www.pesukinnas.com

HTK12 kirjoitti:Tarkoitus lähiaikoina tilata Shinearamasta kesäksi parempia pesuaineita autolle niin heräsi muutoma kysymys:

Liukkarina käytössä on nyt Solmaster AS40, mutta olisiko Surfex HD parempi? Ei kokemusta AS40:stä
Raudanpoistoon tarkoitus hankkia Wolf's Deironizer, toimiiko tämä miten hyvin maalipinnalla vai olisi joku parempi tuote tähän? Tarkoitus siis käyttää vanteissa+maalipinnalla. DeIronizer on hyvä, ihan niinkuin IronX:kin. DeIronizerissa parempaa se, että ei ole niin kiire huuhdella pois.
Pien poistoon Valet Pro Citrus Tar & Glue Remover, sama kuin yllä onko jotain parempaa? TarX on vakuuttanut mut ja multa löytyy myös tuota VP:n CT&G Removeriakin. Näistä siis liputtaisin TarX:n puolesta.
Bilt-Hamber Auto Foam taitaa olla paras vahaturvallinen esipesuun? En tiedä onko paras, mutta aivan loistavaa tavaraa
Kuinka suuri ero on lammas ja mikrokuitu-kintaan välillä? Onko noiden lammaskintaiden koossa suuria eroja eri valmistajilla? Mun mielestä maku-asia (jos lammas vs. "nuudeli" tarkoitat?) Jotkut tosin vannoo lampaan nimeen..
Puhdistuuko tuolla BH auto foam:lla vanteet ylläpitopesuissa vai pitäisikö niitä varten hankkia vaikka Stjärnagloss Hjul? Ylläpitopesuihin riittää, varsinkin kun brushia vähän vilautat.
Toimiiko tuo BH auto foam Clay:n liukasteena vai pitäisikö sitä varten hankkia vaikka Big Orangea? Miksipä ei toimisi. Mulla tosin on BO clay-lube käytössä.

Varastosta löytyy AS40, BTBM, mikrokuitu kintaita, Bilteman pieni painekanne, Gloria FM10 vaahdotin, mikrokuituliinoja, Claybar, korrekin vahan levityssieniä.

Mirage kirjoitti:Hei,

Itsekin ensimmäistä postia kirjoittelen forumille ja erinäisiä threadeja läpi kahlanneena on aika kysyä apuja seuraavaan:

Autona on 06-vuoden Honda Civic, musta metalliväri. Pinta on suhteellisen ok, ei suurempia naarmuja mutta pesujälkeä, pyörrejälkeä ja ikävännäköisiä holoja kyljissä näkyy auringonpaisteessa. Eihän sitä kestä enää tämän forumin selailun jälkeen katsoa joten niistä pitäisi päästä eroon. En oikein tiedä miten nuo holot ovat syntyneet, auto on myllytetty olisiko 2009 kaverini toimesta joka on tehnyt näitä hommia puoliammatikseen joskus. Silloin en tälläisiä pinnassa huomannut.

Koneena löytyy tuo Ohlsonin cyclokopio, nyt kaipaisinkin sitten apuja siihen sopivien laikkojen ja aineiden hankintaan juuri tähän laitteeseen. Tällä kait nyt jotain saisi jo aikaankin. Pesuhommat ja puhdistus pitäisi olla suhteellisen hyvin hanskassa eli niihin en niin apuja kaipaa, myllytyspuoleen sitten sitäkin enemmän.

Kiitän avusta jo etukäteen

HTK12 kirjoitti:Tarkoitus lähiaikoina tilata Shinearamasta kesäksi parempia pesuaineita autolle niin heräsi muutoma kysymys:

Liukkarina käytössä on nyt Solmaster AS40, mutta olisiko Surfex HD parempi?
Ei kokemusta AS40:stä mutta Pinelineä Surfex HD vie mielestäni 6-1

Raudanpoistoon tarkoitus hankkia Wolf's Deironizer, toimiiko tämä miten hyvin maalipinnalla vai olisi joku parempi tuote tähän? Tarkoitus siis käyttää vanteissa+maalipinnalla.
Mitä mainioin tuote siihen. IMO paras. Saa antaa vaikka kuivua pintaan.

Pien poistoon Valet Pro Citrus Tar & Glue Remover, sama kuin yllä onko jotain parempaa?
Posan mukaan yhtä tehokasta kuin Tardis (se "paras") ja itse huomannut huomattavasti tehokkaammaksi kuin AG Intensive Tar Remover. Loistokamaa, et pety!

Bilt-Hamber Auto Foam taitaa olla paras vahaturvallinen esipesuun?
Toistaiseksi ei taida olla sen voittanutta

Kuinka suuri ero on lammas ja mikrokuitu-kintaan välillä? Onko noiden lammaskintaiden koossa suuria eroja eri valmistajilla?
No itselle erona on se että lampaan vien pinnalle mutta mikrokuitusta en uskalla. On isojakin eroja valmistajien kesken.

