www.pesukinnas.com

Talvisin semmoset myrkyt ettei yksikään vaha/hybridi/sealant kestä montaa automaattipesua, sen on kertonut mulle henkilökohtaisesti ihan pesuloiden korjaajat.

age kirjoitti:

JaniH kirjoitti:Automaateissa on erittäin vahvat liuottimet, harvempi vaha tai edes sealanttikaan taitaa kestää kauemmin kuin ensimmäiseen konepesuun. Vähän sama juttu kun vaimon veljen autoon laitoin megun #16:sen niin pesi paloasemalla pari kertaa samalla pesuaineella kuin paloautot pestään niin oli vahat kadonneet ja itse tuossa ruiskin viime pesukerrallakin turtlen liuotinpesuaineella toisen kyljen kun pumppupullosta loppui 20% pinelineseos ja hanskapesussa oli turtle bo:ta reilu tupla-annos suositeltuun verrattuna ja helmeilee edelleen hienosti... Ja siis luonnonvahahan se on kyseessä =)

Voin olla väärässäkin, mutta itse oon eläny siinä uskossa, että #16 on hybridi ja tämän takia kestokin niin hyvä. Jos nyt tarkoitit että sinun omassa autossakin on se?

Offtopikiksihan tämä taas mennee mutta näin

Internet kirjoitti:Kiinteä vaha joka on eksoottinen sekoitus eri luonnonvahoja. Ei sisällä hiovia tai puhdistavia ainesosia joten tämä on puhdas vaha.

Jotain tämän vahan hyvyydestä kertoo se että tuotanto on jatkunut yli 50 vuotta.

Jättää nätin wetlookin ja vesi pisaroi uskomattomasti käsitellyllä maalipinnalla.

Kuten kaikkien muidenkin perinteisten vahojen kanssa: vahaa paneeli kerrallaan ja kiillota välittömästi.

Dani kirjoitti:Talvisin semmoset myrkyt ettei yksikään vaha/hybridi/sealant kestä montaa automaattipesua, sen on kertonut mulle henkilökohtaisesti ihan pesuloiden korjaajat.

Tänne kun tuli aikoinaan ensimmäinen kokonaan harjaton pesukatu vai miksi nuita nyt sanotaan ei kestänyt lakkapintakaan. Useammastakin autosta oli lähtenyt lakka irtoilemaan, kaverini Toyota mukaan luettuna.

Mieluummin sitten vaikka ajaa paskasella autolla koko talven kun menee noihin pesureihin, hrr ihan puistattaa ne helvetinkoneet..

Minuun voi ottaa yhteyttä, jos haluaa talvisaikaan auton puhtaaksi Lahdessa liikkuessa, ilman naarmuja ja lakkavaurioita. EI, ei ole mainos koska en hyödy tästä euroakaan itse. Ajattelin vain kertoa, ettei tarvitse automaattipesussa autoaan pilata.

RTU kirjoitti:Mieluummin sitten vaikka ajaa paskasella autolla koko talven kun menee noihin pesureihin, hrr ihan puistattaa ne helvetinkoneet..

Kävin tossa viikolla kurkkaamassa paikallisen aseman "konehuoneessa". 6 tai 7 eri pyttyä mihin meni letkut, oli erikseen esipesua, vannepesua tai kaikkea mahrollista. Kysyin talviseoksesta toi Danin^ kommentti mielessä, on kuulemma oma talviseos sekä isommat suuttimet

No aiheeseen, Aamulehdessä kaivattiin kahta (2) fiksaria Tampereen Nekalaan Ite en aio kilpailla paikoista jos joku kiinnostu....

Laitan illalla tarkemman ilmon ostetaan-palstalle, meillä Lahdessa olisi tarvetta fiksaajalle..

Onko kellään kokemusta Kuopiosta Janne Karppasen autopuhdistuksesta? Millaista jälkeä tekevät?

Onko siellä käyny joku sukupuolenvaihdos, vai onko se vielä juha karppanen?

