www.pesukinnas.com

Itse laitoin Korrekin aineet uudehkon auton pintaan..

Paljoa tämä ei ole perusvahausta nopeampaa, kun pesut pitää tehdä yhtä huolellisesti, mutta aineiden levitys helppoa ja nopeaa, kun ei tarvitse olla 1. vaiheessa kuiva auto

Itse aine oli tosi helppo laittaa märkään pintaan ja kun sen huuhteli pois pinnasta, niin välitön pisarointi tapahtui pinnalla. Sen jälkeen huolellinen kuivaus ja suoja-aineen pyyhintä pintaan. Lopputulos uudessa autossa mielestäni vähintäänkin hyvä ja jos pinnoite kestää sen mitä luvataan, niin laitan kyllä uudestaankin.

Laitetaas kuvia omista Korrek PRO TFC kokemuksista. Pesut ja vahailut suoritan Pentti Peruspuunaajana, joten liikoja hifistelyjä ei ole pinnoille tehty ennen testiä.
Aiemman vahauksen jälkeen autossa oli Autoglym punainen ja Collinite 476s, jotka laitoin pintaan 3.3.2016. Pinnassa ollut vaha alkoi olemaan jo kulunut pois heinäkuun puoliväliin mennessä ja tähän kohtaan ajattelin kokeilla PRO TFC:tä.

Lähtötilanne likaisesta autosta 12.7.2016


Toinen


Painepesurilla huuhtelua ja kahden sankon kinnastelut kahteen kertaan toteutettuna. Shampoona Dodo Juicen Born to be mild. En tehnyt myllytyksiä enkä edes raudanpoistoa tai savestelua vaan lähtökohta oli että kokeilen, miten vaha toimii vähillä pohjatöillä.

Pesun jälkeen ei paljon enää helmeile colliniten jämät


Toinen pesun jälkeen


Sitten TFC vahaa melko kuivahkoon pintaan


Toinen


Huuhtelu pinnalle, jotta vaha "aktivoituu"


Vahattu pinta kuivattuna ennen viimeistelyainetta.


Toinen kuva ennen viimeistelyainetta


Lopultakin myös viimeistelyaine suihkittuna pinnalle ja pyyhittynä mikrokuituliinalla. Tämä tuo todella syvyyttä ja kiiltoa


Samana iltana tuli pieni sadekuuro, joten heti kuvaamaan!


Toinen


27.7 kävin painepesurilla huuhtelemassa suurimmat skeidat pois ja täytyy kompata edellisiä, ettei lika tosiaankaan tartu helposti kiinni! Tästä vielä hyvä kuva alempana rankkasateen jäljiltä.

Ensimmäinen pesu vahausoperaation jälkeen oli 10.8 eli perus kinnastelut dodolla. Tämän jälkeen vetäsin testiksi pelkän viimeistelyaineen pinnalle ja kyllä taas kiiltää.


Seuraavana päivänä 11.8. tuli ajettua rankkasateessa n. varkaus - mikkeli - heinola välin ja Heinolan ABC:llä auto oli kuin pesun jäljiltä.


Tämän jälkeen auto on pesty aiemmin kuvatusti ainakin kaksi tai kolme kertaa ilman TFC aineiden lisäystä. Alla pari kuvaa 29.9, kun pesusta kulunut jo aikaa pari viikkoa, mutta lika ei ole juuri tarttunut ja edelleen pisaroituu hyvin.


Toinen


Sitten koitti jälleen pesupäivä 1.10. ja tässä yhteydessä vetäsin uuden kerroksen TFC vahaa ja viimeistelyainetta. Pesut jälleen aiemmin kuvatusti ennen operaatiota ja ilman savesteluita.

Ennen pesua


Toinen


Alkuhuuhtelun jälkeen ennen pesua


Pesun jälkeen ennen TFC käsittelyä


Toinen


Sitten TFC vaha tällä kertaa todella märkään pintaan, jonka jälkeen huuhtelu


Toinen


Kuivattuna ennen viimeistelyainetta


Viimeistelyaineen jälkeen


Ja toinen lopuksi

Uusin tuote: https://www.korrek.fi/tuote/uutuus-korr ... inpesu-20/" onclick="window.open(this.href);return false;
"UUTUUS! Korrek PRO TFC Lasinpesu -20

Käyttövalmis hajusteeton, etanolipohjainen lasinpesuneste. Poistaa tehokkaasti kaiken lian tuulilasista ja ajovaloista sekä estää pesujärjestelmän jäätymisen.

