www.pesukinnas.com

Melko ääliömäistä touhua. Kyllä mä tietyllä tavalla ymmärrän liikettä, ettei voi jokaisen kuluttaja-asiamiehellä "uhkauksen" edessä perääntyä, mutta tämän keissin kohdalla olisi kyllä kannattanut ottaa toinen ääni kelloon. Tuollaisia kuvia tarjolla heidän viimeistelystä. Varsinkin kun tämä on viimeistelty uudelleen hologrammien poiston toivossa.

Sanoi muuten, että tuntimäärä joka lausunnossa oli, oli todella törkeä! Ei kuulemma auton myllytyksessä mene niin kauan Sanoin, että kyllä ne ammattikaverit tekee töitä kunnolla ja monta tuntia.

Ainiin ja heillä kuulemma käytetään kirkasta vahaa kun autoja laitetaan kuntoon Ja hän sanoi, että minun olisi pitänyt nähdä auton maalipinnan kunto kun ostin sen. Mutta miten ihmeessä mä näen todellisen maalipinnan niiden mömmejen alta Kerroin, että sen jälkeen kun auto oli ollut heillä "korjattavana" niin pesin auton liuotinaineella, jotta saisin kaikki mömmöt pois ja näkisin millainen auto on niin hän kysyi "Miksi sä käytät niin vahvoja aineita siihen autoon?!?!"

Huoh.

domi kirjoitti:Sanoi muuten, että tuntimäärä joka lausunnossa oli, oli todella törkeä! Ei kuulemma auton myllytyksessä mene niin kauan Sanoin, että kyllä ne ammattikaverit tekee töitä kunnolla ja monta tuntia.

Ainiin ja heillä kuulemma käytetään kirkasta vahaa kun autoja laitetaan kuntoon Ja hän sanoi, että minun olisi pitänyt nähdä auton maalipinnan kunto kun ostin sen. Mutta miten ihmeessä mä näen todellisen maalipinnan niiden mömmejen alta Kerroin, että sen jälkeen kun auto oli ollut heillä "korjattavana" niin pesin auton liuotinaineella, jotta saisin kaikki mömmöt pois ja näkisin millainen auto on niin hän kysyi "Miksi sä käytät niin vahvoja aineita siihen autoon?!?!"

Huoh.

Ei voi kuin todeta:

"Miksi sä käytät niin vahvoja aineita siihen autoon?!" Siis voi luoja...

Sent from my GT-I9295 using Tapatalk 4

Ilmainen vinkki iltapäivälehdille

^Köhköh.. Siellä muuten tämän pärstä on ollutkin esillä, kun aloittelin näitä hommia joskus vuonna "kivi ja saviruukku"!

domi kirjoitti:Sanoi muuten, että tuntimäärä joka lausunnossa oli, oli todella törkeä! Ei kuulemma auton myllytyksessä mene niin kauan Sanoin, että kyllä ne ammattikaverit tekee töitä kunnolla ja monta tuntia.

Tietämättä lausunnon tuntimäärää niin itse sanoisin että 4-8 tuntia tuohon saisi aikaa menemään plus tunti pesuihin ja kuivauksiin ja tähän vielä päälle mahdolliset tauot...

Hevonen kirjoitti:Ei oo tainnu fiksari tietää joidenkin aineiden fillaavista vaikutuksista. Harva jaksaa mitään liukkaripesuja tehdä ennen vahausta. Tai siis... eihän sitä kannata tehdä, koska hologrammit

Hmm, pesuun vahva liuotin joka poistaa suurimman osan liasta, veto karvalaikan ja filleriaineen kanssa (näitä saa sellaisiakin joissa on vaha samassa), auto myyntihalliin ilman erillisiä vahauksia
Miehän joskus kysyin oikein Prestan edustajalta fillaavaa vahaa että saisi oikein naarmuisia autoja paremman näköisiki mutta silti kestävällä pinnalla niin ensin se meinasi ettei heillä ole sellaisia mutta sitten kaivoi jonkun Malcon putelin että tuossa. Kiillotusaine ja vaha samassa paketissa. Ja ohjeistus oli että karvalaikalla ja rotaryllä pintaan ja se on siinä. Purkin kyljessä tosin ohjeistuksena käskettiin käyttää lievästi leikkaavaa foamilaikkaa jollaisen kanssa tuo on jopa ihan toimivaa, karvankaan kanssa ei poista edes pesunaarmua mutta peittää hemmetin hyvin, käsin levitettynä peittää vielä paremmin ja kestoa on se pari kuukautta mitä tuollaiselta voi odottaakkin maksimissaan... Jostain päin foorumia löytyy keskustelua tuosta jossa on seassa erittäin naarmuisen mopoauton kuvia ennen ja jälkeen ...

