www.pesukinnas.com

Oma perstuntuma on että tuulilasille myllytys eikä pinnoitusta mutta muihin ikkunoihin ois hyvä laittaa pinnoite.

^Just niinkun Bastarduu sano. Tuulilasissa mun mielestä tosta pinnotteesta on semisti haittaa. Nyt kun on satanu reilusti niin ei oo mitään ongelmaa, mut sillon kun ripsii vähemmän niin ei oo oikeen hyvä.

Urran kirjoitti:^Just niinkun Bastarduu sano. Tuulilasissa mun mielestä tosta pinnotteesta on semisti haittaa. Nyt kun on satanu reilusti niin ei oo mitään ongelmaa, mut sillon kun ripsii vähemmän niin ei oo oikeen hyvä.

Tämähän se tuntuukin olevan se ongelma noissa. Sateella siitä on huomattavasti iloa ja varsinkin sen huomasi tuolla kovemmilla sateilla 120km/h nopeudella ajettaessa, että näkyvyys oli jotain ihan muuta, kun ilman pinnoitetta. Mutta otetaanpa sitten vaikka tilanne pilvetön päivä ja edellä ajava roiskii jostain lätäköstä pienet roiskeet päälle niin auta armias, kun näyttää lasi kamalalta pyyhkimisen jälkeen. No ehkä tästä eteenpäin vain myllytys tuulilasille ja pinnoitteet sitten kaikkiin muihin laseihin, kun niissä ei tuota pyyhkimisen haittaa ole.

Miettiny tuota tuulilasin pinnoitusta uudelleen. Pinnoitus kuitenkin vähentää pyyhkimisen tarvetta ja sen myötä tulee vähemmän naarmuja ja lasi pysyy paremmassa kunnossa. Pinnoitteissa on ilmeisesti jonkin verran UV suojaa(?) ja sekin olisi hyvä sisustan muovien yms kannalta. Jos jaksais parin viikon välein putsata tämmösellä ton lasin ni ois hyvä mut ton pinnoituksen avulla pääsis "helpommalla".

Tähän mennessä koettua...
hitaassa vauhdissa joutuu käyttämään pyyhkijöitä, toki harvemmin kuin aiemmin. Mutta kun autossa on sadetunnistin, niin se ei nyt ole käytössä ja ärsyttää nykiä pyyhkijän vivusta aika ajoin.
Tosin mulla on tästä hitaasta ajosta vasta hyvin vähän kokemusta...mä kun ajan aina täysiä
Ei vaan, olen ajanut sateella kotinurkissa tosi vähän ja lomareissulla tuli kokemusta vain maantienopeuksista.
80km/h jälkeen toimii kuin Buicki, eikä pyyhkijöitä tarvi. Tosin vaimo sanoi, että on sen verran huononäköinen (hermoraunio), että tarvii pyyhkijöitä silloinkin.

Ja lomareissulla lasi oli aivan täynnä ötökän jäämiä, jotka tahri koko lasin karmean näköiseksi, kun käytti pyyhkijöitä.
En kuitenkaan testiksi putsannut lasia millään, kun pyyhkijöillä jäänteet ei poistuneet, vaan levisivät vain.
Himassa auton pesun yhteydessä kaikki reilun viikon vanhatkin jäänteet lähti kintaalla ja shampoolla yhdellä pyyhkäisyllä.
Ja sotkuinen tuulilasi toimi sateessa ajon aikana suhteellisen hyvin. Jonkin verran tahrat aiheutti veden pisaroiden jäämistä lasille, mutta suurin osa häipyi, enkä 100-140 vauhdissa käyttänyt pyyhkijöitä kertaakaan.

Ja pyyhkijät on toimineet moitteetta, kuin tyhjää pyyhkisivät. Ei mitään pykimistä.
Auton pesun yhteydessä putsasin taas sulat ja niistä kyllä irtosi paskaa...mikä oli odotettuakin, kun niillä oli kaikki ötökän jämät taikinoitu lasiin.

Pinnoitteena siis G1.

