www.pesukinnas.com

Eipä noi "oikeet pinnotteet" vaadi sen ihmeempää olosuhdetta käyttöön mun mielestä kun perus vahaukset. Esim. GTechniq G1 kuivuu ihan silmissä eikä tarvii mitään 24h sis. lämpötila kuivatuksia niin miksei onnistuis jopa pihalla?

Juze kirjoitti:Se tunne kun 00 mustaa bemaria menee kiillottamaan päivässä alusta loppuun das6pro:lla amatöörinä luullen että koko auto on joskus ylimaalattu..
lisänä pienet vastoinkäymiset niin fiilis oli
nyt tietää mikä on seuraava detail-ostos. ROTARY! ja sama auto sai omistajaltaan maalaustuomion vielä hinkausjäljen jälkeen nii tietää ettei tullu turhaa työtä tehtyä.. sanoin kyllä että tiiän mihin koitan uutta rotaryä ja laikkoja ennenkuin viet maalattavaksi, jos vaikka vielä mieli muuttuis

Nii joo tämäkin meni kuitenki hyvin. Ensin UC:lla ja lcc oranssilla jyystin päivän tuota. Seuravaana päivänä kävin läpi vielä VP:n AP:lla ja lcc mustalla peittäen vielä pienimmät jäljet. sen jälkeen BH:n FW pintaan ja tadaa. Täynnä joka paikka pienehköä pyörrenaarmua mutta ulos ajettua auto näyttikin jopa yllättävän hyvältä verrattuna siihen mitä se sisällä näytti. Jopa auringon paisteessa Autoahan on pesty pelkästään pesukoneessa ja hallilla jollakin pyöräkoneisiin tarkotetulla harjalla ja liuottimilla Nyt kaveri sentään kyseli että mistä sitä semmosen kintaan saa ja pesuaineistaki oli kiinnostunu
Täsä ko rikastuu nii se rotary nyt kuitenki on pakko-ostos kun tässä nyt ois periaatteessa 3-5autoa oottelemassa että kun pystyis niin sais kiillottaa. Nyt on vähän liikuntarajoitteinen meininki selän kanssa nii ei tarvi ees omaa autoa pestä ku foamilla ja jättää kuivaamatta..
Pienen tallan ja pikku laikan kans oli ongelmia mutta harmittavasti tässä ei ole päässy edes toisella laikalla kokeileen pysyvyyttä tallassa. Toki ilmeisesti käyttäjässä oli tässä tapauksessa sen verran vikaa että tuotetta ei oikeen voi moittia

Ostin anopin mökille biltemasta letkun päähän tulevan "vesisumuttimen", olikohan siinä 6 vai 8 eri variaatiota että minkälaista suihkua siitä haluaa, makso ~4.90€ ja toimi yllättävän hyvin (omaa auto ei ollut mukana)
Suosittelen jossein painepesuria löydy!

JaniH kirjoitti:Noh, eipä Wet Glaze 2.0:kaan hirmuisia aikoja pysynyt ikkunoissa.

Kauan pysy ja mitkä lasit?
Itselläni tuo on pysynyt kaikissa laseissa paitsi tuulilasissa pirun sitkeästi, helposti mentiin yli talven ja vieläkin löytyy tiukkaa beadinkia. Eli nyt puhutaan syksystä -> kevääseen ja ikkunoita en skrabaile enkä muutenkaan availe.

Onko vahojen (autoglym punainen ja kulta) levitys ja kiillotus ainut oikeaoppinen tapa käsin? Olen tähän mennessä levitellyt käsin sienellä, kun koneella ei oikein ole luonnistunut. Kiillottanut olen karvalaikalla vahat (varsinkin tuon kultaisen), kun käsin niin työlästä. Tämä on kuitenkin pitänyt aina käsin viimeistellä ja sen olen tehnyt trasselilla. Kannattaako jatkaa samaan malliin vai pysytellä sen koneen kanssa kaukana vahailuhommista?

Kiitos avusta!

Veketti kirjoitti:Tämä on kuitenkin pitänyt aina käsin viimeistellä ja sen olen tehnyt trasselilla.

Käytä ainakin kiillotusliinoja, säästä trasselit öljynvaihtoon tjms. Uusimman polven AG punainen ei taida tarvia enään muita aineita kaveriksi.

