www.pesukinnas.com

Kyllä mä muistan että Minulla On Spoileri -lehdessä oli joskus keltainen RX7 jonka ovenvälit ja konehuone oli punaiset. Riippuu siis ihan viitseliäisyydestä.

Wow
Aivan mahtavaa jälkeä,kyllä käy vanteet autoon upeasti

Siitos!!!

Ei ole Croma tyhmiä kysymyksiä!!! On vain tyhmiä kysyjiä!!!
Niin kuin Eeki sanoi, niin pitää tietysti maalata värinvaihdossa muutkin, mutta itsekin olen törmännyt silloin tällöin järkyttäviin viritelmiin, jossa osa "näkyvästä" pinnasta on vanhassa värissä...

Eilen näpräilin vielä joutessani valoja ja listoja. Tänään niputtelin vielä autoa muiden projektien ohessa ja kävin "pienen" testilenkin. Hyvin tuntui renkaat toimivan ja mikään korin osakaan ei jäänyt tienpäälle...

Takavalot olivat perinteisen usvaiset, niin kuin ne tässä mallissa tuntuvat hyvinkin nopeasti olevan. Eli pelkkä myllytys ei niihin pure. Siis vesihiontaan kävi taas tie. Tästä lähdettiin...



Epäkeskolla Abralon P1000 + P2000 + P4000. Lopuksi sipaisu rotskulla Scholl S17 - Hex vihreä pädi. Pinnan viimeistelin Optimum Opti-Coat pinnoitteella. Tekee seitin ohuen kovan pinnan varsinaisen pinnan suojaksi. Lähinnä voisi kuvailla ohuen ohueksi lakkapinnaksi...







Kulmavaloille riitti S17 + Hex vihreä



Listat pyyhkäisin IPA:lla ja laitoin pintaan C4:n. Katsotaan miten pysyy noissa täysin sileissä kovissa sivulistoissa





Etuvalot olivat aivan järkyttävässä kunnossa. Täysin sameat ja täynnä kuoppia ja kolhuja...



Nämä saivat extreme käsittelyn, enkä kyllä suosittele välttämättä tekemään omille valoille ihan heti näin, mutta toinen vaihtoehto tässä tapauksessa olisi vaihtaa pleksit.

Epäkeskoon P320, kaikki pois ja pinta tasaiseksi



Siitä sitten asteittain P500, P600 vesissä, P1200 vesissä, Abralon 1000/2000/3000/4000...



Päälle sipaisu taas rotskulla S17 + Hex vihreä. Viimeistely jälleen parilla kerroksella Optimum opti-coat... Täysin eivät vielä tulleet virheettömiksi, mutta saa kelvata syksyyn asti...





...ja ei muuta kuin testilenkille. Kamera tietysti mukaan...







Että sellaista... Tämä auto saa nyt jäädä hetkeksi odottamaan loppukäsittelyä. Pari pikku juttua pitää vielä hoitaa tälle lomalle...



Näihin sanoihin, näihin tunnelmiin!!!

- Henkka -

Tähän voisi käyttää sitä enemmän kulunutta ja jopa inflaation kärsinyttä sanaa:

OOSSOM!

Vielä jos perää tiputtais 15mm tai konttiin kauppakassit...

Mahtavaa duunia kaveri on kyllä jaksanut väsätä ja kun vielä tekee juttua eri hommista yms. ja kuvat...
Kiitos näistä!


Hattua nostan ja kättä lippaan!

EI JUMALAUTA.. Mä en enää leiki sun kanssa. Aivan helvetin upeeta jälkeä!!!

PS Juma näissä ei kauppakassit auta kun tasonsäätö, mutta madallus hoituu onneks läppärillä.

Teit sitten uuden auton.

Kiitti vaan v*tusti, kun eihän tänne omia projekteja viitti pistää näytille

Ei vaan mahtavan hienoa, että joku jaksaa ja osaa tehdä priimaa.

Jösses, olen viittä vaille sanaton! Tätä topickia on ollut enemmän kuin mielenkiintoista seurata. Tämä käy päähän kuin metrin halko.

Uskomattoman hieno projekti! Mukavaa lueskella iltasella (ja töissä)

Ainoa pelottava asia näissä projekteissa on, se ettei lukija oikeasti tajua miten valtavasti työtä lopputulema pitää sisällään! Itseasiassa tämähän pätee kaikkiin postauksiin Jos mennän pikkuisen ohi aiheen, niin esim olen ostanut koko auton saadakseni juuri tietyt vanteet autooni En tietenkään tyhmyyttäni, vaan vanteiden takia Sitten myin auton purkaamolle ja kuljetutin vanteet kotiin Joku kysyy miten tämä liittyy asiaan, niin jos osaa mikään ei ole mahdotonta
Hemmetti! Sori, nyt puhun ihan joutavia Olkos ne levittäjät mitä tyyppiä? Anteeksi vanteeksi

Se kyllä istuu juuri oikealla korkeudella. Kyllähän sitä jo viime yönä näki että hyvää on tulossa, mutta Hynde se vaan aina jaksaa yllättää

Kyllä oot tehnyt erittäin asiallisen ja vaativan urakan!
Listat, valot ja kaikki uuteen kuosiin, mielettömän hienoa!