Uskoisin että ne oikeet fiksarit tekee hyvää jälkeä, kerta minultakin pyydettiin 700 €uroa. Ei ollu rahoja, joutu opetteleen itte

Mut karppasen fiksareitahan on pitkin kylää, useimmilla autokaupoillakin on fiksarin palkanmaksajana juha karppanen, eli vaikea sanoa kaikkien tekevän priimaa kun osa kunnostaa vain vaihtoautoja, eikä niiden nyt tartte ollakaan viimesen päälle, värivahat niskaan ja uus tilalle

Tässä olisi nyt vahvasti harkinnassa viksarin hommat, lupaili kolmen auton päivätahdilla 2500 euron kuukausipalkkaa eli juosten kusemalla nuo pitäisi tehdä. Tosin ukko meinasi että hän hakee mieluummin ammattilaista joka tekee nopeasti huippujälkeä eikä harrastajaa joka tekee saman jäljen mutta hitaasti... Ja kuulemma ei ole aikaa kouluttaa uutta työntekijää...

Kai ne "ammattilaiset" tosiaan tekee 3 autoa päivässä mutta älyttömältä kuullostaa. Saa siinä töitä tehdä tuon 2500€ eteen.

Fillaavat kiilloitusaineet maalipintaan, ja esim. listojen alapuolisia osia kun ei kiilloita, ehtii helposti pari autoa tehdä, mutta se että tekee siedettävällä jäljellä kolme autoa, on kyllä melkein mahdottomuus. kun ne voi kuitenkin olla sisältä ihan hirveitä pommeja. siksi en itsekään kauhean mielellään noita autoliikehommia alkaisi enää tehdä, kun ne on aina kompromisseja viimeistään siinä parin liukkaripesun jälkeen paljastuu se totuus autonostajalle..

Ja minun luonne kun on sellainen etten tee tahallani huonoa jälkeä...

Joo en kyllä sitä kadehti, joka tuon homman ottaa tuolla palkalla. Saa rehkiä hiki hatussa ja yrittää tehdä parhaansa, että jälki näyttäisi hyvältä.

JaniH kirjoitti:Tässä olisi nyt vahvasti harkinnassa viksarin hommat, lupaili kolmen auton päivätahdilla 2500 euron kuukausipalkkaa eli juosten kusemalla nuo pitäisi tehdä. Tosin ukko meinasi että hän hakee mieluummin ammattilaista joka tekee nopeasti huippujälkeä eikä harrastajaa joka tekee saman jäljen mutta hitaasti... Ja kuulemma ei ole aikaa kouluttaa uutta työntekijää...

Eli noin 40e/auto. Aika halvalla pitäisi valmista saada. Pitääkö sun siihen rahaan ostaa aineetkin vielä? Tappiolle taitaa mennä..

Se ois niinku 2,6h/auto, siinä ei kerkee kyllä kuin pesun ja vahauksen tekemään. Ehkä imuroidakin. Ovivälit, penkkien pesut, kiillotukset --> saa unohtaa. Tai ainakaan itse en ole niin nopea, että kerkeisi.

Eihän noita autoliikkeiden autoja tehdä laisinkaan pesukinnas standardien mukaan. Liukkarit niskaan, huuhtelu, painepesurilla ovienvälit samalla, uudestaan liukkaria tai shamppoota niskaan, sienellä tai harjalla perään, huuhtelu, kuivaus, sisätilat eli imurointi ja silikoonia niskaan jokapaikkaan, koneella peittävä AIO tai vaha esim glymin srp niskaan ja valmis. Ei noihin käytetä kuin paria ainetta ja kaikki mahdollisimman nopeita ja helppoja käyttää.
Tuolla tyylillä onnistuu pariin tuntiin per auto, mutta kiireellä saa tehdä silti. Ei mahdoton mutta ressaava eikä todellakaan tehdä mitään priimaa. Pointtina tehdä välttävää jälkeä tarpeeksi nopeasti.

