www.pesukinnas.com

Tässä tullut pientä kiillotusta tehtyä.

Alkuun brake cleanerilla puhtaaksi, juuri ja juuri, kun aine oli lopussa. Putkiosiot putsasin vielä messinkiharjalla porakoneen avustuksella.
Sitten tasapinnat epäkeskolla 180p aina 1500p asti. Muualta 320p käsin aina 2000p.
Sitten eka kiillotus harmaalla vahatangolla (motonet) ja toka punaisella tangolla.

Tässä sitten jotain kuvaa.


Vesihiottu.

Valmis.




Viimeistellään mothersin billet polishilla, kunhan se saapuu.

Mitä eroa niillä AG:n metallinkiillotusaineilla on?
Toinenhan on tuubissa ja toinen muovipurkissa. Omat kokemukset vain jälkimmäisestä. Ainakin sillä saa 2000 vesihiomapaperin jäljet helposti pois rättilaikan kanssa.

Menikö Pelle monta tuntia tuon imusarjan kiillottamiseen? Mukavan näköinen siitä tuli.

MItähän siihen nyt menit, jotain 4 tuntia? Tein siinä ohessa pikkuisen muutakin. Ikuisuus olisi mennyt ilman epäkeskoa, koska sillä sai karkeimmalla hinkkaa ihan reilusti, että sai pinnasta tasaisen (pikku kuopat pois) tai siis käsin ei olisi edes onnistunut.

Tänään vanteenkiillotuspäivä numero kaksi.
Eilen aloittelin jo yhden kanttariosuman korjauksella: Lippi hiottu 1500 asti. Kokeilin sisalia kera esikiillotus pötkylän ja jälki oli karkeampaa, kuin 1500 jälkeen.
Sitten rättilaikka samalla aineella, vähän parempi, mutta taidan tänään jättää tuon esikiillotus vaiheen välistä.
Noh, sitten perään rättilaikalla menzernan vihrellä, olikohan 480f, ja tuokin jätti jälkeensä naarmuja.

Pitää tänään vielä kokeilla eri kierroksilla ja paineella, saisko tuolla 480f:llä naarmutonta pintaa. Varmuuden vuoksi purkki Motherssia ja mf liinoja matkaan, jos ei muuten tule priimaa. Saattaa olla, ettei tuossa porakoneessa riitä jengat, vaikka laikka onkin sen 200mm halkaisijaltaan.

Myyrä naarmutonta pintaa et saa millään lumpulla. Ainakaan mun mielestä. Aina jää ns. micro marringiä. Viimeistely pitää aina tehdä käsin.

Puolenpäivän korvilla aloittelin ja nyt tulin takas kiillotus puuhista. Ihan ongelmatonta ei taaskaan ollut, meinas aineet palaa kiinni koko ajan. Tuli kokeiltua vähän kaikkea, ainut mikä auttoi oli antaa painetta reilusti, mutta sitten taas laikka haukkas puolien väliin turhan herkästi.
Tuli myös kokeiltua, ettei se sisal ihan turha vaihe ole, jos pinnassa perus pesunaarmua. Ainut vaan, että sisalin jälkeen pitää sitten tehdä vielä yksi rundi rättilaikalla ja karkeemmalla aineella ennen hienompaan aineeseen siirtymistä, muuten jää jäljet näkyviin.

Urran: Ei ainakaan minun hermoilla ja vehkeillä. Yhdestä lipistä tuli melko naarmuton kun tunnin hieroi, mutta eipä kannata edes yrittää, kun mothersin mag&alu polishilla saa sen viimeisen sipaisun muutamassa minuutissa. Vielä kun jostain löytyisi billet polishia, niin saisi varmaan vielä syvemmän kiillon.

Pics or didn´t happen:

BBS LM 1 by L Myyry, on Flickr

BBS LM 2 by L Myyry, on Flickr

Aineina mulla oli siis laikat.com:in alumiinin esikiillotus ja loppukiillotus tangot sisalilla ja rättilaikoilla vedeltynä. Loppukiillotus ja kiinnipalaneiden jämien poisto Mothersin mag&alu polishilla, suojaus sinolilla.

Nice!
Urran varmaan tarkoitti juuri käsin noilla mag aluminium polishilla/billet/mitä lie. Eiköhän hän selvennä vielä. Mulla oli ongelmii kiillottaa poikkitankoa, kun ei sitä saanut pidettyä yksin paikalla ja annettua samalla kunnolla painetta. Jäi sen takia toivottua huonommaksi, mutta kelpaa kuitenkin.