Kokonaisuudessaan ollaan varmasti reilusti plussan puolella tyytyväisyydessä aineen toimivuuteen, mutta ei se mikään sateentekijä ole
Kerätään lisää kokemuksia, kunhan sataa muulloinkin, kuin auton pesun päätteeksi. Kolme viimeistä auton pesua on päättynyt siihen, että olen kuivannut auton taivasalla kun on ollut hyvä keli ja joka kerta on auto ehtinyt kastua kuivauksen jälkeen ennen kuin ehtinyt sen peruuttamaan talliin kahden metrin matkan

Munkin pitäs nyt kokeilla G1:stä, ku wolfs isoittautui huonoks ja tähän mennessä paras eli V1 Diamond on loppu. Mä taas ajelen nyt kokoajan kyrpä otas ku lasissa ei ole enää pinnoitetta tai siis on, mutta ei toimi enää.
Vaikka on automaattiset pyyhkijät, niin silti en enää ilman kunnon pinnoitetta ajele. Ku minusta siinä ei ole mitään negatiivista...

K70 kirjoitti: Ja lomareissulla lasi oli aivan täynnä ötökän jäämiä, jotka tahri koko lasin karmean näköiseksi, kun käytti pyyhkijöitä.
En kuitenkaan testiksi putsannut lasia millään, kun pyyhkijöillä jäänteet ei poistuneet, vaan levisivät vain.

Omassa autossa nyt kuukauden päivät ollut G1 ja toi "ominaisuus" ärsyttää eniten . Pesussa kyllä irtoo mutta ajossa leviää pitkin lasia ja jää siihen. Ennen oon käyttänyt TCnano Tuulilasi ainetta ja tällä ei mielestäni käynyt samaa, hyvänä tuokin aine pysyi vuoden, vesi lähti lasilta vielä parinkin vuoden jälkeen maantienopeuksissa. Tuota ainetta tuli ostettua ainakin 4 kertaa, pari kertaa kerkesin testata loppuun asti kun ei lasi hajonnut tai auto kerennyt vaihtumaan. Noh, katsellaan tämän G1 kesto ja päätetään vasta sitten palataanko vanhaan hyväksihavaittuun vai pysytäänko Qtechniqin leirissä.

Itsellä ollut nyt pari kk g1 tuulilasissa, sivuikkunoissa ja takana. On toiminut hyvin, siitä 70 ylöspäin ei tarvi käyttää pyyhkijöitä ja alle sen niin painan vaan sadetunnistimen päälle ja mennään sillä. Eikä oo itikat ja ötökät kyllä aiheuttanut harmia vaikka pyyhkijöitä käyttää, hienosti kirkastuu lasi aina. Ja tosissaan on helppo pestä puhtaaksi pesun yhteydessä.

Omia kokemuksia nopeesti tähän vielä:

Edelleen samaa mieltä eli en tykkää lisääntyneestä kitkasta (koska lasi on "kuivempi") kun tihuttaa mutta muutoin varsin tyytyväinen. En ole myöskään huomannut tommosta ötökkä ongelmaa. Jos jotain pörriäisen jäämää ollut niin on lähteny aika nätisti pesun yhteydessä.

Tää aine ei muuten ottanut yhtään nokkiinsa 1:5 Surfex HD:sta, mikä sinällään ei tullu yllätyksenä.

Mutta nyt jo vajaa pari kuukautta vanha pinnote selkeesti on vähän antautunu.

Peke, Mistä hommasit V1 diamondin ja minkä hintanen se on.
Jokon ton tai sitten gtechniq g1/g4 setin

