www.pesukinnas.com

Hevonen kirjoitti:

JaniH kirjoitti:Tosin itselläni on hieman eri lähtökohdatkin jo tuohon kuin perus autoliikefiksarilla mutta luulisi että jonkinlainen ammattiylpeys olisi heilläkin...

Autoliikefiksareilla asiakas onkin autoliike, jolle tehdään tasan niin hyvää jälkee kuin ne maksaa. Ammattiylpeys ei paljoo auta jos firma menee konkkaan kun fiksejä tehdään 1-2 päivässä Tietenkin jokanen tekis mieluummin täydellistä pintaa, mutta realiteetit tulee nopeesti vastaan.

Riippuu vähän kenelle teet ja missä, osa autoliikkeistä ei vie autojaan takaisin fiksaamoon, vaan jättää viemättä enää uudestaan, koska laatu kusee. Alalla on paljon onnenonkijoita, jotka luulee että on helpot rahat tiedossa. Tässä syy miksi fiksareiden maine on niin huono. Isompi fiksaamo toki meneekin konkkaan, jos ei ole riittävästi hommaa, mutta pieni liike pärjää vähemmälläkin, jos on vain kulut aisoissa.

P.S Itse teen pakotetulla ja sopivalla kombolla vaihtarit ilman holoja ja kuitenkin hyvä osa naarmuista poistuneena, aikaa tähän kuluu 2-4h/keskikokoinen pakettiauto.

noiden vaihtareiden kanssa, niin ennemmin laittas glazen + kunnon vahan käsin kuin karvalaikalla fillerit.. tiedän pari autoliikettä, jotka on kieltäneet fiksareita koskemasta mustiin autoihin. näyttävät kuulemma lähtiessä paremmalle, kuin ekan pesun jälkeen itsekin just mustan auton ostin, ja helppo todeta.. ekassa pesussa lähti glymin punaiset, ja nyt on kyljet kuin rapalan uistin. eikä edes paikkaa missä kiillottaa

No 2-4 tunnissa tekee perusteellisen puhdistuksen (pesut, pienpoisto, ruosteen/rautahippujen poisto, savetus, siis jos tehdään hienoo pintaa.
"Hyvä osa naarmuja poistuneena" on erittäin laaja käsite, kun otetaan kaikki naarmut pois jotka on "järkevää" ottaa saadaan hyvä lopputulos.
Kovan pinnan kyseenollessa(esim. Saksan pinnat) Pakotettukin epäkesko on hidas kone.
Mutta jos tarkoitit esim. hopeanväristä paketti Tojoo joka tulee "työkäyttöön" voit tuossa ajassa saadakkin jollekkin joka ei paremmasta tiedä palvelun myytyä.

maaco kirjoitti:noiden vaihtareiden kanssa, niin ennemmin laittas glazen + kunnon vahan käsin kuin karvalaikalla fillerit.. tiedän pari autoliikettä, jotka on kieltäneet fiksareita koskemasta mustiin autoihin. näyttävät kuulemma lähtiessä paremmalle, kuin ekan pesun jälkeen itsekin just mustan auton ostin, ja helppo todeta.. ekassa pesussa lähti glymin punaiset, ja nyt on kyljet kuin rapalan uistin. eikä edes paikkaa missä kiillottaa

Tietyssä tilanteessa saisivat kyllä jättää laikan käymättä auton pinnalla. Itsekin ostin mustan auton ja pesun jälkeen todellusuus alkoi näkymään. Maalipinta oli kaiken lisäksi vielä melko siisti ikäisekseen, mutta auringon paisteessa ne holot No kevättä odotellessa, että pääsis jotain tekemään sille.

harrik kirjoitti:No 2-4 tunnissa tekee perusteellisen puhdistuksen (pesut, pienpoisto, ruosteen/rautahippujen poisto, savetus, siis jos tehdään hienoo pintaa.
"Hyvä osa naarmuja poistuneena" on erittäin laaja käsite, kun otetaan kaikki naarmut pois jotka on "järkevää" ottaa saadaan hyvä lopputulos.
Kovan pinnan kyseenollessa(esim. Saksan pinnat) Pakotettukin epäkesko on hidas kone.
Mutta jos tarkoitit esim. hopeanväristä paketti Tojoo joka tulee "työkäyttöön" voit tuossa ajassa saadakkin jollekkin joka ei paremmasta tiedä palvelun myytyä.

Pointtini lieni kuitenkin se, että saa "kohtuullista tuossa ajassa", ei tokikaan parasta tai edes hyvää se nyt lienee sanomattakin selvää. Itse pidän kuitenkin tärkeänä ettei laikanjälkiä näy ja riittävän naarmutonta saadaan kohtuu ajassa myyntifikseistä kuitenkin kyse. Vai mitä itse tekisit tuossa ajassa laittaisit pelkän vahan päälle ja oletettavasti esim. poistettujen tarrojen jäljet eivät enää näy? Ja naarmujen poistosta sen verran, että tuossa ajassa saa pesunaarmut pois ja loivenneltua ainakin syvempiä. Lisäksi en tainnut mainita, että kovat pinnat sekä tummat otan ensin rotaryllä sitten pakotetulla 2-step. Voit tuolla sinun tyylilläsi koittaa tehdä tulosta, ei muuta kuin onnea yrityksellesi
Edit. Korostan vielä ettei tässä ajassa kaiveta nenää tai muitakaan ruumiin aukkoja.

Joo minä en tee tulosta, pyrin vain tekemään hienon jäljen, senpä vuoksi mainitsen aina "asiakkaalle", notta keskikokoinen sedan vie aikaa vähintäin 20h.jos hyvän haluaa.
Sinä teet työksesi ja sen vuoksi sinulla on eri metodit.
Kun sanoit, notta tummissa väreissä tarvitaan rotaryä siinä ei ole logiikkaa.
Tuloksen tekeminen ja hyvä jälki on mahdoton yhtälö, jos ymmärrätte mitä tarkoitan

Perustelen rotaryn käytön tummille väreille siten, että niistä virheet näkyvät huomattavasti paremmin kuin vaaleista, joten ne pyritään tekemään paremmin. Sinällään hullua, että täällä edes keskustellaan tästä aiheesta, koska puhtaasti harrastusmielessä fiksaaminen on aivan toinen maailma kuin se missä itse elän ja jolla itseni elätän. Tämä on sellainen homma, jossa ei voi saavuttaa oikein millään täydellistä lopputulosta, kun hinnat on mitä on, pitää löytää vain se kultainen keskitie johon on kaikki tyytyväisiä. Olisihan se mukava lyödä fiksille 1000 hintalappu ja hieroa se oikeasti nätiksi, mutta sen nyt jokainen tietää montako asiakasta tulisi

Ymmärrän pointtisi ja olet täysin oikeassa.
Toivotan sinulle onnea/jaksamista vaativassa työssäsi.

Joo ei mitään herneitä puoleen eikä toiseen !

YFIX kirjoitti:Perustelen rotaryn käytön tummille väreille siten, että niistä virheet näkyvät huomattavasti paremmin kuin vaaleista, joten ne pyritään tekemään paremmin. Sinällään hullua, että täällä edes keskustellaan tästä aiheesta, koska puhtaasti harrastusmielessä fiksaaminen on aivan toinen maailma kuin se missä itse elän ja jolla itseni elätän. Tämä on sellainen homma, jossa ei voi saavuttaa oikein millään täydellistä lopputulosta, kun hinnat on mitä on, pitää löytää vain se kultainen keskitie johon on kaikki tyytyväisiä. Olisihan se mukava lyödä fiksille 1000 hintalappu ja hieroa se oikeasti nätiksi, mutta sen nyt jokainen tietää montako asiakasta tulisi

Kyl niitä 600-1200e asiakkaita riittää ainakin täällä päin, testamaan vaan

crowie kirjoitti:
Kyl niitä 600-1200e asiakkaita riittää ainakin täällä päin, testamaan vaan

Voisihan sitä koittaa!

Langan alkuperäiseen tarkoitukseen viitaten parilla kuvalla (koko 52 kappaleen kuvakollaasin linkki yyveen kautta).



















Kiitos ja kumarrus, Amen!

Fiboltille suurkiitos auton laitosta Olen kyllä erittäin tyytyväinen. Vielä ne tummennukset ikkunoihin niin avot.

domi kirjoitti:Fiboltille suurkiitos auton laitosta Olen kyllä erittäin tyytyväinen.

Tämä on kyllä tässä hinkutteluhommissa sitä parasta, rahan jälkeen. Tällainen vilpittömästi iloisen tyytyväinen asiakas saa kyllä tekijän(kin) iloiseksi.

Tuli domin puolesta kyllä itsellekkin hyvä mieli, että kahden pettymyksen jälkeen saa kunnon kiimakiiltoisen mustan!

Siitä sitten vähän fifti/sixti -kuvia näille amatitaitoisille fixareille malliksi. On se kumma jos eivät ymmärrä mikä siinä heidän työn jäljessä oli vialla...

Well done fibolt!

Helppoa olla samaa mieltä Juman kera

KiitosKiitos!