Noniin, päivitystä taas tähän juttuun Eli kuluttaja-asiamies oli yhteydessä Rinta Jouppiin, mutta ei onnistunut sitäkään kautta sovinto. Paperit lähtivät eilen kuluttajariitalautakuntaan ja nyt ei auta muu kuin odottaa. Päätöksen saannissa menee varmaankin noin vuosi.

Auton aion tietenkin laittaa nyt kuntoon, päätös tulee sitten kun tulee. Hohhoijaa näiden autoliikkeiden kanssa, aiheuttaa vain harmaita hiuksia

On hyvä muistaa että kuluttajalautakunnan päätöksetkään ei sido yritystä mihinkään...

Mutta mikäli näitä suosituksia ei noudata tulee siitä merkintä mm. mustaan listaan. Se on toinen asia miten paljon nämä vaikuttavat yrityksen imagoon ja kuinka moni ne edes huomaa tuolta. Mutta Rinta-Jouppihan on kärkitilastossa valitusten suhteen heti teleoperaattoreiden jälkeen.

Periaatteesta vien tämän asian loppuun, tuli sitten korvauksia tai ei

Tämähän vaikuttaa samanlaiselta keissiltä kun mulla tuon ässän kanssa. Mulla vaan ei onneks mennyt noin pitkälle tuo maksajan kaivaminen.
Itsellä kävi tuuri ja maalari antoi periksi, kun kerroin mistä hinta koostuu. Ja kohta alkaa olemaan SE päivä, kun Audi saa arvoisensa kohtelun

Onneksi jollakin on sentään onnistunut tuo neuvottelu melko sujuvasti! Minä jään edelleen oottelemaan päätöstä ja sitä milloin saisin auton kuntoon

Kuppis kirjoitti:... Ja kohta alkaa olemaan SE päivä, kun Audi saa arvoisensa kohtelun

Hieno tuosta tulee! ..ja nyt takaisin

Näitä ei voi kuin ihmetellä... Itse olen asiakkaille sanonut että jos hologrammia näkyy niin auto takaisin halliin ja uusi käsittely. Tosin itselläni on hieman eri lähtökohdatkin jo tuohon kuin perus autoliikefiksarilla mutta luulisi että jonkinlainen ammattiylpeys olisi heilläkin... Nostan toki hattua niille jotka tekee täysfiksin autoon 2 tunnissa holottomasti mutta itse en moiseen suoritukseen yllä ja tuntuisi näitä lukiessa että moni muukaan ei oikein yllä kun asiakkaaksi sattuu joku joka huomaa nuo autossaan...Toisaalta oikeilla aineilla ja laikoilla olisi saanut 2 tunnissa ihan kelpo jälkeä tähänkin aikaiseksi, tosin naarmuja olisi jäänyt varmasti jonkun verran mutta ilman holoja...

JaniH kirjoitti:Tosin itselläni on hieman eri lähtökohdatkin jo tuohon kuin perus autoliikefiksarilla mutta luulisi että jonkinlainen ammattiylpeys olisi heilläkin...

Autoliikefiksareilla asiakas onkin autoliike, jolle tehdään tasan niin hyvää jälkee kuin ne maksaa. Ammattiylpeys ei paljoo auta jos firma menee konkkaan kun fiksejä tehdään 1-2 päivässä Tietenkin jokanen tekis mieluummin täydellistä pintaa, mutta realiteetit tulee nopeesti vastaan.

Hevonen kirjoitti:

JaniH kirjoitti:Tosin itselläni on hieman eri lähtökohdatkin jo tuohon kuin perus autoliikefiksarilla mutta luulisi että jonkinlainen ammattiylpeys olisi heilläkin...

Autoliikefiksareilla asiakas onkin autoliike, jolle tehdään tasan niin hyvää jälkee kuin ne maksaa. Ammattiylpeys ei paljoo auta jos firma menee konkkaan kun fiksejä tehdään 1-2 päivässä Tietenkin jokanen tekis mieluummin täydellistä pintaa, mutta realiteetit tulee nopeesti vastaan.

