www.pesukinnas.com

Kuten juha sanoi, vaikuttaa siltä että vuotaa jostain välistä vähän painetta hukkaan. Ei auta kuin tutkia, mistä välistä vettä tulee ja tehdä toimenpiteet vuodon poistamiseksi. Tuskin se sentään kuolemaa tekee, täällä pesuri on tehnyt samaa jo pitemmän aikaa mutta kun ei saa aikaiseksi tukkia vuotoa vaikka kohtakin on tiedossa...

Joo mullakin tuo on vuotanut jo -09 keväästä asti, itse tosin huuhtelun jälkeen sammutan napista tuon ja kun olen kinnastanut ja aloitan huuhtelun käynnistä sen uudelleen. Omassani pitäisi uusia tuo venttiili mutta ei vielä tullut kysyttyä Etralta onko tuohon saatavassa irtoosia, vai onko ostettava kokonaan uusi pistooli.

Janos kirjoitti:Olikos se niin että noihin Kränzlen pesureihin kun vaihtaa öljyt niin tilalle sai laittaa ihan jonkun perus 10W40 moottoriöljyn? Meinasin huomenna vaihdella öljyt tuohon 10/122 koneeseen

Sain tämmöisen vastauksen maahantuojan huollosta, kun kysyin asiaa taannoin:

Käytä täys-synteettistä moottoriöljyä ja kunhan ei ole liian jäykkää. 10W/60, 20W/50, 15W/40, 10W/40 kaikki käy.

Mitenköhän usein tuohon Kränzleen pitäisi öljyt vaihtaa? Nyt on kaksi kesää ollut käytössä.. melko satunnaisesti.

jukkareu kirjoitti:Oletko jo saanut letkun käyttöön?
Millaista oli letku laadultaa?
Olen kanssa katsellut tuolta letkua Kärcheriin ja aikomuksena tilata 20m korvausletku tuon nykyisen muoviletkun tilalle niin saa pesuri olla kellarissa kokoajan.

patonki kirjoitti:Jos jollekin on hyötyä tästä tiedonjyväsestä, niin tilasin tuolta directhoses.net kaupasta 10m vahvistetun kumiletkun (Nilfisk C 105.6) ja hinta oli/on 61€ kotiintuotuna. Eli 20£ on kustit. Ei viitsinyt tuohon hintaan lähteä etsimään halvinta tarjousta Suomesta

Tällä vkolla odotellaan saapuvaksi, mikä sitten toteutunee? Eiköhän nämä letkut ole melko standardi tavaraa, joten tuskin mitään yllätyksiä tulee?

TKe_ kirjoitti:

Janos kirjoitti:Olikos se niin että noihin Kränzlen pesureihin kun vaihtaa öljyt niin tilalle sai laittaa ihan jonkun perus 10W40 moottoriöljyn? Meinasin huomenna vaihdella öljyt tuohon 10/122 koneeseen

Sain tämmöisen vastauksen maahantuojan huollosta, kun kysyin asiaa taannoin:

Käytä täys-synteettistä moottoriöljyä ja kunhan ei ole liian jäykkää. 10W/60, 20W/50, 15W/40, 10W/40 kaikki käy.

Mystistä, mulle ohjeistettiin (ja ohjekirja muistaakseni myös) hypoidiöljyä

Meillekin ohjeistettiin jotain moottoriöljyä. Tais olla 10w-30 tjsp. Mutta ei hypoidia Pitäskin taas vaihtaa jokupäivä...

http://www.tooltechnic.fi/kranzle-huolto

Tuollakin on mainittu mitä öljyä käyttää. Tosin ei ota kantaa öljyn "tyyppiin"

TKe_ kirjoitti:http://www.tooltechnic.fi/kranzle-huolto

Tuollakin on mainittu mitä öljyä käyttää. Tosin ei ota kantaa öljyn "tyyppiin"

Nopeasti katsoin Motonetin sivuilta niin suositeltuja 10W/60 tai 20W/50 öljyjä ei löydy pienissä kannuissa. Jokseenkin turhaa ostaa neljän/viiden litran kannu, jos Kränzlen öljytilavuus on luokkaa muutama desi. Tosin jos tulee kaadettua moista tervaa autoihinkin niin ainahan niitä kannunjämiä pyörii nurkissa.

