www.pesukinnas.com

Autonpesu osissa vie tietysti aikaa enemmän. Jotkui tietysti kinnastaa auton kerralla mutta itse tykkään pestä esim. kylkilinjasta ylöspäin ekaksi, jonka jälkeen huuhtelu ja seuraavan pesukohteen kastelu. Osissa kun pesee ja siihen kun vielä lisää oman rauhallisen kinnaksen heiluttelu tahdin, niin kyllä pesussa helposti yli tunti jossei toinenkin vierähtää kun ottaa huomioon kaiken oheistoiminnan. Itse kuitenkin pesen autoa muutaman viikon välein, niin pyrin silloin myös tekemään kunnolla.

ottto kirjoitti:Autonpesu osissa vie tietysti aikaa enemmän. Jotkui tietysti kinnastaa auton kerralla mutta itse tykkään pestä esim. kylkilinjasta ylöspäin ekaksi, jonka jälkeen huuhtelu ja seuraavan pesukohteen kastelu.

No juu, tarkennetaan nyt vielä, että kyllä mäkin huuhtelen välissä, enkä ees yritä saada koko autoa shampoon peittoo kerralla. Toki jos vehkeet tarvii hakea kauempaa ja viedä takasin, ni alkaahan se kestää..

Oiskohan tämmönen oikeesti hyödyllinen?

http://www.cleanyourcar.co.uk/accessori ... _1090.html

Vai meneekö höpöksi? Ei oo kyllä rahaakaan ihan vaan kokeeksi ottaa..

Ite käytän sellasta vanhaa Toron sähköllä toimivaa "lehtipuhallinta" tiettyjen osien kuivaamiseen jos tarvetta esim. vanteet ja oven välit, kun ei siitä muuhunkaan ole. Lehdet lentää sitten sellaisella Dolmarin nelitahti reppumallilla, mut Toro ok siihen kuivaamiseen ja vedet saa kyytiä.

Juuzo kirjoitti:

ottto kirjoitti:Autonpesu osissa vie tietysti aikaa enemmän. Jotkui tietysti kinnastaa auton kerralla mutta itse tykkään pestä esim. kylkilinjasta ylöspäin ekaksi, jonka jälkeen huuhtelu ja seuraavan pesukohteen kastelu.

No juu, tarkennetaan nyt vielä, että kyllä mäkin huuhtelen välissä, enkä ees yritä saada koko autoa shampoon peittoo kerralla. Toki jos vehkeet tarvii hakea kauempaa ja viedä takasin, ni alkaahan se kestää..

Eipä niitä tartte kun siitä muutaman metrin päästä tallista hakea jos pihalla pesee. Niin ja pikasella kinnastuksella tarkotin että toki riippuu auton likaisuudesta mutta en yleensä jää hieromaan jotain yhtä kohtaa. Yleensä keula+lokasuoja, ovet aina per puoli ja kontti + katto. Ja huuhtelut noiden välissä.. Samalla vähän kastelua seuraavalle pinnalle. Mutta silti siinä tahtoo vähintään se tunti mennä, vaikka kerran melkein juoksun kans pesin auton.

Rauhallinen Erkki kirjoitti:Oiskohan tämmönen oikeesti hyödyllinen?

http://www.cleanyourcar.co.uk/accessori ... _1090.html

Vai meneekö höpöksi? Ei oo kyllä rahaakaan ihan vaan kokeeksi ottaa..

Mulla on tollanen...tosin se on koiran kuivaamiseen. Autoon en ole kokeillut.

Ja tohon pesuun, niin mulla menee se parikymmentä minsaa jo siihen, että vaahdotan vanteet, huuhtelen ne ja sen jälkeen kintaalla pesen ja sitten huuhtelu. Ton jälkeen sitten auton vaahdotus ja huuhtelu, jne.
Tänäänkin meni taas puolitoista tuntia, vaikka auto oli suht puhdas.

Mulla meni tänään tallilla semmonen viis tuntia pesujen parissa enkä saanu putsattua ku peltivanteet, kaaret sisäpuolelta, ovienvälit, konehuoneen, foami ja kinnaspesun, yhen kolmasosan kattoverhoilusta sekä kuskinpenkin painehuuhtelijalla ja imuroitua kaiken mahdollisen Emmätiiä mihin se aika taas katos, piti vedellä kimpsut ja kampsut kasaan ku tajusin että alko tulla hämärä
Pelkkään konehuoneeseen meni pari tuntia, kaariin ja vanteisiin puolisen tuntia (oikeestan kaariin 25min ja vanteisiin 5min ) , luukkujenväleihin puolisen tuntia, foami ja kinnaspesu puolikkaan tuntia ja loput meni sisustan kanssa...

Wolfie kirjoitti:Mulla meni tänään tallilla semmonen viis tuntia pesujen parissa..

