www.pesukinnas.com

Opti on pinta kuiva vajaan tunnin kuluttua laittamisesta ei siittä sun puhaltimesta ole mitään haittaa.
Voithan sinä vaikka pumppupullolla tai vastaavalla hiukan kostuttaa lattiaa (sitoo pölyä)
Eikä se sun tallis mikään sauna ole.
Putsaahan nyt se autos huolella ja kuivaa hyvin, anna olla lämpimässä tallissa se pari vuorokautta ja ennen kaikea unohda se "rakettitiede"

Niinkuin Urrankin tuossa heitti, lämmöstä tuo Opti tykkää kuin hullu puurosta

Näin muuten referenssiksi. Samaisen auton mitä viime ma laitoin, tein myös kuukautta aikaisemmin. Laten (powermitsu) kanssa kun testailtiin viimeistelykomboja tuossa Su niin todettiin pesujen jälkeen että Opti tuntuu tosi liukkaaltakin (siis kk kuivunut kesäkelissä). Vaikka uusi Opti vietti nyt varmasti riittävän kauan ja varmasti riittävän kuumassa ja varmasti riittävän kuivassa, oli pinta todella pehmeen ja vähän tahmeen tuntuinen kun auto lähti. Itse oon sitä mieltä että jos ei oo pakko ajaa, sen Optin olisi oikeesti hyvä antaa kuivua monta päivää, eikä olis yhtään pahitteeks vetää pinta +100°C kuumaks esim. kuumailmapuhaltimella pari kertaa vielä kuivumisen välissä. Näinhän esim. CarPron jätkät tekee CQuartzille eräässä videossa.

Ja vanteiden kuivatukseen paras keino lienee mennä radalle vähän jarruttelemaan ja vetämään navat lämpösiks

Minä tein omalle opti-coat autolleni pienen jutun su iltana. Pesin sen BH AW:llä ja vetäisin pintaan BH finest waxia.
Mulla pinta ei enää helmeile ja sheating on ollut olematonta jo kevättalvesta asti. 30.9-11laitettu pinnoite. Kesällä yritin sitä hieman kiillottaa ja Prestan ultracutting creme lightilla mustan hexin kanssa sitä kiillotin ja hitto mulle kävi Latvalat, jossain vaiheessa pullo vaihtui ultrapolishiin. Seuraavana aamuna osan autosta uudelleen ultracuttingilla(jotta holot hävis)
Voi olla pinnoite entinen. Vänkärin oven myllytin naarmun takia sen jälkeen ja siihen uusin pinnoitteen se shettaa hyvin.
Mulla saattoi tuo myöhäinen syksy olla huono, kun auto on kylmässä tallissa.
Huuhtikuussa pinnoitin kesävanteet, jotka olivat viikon reilun 10 asteen lämmössä ja,kun pyyhin pintaa se oli nihkeä jopa tahmea. Olen sitä mieltä, että lämmintä pitää olla, jotta tuo pinnoite onnistuu ja pysyy.
Tänään pesen heinäkuussa tehdyn Volvon niin pitää tutkia sitä tarkemmin.

Juha U kirjoitti:Minä tein omalle opti-coat autolleni pienen jutun su iltana. Pesin sen BH AW:llä ja vetäisin pintaan BH finest waxia.
Mulla pinta ei enää helmeile ja sheating on ollut olematonta jo kevättalvesta asti. 30.9-11laitettu pinnoite. Kesällä yritin sitä hieman kiillottaa ja Prestan ultracutting creme lightilla mustan hexin kanssa sitä kiillotin ja hitto mulle kävi Latvalat, jossain vaiheessa pullo vaihtui ultrapolishiin. Seuraavana aamuna osan autosta uudelleen ultracuttingilla(jotta holot hävis)
Voi olla pinnoite entinen. Vänkärin oven myllytin naarmun takia sen jälkeen ja siihen uusin pinnoitteen se shettaa hyvin.
Mulla saattoi tuo myöhäinen syksy olla huono, kun auto on kylmässä tallissa.
Huuhtikuussa pinnoitin kesävanteet, jotka olivat viikon reilun 10 asteen lämmössä ja,kun pyyhin pintaa se oli nihkeä jopa tahmea. Olen sitä mieltä, että lämmintä pitää olla, jotta tuo pinnoite onnistuu ja pysyy.
Tänään pesen heinäkuussa tehdyn Volvon niin pitää tutkia sitä tarkemmin.

