www.pesukinnas.com

^Luulen että et sillä verukkeella voi luistaa

No jos sitä pyyhettä liuuttaa märällä maalipinnalla painamatta kevyesti? Eihän sitä vois kintaalla pestä, Detaileria ruiskia ja levittää saati vahata ja vahaa pois pyyhkiä, jos se maalipinta niin arka olisi Ei ainakaan kentin keltainen nukkaa.

Dodoshop kirjoitti:No niin, tässähän kirkastui vastaus nukkaamisreklamaatiohin: "Eihän kukaan urpo vetele sitä pyyhettä pitkin maalipintaa!"

Täällä ilmottautuu kuvailemasi urpo.
Mutta tämä urpo meinas tulevaisuudessakin vedellä sitä pyyhettä. Jos tuosta naarmuja syntyisi, ainahan ne pois saa.

Ei pointti oo siinä että se maalipinta ois herkkä vaan se pointti on siinä että mitä enemmän vähentää mekaanista kosketusta ja etenkin pinnoilla minkään liu'uttamista, niin sitä vähemmän naarmuja. Ja oon aiemmin jo sanonu et itellä menee auton kuivaamiseen ~saman verran aikaa liu'uttamalla kuin mankeloimalla.

Tän takia jotkut mustan auton omistajat ei tykkää esim. QD:eista Ja esim. nixu voi varmaan tulla kertoilemaan miten useasti sen mustaa olis pitänyt myllyttää jos sen ois halunnu pitää sillä tasolla kun se tykkäs...

Ei pidä ostaa mustaa autoa. Mustan pitäminen ns. virheettömänä on oikeastaan mahdotonta ja se onkin yks syy miks mulle ei tulee enää (ikinä) sellaista. Vaikka muuten väri sopii autoon ku autoon ja näyttää viel pirun hyvältä(kun on hyväkuntoinen).

Sama läppä myös täällä, kerran ollut musta ja oli viimeinen, todella hankala pitää hyvänä ja puhtaana ettei mielenkiinto riitä sen ylläpitämiseen.
Siksi sakasalainen ja tummanharmaa, niin voi jopa vetää kuivausliinaa ilman pelkoa mikronaarmuista

Vastamyllytetty sakasalainen tumma auto, aika kovaa saa puhtaalla, hivenen kostealla mikrokuituliinalla hinkata että jää mikronaarmuja. Jopa voimaa saa käyttää.

Juu, minäkin olen urpo...

Tulee hienoa pintaa, kun suihkauttaa Reloadit vast. pinnalle ja asettelee liinan siihen. Kevyesti vetämällä kattoa pitkin seuraavaan paikkaan ja vähän painelee siinä. Tämän jälkeen taas uuteen paikkan. Lopuksi kevyt kiillotus vielä puhtaalla ja pehmeällä liinalla. Ai ai, ku tulee nättiä...

Ei se mustan auton virheettömänä pitäminen mahdotonta ole.. Ei sillä että iteltä se onnistuisi, mutta näkisittepä Antsafinin bemmin livenä

^Antti viimeistelee sitä kuitenkin joka viikonloppu

Mut tosiaankin. Keskustelu sikäli on aika turha sen tarpeesta, kaikkihan varmasti on samaa mieltä että mitä vähemmän liutusta tai muuta vastaavaa mekaanista kosketusta niin sitä kauemmin se pinta pysyy nättinä. Toiset näkee liu'uttamattoman kuivauksen jonan tosi pitkäkestoisena turhana hinkutuksena, itsellä menee siihen tosiaan saman verran aikaa (kai mä oon sit niin varovainen liu'uttaessa tai jotain?). Eli jos aika on +-0min ja toinen tapa on edes vähän turvallisempi kuin toinen niin what's the problem? Ei siihen nyt auton värillä periaatteessa oo mitään merkitystä.