Tehtyyn työhön nähden nii eihän tuo nyt niin pitkältä ajalta kuulosta. On tuota itekki vähän perusteellisempiin ulkopesuihin/imurointiin 3 h. kyllä se vaan aikaa ottaa jos huolella tekee..

Niin no, vähän ajateltua pidempään noissa meni kun tarkotus oli ehtiä vielä raudanpoisto ja detar ja saveistus. Ja mielellään koko sisusta ois pitäny ehtiä huuhdella... Mutta noo, nyt on ainaki puhtaat kaaret, välit ja konehuone On sitten katsastussedän kivempi koluta autoa läpi kohta.

Yllättävän kauan muuten menee konehuoneen putsaukseen vaikka siellä ei juuri mitään ole. Samankokoinen loota kuin mersussa mutta kaksi sylinteriä vähemmän täytettä ja muutenkin enempi tilaa niin silti vaan tuhraantuu aikaa kun innostuu putsaamaan

Wolfie kirjoitti: Yllättävän kauan muuten menee konehuoneen putsaukseen vaikka siellä ei juuri mitään ole. Samankokoinen loota kuin mersussa mutta kaksi sylinteriä vähemmän täytettä ja muutenkin enempi tilaa niin silti vaan tuhraantuu aikaa kun innostuu putsaamaan

Millä tapaa putsaat konehuoneen. Iten en uskaltanu, ku nopeesti huuhdella ja sitten kiillottaa muoviosat. Siinähä sitten kaikki letkut jne. jäi likaisiksi.
Joku parin % seos BH surfexHD? Kuin tarkasti suojaat akut ja muut?

Itse tulee pestyä aika surutta, 20% Surfexit ja painarilla perään. Järkeä tietysti kannattaa käyttää tuon pesurin kanssa ja jättää laturin yms sähkölaitteiston uittaminen vähemmälle..

pellepoliisi kirjoitti:

Wolfie kirjoitti: Yllättävän kauan muuten menee konehuoneen putsaukseen vaikka siellä ei juuri mitään ole. Samankokoinen loota kuin mersussa mutta kaksi sylinteriä vähemmän täytettä ja muutenkin enempi tilaa niin silti vaan tuhraantuu aikaa kun innostuu putsaamaan

Millä tapaa putsaat konehuoneen. Iten en uskaltanu, ku nopeesti huuhdella ja sitten kiillottaa muoviosat. Siinähä sitten kaikki letkut jne. jäi likaisiksi.
Joku parin % seos BH surfexHD? Kuin tarkasti suojaat akut ja muut?

Laturin päälle heitin muovipussin, muuta suojaamista en harrastanut.
Konepellin äänieristematon nappasin irti ensimmäisenä ja pesin erikseen. Volvossa kun se näytti lähtevän kymmenellä verhoilunastalla irti niin oli helppo homma. Ja tulihan pestyä sen altakin pelti samalla.
Aseena oli testissä ~20% Motox Tehopesu eli Solmaster AS40:n kopio. Saa nimittäin mätänetistä 5l pöntön 19.90e ja tuntuis olevan ihan toimivaa tavaraa. Normaalisti mennään samansuuntaisella seoksella Surfexia.
Huuhtelu tälläkertaa ihan letkulla jossa pistooli päässä. Toisinaan kettumaisempiin paikkoihin höyrypesuri. Painepesurillakin ois voinu huuhdella muttei jaksanut siirtää sitä pihalle vielä. Painepesurilla varoo vaan vähän ettei nyt alle metrin päästä posota sadalla barilla vettä sähköliitoksiin, muuten ei mitään väliä.
Erilaisia harjoja valikoima.
Käytännössä sai tehä sillain että abaut kuuteen kahdeksaan osaan jakoi konehuoneen ja palanen kerrallaan reilusti liukkaria pintaan, harjoja perään, tarvittaessa lisää liukkaria ja harjaa, huuhtelu. Tiukimpia paikkoja joutui pariin kertaan käsittelemään.
Loput on tekijästä kiinni, ite kävin myös kaikki letkut, putket, syvennykset, sähköliittimet, kotelot, kaikki mahdolliset läpi. Alapuoli myöskin, polvilleen vaan maahan ja suihkimaan pohjan suuntaan liukkaria, pidemmällä harjalla alakautta harjausta ja yläkautta sen verti kuin ylttää.

Mitään ihmeempiä kuivauksia en tehnyt. Konehuone kuivasi sen aikaa kun kävin kaikki muut alueet läpi. Eikä vieläkään saanut mitään rikki konehuoneesta, ensimmäisellä käyntiin ja kaikki toimii

Muoviosille ei ole tehty vielä mitään. Vaihtoehtoina ois joko Wolfsin Black Out taikka 303 Protectant taikka AF:n revive. Kattoo ny mitä innostuu.

Eiks ton nyt voi konetilan pestä ihan siinä missä muunkin..