Juurikin tästä syystä ne autoliikkeestä ostetut on parin pesun jälkeen järkyttävän naarmuiset ja täynnä holoja...

Näistä autoliikeautoista on mahtava esimerkki uudessa Tuulilasissa. Siinä on testissä neljä käytettyä autoa, joita on kuvailtu illalla pimeässä huoltiksen pihassa salamavalolla...on heijastuksia kyljet täynnä.

K70 kirjoitti:Näistä autoliikeautoista on mahtava esimerkki uudessa Tuulilasissa. Siinä on testissä neljä käytettyä autoa, joita on kuvailtu illalla pimeässä huoltiksen pihassa salamavalolla...on heijastuksia kyljet täynnä.

Kattelin muuten ihan samaa työkaverit katto vähän kieroon kun tirskuin itekseni kahvipöydässä

Sen Mondeon vänkärin puolen takaovi.... Tyyppiesimerkki.

Menzernaa käytetään paljon fiksihommissa ja tietysti karvalaikkaa, harvat viimeistelee. Oven/kontin/bensaluukun/konepellin ym. väliköt menee samalla ku huuhtelee shampoot pois, nopee homma.
Tahnat pestään pois, ei pyyhitä.
Pesut muutenkin hapolla ja tiukilla liukkareilla, shampoot suoraan seinästä painelevittimellä, mihinkään savestukseen ja brushaamiseen ei ole aikaa eikä tarvetta. Imurointi ja ikkunat tekee kun vaha kuivuu (Yellow Wax / AG HD).

Kaikki autothan ei ole mustia. Meillä ei holoja katota hyvällä silmällä, eli viimeistelyyn panostetaan

Ainakin Lahden suunnalla suosituin yhdistelmä oli karvalaikka + PRO Auto Auction P47.
Itse sentään pyrin käyttämään tuota esim. cyclolla ja vahauslaikoilla.

http://www.prowax.com/polishes_glazes/P ... _Prep.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Jokainen voi sitten päätellä millasia holoja kevätaurinko paljasti

Tuossa kuukausi sitten tein erään auton ja oikein huolellisesti. Omistaja siinä iltasella katseli työtäni ja esitteli samalla kuraista Metallihohto mustaa Volvoa, joka oli siinä hallissa nosturilla. Oli nätit holot pinnassa. Ovenkarmeja, katon yläkaistoja ja sellaisia paikkoja mihin tarvitaan pienempi laikka ei oltu tehty ollenkaan. Auto oli hiljattain myllytetty liikkeessä jonka autoliike oli kustantanut. Sanoinkin siinä, että ei tuohon ole tuskin paria tuntia kauemmin aikaa käytetty, joten jälki on sen mukainen. Mulla meni 10 tuntia siihen autoon minkä tein ja kovasti sai töitä tehdä mutta sain auton omistajalle hyvän mielen.

Treelle on ollut muutama paikka haussa tökärin sivuilla. Nyttenkin yksi, jo ilmossa sanotaan että autoliikeiden fiksit kyseessä.

http://www.mol.fi/paikat/Job.do?lang=fi ... or=8116536

K70 kirjoitti:Näistä autoliikeautoista on mahtava esimerkki uudessa Tuulilasissa. Siinä on testissä neljä käytettyä autoa, joita on kuvailtu illalla pimeässä huoltiksen pihassa salamavalolla...on heijastuksia kyljet täynnä.

Tuo täytyy huomenna ostaa. onko ihan uusin lehti ?

Juha U kirjoitti:

K70 kirjoitti:Näistä autoliikeautoista on mahtava esimerkki uudessa Tuulilasissa. Siinä on testissä neljä käytettyä autoa, joita on kuvailtu illalla pimeässä huoltiksen pihassa salamavalolla...on heijastuksia kyljet täynnä.

Tuo täytyy huomenna ostaa. onko ihan uusin lehti ?