www.pesukinnas.com

^ Ei ole kokemuksia mutta oma auto oli 2viikkoa pesemättättä 1.5 viikkoa seisoi tallissa ajamatta ja sen jälkeen likaantui ja sitten pesin vasta. Antasin pari päivää kovettua kaiken varalta ja sitten vasta kastelisin.

Kyselin joskus tosta asettumis ajasta valmistajalta eikä kuulemma vaadi asettumista sen kummemmin

sadekkin oli loppunut kun sain renkaat vaihdettua. jätin siis talliin.
nyt illalla auto lähti kohti talvi säilöä, vettä ei satanut. matkalla kastuu mitä kastuu kun on kostea keli.
oli about sen 6 tuntia tallissa ennen liikkeelle lähtöä.
pakko oli kuiten ensin kokeilla sumutin pullosta sumuttamalla että miten se vesi käyttäytyy... ihan uskomattoman hienosti valuu vesi pois.
mahtava aine näin ensi vaikutelmalta.

Finis-Waxin keston kannalta ei liene merkitystä hoitaako ylläpitopesuja Dodo BTBM:llä vai BH:n Autowashilla?

Ei ole merkitystä, molemmat ovat laadukkaita ja oikein käytettyinä vahaturvallisia shampoita

No ei luulis vaikuttavan ainakaan suositelluilla seossuhteilla

Mitäs sanotte mikä näistä vaihtoehdoista olis paras kestoltaan jos pesun jälkeen ei ole mahdollisuutta käyttää IPAA.

Pesu tapahtuu Autowashilla TI-hallissa ja vahaus ulkona. Pinnassa Amigo+Powerlock kombo joka ollut n. 3kk.
Vahoista olis tarkoitus päästä eroon Surfex HD:llä.

Vaihtoehto A: NSC+Finis-wax; B: Finis-wax C: Amigo+Finis-wax

Teoriassa siis Finis-wax suoraan tuntuis järkevimmältä mut tulee vaan mieleen et poistaakohan Autowash tarpeeksi hyvin mahdolliset rasvat pinnalta vai olisko joku cleaneri hyvä tähän väliin. Suojan olis hyvä kestää kokotalven.

Eikö tuo surfex poista jo ne rasvat ?

Mikä siitä ipasta tekee niin mahdottoman?

sonikk kirjoitti:Mikä siitä ipasta tekee niin mahdottoman?

Se ettei kassissa ole tilaa kun junalla kulkee....

Osta BH:n Cleanset fluid. Menee pieneen tilaan

No joo, vaihtoehto B imo.

Kiitti vastauksesta. Vaihtoehtoa B ehdotettu. Onko muut samaa mieltä?

Jep.

Selvä. B vaihtoehdolla mennään. Näin olin vähän itsekkin meinannut.

A tai C.

sonikk kirjoitti:A tai C.

Perusteluja eriävälle mielipiteelle

Ajattelin lähinnä että jos herättäisi kysymyksiä & keskustelua.

Vaihtoehto C eli Amigo + Finis-wax ja siihen heti perään AG SRP x 3 + Turtle PTFE + Wet Glaze 2.0

Eli siis vaihtoehto B on oikein =)

Itte olen tässä harkinnu että jos ilmat vielä sallii ulkona niin laitan finish-waxin päälle tuon WG:n mutta voihan se olla että jää pelkäksi harkinnaksi kun f-w:llä taisi tulla liukkaampi pinta kuin mitä wg:llä...

Kivan tuntuinen vaha tuo on ja vasta myllytetylle pinnalle niin kiva laittaa. Tosin sunnuntaina en itse kerennyt pois pyyhkimään, kun oli 3 kaveria kiillottamassa ja muoviosia hoitamassa mun piti keretä alta pois.
Huomenna tuo työkaveri mulle autonsa vahattavaksi ja Finis-waxia ajattelin laittaa siihen.