..puhumattakaan vanteista, whuoaah



En löytänyt suurempaa peukkua intterin netistä

taivas varjele mitä siitä tuli!!! taitaa olla eri planeetalta toi upee ilmestys........

Kiitos kiitos palautteesta!!!

Valmiitahan nämä eivät ole!!! Vielä saa viettää erinäisen tunnin hioskellessa ja myllytellessä, ennen kuin on "valmis". ...ja kaukana priimasta!!! Listojen alapuoliset alueet ja takapuskuri tarvitsevat vielä erityishellyyttä.

Vituttaa edelleenkin tuo lakka niin, ettei meinaa veri kiertää... Ihan ok, mutta ei täytä minun kriteereitä. Vaikka kuinka hioisi ja myllyttäisi, niin tuosta ei saa ihan peilikirkasta millään. Välihionnalla ja uudelleen lakkauksellahan se kyllä korjaantuisi...

Ammattilaisen jälki on aina ammattilaisen jälkeä!!! Tällainen amatööri kun puuhastelee, niin aina sieltä jotain pientä löytyy. Roska pinnassa tai huolimaton hiontajälki paistaa läpi. Eihän niitä yleensä näe, kuin tietämällä paikan ja työntämällä naaman kiinni lakkapintaan, mutta rehellinen pitää itselleen olla... Oppia ikä kaikki. Ehkä se "täydellinen" versio tulee useamman projektin jälkeen...

Upea!

Koska haluat maalata mun auton?

ISO peukku Hyndelle! Tuossa on mallia muille kuinka autoa kuuluu kohdella

Posambique kirjoitti:Se kyllä istuu juuri oikealla korkeudella. Kyllähän sitä jo viime yönä näki että hyvää on tulossa, mutta Hynde se vaan aina jaksaa yllättää

Samaa mieltä, en itse oikein ymmärrä ylenmääräistä madaltamista.

Mutta jopas on jälkeä, todella hieno tuli!

Vaikka projekti on aivan tautisen hienossa kunnossa nytkin niin livenäkin nähneenä olen 100% vakuuttunut että kun Hynde saa viimeisen vesihionnan ja mylläykset valmiiksi niin on tässä E39 vertaistaan vailla. Ei vaan oikeesti tule samassa kunnossa olevaa vastaan

IMO tota ei tarvii tiputtaa mutta omistajan maun mukaan mennään ja ymmärstin että perä on kuitenkin tulossa jonkun verran alaspäin.

Ja noi valojen before - after Haluu kans! Tosin tuli se toissapäivänä huomattuu että vähän kun pelästyttää valoja laikalla niin heti muuttuu. Omien etuvalojen valoteho parani varmaan 30% kun ajo yhen ajon Valkonen Hex-Logic + S17+. Aikaa meni molempiin varmaan se 5min sisältäen vahauksenkin

Käyttöautot on käyttöautoja, joilla pitää päässä töihin ja kauppaan vuoden jokaisena päivänä. Mukavahan sitä olisi pelkän optiikan vuoksi puottaa matalemmaksi, mutta perä on ainoa, mihin enää kosken. Pikkasen alaspäin ja saa olla. Kori- ja vannemuutoksia tehdään pieniä syksyn/talven mittaan kun ehditään, mutta ei niistä sen enempää tällä foorumilla!!!

Kyllähän tuo näytti erittäin hyvälle luonnossa. Tosin mestari itse vaatimattomaan tyylinsä ei ollut täysin tyytyväinen lopputulokseen

Aivan uskomattoman hienoa työtä!
Voi että kun osaisi noita maalaushommia itsekin / olisi vehkeet...

Tätä proggista kun lukee niin aina saa kummasti inspiraatiota .

- Antti -

Aivan loistavaa jälkeä! Mukava oli lukea koko topikki läpi asiallista tekstiä ja loistava määrä fotoja!

Ps. Ei muutakun oma paja pystyyn..

Muutamat peukut annettu..

Ei helkutin helkutti, pakkohan tässä on kehuihin yhtyä ihan väkisinkin. Kyllä niin hienon kokonaispaketin sait tehtyä, ettei tosikaan.

Todella syvä kumarrus sinnepäin.

Amen.

Mahtavalta näyttää! Meinasitko Hynde suojata kiveniskuteipillä konepeltiä tms kriittisiä paikkoja?

Aika jäätäviä nuo bonnet brat kyllä..