Veketti kirjoitti:Onko vahojen (autoglym punainen ja kulta) levitys ja kiillotus ainut oikeaoppinen tapa käsin? Olen tähän mennessä levitellyt käsin sienellä, kun koneella ei oikein ole luonnistunut. Kiillottanut olen karvalaikalla vahat (varsinkin tuon kultaisen), kun käsin niin työlästä. Tämä on kuitenkin pitänyt aina käsin viimeistellä ja sen olen tehnyt trasselilla. Kannattaako jatkaa samaan malliin vai pysytellä sen koneen kanssa kaukana vahailuhommista?

Kiitos avusta!

Älä hyvä mies, ainakin tummaan väriin jää varmasti komeat hologrammit kun kuivalla karvalaikalla vetelee. Käsin levität esim tämmöisen mustalla puolella ja pyyhit pois pehmeällä mikrokuituliinalla.

Punainen Glymi toimii (kuulemma) hyvin koneella mutta tarviit pehmeän vaahtomuovilaikan siihen.

Glymin kullan kanssahan täytyy ensimmäisenä unohtaa se kuivumisaika mikä purkin kyljessä lukee, mieluumminkin kokeilla sormella että koska on kuiva. Ja levittäessä muistaa että hyvinkin ohuelti levitetään ja sitten mikrokuituliinalla poispyyhintä sujuukin melkein kun heittää liinan siihen päälle.

Dani kirjoitti:

JaniH kirjoitti:Noh, eipä Wet Glaze 2.0:kaan hirmuisia aikoja pysynyt ikkunoissa.

Kauan pysy ja mitkä lasit?
Itselläni tuo on pysynyt kaikissa laseissa paitsi tuulilasissa pirun sitkeästi, helposti mentiin yli talven ja vieläkin löytyy tiukkaa beadinkia. Eli nyt puhutaan syksystä -> kevääseen ja ikkunoita en skrabaile enkä muutenkaan availe.

olisikohan noin 2 kuukautta pysynyt sekä tuulilasissa että sivulaseissa, tosin minulla oli tuossa välissä sota siitepölyä vastaan kun poppelin siittiöt ei lähteny kuin useammalla liukkaripesulla. Lisäksi auto seisoo päivät pihassa missä pöllyää hiekkaa, turvetta, kananpaskaa sun muuta kokoajan auton päälle niin lienee sekin heikentävän pysyvyyttä ja chryslerin lasinpesukin toimii siten jännästi että pesuaine tulee pyyhkijästä joten ensimmäinen pyyhkäisy ylöspäin tapahtuu lähes kuivalla lasilla...
Noh, jos kokeilisi tässä laittaa puolet ikkunoista WG:llä ja toiset puolet 5 sateesta jonka olen saanut kestämään jopa kuukauden =)

Dani kirjoitti:Ostin anopin mökille biltemasta letkun päähän tulevan "vesisumuttimen", olikohan siinä 6 vai 8 eri variaatiota että minkälaista suihkua siitä haluaa, makso ~4.90€ ja toimi yllättävän hyvin (omaa auto ei ollut mukana)
Suosittelen jossein painepesuria löydy!

Kääntyvä suutin, josta saa 8 erilaista vesisuihkua. Pikaliitin. Sopii nykyaikaisiin 1/2" liitäntöihin.
4.29€

^Heh, itsekin kaivoin vastaavanlaisen tänään laatikosta...

^^itsekin käytän auton huuhtelussa tollasta samanlaista Bauhausin versiota...taitaa olla niitä Gardena-merkkisiä.
Poistui aikoinaan puutarhakäytöstä, kun koko etuosan tuo musta säätöosa lensi veden paineesta huitviduun, eli kierteet petti. Putkarin teipilla sen sitten jossain välissä kokeilin korjata ja hyvin on pelittänyt sen jälkeen autonpesukäytössä.

Voi tietty mennä tonne v-alkuiseen topiciin, jos joskus sylkäisee ton kiekon auton kylkeen
...mutta riski otetaan, jos sellainen on.

Tuosta bilteman ruiskupistoolista kannattaa mun mielestä ostaa se "parempi" versio. Sen hinta on 8,99€ ja sen runko on metallia. Mulla toi muovinen versio hajosi n. kuukaudessa ja toi metallinen versio on toiminut jo kolmatta vuotta.