Ominaisuudet

Sisältää ainutlaatuisen TFC-pinnoiteadditiivin, jonka ansiosta tuulilasiin muodostuu vähitellen (5-10 käyttökertaa) näkymätön ohutkalvopinnoite. Ohutkalvopinnoitteen ansiosta tuulilasi pysyy kirkkaampana, koska lika ei kiinnity TFC-pinnoitettuun tuulilasiin. Moottoritienopeuksilla ajettaessa myös vesi pakenee tuulilasista pinnoitteen ansiosta, jolloin tuulilasin pyyhkijöiden käyttö vähenee. Ei sisällä hajusteita, joten soveltuu myös hajusteyliherkille. Kätevä kaatonokka ja 65% vähemmän jätettä.

Pakkauskoko

3 L"

Tuli tällä korrekin proolla käsiteltyä yksi asuntoauto jokunen viikko sitten. Tuntui ettei tarttuvuus ollut lasikuitupinnalla paras mahdollinen, vettä toki hylki enemmän kuin käsittelemätön pinta muttei silti mitään ihmesäväytystä tarjonnut. Muovi- ja peltipinnoilla taas hylkivyys oli erittäin hyvä, muovipinnoilla jopa aivan älytön. Homman nopeutta jos ajattelee niin olihan tuo tuon kokoisessa vehkeessä paljon nopeampi kuin perinteinen vahaus olisi ollut. Kestoa pääsen seuraamaan jos auton omistaja muistaa ilmoitella että miten pinta kestää.

Olen kokeillut PRO TFC ainetta pariin Golfiin, vanhaan 2010 syyskuussa ja uusintana lokakuussa. Toimii hyvin ja antaa hyvän pinnan, vaikutti että pinnoite kesti tuon kuukauden.
2016 malliin laitoin pinnoitteen eilen ulkona +4C ja toimii hyvin. Ilmeisesti riittää ettei vesi jäädy.....hienoa piha pesijöille. Noihin kolmeen käsittelyyn meni puolikas pullo, joten kulu jää siedettäväksi, koska:
Käsittelyn suoritus on lapsellisen helppoa, ainakin kun on aloittanut autojen vahauksen kiinteällä Korrekilla.

Ihan hienoa että Suomessa on keitetty tälläinen tuote. Sopii varmaan parhaiten uusille autoille, luulisi että loisto kohde olisi uusien autojen luovutushuolto.

Kestää kuukauden, jo on hyvää tavaraa

Kyllä mä laitan omiin autoihin mielelläni jotain mikä kestää ainakin 24kk siinä on jo jotain järkeä

seatts kirjoitti:Kestää kuukauden, jo on hyvää tavaraa

Kyllä mä laitan omiin autoihin mielelläni jotain mikä kestää ainakin 24kk siinä on jo jotain järkeä

Kyllä tuo Korrek Pro todennäköisesti sen 6 kk kestää. Eihän tuossa tarkoitettu että kestää vain 1 kuukauden?

Oma kokemus kestosta on n.2kk jonkinlaisella vedenhylkimisellä. Siihen nähden erittäin keskinkertainen tuote, kun gyeonin wetcoat kestää suurinpiirtein saman ja on halvempi per käyttökerta sekä helpompi.

Wetcoatti kesti myös hyvin liuotintakin, kaksi kiekkaa motox tehopesua ~8% eikä antautunut.
Kuukauden verran ennen tätä kerkesi olla kesällä pinnassa ja pari kertaa kinnasteltu.

1.10 tosiaan viimeksi lisännyt ainetta pintaan ja tähän päivään mennessä pesty kaksi kertaa käsinpesulla, joista ensimmäinen kerta "käsipesulassa" hieman omia aineita vahvemmilla tehopesuilla ja toinen kerta tänään itse kinnastelemalla. Lisäksi tässä välissä käyty kahteen kertaan painepesurilla pesuaineet + huuhtelut suorittamassa ilman hankausta.

Ainakin tämän päivän pesuilla kinnas liikkui oikein liukkaasti ja kökkö lähti pinnalta kevyesti.

Pienen videon yritin ottaa, josta vähän näkee miten vesi käyttäytyy pinnalla.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/600 ... G_2568.mov

Minusta Korrek Pro ei valuta vettä sikana vaan pinnalle jää vesipisaroita (beading). Varmaan eroa sillä kuinka paljon vettä jättänyt auton päälle ja paljon sitä ainetta levittää. Tuohan kerrostuu joten jos parin peräkkäisen pesun aikana tuota laittanut, niin kesto kenties jotain muuta? Ihan arvailuja tässä heittelen.