Herra von Levee kirjoitti:

TKe_ kirjoitti:http://www.tooltechnic.fi/kranzle-huolto

Tuollakin on mainittu mitä öljyä käyttää. Tosin ei ota kantaa öljyn "tyyppiin"

Nopeasti katsoin Motonetin sivuilta niin suositeltuja 10W/60 tai 20W/50 öljyjä ei löydy pienissä kannuissa. Jokseenkin turhaa ostaa neljän/viiden litran kannu, jos Kränzlen öljytilavuus on luokkaa muutama desi. Tosin jos tulee kaadettua moista tervaa autoihinkin niin ainahan niitä kannunjämiä pyörii nurkissa.

Jos en väärin muista niin Biltemasta löytyi litran purkki.

Mitähän kränzle tykkäis kun lorottais sisälle 5w-30 longlife öljyä ei olis ainakaan liian jäykkää. Sitä nimittäin on joku nelosen kannu tallilla ylimääräisenä.

TKe_ kirjoitti:

Herra von Levee kirjoitti:

TKe_ kirjoitti:http://www.tooltechnic.fi/kranzle-huolto

Tuollakin on mainittu mitä öljyä käyttää. Tosin ei ota kantaa öljyn "tyyppiin"

Nopeasti katsoin Motonetin sivuilta niin suositeltuja 10W/60 tai 20W/50 öljyjä ei löydy pienissä kannuissa. Jokseenkin turhaa ostaa neljän/viiden litran kannu, jos Kränzlen öljytilavuus on luokkaa muutama desi. Tosin jos tulee kaadettua moista tervaa autoihinkin niin ainahan niitä kannunjämiä pyörii nurkissa.

Jos en väärin muista niin Biltemasta löytyi litran purkki.

Siellähän sitä on. Hieman hintavaa mutta kyllähän tuolla purkilla neljät öljynvaihdot tekee (ainakin 10/122:n öljytilavuus on 0,25 litraa).

Lisätään vielä yksi lusikka tähän öljysuositussoppaan. Kränzlejen manuaalit suosittelevat 15W/40:stä. Ensimmäinen öljynvaihto 50 käyttötunnin jälkeen ja enempää ei tarvitse ellei öljyn väri muutu harmaaksi. Tosin itse varmaan pelaan varman päälle ja vaihdan joka vuosi.

http://www.hytec-hydraulik.de/downloads ... zle-hd.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; (sivu 32).

TKe_ kirjoitti:http://www.tooltechnic.fi/kranzle-huolto

Tuollakin on mainittu mitä öljyä käyttää. Tosin ei ota kantaa öljyn "tyyppiin"

No tuolla suosituksella voi olla aika vähän mitään tekemistä mun 80-luvun vehkeelle, saati sille mitä voi käyttää Ei mutta oikeesti, mulla on semmoinen muistikuva että mun Kränzle manuska sanoo suoraan 75W90. Tosin silloin vehkeet tehtiin kestämään.

Täytyy muistaa perus 75W90 hypoidiöljyn viskositeetti on aika tavalla vastaava kun 10W40 moottoriöljyn. 15W40 olisi lähempänä 80W90 hypodia (~20W40)

Kannattaa muistaa mikä niiden ero on. Hypoidiöljy on tarkoitettu ympäristöön missä pintojen välillä tapahtuu luistoa, ja niihin kohdistuu kova paine. Ja sitten pohtikaa miten Kränzlen lautaspyörä ja männät toimii. Mä siis jatkan hypoidiöljyn käyttöä, niinkun on käytetty tähänkin mennessä, kun se ei syövytä mitään

Kyllä toi 9/80 manuaali sanoo:

Neues Öl: 0,25 l - Motoröl W 15/40

Mutta yhtä kaikki, tärkeintä lienee pitää huolta siitä, että vaihtaa ne litkut silloin tällöin.

Puhutaanko nyt alkup. 80-luvun 9/80 mallin manuskasta, vai tuon uuden mallin manuskasta

Juu mä oon keväisin ja syksyisin vaihtanu litkut.

Hei, osaako joku virtausoppeja? Olis tarkoitus ennen kesää hankkia Kränzleen sopivan pituinen letku, ja hakusessa on tällä kertaa 20-25m letku (siis niin että painari on kiintee tallissa, ja letku ylttää hyvin pihalla auton ympäri). Miten toi pitäisi kompensoida halkaisijassa ettei kuristaisi liikaa tuo pitkä letku?

