www.pesukinnas.com

Mulla on tolla special cleanerilla semmosta ongelmaa, että siitä jää aika nassakat rasvaholot pyörimään pintaan, ei saa oikein millään pyyhittyä pois. mutta lähtee tahnat pois kyllä

örkinrumilus kirjoitti:Mulla on tolla special cleanerilla semmosta ongelmaa, että siitä jää aika nassakat rasvaholot pyörimään pintaan, ei saa oikein millään pyyhittyä pois. mutta lähtee tahnat pois kyllä

Sinällään hiukan outoa kun tuote on kuitenkin silikonin ja rasvanpoistaja :O

Erikoispuhdistusaine kaikenlaiseen puhdistamiseen, rasvanpoistoon ja pesuun. Poistaa tehokkaasti mm. silikonin, rasvan ja vahan.

mj2014 kirjoitti:Korvaako tämä mahdollisesti BH cleanser fluidin? Ja vielä pyyhinnässä ennen vahaa?

Modifier kirjoitti:Juurikin niin.

Kiitos. Pitää testata, ainakin hinta kivempi...

Wolfie kirjoitti:

örkinrumilus kirjoitti:Mulla on tolla special cleanerilla semmosta ongelmaa, että siitä jää aika nassakat rasvaholot pyörimään pintaan, ei saa oikein millään pyyhittyä pois. mutta lähtee tahnat pois kyllä

Sinällään hiukan outoa kun tuote on kuitenkin silikonin ja rasvanpoistaja :O

Erikoispuhdistusaine kaikenlaiseen puhdistamiseen, rasvanpoistoon ja pesuun. Poistaa tehokkaasti mm. silikonin, rasvan ja vahan.

No äläpä, oon itsekin pyöritelly päätä että mikä tässä nyt voi olla vikana on vaihettu liinaa ja aineen määrää ja pyyhittävää pintaa ja aina vaan jää rasvaa kiiltämään pinnalle aiheuttamaan harmaita hiuksia holottomuuden varmistamiseksi

örkinrumilus kirjoitti:Mulla on tolla special cleanerilla semmosta ongelmaa, että siitä jää aika nassakat rasvaholot pyörimään pintaan, ei saa oikein millään pyyhittyä pois. mutta lähtee tahnat pois kyllä

Sama ongelma oli mulla special cleanerin kanssa. Saattoi kyllä osittain johtua siitäkin kun liuotti suihkepullosta letkun mutta ei kyllä holot lähtenyt alkuperäisestä pullosta käytettynäkään

Mikähän on s40 vs s30 käytännön ero? Esim. kiillon suhteen?
On muuten jotenkin oudot nuo schollin sivut. Eihän tuolta irtoa tietoa juuri mitään. Esim. Tarkat Käyttöohjeet?

S30 ei mainita ollenkaan nettisivuilla, liekö poistumassa tuotannosta.

Nyt tulee mutua, mutta voisi kuvitella että kovalakkaiseen autoon ihan turha vetää tuon tyypin aineita kun S40 Rupes Diamond Gloss jne? Tuoko ne jotain lisäkiiltoa vai ovatko vain erittäin pehmoisten maalipintojen viimeistelyyn?

Jokke79 kirjoitti:Nyt tulee mutua, mutta voisi kuvitella että kovalakkaiseen autoon ihan turha vetää tuon tyypin aineita kun S40 Rupes Diamond Gloss jne? Tuoko ne jotain lisäkiiltoa vai ovatko vain erittäin pehmoisten maalipintojen viimeistelyyn?

Niin varmaan, kiiltotason pitäisi ainakin olla sama molemmilla aineilla.
Jollekin mustalle hondalle soveltuvaa tavaraa s40 siis.

Ps. Diamond glossista mike phillips sanoi että 99,9% tapauksista kiilto on parempi diamond kuin keramik glossilla.
Tuskinpa tuo ylimääräinen steppi maksaa vaivaa käyttöautossa...

Joo oon lukenu tuon jutun ja vähä siinä haiskahtaa sellanen markkinointi hypetys. Täytyypä kokeilla itse kun alan tuota omaa E60 taas hioon ja kiillotteleen.

Sopisikohan s20 korvaamaan sekä s17 että s30?
Onkohan liian aggressiivinen säännölliseen käyttöön viimeistelypädillä? Jos kiillottaa esim. Kerran vuoteen?

Jos joka vuosi aikoo myllyttää, on S20 kyllä siihen turhan leikkaava aine. S30 sopii tuollaiseen vuosittaiseen ylläpitokiillotukseen paljon paremmin, kun lakkapintaakin yleensä yritetään säästää. Tässä tietenkin oletuksena, että autoa hoidetaan jotakuinkin oikein, eli vuoden aikana kertyy vain pientä pesuhuntua pintaan.