Itseä tää ei kauheesti vakuuttanut. Tehtiin pohjiks raudan ja pienpoisto. TFC pintaan ja viimeistelyaine. Kolme viikkoa ja 3000km, ei liuotinpesuja välissä. Pinnoitetta oli enää oikeastaan katossa ja takaluukussa. Katon etureunaan oli suola palanut tiukkaan, ei lähtenyt edes shampoolla kinnastellessa.

Tuli tänään kokeiltua omaan autoon, kun piti saada äkkiä jotain uuden auton pinnalle suojaksi ja oli tyydyttävä motonetin valikoimaan. Tein perus liuotinpeaun, pien & raudanpoiston + shampoopesun, jonka jälkeen laitoin tuon tfc:n pintaan. Helppo oli levittää märälle pinnalle ja tuntui aktivoituvan painepesurilla erinomaisesti. Open hose tekniikalla sai tämän jälkeen pinnat lähes kuiviksi ja jäi tämän jälkeen vain vähän pyyhttävää mikrokuituliinalla. Ehkä aavistuksen lisäsi kiiltoa, mutta ei mitään wow efektiä ainakaan itselle tuonut. Katsotaan nyt miten kestää. Oma auto päivisin lämpimässä tallissa ja yöt ulkosalla, joten yleensä tuote kun tuote antautunut aika nopeasti. Kehätiet kun vielä aktiivisessa käytössä. Jos yhdellä sanalla kiteyttäisin, niin se olisi helppo.

Ei kai tää pikavahoja kummoisempi tuote taida olla. Markkinointi on saanut kyllä hyvin tavaran myytyä "pinnotteena"
Väittäisin esim. tuota paljon paremmaksi tavaraksi. Myös on todella riittoisaa.
http://www.autonhoitokauppa.fi/carpro-reload-500-ml" onclick="window.open(this.href);return false;

Annostelu vaikuttanee todella paljon myös?

Itse pysyttelen "pikavahoissa" tässä.

Optimumin tuotteet ovat kyllä kaikki huippuja!?

On ja minusta tuo opti-seal on nopea laittaa ja kestää sen 3-4 kuukautta, pullo maksaa vajaan 30€ ja sillä käsittelee kumminkin parikymmentä autoa helposti.

Pakko sen verran on kommentoida, että lyhyellä kokemuksella yhden pesun jälkeen ainakin toimi ihan hyvin Vesi pakenee konepelliltä ihan ajessa ja muodostaa hydrofobista pintaa ihan kivasti sateessa ajaessa. En kyllä tältä edes odota mitään päätä huimaavaa kestoa, mutta jos ajattelee, kuinka vähän tähän tarvitsi töitä tehdä saadakseen pinnalle suojaa, niin ei huono.

Ei kai tuossa tuotteessa edes hydrofobisuus ollut se mainostettu juttu? Mielestäni ei ole kovin hydrofobista (riippuu mihin vertaa), eikä mainostettukaan?

Saippua kirjoitti:Ei kai tuossa tuotteessa edes hydrofobisuus ollut se mainostettu juttu? Mielestäni ei ole kovin hydrofobista (riippuu mihin vertaa), eikä mainostettukaan?

Ei kai ole. Itselle kyllä tuotti nyt pettymyksen jo parin pesun jälkeen. Vesi seisoo laattoina auton pinnalla ja hylkivyyttä on aavistus jäljellä katossa ja konepellissä. Pesut Gtehniqin Gwashilla, eli pitäisi olla hellävarainen pesu...

Sportpug kirjoitti:En kyllä tältä edes odota mitään päätä huimaavaa kestoa, mutta jos ajattelee, kuinka vähän tähän tarvitsi töitä tehdä saadakseen pinnalle suojaa, niin ei huono.

Sonaxin BSD lienee nopeampi laittaa pintaan ja kestää helposti pari kuukautta.

Sportpug ja muut laittakaa kuvia pinnasta pesun jälkeen, jotta nähdään miten teillä on toiminut. Itsellä testiä ollut kohta 3kk ilman boostailuja ja tyytyväinen ollut. Kohta voisi taas uusia ja sen jälkeen boostaillla viimeistelyaineella silloin tällöin.

Tuonhan pitäisi kerrostua joten miksi ei joka/joka toisen pesun jälkeen käyttäisi?

Näin varmasti teenkin jatkossa