Kuten Hyndekin sanoi niin jos käyttää kuivausdetaileria, QD:ta tai Spraysealanttia samalla niin asia on toki eri

http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=CHE-BELUGA
On muuten pirun hyvä liina, suosittelen!

Mites tota pitää tulkita, Peke? Hymiön mukaan vai tekstin mukaan?

No viddu ku yrittää puhelimel kirjotella...hymiö piti olla iloista ilmettä! Todellakin hyvä toi liina, imee ku harmaa mammutti mut on paljon isompi.

Juha U kirjoitti:No jos sitä pyyhettä liuuttaa märällä maalipinnalla painamatta kevyesti? Eihän sitä vois kintaalla pestä, Detaileria ruiskia ja levittää saati vahata ja vahaa pois pyyhkiä, jos se maalipinta niin arka olisi Ei ainakaan kentin keltainen nukkaa.

Kyllä minä ainakin kuivailen autoa juuri noin, että annan kuivauspyyhkeen liukua maalipintaa pitkin omalla painollaan. Miten se tekis jälkiä, jos auto on kunnolla pesty? Varsinkin jos käyttää paksua kuivauspyyhettä. Muutaman kerran olen jaksanut painella kuivaksi, ja mennyt joka kerta hermot kun on pennusta asti tottunut "pyyhkimään"

Mun on muutenkin näköjään aivan turha yrittää pitää viimeisen päälle huolta maalipinnasta. jokaisessa pesussa löytyy naarmuttuneita kohtia, mihin joku on perseellään/kämmenellään nojannut tossa työpaikan pihassa, kun auto on ollut hiekkapölyn peitossa. Pitää laittaa joko a: työpaikka vaihtoon b: hommata autokatos tuohon firman pihaan Tolla menolla mun pitää kiillottaa auto about 10 kertaa vuodessa - ei kiitos..

maaco kirjoitti:Kyllä minä ainakin kuivailen autoa juuri noin, että annan kuivauspyyhkeen liukua maalipintaa pitkin omalla painollaan. Miten se tekis jälkiä, jos auto on kunnolla pesty? Varsinkin jos käyttää paksua kuivauspyyhettä.

No kun se pinta on tasan niin puhdas kun shampoopesty auto Shampoopesun jälkeen de-tarrilla, de-ironilla ja claylla saa pelottavia määriä likaa vielä irti, mikä tsägällä lähtee liinalla minkä jälkeen pyörität sitä pinnalla

Jälleen kerran kyse on naarmujen minimoimisesta, ei niiden estämisestä.

Ihan siinä ja siinä ollaanko jo vainoharhaisuuden puolella:mrgreen:

Kuinka te uskallatte ajaa näillä autoilla tuola hiekoitushiekan keskellä,jos ei uskalla enään edes kuivata puhdasta autoa liinalla
Alkaa mennä kyllä huumorin puolelle tämä hifistely.

Tunari-82 kirjoitti:Kuinka te uskallatte ajaa näillä autoilla tuola hiekoitushiekan keskellä,jos ei uskalla enään edes kuivata puhdasta autoa liinalla
Alkaa mennä kyllä huumorin puolelle tämä hifistely.

Sitä mä oon samaa miettinyt Kyllä mä toisaalta ymmärrän lasta/säämiskä yhdistelmän haitat ja yritän tehdä kuivauksenkin hellävaraisesti.. Saa nähdä jos vaikka hifistely kärpänen puree niin sitten saatan olla toistakin mieltä

Tunari-82 kirjoitti:Kuinka te uskallatte ajaa näillä autoilla tuola hiekoitushiekan keskellä,jos ei uskalla enään edes kuivata puhdasta autoa liinalla
Alkaa mennä kyllä huumorin puolelle tämä hifistely.

No kun on semmoisia menoja joskus, notta pakko mennä.
Mutta pesujen ja kuivausten kanssa ei ole pakko hölmöillä.
Asiat voi tehdä väärin tahi oikein, se että asiat tekee oikein ei tarkoita sitä, että se olis jotenkin vaikeampaa/hankalampaa .