Ei siellä enää mitää ole, lähtee ihan viimeistelyaineilla ja viimeistelylaikalla ainakin parin kk jälkeen pehmeästä maalista mun kokemuksien mukaan. Samaten ei huomattu mitään erikoista sitä Urranin mustaa hondaa tehdessä kiillotusvaiheessa että siinä olis pinnote ollu. Aut kyllä hylki paikoitellen ihan ok mut ovien alaosat oli kuollleet.

harrik kirjoitti:Putsaahan nyt se autos huolella ja kuivaa hyvin, anna olla lämpimässä tallissa se pari vuorokautta ja ennen kaikea unohda se "rakettitiede"

Sehän se tässä kiehtookin, se rakettitiede. Sen verran erilaista tarinaa on kuitenkin liikkeellä, esim Powermitsun kokemukset, että on parempi suunnitella homma jo puoliksi tehdyksi. No tosi asiassa toi kuivumisaika tässä saattaa tulla esteeksi, se että voiko ko auton jättää kuivuun pariks päiväks voi olla ongelma.

Jos tota hankin nyt, niin taidan laittaa omiin talvivanteisiin jotka saa ainakin kuivua rauhassa lämpösessä, aloitetaan tutustuminen sillä

^^ joo ei siellä enää ole. Tänään pesin Opti volvon ja siinä tuo vielä toimii(lämpimällä kesäsäällä tehty) Pesin Myös G-technig Audin ja siinä on kyllä parempi sheating sekin on tänä kesänä tehty. Molemmissa beanding on hyvä niissä ei eroa ole. Sen sijaan Audin pinta on liukkaampi pestä, eron tuntee selvästi. Audissa tuo kiilto on kyllä hieno (onhan tuo kupari väri) tummempi kuin Volvon vaaleansininen. Audi on kuin uudelleen maalattu, jotenkin tuo pinnoite vaan näyttää niin hyvältä siinä. Kuivaa pintaa tunnustellessa nuo ovat hyvin tasoissa hieman nahkea, ei siis vahatun tuntuinen kummassakaan.

Pesussa käytin Verry berryä 30ml/8l vettä.

Kyllä mullakin toi kesällä tehty volvo helmeilee hyvin, mutta kyllä velipojan viime marraskuussa pinnoitettu octavia helmeilee ihan samalla tavalla. Täytyykin otta videota seuraavaksi kun käy pesemässä, nyt molemmat autot ollut 3 viikkoa pesemättä.

^Teit sä silloin marraskuussa lämpimässä tallissa ja saiko auto kuivua pari päivää lämpimässä?

Hmm, pitäis varmaan käydä pesemässä vanhempien Audi ja katsoa vähän tarkemmin miten Opti on siinä pysynyt kiinni. Alkukesästä se ainakin toimi vielä aivan mahtavasti

Joo se tehtiin hallilla ja siellä on lämmintä n.15 astetta, se pestiin perjantai illalla, optin laitoin lauantai aamulla ja velipoika vei sen kotiin sunnuntaina. Se sai kuivua varmaankin n. 30 tuntia.

^ Joo tuo kuulostaa hyvältä. Sillä tässä kyselen ja epäilen tätä syksyistä keliä, joka mulla varmaan johti siihen, että ei toiminut niinkuin pitäisi.

Se on eri asia vaikka teet kesällä ja sitten auto on yön ulkona, saattaa olla kosteeta ja kylmepää vrt. lämpöisessä tallissa.
Olen täysin vakuuttunut jos autoa pidetään lämpöisessä tallissa parikin vrk. se on sen jälkeen käytännössä kuiva.

^ Joo totta mut ajattelin, kun meidän auto levityksen jälkeen sai aurinkoa ja lämpöä niin jospa tuo olisi paremmin onnistunut. Ajastaanhan sen näkee. Nyt näyttäisi toimivan hyvin.

Nyt on herännyt meidän tallilla epäilyksiä vahvastikin Optin kestosta(on niin monta käyttäjää jo) ja esim. mulla aika lailla vuos sitten laitettu Cquartz suorastaan heittää vedet vieläkin pinnalta pois. Opti on monella luovuttanut 6-9kk välissä...

Ite oon ollu ihan tyytyväinen optiin, laitettu toukokuun alussa ja hyvin toimii vielä. Myllytyksen jälkeen auto ainoastaan kierretty pari kertaa ympäri 50% ipan kanssa.

Heh. Tää on kyl tavallaan hauskaa tää keskustelu. Voin todeta että osa keskustelijoista on tuonut mielipiteensä jo niin moneen kertaan esille niin painokkaasti, ettei heidän mielipiteillään ole lukijalle varmasti enää mitään painoarvoa (eli ne lasketaan jo markkinoinniksi tai anti-markkinoinniksi). Kannattaa vähän miettiä puuttuuko ihan jokaiseen kokemukseen omilla hyvillä tai huonoilla kokemuksilla. Jos toistat sanomaasi niin et varmaan tuo enää mitään lisäarvoa topicille. Toki rakentavaa keskustelua saa ja pitää käydä.

Mukava kuulla monien kommentteja, ja etenkin Peken kommentteja CQuartzista. Mutta meidän muiden kokemuksiin (eikä varmaan teidän tallinkaan) verraten se ei välttämättä ole verrannollinen koska pinta on käytännössä pinnoitettaessa ollut aivan uuden auton pinta. Onks näitä btw esim. Opti kokeissa? Late esim. on kokenut OptiCoatin kanssa eniten ongelmia japanin auringossa/happosateissa polttaneessa katossa ja kylkilistan alapuolisissa pinnoissa. Siis niissä pinnoissa mitkä on millään tavalla eniten kuluneet. Se että ne myllytetään virheettömiksi ei välttämättä tee niistä uuden veroisia. Oliko jopa niin että CQuartzin ominaisuudetkin toimis huonoiten näillä pinnoilla?

Toinen asia mikä vaikuttaa monien kokeiluun on erinäiset QD:t/spray sealantit. Olisi mielenkiintoista tehdä gallup näistä missä sekin kysyttäisiin.

Itse oon edelleenkin luonnonvahamiehiä vaikka voissa paistaisi

Onko muuten CQuartzin ilmoitettu kesto edelleen 12kk?

mä olen kyllä tuonut omia kokemuksia ilmi moneenkin kertaan mutta mä en kyllä jumaloi tätä ainetta koska mun oman auton pinta ensimmäisellä kerralla ei toiminut niinkuin piti.
Itse en myöskään omissa autoissa juurikaan harrasta mitään qd:n laittoa vaikka niitä kaapista löytyykin, ehkä 1-3krt/vuodessa jaksan laittaa.

Velipojan Passattiin laitoin toukokuussa optin pintaan ja auto oli silloin n. kuukauden vanha.

Urran kirjoitti: ...ja etenkin Peken kommentteja CQuartzista. Mutta meidän muiden kokemuksiin (eikä varmaan teidän tallinkaan) verraten se ei välttämättä ole verrannollinen koska pinta on käytännössä pinnoitettaessa ollut aivan uuden auton pinta. Onks näitä btw esim. Opti kokeissa?

Meidän tallilla on pinnoitettu uusia pintoja(esim. just maalattu Evo) ja melkein uusia(malinmipin vuoden vanha Polo jne jne) Optilla, en tiedä että onko laisinkaan ns. vanhoja pintoja(vaikka nekin tietenkin myllytetään ensin huolella). Mun "uutta" pintaa ei edes myllytetty ennen Cquartzia.

Urran kirjoitti: Oliko jopa niin että CQuartzin ominaisuudetkin toimis huonoiten näillä pinnoilla?

En tiedä, mutta nyt tällä hetkellä tuntuu, että laitan muijankin autoon Cquartzin Optin sijaan(vaikka ostin Optia ihan tuota varten).

Urran kirjoitti: Toinen asia mikä vaikuttaa monien kokeiluun on erinäiset QD:t/spray sealantit. Olisi mielenkiintoista tehdä gallup näistä missä sekin kysyttäisiin.

Mulla ollu nyt Cquartz tosiaan vuoden, ReLoadia käytin ehkä muutaman kerran(alle 5krt) joskus tammi/helmikuussa.

Urran kirjoitti: Itse oon edelleenkin luonnonvahamiehiä vaikka voissa paistaisi

Kukin tavallaan, saahan noissa hienon pinnan. Itse en varmaan koskaan palaa vahoihin(ainakaan käyttöautoissa).

ModeEdit: CQuartzista keskustelut muihin ketjuihin, esim. kestopinnoitteet.

Hän on täällä tänään.
Opti on tarkoitettu ihmisille jotka eivät halua/ehdi hoitaa auton pintaa tarpeeksi usein.
Se, että Opti Pinta ei ole niin liukas kuin vahattu pinta tai pinta ei helmeile vahatun pinnan tavoin ei tarkoita, että pinnoite olisi hävinnyt.
Kokeilkaas puhdasta lakattua pintaa onko kuinka liukas/helmeileekö samalla tavalla kuin vahattu pinta.
Ajattele Opti pintaa kuin se olisi uusi lakkapinta joka ei tarvitse muuta hoitoa kuin pesun.
Edelleen olen sitä mieltä, notta juuri ne jotka eivät ole laittaneet pinnoitetta oikein, ovat sitä mieltä, notta "paskan möivät"
Dani ainakin laittoi Optin Isänsä autoon oikein, mitä hän kertoo aineesta panisin sille paino arvoo, kun ette mua usko

Tuli ihan semmonen bon voyage-fiilis tosta viestistä.

harrik saa Optin myynnistä provikat.

Tuli ihan sellainen fiilis, että kohta jaetaan penaltya jos tämä ei muuten pysy kuosissa.

harrik kirjoitti: Edelleen olen sitä mieltä, notta juuri ne jotka eivät ole laittaneet pinnoitetta oikein, ovat sitä mieltä, notta "paskan möivät"

Se nyt vaan on semmonen homma, että ku ei ite haluais kuulua samaan porukkaan ja ku toi on kuitenkin suht tarkka kuivumisesta alussa niin se vähä jarruttaa. Ja kyse on Ameriikan herkusta joka varmaan tarttuu ja kovettuu hienosti tuolla missä aina ollaan +15 yläpuolella, eivät ne taida noita tuotteitaan kehitellä tänne marginaalimarkkinoille, vaikka täällä niiden edut korostuvat. Ja tuskin kauheasti ovat pähkäilleet että mitä jatkuva pakkanen tekee aineelle varsinkin kuivumisvaiheessa (ketjussa lukee aikasemmin että 3-6 kk!), edelleen olen hieman skeptinen että jos syksyllä laiettu aine on vaikka 5 kk 5 asteen alapuolisessa lämpötilassa, niin kuinka sen toiminta jatkuu / palautuu... mutta emmä Hörnä sun juttuja epäile, varmasti omistat melkolailla eniten käytännön kokemusta tästä mäskistä näillä leveyspiireillä Mutta kuten aiemmin todettiin niin jatkuva kehuminen ja "boostaus" voi vähän jo kampittaa aineen nimeä, onhan se kuitenkin tarkka pohjista / kuivumisesta.

Niin en sit tiedä oikein laitosta sanoa, mut ohjeiden mukaan silloin viime syksynä tuon tein. Mulla vaan nuo kuivumisolosuhteet ei ollut parhaat mahdolliset. Mulla ei ole lämmintä tallia
Nyt on kuitenkin uusi testi menossa Opti vastaan G-technig ja aika näyttää kumpi on parempi
En tässä vaiheessa veikkaa voittajaa