Tähän työhön käytin aikaa noin 12 työtuntia. Lisäksi autoon tuli kolmen aineen paketti: viewtopic.php?f=53&t=2993 Olisin päässyt huomattavasti helpommallakin työstä. Kiire ei kuitenkaan tätä projektia sanellut, niin katsoin tämän mahdollisuutena näyttää myös palvelun myyjille, mitä kunnolla tehdyllä työllä saadaan aikaiseksi (..kunhan näkevät koko kuvakollaasin )

Jännän naarmuinen nuissa alkukuvissa vaikka 2 kertaa myllytetty, ja kuiten pelkkää pesunaarmua...

Tuolla kannattaa käydä kierros myyjäliikkeen pihalla mutta pysyä kumminkin sen verran kaukana fiksareista etteivät ylety naarmuttamaan pintaa niinkuin eräässä tapauksessa aiemmin kävi...

Onnittelut tekijälle ja omistajalle naarmuttomia kilometrejä matkallaan kohti auringonlaskua

JUMA kirjoitti:

domi kirjoitti:Fiboltille suurkiitos auton laitosta Olen kyllä erittäin tyytyväinen.

Tämä on kyllä tässä hinkutteluhommissa sitä parasta, rahan jälkeen. Tällainen vilpittömästi iloisen tyytyväinen asiakas saa kyllä tekijän(kin) iloiseksi.

Tuli domin puolesta kyllä itsellekkin hyvä mieli, että kahden pettymyksen jälkeen saa kunnon kiimakiiltoisen mustan!

Siitä sitten vähän fifti/sixti -kuvia näille amatitaitoisille fixareille malliksi. On se kumma jos eivät ymmärrä mikä siinä heidän työn jäljessä oli vialla...

Well done fibolt!

Täysin samaa mieltä Juman kanssa. Pääasia, että nyt on auto kunnossa. Joo ei ne aina ymmärrä, tästä on itselläni valitettavasti viime syksyltä kokemuksia. Kysyi kuitenkin millä tein pinnan kuntoon kun juttelin fiksarin kanssa puhelimessa mutta samaan hengenvetoon väitti kuviani käsitellyiksi :megashcok:Jos menee näyttämään auto ajaa sen verran kaus liikkeestä ja katsoo ettei lähellä ole ketään ämpärin ja sienen kanssa heiluvaa fiksaria kavereinenn enkuin pysäyttää auton

Pesukertojen lisääntyessä ja vahapinnan vanhetessa alkaa "ammattifiksarin" käden jälki näkyä pitkin autoa. Itteäkin oikeen jännittää mitä tuleman pitää kun vahaus tulee pian eteen. Hologrammin poikasta puskee pitkin autoa varmaan komiasti. Miten paljon joutuisi suunnilleen köyhtymään jos joku pesukinnaslainen hävittäisi ammattifiksarin jälkiä ja itse voisi mukana olla juoksupoikana.

Laita ilmotus tonne ostetaa/myydää osastolle, niin se selviää.

JaniH kirjoitti:Jännän naarmuinen nuissa alkukuvissa vaikka 2 kertaa myllytetty, ja kuiten pelkkää pesunaarmua...

Tuolla kannattaa käydä kierros myyjäliikkeen pihalla mutta pysyä kumminkin sen verran kaukana fiksareista etteivät ylety naarmuttamaan pintaa niinkuin eräässä tapauksessa aiemmin kävi...

Onnittelut tekijälle ja omistajalle naarmuttomia kilometrejä matkallaan kohti auringonlaskua

Mitä kuvia meinaat kun ei allekirjoittanut puusilmä bongannut?

Nuita fiboltin postauksen kuvia tuossa ylempänä...

Tutulta tuli auto vahattavaksi, kun osti sen tossa loppukesästä ja oli itse vetänyt päälle vaan jonkun suihkutettavan vahan. Mainitsi jotain, että siinä oli pyörrettä, mutta vaha ilmeisesti peitti sen. Sanoi myös, että pinta tuntui tahmealta, silloin kun osti tuon auton.

Noh, tossa kun pesin liukkarilla sen niin tuli ne autoliikkeen pikafiksaajan tekemät jäljet esiin ja on aika kauheat.




Huomenna kun pitäis auto palauttaa ja aamulla täytyis käydä vielä töissäkin niin ajattelin yrittää, jos ne sais jotenkin pikasesti pois. Kun ei ilkeis vetää tohon päälle pelkkää vahaa.

Siinä on joku taas tehnyt kyllä töitä koko palkkansa eteen, että saanut noin karmeaan kuntoon pinnan. Lykkyä tykö!