Sitähän ei saa ky yritykset ja täältä http://www.routec.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
Kotimainen tuote kait ja kyllä uskallan jo nyt väittää, että hakkaa ton Gtechniqin G1:sen, vaikka pitkään mulla ei ole tuo vielä lasissa ollu. Muistaakseni maksaa nykyään satasen ja mukana tulee myös puhdistus/kiillotusaine. On reilun kokoinen pullo, eli sillä siis pärjään vuosia, vaikka pihassa ois parikin autoa ja vaikka käsittelis aina kaikki ikkunat. Mulla oli sitä vanhempaa "tuotantoa", siihen piti heittää kuuma vesi päälle levityksen jälkeen kun nykyään se vaan hinkataan liinalla pois. En tiedä sitä onko muuttunut jotenkin muutenkin(huonommaksi/paremmaksi). Se joka tapauksessa kestää HYVIN tuulilasissa puoli vuotta ja pidempäänkin jollakin tavalla. Noin 9kk kohdalla oli jo antautunut, kun laitoin sen viime syksynä ja testialusta pyöri pääkaupunkiseudun suolapaskassa koko talven. Kesäkelissä menis varmaan helposti vuosikin.

Eiliseltä taas pitkästä aikaa kokemuksia sateella ajosta ja G1:n toiminnasta/toimimattomuudesta.
80km/h vauhdissa tihkusateella ikkuna kokonaan pienen pienen pisaran peitossa,eikä pisarat liiku mihinkään...pakko käyttää pyyhkijöitä automaattiasennolla.
100km/h ja yli, vesi poistuu laseilta pääosin. Tuulilasin alareunaan jää samaista pienen pientä pisaraa n. 20cm korkuinen kaistale -> tekee mieli aina silloin tällöin pyyhkäistä lasi puhtaaksi.

Auto pesty viimeksi pari viikkoa sitten, eli aika paskainen, mutta vaikuttaa, että lasi on pysynyt suht puhtaana ja ötökät olisi pääosin lähteneet sateella laseista, kun on pyyhkijöitä käyttänyt.
Vaikea sanoa, tuleeko lasiinkin joku filmi, joka vaikuttaa G1:n toimintaan.
Aineen avittamana lasi on helppo pitää puhtaana, mutta ei se kyllä ajon aikana toimi kuten odotin.

Jatketaan seurantaa, jos ehtis pesemään auton ja jospa joskus vielä sattuisi satamaankin

Joo Karin kaa samaa mieltä. Tosin on noista pienistä pisaroistakin hyötyä. Sillon kun vettä tulee kun saavista kaatamalla niin pienissäkin nopeuksissa on kokoajan edes jonkinmoinen näkyvyys, kun vesi ei liimaa tuulilasiin vaan pisaroituu. Ja ötökät tosiaan lähtee pyyhkijöillä sateella/foamilla/pesussa kevyesti yli kintaalla menetelmillä erittäin vaivattomasti.

Mut en mä nyt rehellisesti voi sanoa tykkääväni tästä. Toi pyyhkijöiden "pompotus" on muuten vähentyny.

No niin. Nyt on G5 ollu puoltoista kuukautta lasissa. Kuudenkympin jälkee lähtee edellee pisarat kiitämää. Pyyhkijöitten pomppimista ei oo ilmenny kertaakaa eli ei minkäälaista valittamista

Yhtenä sadepäivänä oli auto mäntyjen alla parkissa, ja puista tuli jotain mikä tappo pisaroimisen kokonaa. Kerkesin jo luulla et se siitä pinnotteesta, mutta suihkaus lasolia ja pyyhkijää perää pelasti tilanteen ja edellee pelaa em tavalla

Toimiiko tuo G5 myös silloin kun ei sada, mutta tie on aivan märkä ja edellä ajavasta autosta lentää koko ajan vesisumua lasiin?
G1-pinnassa ei jaksa tuossa tilanteessa muodostaa niin suuria pisaroita, että painovoima lähtisi niitä pinnoitteelta pois kiidättämään, vaan pysyy häiritsevänä sumuna pinnassa.
Pyyhkijät kyllä on toiminut koko ajan kuin tyhjää vaan, ei minkäänlaista pomppimista.

Muistaakseni en koskaan ole laittanut muuta kuin G3/G5 ja hienosti pelittää.
On niin helppo laittaa niin ei haittaa vaikkei kestäkkään niin kauan kuin G1.

