www.pesukinnas.com

Ylläpitopesuihin Stjärnagloss Hjul on ihanaista... Diggaan!

Ja kuten me Posan kanssa testattiinkin aiemmin niin:

• Jos vanne likainen (siis LIKAINEN) niin raudanpoisto ei tehoa läheskään niin paljon koska ei pääse imeytymään.
• Jos pinta on märkä valmiiksi on bleeding huomattavasti huonompi ja ainakin Jesse muistaakseni DW:llä kommentoi jollekkin että Deironizer pitäisi laittaa kuivahkoon pintaan (vesi ei tietenkään varsinaisesti haittaa).
• Jos joko IronX:ää tai Deironizeria menee brushaamaan heti suihkimisen jälkeen ei bleedingiä tule melkein ollenkaan. Kuitenkin uskoimme että teho oli vastaava

Itse esim. auton viimeeksi Deironizer käsittelin niin että suihkin vähän sinne tänne kuivahkoon autoon ja märällä kintaalla vielä levitin joka paikkaan (autohan oli tähän mennessä jo liukkari ja shampoopesty). Janne korjannee jos tämä on väärä metodi mutta Jesse ainakin neuvoi että aineen säästämiseksi sitä voi levittää sienellä (mikä ei kuulu mun kalustoon )

Vähän lipsuu ohi otsikon mutta noin mäkin tein IronX:n kanssa kun kaverin autoon suihkin, sain mä silti sen koko pullon menemään. Ei siitä ainakaan haittaa ollut.

Kyllä mä oon mikrokuitukintaalla levittänyt Decon Gelit auton pintaan, vaan ei kyllä tosiaankaan ole mennyt koko pulloa

Pieni määrä on mennyt suihkepullosta (olen käyttänyt Sonaxin X-treme Wheel Cleanerin pulloa Wolf'sin suihkimiseen)

^No paljon sitä menee IMO kuitenkin. Tai sit oon vaan niin huono käyttäjä väittäisin et ~2dl meni viimeeks, ehkä karvan alle.

Eli siis bleedingin määrä ei välttämättä kerro siitä kuinka hyvin aine on tehonnut vaan se voi toimia ihan yhtä tehokkaasti "vuotamatta ollenkaan verta"?

Yleensä kun vanteita pesee ei kyllä mahdottomasti ole aikaa odotella että ne välillä kuivahtaa että voi laittaa toisen aineen Joten jos vanteet kannattaa ensin pestä enimmistä lioista niin melkein tulee kosteaan pintaan deironizer sitten laitettua, toivottavasti toimii kuitenkin.

Niin, en ihan tarkkaan tiedä tuon Wolfsin toimintaperiaatteesta, kun en ole sitä (vielä) kokeillut, mutta pitkä odotteluaika, jota ilmeisesti suositellaan, niin ei kyllä itselleni nappaa. En tiedä kumpi on parempaa, mutta IronX ainakin toimii heti eikä kohta. Ei tarvitse odotella, eikä pidäkään.

^Mun ja Posan vannepesutestissä testattiin että Deironizer poistaa rautajäämiä yhtä tehokkaasti samalla vaikutus ajalla. Siis ongelmakohteissa voit halutessasi jättää kuivumaan/vaikuttamaan mutta ei mitenkään ole pakko.

Urran kirjoitti:^No paljon sitä menee IMO kuitenkin. Tai sit oon vaan niin huono käyttäjä väittäisin et ~2dl meni viimeeks, ehkä karvan alle.

Tätä kulutusta muistaakseni Wolfien kanssa joskus mietittiin...
Sillä 500ml Iron X purkin mukana tulleella oranssilla sumutinpäällä kulutus on melkoista.

Itse ostin sitten shinearamasta pienen sumutinpullon, jota sitten täyttelen isommasta pullosta. Tuolla pikkupullolla vetää auton kyljet, perän ja vanteet kertaalleen. Eli kulutus tippuu melkoisesti.

