www.pesukinnas.com

Pledit saa ääneni

Mulla samoin manuaali. Oli kriteerinä.
Tarjontaa olis ollut paljon enemmän, jos ois tippilaatikon kelpuuttanut.

Otin kaikista meidän autoista yhteiskuvan, kun tuli ne aiemmat vahingossa poistettua kuvapalvelusta.

Vanhin Audi on -90 ja ajettu 438 tkm
nuorempi Audi -92 ja ajettu 194 tkm
Volvo on -98 ja ajettu 340 tkm
Nissan on -03 ja ajettu 182 tkm

Nätisti kiiltää kaiman autot!

^ Kiitos. Noissa kahdessa ekassa Nissan ja Volvo on nyt opticoat pinnassa ja Uudempi Audi sai G-tegnicin C1 pinnoitteen (loput tein eilen) ja vanhin Audi toimii erilaisten vahojen ja pinnoitteiden testi alustana. Kaikki on myllytetty ennen pinnoittamista.

Komia kokonaisuus voiskohan sanoa, notta siinä on detailerin postikortti

Meni vähä överiks?

^Hyvältähän se näyttää

Aikaisemmin mainittu pieni buffi tehty ja samalla tullut pieni päivityskin optiikkaan.
Tuosta.

Miks tallis on just 16" ja 18" kun tarvisin 17"





Haku on koko ajan päällä, tosin noistakin vois 17" tehdä...
Jos olis kaupat onnistunu alla pyöris 10 ja 11 leveet MAE:t, aina ei voi voittaa.

Erittäin maukas mersu, mutta takavanne renkaineen näyttää vaan liian pieneltä.

Mitä konehuoneessa majailee ja onko suunnitelmia sinne? Ulkokuori alkaa olemaan semmonen 10-

Vieläkö sulla on ne Carlssonit, vaikka paluu vanhaan voi olla haastavaa, niin niitä vanteita paremmaks on vaikea laittaa
Ulkokuori on kyllä vimpan päälle

On mulla ne, en viittis laittaa takas kun ne raapii kaariin. Tarvis kapeemmat spacerit ostaa ja niihin taas pultit > rahaa "hukkaan" kun ei ne kuitenkaan tuu olemaan alla kuin sen verran että löytyy 17" vanteet.
Carlssonit kun sais 17" ja vaikka puol tuumaa lisää leveyttä, hipois auto täydellisyyttä mun silmään. Tietty avantgarde maskit ym vielä tarvii hommata.

On kyllä kaikinpuolin hieno Mersu jalostunut. Vanteet itsessään erittäin hienot, mutta niin kuin sanoit, pienet...

Rupes yhtäkkiä nuo ronsut sikiämähän tollanen rohjake, valovuosien päässä EeKin lavetista.

^ Kyllä se kovin kivalta ja siistiltä toikin näyttää, ite ainakin tykkään nimenomaan vanhemmasta kalustosta... ei noin selkeitä linjoja (tai kattokaa vaikka W123 farkun takapää) nykyautoista löydy.

Omaan silmään myös toi vanhempi nokka on parempi. Pikku fiksiä kuten finnit pois kilvistä, puskurilistan mustausta (joo, omassakin on sellaisia naarmuja jotka ei halua piiloon...) ja vaikka takavalojakin yksvärisemmiks (Eekillä sopii hyvin koriin takavalot). < Omia mielipiteitä, anteeksi

Fiksultaha toi näyttää, eikä oo mitkään perus monoblokit vaan ihan kunno Lortot. Ekas kuvas näyttäis 17"? Vai onko 18x9?
Kalvoa eteenkin, edes 50%, mihinkään autoon ei sovi pelkkä takalasien tummennus. Rikkoo niin paljon muotoa tai näyttää siltä että on kesken tms..

E:

JUMA kirjoitti:Mitä konehuoneessa majailee ja onko suunnitelmia sinne?

Siellä lepää iha perus 2.2 bensa, eli uudempaa tekniikkaa M111. Ei sinne oo tulossa kuin pesu ja hellää hoitoa. Käyttöauto tuo kuitenkin on.
Kesäautot erikseen, cosworth 190 kummittelee edelleen mielessä...

Tuollanen pitkäkatto majailee meillä Nissan micran kanssa sovussa.

9,5 tuumasta koitin eteen ja taakse, mutta noista nyt sit tehdään eteen 9,5" taakse 10,5".
Rengastus viel auki, mitä todennäköisemmin 215 eteen ja taakse 235.

Keskiöistä sorvataan 5-10mm (+ se fakin yhden keskiön 7mm offset heitto) pois jotta saa pikkasen överipokee pois .

Korkeuskin noissa on pikkasen korkeempi mitä oikeesti on ku on pikkasen tunkin varassa.

Kyllä se siittä.

En muista et olisin tänne foton pistänyt, joten:

Omat kikkareet, kesäauto ja daily driven, vielä puuttuu tuleva talviauto joka on neliveto ja korotettu...

[OT] Minkä alan yrittäjä Petri olikaan? [/OT]

Cabrio on ihan maukkaan näköinen.

Pakussa aikankin riittää vahattavaa pinta-alaa...

*Kaide kirjoitti:[OT] Minkä alan yrittäjä Petri olikaan? [/OT]

Cabrio on ihan maukkaan näköinen.

Pakussa aikankin riittää vahattavaa pinta-alaa...

Sanooko mitään jos kerron että pakussa on oranssit kilvenaluset?

Tulevana viikonloppuna täytyy yrittää saada vahaa pakuun, katotaan miten äijän käy..

Minunkin OlympiaWolkkari pääsi lähemmäs äitimaata pari viikkoa sitten. Putosi takaa 3,5 cm ja edestä 4. Enemmän kuin laatikossa luki. Iskareina toimii Audin alkuperäiset sport alustan putket ja jousina Vogtlandit. Kivan jämäkkä ajettava.
Pyydän anteeksi kulkuvälineen likaisuutta.





Lähtökohtahan oli tämä: