www.pesukinnas.com

Nonni kai sitä voi sitten laittaa omasta helmestä kuvan tänne!

- Car-Lack 68
- Fkp1000p

Ylläpito vaihtelee
-FinishKare #425
tai
-DoDO Red Mist tropical
tai
- Car-Lack LLS 50/50 vesi sekoitus

Clasun rotarylla mennään ja NordicPads PRO laikoilla. Paras hinta/laatu suhde kyllä...


WP_000200 by kervo4wd, on Flickr

^ Hieman kauempaa olisit kyllä kuvan voinut ottaa!

ja JUMAn audi on kyllä kuumaa katseltavaa, uuh!

RTU kirjoitti:JUMAn audi on kyllä kuumaa katseltavaa, uuh!

On. Must....have....

Pistetääs muutama kuva kun oma autokin alkaa valmistua..

Pahoittelen että kuvat on niin samanlaisia, ei oo kerenny vielä oikeen ulkoiluttamaan..

Tossa alkaa jo olemaan sitä goatse venyä

Peukku!

Rauhallinen Erkki kirjoitti:Must....have....

Ja kun kurkistan lompakkoon:

Must....resist....

Joop, ehkä inan liikaa... Mut ku on nelikko, ni oikeastaan ainoa "järkevä" rengastus oli tuo. (Sama halkaisija) Menkööt tollasena nyt, edestä sais inan vielä tiputtaa, mutta matalin kohta on nyt jo n. 3,5cm.

Hieno kliini B5!

Tänään kävin leimaamassa ja ottamassa e28:n ajoon. Katsastus läpi huomautuksitta ja sen jälkeen tuplapesu ja pintaan Colliniten 915. Lähempää katsottuna pinta on melko karmea, joten jossain vaiheessa lähiaikoina pitäisi löytää aikaa ja alkaa tutustua myllytyksen saloihin Cyclo-kopion avulla.

Korkeahan tuo on, mutta tänä kesänä on tarkoituksena laittaa koko alusta uusiksi tolppia, taka-akselia ja kynkkiä myöten. Melkein kaikki palikat on jo hankittuna. Pitäisi vaan hiekkapuhaltaa, maalata ja niputtaa kasaan.

On se vaan nätti tuo e28.

Vähän stooria ensimmäisestä myllytyshommasta parien kuvien kera tuosta ekasta itserakentamasta pirssistäkin.

Eli ensimmäinen myllytyshomma mitä oon pienen ikäniaikana tehnyt meni kutakuinkin näin: About 3kk vanha maalipinta jossa RUNSAASTI lakkaa, mutta myös roskia,kissankarvoja ja reunoilla pienet "kohoamat paljosta lakasta". Noh täältä juttua lukeneena ja jannelta kamat tilanneena ei muuta ku yrittämään. Vesihionta käsin 1000, 1500, 2000, jonka jälkeen 3000 ja 4000 "verkolla" koneella ja vedellä. (Aluksi yritin tehdä pintaa jo 2000 paperin jälkeen, mutta huomattavasti parempaa sai kun jaksoi hinkata sinne 4000 asti.)

Pientä jännitystä hommaan toki toi, että auto oli menossa American car show:hun pääsiäisenä, ja hommaa tehtiin pariviikkoa ennen sitä.

Kuvasaastetta ei valitettavasti löydy pellistä ennen/hiottuna, mutta tässä huono pokkarilla otettu kuva valmiista pinnasta:




Ja kyllähän siihen pääsiäisenä tuli joku akkaki pällisteleen, ois tosin pitäny tehä valitus ku jäi kattoon ikävä käden kuva.


Ja laitetaan viellä kaupanpäälle yks kuva Lahestakin:


Eli yrityksen ja parin erehdyksen kautta voittoon lopulta. Enää ei sitte ookkaan autosta hiomatta/myllyttämättä ku kaikki loput paneelit.

^ Onko ihan Cossu?

Millähän rahalla tälläin 18kesänen sellasen? Maksaa aito siipikossu englannissakin kauttaaltaan 10 000e ja tämähän on alkaen hinta, ylärajaahan ei tunnu olevankaan.

Edit: Ja ennen ku alkaa ulina niin ihan on omilla käsillä väsätty, vaikka ikä saattaa monelle kolahtaa.

Onko tuo missä maalattu? Vipusella vai jossain muualla? Mulla olis yks passatti joka tartteis uutta maalia

Tuossa omakotitalon autotallissa mikä parissa kuvassa on.. Ei todellakaan se paras paikka maalata, kun auton ympäri mahtuu juuri ja juuri pyörimään ja tallissa normaalisti hitsataan mätiä autoja, joten puhtaus ei sieltä parhaasta päästä. Kaikki auton kylkilinjamuutokset on muuten pellistä ite tehty, eli ei mikään kuitusarja kyseessä.

Kaikki jotenki päin vittua tai vinossa, mut on se ajossa.

On tuo Eekin peli vaan niin tajuttoman hieno laitos. Kelpais itsellekin harrasteautoks.
Millä koneella tuo muuten on? On mennyt itseltä ohi vaikka toisellakin forumilla tuota katselen...

Eekillä on kyllä homma hanskassa noiden mersujen kanssa....

Miktoy kirjoitti:On tuo Eekin peli vaan niin tajuttoman hieno laitos. Kelpais itsellekin harrasteautoks.
Millä koneella tuo muuten on? On mennyt itseltä ohi vaikka toisellakin forumilla tuota katselen...

Se on 220 eli 2.2 150hp bensa.

Pannaa köh laitetaan persekuvakin.



Kaikkee hifistelyy se tarvii, kiillotusta ja vahausta.
Vanteetki ehkä menee vaihtoon, halkaisija pieneee tummalla ja hävitetyt tuumat laitetaan tietysti leveyteen.
Kyllähän se noillakin menee mutta kauheen korkeaksi se jää. Eikä kaarien raiskaus tule kysymykseenkää kun on 5vk vanha maalipinta...

Kyll toi EeKin lavetti on niin komee vehje ettei omasta voi puhuu edes samana vuonna

Joo, enpä edes tiennyt että satakaksnelonen voi näyttää hyvältä! (sori Wolfie )

sonikk kirjoitti:Joo, enpä edes tiennyt että satakaksnelonen voi näyttää hyvältä! (sori Wolfie )

None taken Mun lankku onkin Lintta ja näyttää vaan paremmalta mitäs enempi kolhii ja ruostuu

Mutta komia on tämä lajinsa edustaja

Hei kaikille!

Rekisteröin just, oon kyllä pitkään foorumia seuraillu.

Laitetaan omastakin ruoskastakin kuva. Autoa ei ole koskaan vahattu, myönnetään.
Itselle on iskenyt joku hirveä puunaus kipinä, ämmäki ihan ihmeissään.

Valitan uskomattoman "huonoja" kuvia, mutta muita ei tähän hätään ole.

Uudet vanteet.