Puhdistuuko tuolla BH auto foam:lla vanteet ylläpitopesuissa vai pitäisikö niitä varten hankkia vaikka Stjärnagloss Hjul?
Kuten todettu riittävän usein pestynä vahatut vanteet puhdistuu ihan shampoollakin mutta itse olen sitä mieltä että Hjul on TOSI paljon tehokkaampi vanteiden puhdistuksessa kuin mikään shampoo. Itse käytän 1:15 laimennusta ylläpitopesuissa.

Toimiiko tuo BH auto foam Clay:n liukasteena vai pitäisikö sitä varten hankkia vaikka Big Orangea?
Ei tietoa AF:n toimivuudesta liukasteena kuten ei Big Orangestakaan. Itse huomasin viikonloppuna että BH Clay ei tykkää kaikista shampoista. Jatkossa meen ainoastaan oikeilla Clay liukkareilla. Dodo Juicen Born Slippy ei taida maksaa paljon pakkeliakaan?

Varastosta löytyy AS40, BTBM, mikrokuitu kintaita, Bilteman pieni painekanne, Gloria FM10 vaahdotin, mikrokuituliinoja, Claybar, korrekin vahan levityssieniä.

Viltsu kirjoitti: Mistäs muuten Glorian vaahdottimen hankit?

HTK12 kirjoitti: Suositelkaas jotain muovin hoitoainetta ulkopinnoille? C4 olis lukemani perusteella hyvä, mutta melkoisen kallista.. Onko mitään muuta toimivaa ainetta, joka ei heti ensimmäisissä pesuissa katoa?

Urran kirjoitti:Viltsulla meni SMAT ja DAT keskenään sekasin

Viltsu kirjoitti: CarPro:lta DLUX .Tätä tulossa tänään tai viimeistään ensi viikolla saapuu, mielenkiinnolla odotan kestoa.
CarPron Perl.Sekä tätä nykyjään käytän, hyvä tuote.

janne320d kirjoitti:veikkaisin että c4 on se kestävin vaihtoehto ja kestää kyllä vuoden vähintään kun puhdistaa käsiteltävät pinnat kunnolla,tätä ei tarvitse jokaviikko laitella

Urran kirjoitti:Niin siis C4 lienee muovinhoitoaine mikä pitää levittää KERRAN. Britit kun on saanu sen kestämään pinnassa jo reippaasti yli kaks vuottakin. Jos omaan autoon raaskisin niin laittasin ehdottomasti.

Viltsu kirjoitti:

janne320d kirjoitti:veikkaisin että c4 on se kestävin vaihtoehto ja kestää kyllä vuoden vähintään kun puhdistaa käsiteltävät pinnat kunnolla,tätä ei tarvitse jokaviikko laitella

Urran kirjoitti:Niin siis C4 lienee muovinhoitoaine mikä pitää levittää KERRAN. Britit kun on saanu sen kestämään pinnassa jo reippaasti yli kaks vuottakin. Jos omaan autoon raaskisin niin laittasin ehdottomasti.

DLUX:sta sen verran, että vuoden kestoa luvataan veden hylkimis ominaisuuksille. Se myös palauttaa haalistuneeseen puskuriin värin ja tämän ominaisuuden kestoon luvataan paria vuotta.
Sen VOI myös levittää vanteille tai jopa maalipinnalle, mutta maalipinnalle ei järin fiksua laittaa huonojen sheeting ominaisuuksien takia. Hyvin samankaltainen aine kuin CQuartz.

C4:lle luvataan 2 vuoden kestoa, ei "elinikäistä".

Dluxia saa 30ml pullon n. 25£ hintaan ja C4:sta 15ml maksaa n. 30£.

HTK12 kirjoitti:Kun tuo ostoslista lähentelee jo £100 niin taidan kyllä vähän halvempaan muovinhoitoaineeseen tyytyä.. Shinearama:sta näköjää saisi kohtuu hinnalla seuraavia muovinhoitoaineita, jotka kestävätkin muutoman pesun: Carpro Perl & Valet Pro Talos Protectant. Taitaa tuo Perl olla noista kahdesta kestävämpi? Tämän käsityksen ainakin sain lukemalla pari arvostelua.

Viltsu kirjoitti:
Muistaakseni yhdellä palstalaisella on tuota Valet Pron tavaraa, mutta ei muuten taida olla kauheasti kokemuksia kyseisestä aineesta.
Perl:stä ei pahaa sanottavaa. Toimii auton sisä -ja ulkoisiin muovi, kumi, vinyyli osiin ja nahkapenkit hoituu myös.
Yksi hyvä ja edullinen vaihtoehto voisi olla (mikäli pelkästään muovienhoitoon etsit tavaraa?) Auto Finessen Revive. Tästä kinnaslaisillakin (Tonis, Dani?) kokemuksia.

Dani kirjoitti:HTK12: luitko Hynden tekemän testin jo?
viewtopic.php?f=28&t=506

• Pyyhi pinta kiillotuksen jälkeen IPA 50:50 seoksella (akkuvettä ja IsoPropanoliAlkoholia)
• Tarkastele autoa huolellisesti auringonvalossa