Näytti vielä shinearamalle tulleen litran pullojakin tuota...

Ostin just työkaluun vannepesuainetta Shellin huoltsikalta. Karmea bleeding ja nopeasti HEH! Näin se "muoti" etenee


Edit. No prkl, pakkohan sitä oli kokeilla samalta seisomalta pikkusen perusteellisemmin
Tässä tuo karmea bleeding kuva, melkein pelästyin Olin nääs viemässä työkonetta harjapesuun ja ostin vain jotain vanteille, jos vaikka lähtis pikkusen töhnää irti pesussa.


Lähtihän siitä jotain, mutta ajattelin vielä sutasta shellin pesupaikan "painepesurilla" (minä kusasen kovempaa kolmen everstin jälkeen ) ja siellä sentään on valoakin
Eikun uudestaa rojut niskaan ja suihkasin vähän korillekkin. Seuraavat kuvat juuri suihkastuna ja kuten näkyy, vanteen sisäkehät olivat edelleen töhnässä ja olipa siellä vanhojen punttien tarratkin jäljellä



Hyvin toimii ja tuoksuu pask...tehokkaalle


7.90e näkyy olevan pyynti 500ml suihkepullosta. Hyvin toimii! Ja nuissa vanteissa oli usean kymmenentuhannen kilometrin töhnät!!
Urran, eikun testaamaan Pullosta joka kuvassa näkyy on ruiskittu 2x4 vannetta ja vielä kierros menee kevyesti, ei paha ollenkaan
Käyttöturvallisuus tiedote pdf http://www-static.shell.com/static/fin/ ... leaner.pdf

Suuri osa sisällöstä on Natriummerkaptoasetaattia, eli siitä se haju tuleekin. Karvanpoistoaineet ja permis, hiusvärit yms tavarat haisoo samalle paskalle, kun sitä niissä on.

No kappas! pH:kin vain 7,8 eli ei ole mitään happoa. Voisi jopa sanoa että käytännössä pH neutraali. Voishan tuota kokeilla jossain välissä

Eikös seiskan yli mentäessä puhuta emäksistä

^Ja alle mentäessä hapokkaista? Näin siis kemianoppitunnilla.

Detailing alalla "pH-neutraaliksi" tituleerataan noin ph 7, tarkemmin pH 6,5-7,5. Kys. tuote on jo melko lähellä ollakseen markettituote.

Dom @ DodoJuice kirjoitti:pH 7 (so 6.5-7.5) is generally considered safest

Muistaakseni IronX (tämän "kilpailija") on pH arvoltaan MSDS:n mukaan huomattavasti lähempänä pH6 kuin pH7 ja sitä markkinoidaan pH neutraalina

PH 6 on 10 kertaa niin hapanta kuin ph 7 ja vastaavasti PH 5 sata kertaa ja sama toiseen suuntaan.

Onko joku koittanut tätä? Ei oo pahan hintasta, ja saatavuus hyvä.

Jos tarkoitat BMW:n vanteenpuhdistusainetta, niin mielestäni joku täällä mainitsi että Bemarin autonhoitotuotteet valmistaa Sonax.
Kannattanee siis käydä ostamassa Sonaxin vannepesuainetta, jonka saatavuus on hyvä ja se on halvempaa.

Ahaa! No, hyvä tietää, vaikka kyllä noin nätistä pakkauksesta voi euron pari ylimääräistäkin maksaa

Pyärittelin tollasta pakkausta käsissä, ja siinä luki että vaikuttaessaan väri muuttuu.

Samaa (Sonax) kamaa kuin Shellin Premium Wheel cleaner Hyvin pelaa!