By mlatvala at 2012-07-10

On noita vaahdotettu monestikin. Mutta vulvan konehuonetta kun ei ole vissiin koskaan pesty niin oli aika turha vaahtoa sinne tunkea, suoraan vaan tujua liukkaria ja harjoilla perään
Jos olis vaan kevyempää likaa tai muovisuojattu loota niin menis ihan vaan vaahtona liukkari loosteriin, vähän harjausta ja huuhtelu. Niin niitä on tähänmennessä tehty.

Tuossa tais olla mulla aika tiukat liuottimet joukossa.

Tiskiharjaa ja fairya niin alkaa öljyt lähteä

Aikalailla raakana oon itekki lanceen laittanu surfexia tjsp mitä millonkin liukkaria ja lancella nupit kaakossa semmosta 7.5% seosta vaahtona niskaan.
Noi tiukemmat paikat mihin vaahto ei roisku ja/tai tehoa niin sumutinpullolla abaut 20% seosta perään. Fairylla lähtee hyvin myös samoinkuin tallin edustalta sitten asvaltilta öljyjämät

Jos sais jollain vähän paremmin täsmäpommitettua ni voishan sitä ovienvälitkin vaahdottaa... No voihan sitä, vaahdottavalla sumutinpäällä tietysti. Pitääpä testata

Wolfie kirjoitti:Aikalailla raakana oon itekki lanceen laittanu surfexia tjsp mitä millonkin liukkaria ja lancella nupit kaakossa semmosta 7.5% seosta vaahtona niskaan.
Noi tiukemmat paikat mihin vaahto ei roisku ja/tai tehoa niin sumutinpullolla abaut 20% seosta perään. Fairylla lähtee hyvin myös samoinkuin tallin edustalta sitten asvaltilta öljyjämät

Jos sais jollain vähän paremmin täsmäpommitettua ni voishan sitä ovienvälitkin vaahdottaa... No voihan sitä, vaahdottavalla sumutinpäällä tietysti. Pitääpä testata

Samaa miettinyt monta kertaa kun ensin vaahdoteltu kaikki muu, niin sit kun alat pumppaamaan & hiertämään ovenvälejä jollain hammasharjalla ja tahnalla, niin että eikö tämä hoituisi mitenkään muuten?

Huomenna on viimeinen lomapäivä, onpa kiva lähteä tekemään töihin rahaa..

...vaimo tykkää, kun tuot taas tuohta taloon ovista ja ikkunoista...

Huhhuh, koko ilta laitettu nippuun duunikaverin E30 avoa jotta ehtisi aamuksi Xtreme Car Show:hun näytille. Jos on tekijämiehiä linjoilla niin tervetuloa Konalaan jeesaamaan. Tarkempi osoite privalla halukkaille.

sonikk kirjoitti:Huhhuh, koko ilta laitettu nippuun duunikaverin E30 avoa jotta ehtisi aamuksi Xtreme Car Show:hun näytille. Jos on tekijämiehiä linjoilla niin tervetuloa Konalaan jeesaamaan. Tarkempi osoite privalla halukkaille.

ei tullut huomattua aikaisemmi. just tulin pitskust puunaamast omaa autoo ja huome jatko
ja kysees olis ollu ehk aloitteleva tekijämies

sonikk kirjoitti:Huhhuh, koko ilta laitettu nippuun duunikaverin E30 avoa jotta ehtisi aamuksi Xtreme Car Show:hun näytille. Jos on tekijämiehiä linjoilla niin tervetuloa Konalaan jeesaamaan. Tarkempi osoite privalla halukkaille.

Voi ku asuisin lähempänä Jos kerkeet ottaa kuvia autosta niin niitä ois kiva nähdä

Arvasin että Juha on jo miltei tulossa.

Eihän meille tullut edes kiire, auto oli lähes valmis tuossa puoli tuntia sitten kun mä luovutin.

Ei tullut omaa kameraa mukaan mutta toivottavasti pojat saa auton halliin, oli aika upea laitos.

sonikk kirjoitti: Eihän meille tullut edes kiire, auto oli lähes valmis tuossa puoli tuntia sitten kun mä luovutin.

Oon saanut vierestä seurata noiden näyttelyautojen rakentelua ja aina niiden kanssa on sama juttu, ne ei koskaan ole ajoissa valmiita
Kaveri maalaa noihin usein osia ja tuntuu, että nekin maalataan vuorokautta ennen keskellä yötä

No samaa tuli naurettua, aina kun jostain tuninkilehdestä lukenut näyttelyautosta niin niitä on väännetty aamuun asti.

Siinä yksi foto, helpotus nähdä että jätkät sai auton perille!

^Ei mennyt sun valvominen hukkaan. Noin komean auton takia minäkin olisin voinut yöunet siirtää. Millä aineilla teitte tuon? ja menikö miten pitkään. Tämä vielä loppuun