Pointti oli varmaan se että auton pystyy tekemään siistiksi nopeasti myös ilman HOLOJA. Jos osaa

Viimeistelyaine + epäkesko ja auto kiiltää ilman holoja. Eihän sillä syvät naarmut lähde mutta eipä tunnu fiksari saavan niitä karvalaikallakaan poistumaan

_nixu_ kirjoitti:

Hevonen kirjoitti:

JaniH kirjoitti:Tosin itselläni on hieman eri lähtökohdatkin jo tuohon kuin perus autoliikefiksarilla mutta luulisi että jonkinlainen ammattiylpeys olisi heilläkin...

Autoliikefiksareilla asiakas onkin autoliike, jolle tehdään tasan niin hyvää jälkee kuin ne maksaa. Ammattiylpeys ei paljoo auta jos firma menee konkkaan kun fiksejä tehdään 1-2 päivässä Tietenkin jokanen tekis mieluummin täydellistä pintaa, mutta realiteetit tulee nopeesti vastaan.

Pointti oli varmaan se että auton pystyy tekemään siistiksi nopeasti myös ilman HOLOJA. Jos osaa

Viimeistelyaine + epäkesko ja auto kiiltää ilman holoja. Eihän sillä syvät naarmut lähde mutta eipä tunnu fiksari saavan niitä karvalaikallakaan poistumaan

Täähän on jo moneen kertaan puitu ja menee ot:ks, mutta kun autoliikkeelle tärkeintä on just se naarmuttomuus. Ei ne välitä siitä syveneekö se väri vai ei, jos on naarmuja niin pinta on paska ja auto tulee bumerangina takasin -> sen auton kohdalla pulju tekee miinusta. Ei sillä että puolustelisin fiksareiden ammattitaitoo, monestihan se on just tota et luullaan niiden holojen poistuvan mustasta autosta puolessa tunnissa SRP:llä pysyvästi. Tehdään niinku ollaan käsketty ekana päivänä, eikä ajatella ite mitään ollenkaan. Ei vaan oo muuta vaihtoehtoo kun autoliike vaatii monesti aivan mahdottomia. Ei oo ensimmäinen eikä viimenen kerta kun tullaan sanoon tää "Hei asiakas odottaa, pitäs saada täys myllytys ja sillee koirankarvaputsaus ja muutenkin vimpan päälle fixaus jonon ohi tähän mustaan raiskattuun perhehelvetti-Voyageriin. Niin joo, lupasin sille et menee vajaa tunti." Sit kun ajat sen sisään tulee sanomista kun lattia on märkä ja "Mitä me on sanottu ettei tuoda märkiä autoja kasteleen lattiaa"-vuorisaarna kun ulkona sataa. Samalla valitetaan kun peileistä on tippunu pisaranorot kylkiä pitkin. Vielä kysytään et minkä takia lasia ei oo paikattu, tai kiveniskemiä korjattu konepellistä, onhan tunnissa minuutteja. Märät renkaat pusseissa takakontissa, saatana. Pihallakin ois 30 autoo jossain päin lumikasojen alla, jotka pitäs pestä viikonlopuks, vaikka nyt on perjantai ja työaikaakin 30 minuuttia enää jäljellä, näyttely tulossa kato. Niin juu, bensaahan niissä ei oo tippaakaan, akutkin tyhjänä. Yks näistä pitää olla huomenna valmiina, tullaan hakeen vaikkette oo ees auki lauantaisin. Muistakaa pestä siitä Audista penkit, niiden pitäs olla kuivatki vartin päästä kun lähden kotio sillä. "Eikös ne vahat kestänykin päälle vuoden jos käy Nesteellä harjapesussa ja pitää auton puhtaana, sanoin näin asiakkaalle?"