Kävin lauantai aamuna pikku darrassa kävelyllä ja samalla nappasin Shelliltä "kaksitehoisen vanteiden puhdistusaineen". Luulin kyseessä olevan jo täällä mainitun aineen mutta eipäs ollutkaan. http://www-static.shell.com/static/fin/ ... usaine.pdf
Testasin aikasta likaisiin aluvanteisiin. Ensiksi ruiskutin liemen kaiken hiekan ja töryn päälle. Puhdistui painepesurilla jo tällä käsittelyllä melko hyvin,paitsi kohdista joissa hiekkakerros oli ollut liian paksu.
Huuhtelu painepesurilla ja uusi suihkutus ja brushia perään. Beadingia ei ollut havaittavissa mutta puhdasta tuli. Suosittelen.
Kuviakin olisi kun vaan osais laittaa näytille.

"Pahoittelut, mutta liitetiedostojen maksimiraja on tullut vstaan." prkl..

Edit: http://i867.photobucket.com/albums/ab23 ... C_0616.jpg Etuvanne ennen. Toisen puolen etunen samassa kuosissa.
http://i867.photobucket.com/albums/ab23 ... C_0617.jpg Litku pinnassa. Viileässä syys säässä muhinut noin pari minuuttia.
http://i867.photobucket.com/albums/ab23 ... C_0620.jpg Painepesurilla huuhdottu ilman käpälöintiä.
http://i867.photobucket.com/albums/ab23 ... C_0624.jpg Uusinta kierros ja pensseli +painepesuri.

EDIT: Muistetaan jatkossa URL:it! -Urran

Tuli ostettu tuossa Sonax Power Wash pesuainetta "rasvanpoistaja" Clas Ohlssonilta. Koitin katsella palstalta jos olisi jotain infoa mutta ei nyt silmään osunnu, eikä oikein internetin syövereistäkään löytynyt.
Onko tästä kellään mitään kokemuksia ennen kuin menen suihkimaan tätä minnekkään?

Purkin kyljestä: tehokas, emäksinen rasvanpoistoaine autoille, veneille ja asuntovainuille. Liuottaa öljyn, rasvan, jarrupölyn ja vastaavan vaikean lian.
Ei vahingoita muovia ja alumiinia, turvallinen avoautoille. Sopii mainiosti kumimattojen ja moottorinpesuun. Tuote ei sisällä maaöljypohjaisia liuottimia.

Että minkäköhänlaista tököttiä tämä on...

Sonax-PowerWash

^ Anna mennä vaan, kerro tänne sitten jos on hyvää. Kokeile ensin vanteisiin.

Hain AutoGlymin Wheel Cleaneria, on ihan tujua kamaa. Laitoin noin 30% ainetta, loput vettä ja 2-3min vaikutusaika. Aika hyvin lähti lian, mutta väittäisin et Bilberry on vielä tujumpaa. Kuitenkin tuo Glyminkin aine suorastaan räjäyttää esim. rosterisen pakoputkenpään puhtaaksi et ei sekään ihan tehoton aine ole.

Tähän mennessä päihittäny kaikki merkit pesutehossa.
Itse käytän sitä raakana ja loistava tuote kun laittaa kesä/talvi vanteet levolle.
Ja muistaa pestä normaalilla shamppoolla perään kun kyseessä on aika hapan aine

Viikottaisiin pesuihin en suosittele

Happoahan se sisältää juu ja shampoo neutralisoi hapon. Soveltuuko tuo rosterille vai oliko se niin ettei sovellu kromille? Lukee purkin takana.

En mä pessy vanteita millään ton jälkeen ku niin laimeaahan tuo seos oli eikä edes vienyt kaikkia paskoja pois. Kyseessä siis Smartin orkkisalut ja täysin maalatut, takapuoleltakin. Painepesuria ja letkustakin tuli vettä laskettua pesun jälkeen päälle ja sit jätin tallille kuivumaan. Bilberry+Iron-X combo irrotti paljon paremmin liat pois, varmaan täytys Glymin ainetta käyttää vähän tujummalla seoksella. En mä tota hankkinutkaan ylläpitopesuihin, siihen riittää AutoFoam+Verry Berry tai jos jaksaa niin Stjärnagloss Hjul erikseen.