Tuosta kun laittaa soaker asennon niin voi käyttää puoli"kaasulla" open hose end huivaukseen tai oma vastaava toimii hienosti tuolla lailla, tosin huomenna rakentelen open hose end mallin loppuadapterin hanalla mikäli miljoonalaatikoista löytyy osat vielä mitä talvella katselin.

Mä käytän vastaavaa Kärcherin mallista. Nyt vissiin kolme vuotta vanha, saanu osumaa osakseen ja ainut miten eroaa uudesta on että muoviliitännän on kerran joutunu uusimaan + kahva pitäs rasvata (vinkasee kun päästää "lennosta" irti). En yhtään muista mitä se makso mut syy miks ostin sen oli se että siinä oli isoin "kastelukannu" suutin mitä missään. Sillä esim. voi tehdä OpenHose kuivauksen oikein hyvin.

Olipa asiantuntevasti otsikoitu taas. Maailman kallein autopesu.

Puoliso oli lähdössä shoppailureissulle ja koiruus oli sitten erimieltä kotiin jäämisestään.

Miks osa käyttää letkun päässä tollasta pistoolia? Meil tallilla joku ruuvaa sellasen letkun päähän ja minusta siitä ei ole kuin haittaa ja heitän se heti veks. Valaiskaapa mua, mikä idea tos on?

Päästät liipaisimesta, niin veden tulo lakkaa. Ei tarvi juosta kääntelemässä hanaa päälle ja pois.

Joittenkin pitää maksaa vedestä käytön mukaan

Millasta "tuotesettiä" porukka suosittelis alottelijalle puunaajalle?

Koitin tuossa jo foorumia vakoilla että löytyisikö vastaavaan tilanteeseen apuja, mutta joko haku-taidoissa on parantamista tai sitten asiaa ei olla vielä taputeltu sille mallille että amatöörikin ymmärtää...

Eli tarkoituksena on asentaa takaovien kynnyksiin suojalistat, kun niissä ei sellaisia lainkaan ole. Millä menettelyllä saavutettaisiin maksimaalinen tartunta listojen teipeille? Riittääkö infernaalinen liuotinpesu+huolellinen huuhtominen vai kaivataanko muuta?

Pistä 3M tai Kentin läpinäkyvä kiveniskukalvo?

RoadRacing kirjoitti:Pistä 3M tai Kentin läpinäkyvä kiveniskukalvo?

Ihan kelvollinen ratkaisu vaan ei OEM mitä tässä kohtaa haetaan.
E: listat siis löytyy jo, nyt vaan pitäis kiinnittää

No tuon infernaalisen pesun jälkeen, kun pyhkäiset rasvat pois jollain siihen sopivalla aineella, kuten IPA, Cleanser fluid jne. Jos ei pysy, niin vika teipissä. Toki sitäkin kannattanee vielä vähän lämmittää lopuksi.

JUMA kirjoitti:Päästät liipaisimesta, niin veden tulo lakkaa. Ei tarvi juosta kääntelemässä hanaa päälle ja pois.
Joittenkin pitää maksaa vedestä käytön mukaan

Miks sitä pitäs kokoajan käännellä päälle/pois?
Esim. jos huuhtelee auton, vesi päälle ja ku auto on huuhdeltu, vesi pois päältä. Isotöistä? Ei minusta.

Peke kirjoitti:

JUMA kirjoitti:Päästät liipaisimesta, niin veden tulo lakkaa. Ei tarvi juosta kääntelemässä hanaa päälle ja pois.
Joittenkin pitää maksaa vedestä käytön mukaan

Miks sitä pitäs kokoajan käännellä päälle/pois?
Esim. jos huuhtelee auton, vesi päälle ja ku auto on huuhdeltu, vesi pois päältä. Isotöistä? Ei minusta.

On isotöistä jos, joutuu avaamaan ulko-oven (hennosti kiinni, letku välissä), heittämään kengät pois jalasta, avaamaan suihkuhuoneen oven, laittamaan hana kiinni/auki, laittamaan kengät takaisin jalkaan ja laittamaan ulko-ovi takaisin hellästi kiinni, ettei letku puristu. Huh, nyt vasta takaisin letkunvarressa... Niin ja se maksullinen vesikin vielä. Kuutio maksaa 4,70e. Pienistä puroista tulee iso vesilasku