www.pesukinnas.com

Olisi tarkoitus paikkailla kiveniskeymiä autosta.

Mistä pks löytyisi lakkaa, jota iskeymiin voisi laittaa?
Auton maalia on pikku purkki, mutta tuo lakka pitäisi vielä saada.
Ja varmasti oikein hieno hiekkapaperi olisi myös tarpeen, eli mistä sitäkin voisi hankkia?

Laitoin kyllä CYCn tilaukseen arkin hienointa paperia, mitä sieltä löytyi, muistaakseni 3000. Voi vaan olla, että ryhdyn paikkaushommiin ennen paketin tuloa.

Ei kai sitä välttämättä tarvi hioakaan. Putsaa vain hyvin jollakin rasvanpoistoaineella ja dippaa täpän maalia koloon ja tippa lakkaa seuraavana päivänä. Kun lakka on kuivunut niin paikan voi hioa varovasti tasalle vaikka sillä 3000 ja sitten myllyttää.

Mistäs tuota lakkaa?

Ja onko Benarille jotain suositusta, millaista pitäisi ostaa?

Maaliliikkeestä. Kannattaa ostaa samalla nuo molemmat niin toimivat ainakin yhteen kunnolla, ettei sitten lakka keitä tms.

Kyllä lakka kannattaa aina heittää päälle (siis edellyttäen että autossa on alunperin lakkapinta), tahtoo aika helposti irrota noi paikkamaalit painepesurilla ja liuottimilla. Lakan kanssa kestää siinä kuin muukin pinta.

K70 kirjoitti:Mistäs tuota lakkaa?

Ja onko Benarille jotain suositusta, millaista pitäisi ostaa?

Kaikkia BMW sävyjä ei tunnu löytyvän maaliliikkeistä. Marmoritiskiltä kyllä löytyy sitten jokaista sävyä. Samassa paketissa tulee maali ja lakka pensselipulloissa.

Olisi tuossa edessä normaalia isomman kiveniskemän korjaus ja hieman olisin vinkkejä vailla.

Maalin ja lakan olen hommannut marmoritiskiltä mallia pensseli. Tarkoitus poistaa kaikki lika ja rasva pohjalta ja ehkä hiukan hioa.
Kuinkas saan tuon loppujen lopuksi näyttäämään hyvältä? Missä vaiheessa laitan lakan ja missä vaiheessa hion sitä tasaisemmaksi hiovan vahan tms avulla ?

Itse tekisin suunnilleen näin:
ensin puhtaaksi. Maalia jonka antaisin ainakin vuorokauden kuivua, jonka jälkeen hioa HIENOLLA hiomapaperilla tasaiseksi ja kevyt myllytys, ennen lakkausta. Myllytyksen jälkeen lakka, jonka hioisin tasaiseksi ja taas myllytys.

Sillä välimyllytys, ettei jää maalin pinnalla olevat naarmut paistamaan lakan alta.

Tällä menetelmällä ajattelin itselle kokeilla. Kokemusta ei ole, mutta tällain olen pähkäillyt.

Tässä DW ohje, toimii ihan ok.
http://www.detailingworld.co.uk/forum/s ... hp?t=20127

JUMA kirjoitti:Itse tekisin suunnilleen näin:
ensin puhtaaksi. Maalia jonka antaisin ainakin vuorokauden kuivua, jonka jälkeen hioa HIENOLLA hiomapaperilla tasaiseksi ja kevyt myllytys, ennen lakkausta. Myllytyksen jälkeen lakka, jonka hioisin tasaiseksi ja taas myllytys.

Sillä välimyllytys, ettei jää maalin pinnalla olevat naarmut paistamaan lakan alta.

Tällä menetelmällä ajattelin itselle kokeilla. Kokemusta ei ole, mutta tällain olen pähkäillyt.

Jos nyt oikein ymmärsin tuon sun suunnitelman niin suosittelen hionnan hienolla vesihiomapaperilla ennen lakkaa tuon myllytyksen sijaan. Viimeisenä sitten hionta ja myllytys jos ruiskutettu lopputulos ei kelpaa.

Ammattifiksareiden neuvona kuitenkin noihin iskemien korjauksiin oli, että lakkaa ensin, sitten vasta maali ja lakka päälle. Idiksenä ilmeisesti se, että lakalla täytetään se muodostunut kolo, maali kun on aika tavalla ohkaisempaa kuin se lakka.

Tiedä sitten onko toimiva konsti, mutta ajattelin ainakin kokeilla vaimon kulkineessa oleviin kivityksen jälkiin; katsotaan josko siitä saisi ihan kuvallisen kertomuksen aikaiseksi jossain vaiheessa. Mitään omakohtaista kokemusta ei siis metodista vielä ole, jokainen kokeilkoon ihan omalla riskillään

Dani kirjoitti:Tässä DW ohje, toimii ihan ok.
http://www.detailingworld.co.uk/forum/s ... hp?t=20127

Laitettiinko tuossa ohjeessa ollenkaan lakkaa??
En ainakaan itse huomannut sellaista kohtaa.

JussiM kirjoitti:

Dani kirjoitti:Tässä DW ohje, toimii ihan ok.
http://www.detailingworld.co.uk/forum/s ... hp?t=20127

Laitettiinko tuossa ohjeessa ollenkaan lakkaa??
En ainakaan itse huomannut sellaista kohtaa.

Jos ulkomaiset maalikaupat sekottelee sen sekaan.