Laitoin toissapäivänä tilaukseen Gränzle Profi 160 TST:n. Laite sylkee 11 ltr/ minuutti joka myös minimimäärä veden tulolle. Laskin että kraanasta tulee n. 15 ltr /min. joten ostin tuohon 25 m. 3/4" Neptun -merkkisen letkun Bauhaukselta. Virtauslaskentaa en osaa mutta luulisi tuossa nopeammin virtaavan veden kuin 1/2" letkussa. Liittimiksi voisin ottaa Gardenan profi -sarjaa jossa isompi aukko virtaamalle. Metallinen liitin lienee paras mutta ei oo tietoo mikä olisi kätevä ja laadukas?

Tuli ostettua Kärcherin K2 ja tuntuisi olevan ihan hyvä peruspesuri auton pesuun, edullinen ja kompaktin kokoinen.
Mukana tuli joku car kittikin autoon pesuun, eli joku harja, vaahdotin ja pesuainetta.
Tuolla harjalla en ala autoa hinkaan eli aika turha, mutta tuota vaahdotinta tarvii ensi kerralla kokeilla kun pesun tekee semmoista olen vähän kaivannutkin.

Urran kirjoitti:Hei, osaako joku virtausoppeja? Olis tarkoitus ennen kesää hankkia Kränzleen sopivan pituinen letku, ja hakusessa on tällä kertaa 20-25m letku (siis niin että painari on kiintee tallissa, ja letku ylttää hyvin pihalla auton ympäri). Miten toi pitäisi kompensoida halkaisijassa ettei kuristaisi liikaa tuo pitkä letku?

Auttaako tämä? http://www.hydrauliikka.eu/index.php?si ... _ja_letkut

Edit No ei auta tuohon. Jokin aika sitten törmäsin sivulle jossa noita oli selitetty selkeästi. Ei vain vielä muistunut mieleen mikä se oli.

No eipä tuota muistuneut mieleen. Tällainen kuitenkin löytyi.

http://www.ultimatewasher.com/hose-pressure-loss.htm

Eikös tuo veden virtaama kuitenkin ole kiinni siitä mikä on halkaisijaltaan pienin kohta letkussa/liittimissä? Näyttäisi noiden Kärcherin ammattimallien jatkoletkut olevan M 22 x 1.5 liittimillä ja 20 m pitkääkin on tarjolla.

Ei onneks olla Kärcheriin hankkimassa, mutta Kränzlessä on myös M22 (liitin eri päin) ja tiedän että saa 20m letkuja. Mutta millä halkaisijalla?

http://www.elitecarcare.co.uk/pressure- ... 437tsiupp4

3/8" Internal Diameter

Letkun sisämitta lienee tuo 3/8" mutta itse liittimessä reikä on kyllä todella paljon pienemmän näköinen.

Kauhea painepesurikuume jo ollut pidemmän aikaa.. kumpihan noista kannattaisi tilata, liki samahinta.

http://www.elektro-plus.de/kranzle-hoch ... i-set.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
vs.
http://www.elektro-plus.de/kranzle-hoch ... -ts-t.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

meneekös tuo niin, että joko vanhempi malli lattiapesurin+sadevesikourupesurilla tai sitten uudistettu malli, jossa erona vanhempaan start&stop automatiikka. Vai oisko joku parempi paikka tilata?

Antti L. kirjoitti:Kauhea painepesurikuume jo ollut pidemmän aikaa.. kumpihan noista kannattaisi tilata, liki samahinta.

http://www.elektro-plus.de/kranzle-hoch ... i-set.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
vs.
http://www.elektro-plus.de/kranzle-hoch ... -ts-t.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

meneekös tuo niin, että joko vanhempi malli lattiapesurin+sadevesikourupesurilla tai sitten uudistettu malli, jossa erona vanhempaan start&stop automatiikka. Vai oisko joku parempi paikka tilata?

1152 on viime vuonna ilmestynyt kone ja sitä oli vähän parannettu, ihan ok. Kone, omassa käytössä viime kesän. Sitä voi säilyttää pystyssä, käyttö vaakaasennossa.

tilasin sitten tuon vanhemman, kun ei tallikäytössä TS:lle ole tarvetta. Noita lisätilpehööriä kun ei erikseen raaski ostaa, niin nyt ne tulee vähän kuin kaupanpäällisenä. Paketti näyttää tekevän lähtöä saksasta, niin tuurillaa viikonloppuna vois päästä jo testailemaan.