Kyllä sitä näköjään kaikkea oppii.Tänään kokeilin silein kuivata vaaka pinnat, että tiputin pyyhkeen (kentin keltainen) konepellille ja nostin sen pois ja siirsin toiseen kohtaan ja kas kuivaa tuli. Vaakapinnat ekaks ja sen jälkeen kyljet.Kyljet tein niin,että pidin pyyhkeen yläreunasta kiinni ja laitoin pyyhkeen auton kylkeen kiinni hetkeks ja kuivuhan se. Ihan viimesen päälle kuivaa ei vielä tullut mutta tää olikin eka kerta, kun kokeilin. Jos tätä muutaman kerran harjoittelee, niin kyllä tän varmasti oppii, kun ei tää kuitenkaan vaikeaa ollut. Joo autoilla ajetaan siellä missä tarvitsee ja itse en voi hiekkatiellä ajoa välttää. Kyllähän se on välillä sen näköinen, että väriä ei kyljistä ja perästä tunnista, kun paksu hiekka kerros peittää sen. Onneks oon ahkera auton pesijä, eikä mua tarvitse koskaan yllyttää auton pesuun kotona, eikä työmaallakaan.

Omistan mustan vm92 Hondan, joka on tosi pehmeä lakkainen, ja juuri myllytetty. Ajattelin, että silloin kun auto ei ole hirveän
likainen, pesisin pelkästään autofoamilla ja lancella. Viimeksi näin pestessä autosta tuli kyllä silmämääräisesti täysin puhdas,
mutta ainahan joku hiekan jyvänen voi jäädä.

Kuivaus ensin open hose:lla, mutta onko sen jälkeen hellävaraisempi kuivata paineilmalla vai mikrokuitu kuivausliinalla
painelemalla hellävaroin? Jos kuivaa paineilmalla, niin pitäisikö kompressorissa olla öljyn/veden erotin?

Juha U kirjoitti:Onneks oon ahkera auton pesijä, eikä mua tarvitse koskaan yllyttää auton pesuun kotona, eikä työmaallakaan.

Kokeiles tehdä työkses, niin ei tee omaa autoa mieli pestä montaa kertaa viikossa
Mä pesen oman auton yleensä joka lauantai ja siivoan n. 2vk välein, mutta välillä on tehnyt tiukkaa raahautua tekemään sekin vähä

Itse kuivaisin ainoastaan paineilmalla, koska ilman kinnasta pintaan yleensä jää ohut lika filmi ja itse en silloin pintaan koske. Hyvähän se erotin ois olla,niin ei ainakaan mitään lennä auton päälle.

^^ Joo eiks ne sano, että suutarin lapsilla ei oo kenkiä Toisaalta ois hiton hienoa, että vois pestä auton duunissa talvellakin sisätiloissa Kyllähän se voi olla,että siihenkin tympääntyy, jos päivästä toiseen samaa hommaa. Vaikea mun kuvitella, kun en ole ammattilainen. Tunnen erään automaalarin(eläkkeellä olevan), joka aikoinaan maalasi ja myllytteli ja pesi autoja työkseen ja nyt ei sitä vois vähempää auton hoito kiinnostaa.

Siis kyllähän mun työnkuvaan kuuluu muutakin kuin pelkkä autojen pesu, mutta alalla (fiksari).
en voi kuvitella sitä tuskaa millasta olis olla jossain abc pesukadulla töissä, huuhdella vanteita ja ruiskia esipesua auton päälle

Joo kyllä mä sen tiesin, että teet muutakin, kun autojen pesua, eiks se ookin sopivaa vaihtelua, että saa myllyttää pinnoiitta yms juttuja tehdä niin ei oo liian yksitoikkoista. Mutta itse aiheeseen välillä niin ethän sä varmaan lastalla autoja kuivaa.