Juu, menee kyllä seuraavaan lasiin joku muu pinta, kuin tuo G1.
Ei vuoden kesto ole kovinkaan kummoinen syy, kun aine ei skulaa kuten toivoo.
Mutta nyt mennään näillä mitä on. Toimiipahan pyyhkijät ainakin liukkaasti ja niiden avittamana vesikin katoaa varsin vauhdikkaasti.

Sama täällä, ei tule enää lasiin Gtechniqin G1:stä. Toiminta ei miellytä, vaikka kesto ois kymmenen vuotta. Tekee liian pieniä pisaroita, oli keli mikä tahansa ja vaatii yllättävän paljon vauhtiakin toimiakseen.

K70 kirjoitti:Toimiiko tuo G5 myös silloin kun ei sada, mutta tie on aivan märkä ja edellä ajavasta autosta lentää koko ajan vesisumua lasiin?
G1-pinnassa ei jaksa tuossa tilanteessa muodostaa niin suuria pisaroita, että painovoima lähtisi niitä pinnoitteelta pois kiidättämään, vaan pysyy häiritsevänä sumuna pinnassa.
Pyyhkijät kyllä on toiminut koko ajan kuin tyhjää vaan, ei minkäänlaista pomppimista.

Periaatteessa joo, mutta kestää pitemmän aikaa, ennenku lasii kertyy tarpeeks vettä, et pisarat lähtee liikkeelle .. Ainaki hallituksen mukaa liian kauan toki pisaroitten lomasta näkee paremmin ku tasasen vesimassan läpi.

Osaatteko sanoo auttaako g1 siihe, että aamukosteuden jäljilt ikkunat ei olis nii tasasen vesimassan peittämiä. Tuulilasin saa pyyhkijöil pyyhkäistyä, mutta takalasi ei sitten millää ajossa "selkene" (yli 60 ei tuu ajettuu, ku ollaa jo duunis) eikä jaksa aamuisin vetästä mikrokuituliinal. Itellä, ku on g1 nyt odottamassa, tylsyyttäni tilasin duunin aikana

G1:sestä en osaa sanoo, mut ainaki g5 hylkii vettä paikallaa ollessaa samalla lailla ku vahapinta.

pellepoliisi jos nimenomaan tarkoitat tätä syksyistä aamun kosteutta niin ei ratkaise tuota ongelmaa. Tosin ajoon lähdettyä se karkaa kylläkin nopeammin pois, jos takalasi altistuu edes jonkinmoiselle pyörteilylle. Mutta mielestäni ei sen takia kannata tuota ostaa.

Paikallaan ollessa (sateessa) hylkii huomattavasti paremmin kun mikään näkemäni _vaha_pinta (ainakin myllytetyllä lasilla), semmosta super-sealant luokkaa. Mutta se ei paljon lämmitä muutakuin sillon kun tarvii istua autossa, parkissa, sateessa, ja kuluttaa aikaa Itse aamun kosteudelle ei pysty koska sehän ei "pisaroidu" isommiksi pisaroiksi vaan on ns. kevyt huntu, täynnä miljoona miljoona pisaraa.

Oon edelleen ihan fifty-sixty mietinnässä, onko G1 parempi kuin lasi ilman pinnoitetta. Mieli tekisi kokeilla jotain muuta tuulilasiin seuraavalla kerralla..

Kokeilkaas muuten vaihtelunhaluiset ihan vaikka huvikseen turtlen 5sateesta. Nyt kun teillä on kokemuksia pinnotteista niin vois olla mielenkiintoista saada mielipiteitä markettitavarasta. Ei maksa montaa euroa ja on ainakin helppo käyttää. Saataisiin sitten hyvää vertausta jos ei muuta

On kerran testattu ja ei kiitos ku joutus kokoajan uusii. Toimii sen pikkuhetken ihan ok.

5sateesta on parasta ainetta mitä koskaan olen kokeillut. Pysyy vuoden pinnassa (tuulilasissa en käytä), helppo käyttää, halpaa ja helposti saatavissa. Sheating ja beading parempaa kuin mitä olen millään vahalla saanut aikaiseksi. Suosittelen kokeilemaan!