Juha U kirjoitti:Kivan tuntuinen vaha tuo on ja vasta myllytetylle pinnalle niin kiva laittaa. Tosin sunnuntaina en itse kerennyt pois pyyhkimään, kun oli 3 kaveria kiillottamassa ja muoviosia hoitamassa mun piti keretä alta pois.
Huomenna tuo työkaveri mulle autonsa vahattavaksi ja Finis-waxia ajattelin laittaa siihen.

Saa nähdä mitä mieltä Janne on tästä asiasta. Voisin ehkä tarvita Trippleä joten sekin olis yksi vaihtoehto pohjiksi.

Talvea vasten vaha ehdottomasti puhtaalle pinnalle. Tällä varmistetaan vahapinnan maksimaalinen kesto.

Samaa mieltä Janin kera.
Peittävilä ominaisuuksilla varustetulla glasella on silloin paikkansa, jos pinta ei tarpeeksi hyvä ja haluaa sievämmän pinnan.
Jos siulla Samu laukussa ahdasta laita se ipa esim. tyhjään kossu/Leijonapulloon ja pullo povariin/takataskuun, näin se kulkeutuu luonnollisesti mukana. TÄ

tein eilen sellaisen pienen testin jota seurailen tässä talven mittaan kun äiti kävi eilen vaihdattamassa talvirenkaat ja samalla tietenkin pesin ja vahasin auton.
myllytin auton tuossa kesällä ja pientä naarmua oli jo tullut. sellaista oikein hentoa naarmua varsinkin.

työjärjestys oli:
-foam pesu 4% seoksella
-Pineline-kinnas pesu paksulla seoksella
-kuivaus
- AF Soulia vieläkin pinnassa
- BH cleanser fluid pyyhintä (nyt ei ole enää soulia pinnalla)
- BH cleanser polish
- BH Finis-wax

ainakin oli puhtaat pinnat BH:n tuotteille
cleanser polish poisti tai peitti sen kaikkein hennoimman naarmun. ja eikös siitä ollut tässä topicissa puhetta että CP tuolla fins-wax alla toimii.
täytyy talven mittaan käydä TI-hallissa pesemässä tämä ja tutkailla tilannetta että mitentuo combo toimii.
harjakonetta tämä auto ei onneksi näe ohi ajoa lähempää

Vahasin jokin aika sitten ekaa kertaa omatkin autot Finis-Waxilla.

Esityöt tein about näin:
1. 10% BH Auto-Foam esipesu
2. Hanskapesu vahvalla Big Orange liukosella
3. Liuotinpesu markettiliuottimella
4. Suihkutin vielä BO:t pintaan, pyyhkäisin nopeasti ja huuhtelin
5. IPA-pyyhintä (BH Cleanser Fluidilla)
6. Finis-Wax pintaan

Erittäin samanlaiset kokemukset itsellä kuin muilla:
- Aine on erittäin riittoisa, kahden auton vahaukseen meni alle puolet tuosta pienemmästä purkista.
- Erittäin helppo pyyhkiä pois. Itse asiassa levitin vahan kokeeksi koko auton pintaan ennen pyyhkimistä. Lämpöä tosin oli vain n. +12C, saattoi vaikuttaa.
- Upea beading ja vesisateella vesi liukuu tosi nopeasti pois pinnoilta.
- Ensimmäisen pesun kokemuksella tosi liukas pinta! Hanska liukuu pinnalla paljon liukkaamman oloisesti kuin aiemmin muiden vahojen kanssa.

... Tosin vaikuttaa että parin kevyen pesun jälkeen beading olisi selkeästi vähentynyt. Mielestäni pesin oikeaoppisesti, n. 4% tai hitusen vajaa BH Auto-Foam pintaan, huuhtelu, sitten hanskapesu 600:1 suhteella laimennetulla Dodo Sour Powerilla. Mitään QD:ta en vielä ole pintaan laittanut (oli tarkoitus, mutta kesken pesun alkoi tihkuttamaan vettä -> jäi QD:t laittamatta).

Hmm, tuolla pienelläkin purkilla vahannee kymmeniä kertoja =)