No joo, nyt meni vähän yli ja ot:ks, mut toivottavasti tajusit pointin

P.S. Jos multa kysytään niin 90% fiksareista on kyl järjettömän idiootteja. Kai se on sitä kun on entry level työ ja idiootit, jotka ei muualle pääse hommiin valtaa nää hommat. Monelle se on ihan vitun sama et mitä myllyttäessä tapahtuu, kunhan pomo on tyytyväinen ja saa autoja tehtyä. Ellei nyt ihan pieni pulju oo, niin veikkaisin silti et jokasesta paikasta löytyy ees yks joka oikeesti tietää miten hommat pitäs tehdä noin niinku sydämellä

Loistava kirjoitus hummalta

Autoliikkeiden fiksarit ja naarmuttomuus ei mun mielestä kuulu samaan lauseeseen, yleensä kun niitä autoja katsoo niin niissä on kyllä naarmut tallella ja vitunmoiset holot.

seatts kirjoitti:Autoliikkeiden fiksarit ja naarmuttomuus ei mun mielestä kuulu samaan lauseeseen, yleensä kun niitä autoja katsoo niin niissä on kyllä naarmut tallella ja vitunmoiset holot.

Johan se noissa monissa holokuvissakin on nähty ja yhdessäkin ihmetelty ku naarmut on jääny mut pinta on ihan täynnä holoja.

Hienoa, että keskustelu elää yhä Sain kirjeen kuluttajariitalautakunnasta tällä viikolla, että ovat vastaanottaneet valitukseni Käsittelyaika on 7 kk tienoilla, auton ei kuitenkaan tarvitse odottaa näin kauaa kuntoon laittoa, koska se pääsee jo laitettavaksi ensi viikolla.

Juha U kirjoitti:

seatts kirjoitti:Autoliikkeiden fiksarit ja naarmuttomuus ei mun mielestä kuulu samaan lauseeseen, yleensä kun niitä autoja katsoo niin niissä on kyllä naarmut tallella ja vitunmoiset holot.

Johan se noissa monissa holokuvissakin on nähty ja yhdessäkin ihmetelty ku naarmut on jääny mut pinta on ihan täynnä holoja.

Ehkä nää on niitä rinta-joupin fiksareita sitten, tai se 20% ryhmä tästä 90%:sta jotka on superidiootteja Ite myllyttäny kolmessa paikassa ja pääsääntösesti myyjien ohjeistus on ollu "Naarmut helvettiin, muusta ei väliä, tai saatte pataanne" Huomionarvonen seikka on sekin, että vuosien varrella ehkä 2-3 kertaa on tullu autoliikkeen puolelta sanomista holoista. Nääkin kerrat tainnu olla et asiakas on niistä maininnu ja myyjä tullu kysyyn et "Mitä noi on " Vastaus ollu "Alle satasella ei parempaa voi saada jos naarmutonta haluaa", eikä siitä tuu muuttumaan ilman rahallista panostusta.

Hevonen kirjoitti:

JaniH kirjoitti:Tosin itselläni on hieman eri lähtökohdatkin jo tuohon kuin perus autoliikefiksarilla mutta luulisi että jonkinlainen ammattiylpeys olisi heilläkin...

Autoliikefiksareilla asiakas onkin autoliike, jolle tehdään tasan niin hyvää jälkee kuin ne maksaa. Ammattiylpeys ei paljoo auta jos firma menee konkkaan kun fiksejä tehdään 1-2 päivässä Tietenkin jokanen tekis mieluummin täydellistä pintaa, mutta realiteetit tulee nopeesti vastaan.

Mie eläisin jo ihan hyvin tuolla 1 täysfiksillä päivässä...

JaniH kirjoitti:

Hevonen kirjoitti:

JaniH kirjoitti:Tosin itselläni on hieman eri lähtökohdatkin jo tuohon kuin perus autoliikefiksarilla mutta luulisi että jonkinlainen ammattiylpeys olisi heilläkin...

Autoliikefiksareilla asiakas onkin autoliike, jolle tehdään tasan niin hyvää jälkee kuin ne maksaa. Ammattiylpeys ei paljoo auta jos firma menee konkkaan kun fiksejä tehdään 1-2 päivässä Tietenkin jokanen tekis mieluummin täydellistä pintaa, mutta realiteetit tulee nopeesti vastaan.

Mie eläisin jo ihan hyvin tuolla 1 täysfiksillä päivässä...

Tota oon itekin miettiny et pienemmässä mittakaavassa toi toimii, mutta kun kylkeen lisätään pelkästään parin tyypin palkat ja liikkeen kyljestä fiksitilan vuokra ja muut kuluvat menot niin käteen ei paljoo jääkkään enää. Yks fixi päivässä on vaan aivan liian vähän kattamaan kulut.