Onpa muuten kovia nämä schollin laikat rakenteeltaan, kun vertaa vaikka oranssia schollin laikkaa ja mustaa hexiä keskenään. Ilmeisesti pehmenevät lämmetessään...

kormatti kirjoitti:Onpa muuten kovia nämä schollin laikat rakenteeltaan, kun vertaa vaikka oranssia schollin laikkaa ja mustaa hexiä keskenään. Ilmeisesti pehmenevät lämmetessään...

Pehmenevät juu, eikä ne nyt ihan suoraan verrannollisia olekaan mustan kanssa.

_paffa kirjoitti:

kormatti kirjoitti:Onpa muuten kovia nämä schollin laikat rakenteeltaan, kun vertaa vaikka oranssia schollin laikkaa ja mustaa hexiä keskenään. Ilmeisesti pehmenevät lämmetessään...

Pehmenevät juu, eikä ne nyt ihan suoraan verrannollisia olekaan mustan kanssa.

Joo, taitavat olla lähempänä valkoista?

Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla

On kyllä tiukan tuntuisia nämä schollin oranssit laikat, eivät juuri jousta painettaessa. Annetaanko näille enemmän vai vähemmän painetta kuin pehmeämmille laikoille?
closed cell laikkoja ovat niin eivät itsessään leikkaa, vaan paine ja aine tekevät työn?
Mitenköhän näiden kanssa pärjää kaarevilla pinnoilla epäkeskon kanssa.

Hyvin ne pyörii epäkeskolla. Hieman tarkempia vain koneen kulmasta maalipintaan nähden, että laikka pysyy koko ajan liikkeessä. Paineella ajetaan ja lopuksi kevennätään kuten muillakin laikoilla.

Minulla on tullut tavaksi huuhdella nuo laikat ennen käyttöä, pehmenevät siten kivasti jo valmiiksi.

JaniH kirjoitti:Minulla on tullut tavaksi huuhdella nuo laikat ennen käyttöä, pehmenevät siten kivasti jo valmiiksi.

Hyvä vinkki!
Huomasin saman kun noita pikkupädejä (85mm) pesin, että ei olekaan märkänä niin jäykkä.
Onko sinällään mitään haittaa, jos pädejä kosteana käyttää?

Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla

En ole itse ainakaan huomannut mitään haittaa, tosin hurautan rotaryllä kierroksilla ilmassa niin kuivaksi kun lähtee. Epäkeskolla en suosittele pyörittämään näitäkään laikkoja ilmassa...

Tarttis joku halppis rotsku ostaa laikankuivaajaksi

Vanha pyyhe kouraan ja kii laikasta, kiakkoja sopivasti, vaparilla epäkeskolla. Tulee hyvä.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kiillotin tuossa oman pirssin sekä oranssilla pädillä että mustalla quantum hexillä plus s30. Neitsyys rotaryn ja epäkeskon käytössä rikottu. Molemmat teki kyllä samantasoista jälkeä. Toimi myös oranssi keskikokonen pädi hyvin jopa takaluukun kaarevilla pinnoilla ja ajoi asiansa hyvin.
Holojakaan ei tullut ja yllättävän isoja jälkiä lähti oranssi plus s30 kombolla. Ei taida Opelin lakka olla kovimmasta päästä.

Kahden paneelin jälkeen laikka oli jo ihan tukossa, harjauksesta huolimatta. Ei purrut enää niin hyvin mikronaarmuihin. Vaatii tosiaan pesun tai laikan vaihdon parin paneelin välein.

Tuli otettua tyypit S3 G XXL tahnastakin. Aiemmat ollu tavallista S3 G:tä. Sai aja pitkään ja poispyyhintä oli helppoa. Autossa oli alkuperäinen maali vain katossa ja uudelleen maalattu osa oli sellaista keskikovaa. Hieno tahna oli. Ajoin violetin Schollin laikan kanssa tahnan aivan loppuun, viiimeinen kierros kevennellen. Helppo oli pyyhkiä pois. Pyyhin pintaa ipalla la ledilampulla tutkin pintaa ja ei ajojälkiä, eikä holoja näkynyt.Grafitinharmaa auto kyseessä. Tuossa etiketissähän mainitaan 1 steptahna. Tein homman rotaryllä.

Ois voinu vahata suoraan. Mutta otn vielä S30+ Mustan Hex Quantumin ja Rupesin 15 mm epäkeskon jolla tein viimeistelyn ja auto kiiltää kuin uutena. Tarkoitus pinnoittaa Nanolex SI3D:llä.

Minkälainen etiketti on XXL purkissa?
Vai missä vaiheesss on edes ollut tuota perus S3g tahnaa?

Olen luullut ettei ole ollut kuin yhtä 3g tahnaa...

Etiketti on sama kuin alkuperäisessä S3 Goldissakin. XXL oli aluksi merkitty tarralla purkin pohjaan ja sittemmin (ainakin meille tulleissa erissä) pistematriisiprintillä purkin alareunaan takapuolelle. Tuo tuloste tuppaa kyllä kulumaan käytössä pois. Tällä hetkellä tuskin enää originaaliversiota on missään tarjollakaan.