Kiillotetut lemmarit.

Selvennetään sen verran, ettei tule väärinkäsityksiä, että alunperin minä en ole noita kiillottanut. Kunnia kuuluu edelliselle omistajalle. Oli vaan niin huonolle hapelle päässeet, että piti sipasta pinnat uusiksi ja hioa kanttari-ihottumaa.

pellepoliisi kirjoitti:

SPOILERSPOILER_SHOW

nps:llä taisi näitä jo yks "esitellä"?

Juu siis loppukäsittely käsin sopivalla nestemäisellä/tahna tyyppisellä aineella. Esim. Mutsin Billet tai Britemaxin Finals Shine & Seal.

Urran kirjoitti:Monta kertaa kattonu tota lamellilaikkaa rälläkkään Puuilosta. Miten se Mikko toimas?

Rälläkkä kesti kaks minuuttia. Meni käsihommiks. Illalla nahka heiluu.

Ei kai siihen ihan niin paljoo tarvii antaa painetta et rälläkkä palaa kahessa minuutissa Ei mutta siis oikeesti meniks lämpösuoja päälle kun tota käytti vai?

Urran kirjoitti:Ei kai siihen ihan niin paljoo tarvii antaa painetta et rälläkkä palaa kahessa minuutissa Ei mutta siis oikeesti meniks lämpösuoja päälle kun tota käytti vai?

Noi 11000rpm laitteet ei vaan sovi tohon hommaan. Millään muotoa.. Jatkan huomenna rotaryllä ja mukana tulleella oranssilla, sen verran on itsesuojeluvaistoa.

Tuntuu siltä että kipinää lyö tuohon runkoon, kämmenen kohdalle, aikalailla heliseekin. En antanu painoa, Ei ollut kaupan kallein rälläkkä

Itellä on rotarylle kiinnitysprikka ja -mutteri, tavallisesta m14-kierteisestä pikkurälläkästä otin. Saa nuo huopalaikat vähän sopivammille kierroksille. Niin, ja hioinhan minä tuolla ja timanttilaikoilla pesuhuoneen seinät ja lattiat rempan yhteydessä.

Hmm, siis saako noi rälläkin kierteiden ympäriltä siirretys rotaryyn...? Täytyypä huomenna tutkata..

Yleensä sama akseli on eli saman merkkisestä rälläkästä menee yleensä aluslevy ja kiristysmutteri paikalleen.

Jep, joissain rälläköissä on tosin tullu vastaan myös jotain ihmekierteitä. Aluslevyn hahlon leveys ei myöskään ole vakio noissa, saattaa siis vaatia kevyesti viilaa joko aluslevylle tai akselille. Omasta viilasin akselilta vähän avainväliä pienemmäksi.

Meni mun olssoniin tuo rälläkän prikka pakka. Suhailin kaks vannetta nippuun tuolla lamellilla. Arkahan seon joka housut olis vaihtanu ennen töitä

2/4 kiiiiiiiltää!

Se menee Latvalalla vanteiden kiillotuksessa pelkästään housuihin 500€.

Laittais nyt vaan kiltisti rähinäverkkarit päälle ja .jpeg tai ei tapahtunut

... Ja kohta tulee kuvat timmeistä farkuista...

Jäbät, auttakaa, millä jatketaan kun autoglym/autosol on jo menty huovan kera...?

Itse olen glymit ja solit unohtanut jo melkein kokonaan, ja siirtynyt äiskän tuotteisiin. Mothers Mag & Aluminum Polish, ja Billet Polish ovat olleet käytössä. En ole vertailua tehnyt, mutta omasta mielestä nuo tuovat paremman ja "syvemmän" kiillon. Nämä olen hangannut käsin.

Kyllä tuo Mothers taitaa olla vahvoilla, itse olen tykännyt enemmän kuin AG:sta.
Jotkut ovat muistaakseni myös Britemaxia kehuneet, mutta menee kuulopuheiksi...

Okei, lähimmät aineet taitavat olla tuusulassa

http://www.nettimaalikauppa.fi/epages/SSP.sf/fi_FI/?

Ja summassa

http://www.tradeparts.info/components.a ... ls&ID=3306

Kumpi noista on hienompaa?

Käsihommikshan tuo menee väkisin tuosta eteenpäin. Huolalamelli tukossa miltei ekalla pyyhkäisyllä ja pyörrejälkeä lipit täynnä. Huopa ja noi aineet (autoglyn ja autosol) kyllä otti aiemman hiontahunnun pois..





Niin, metrin päästähän noita ei naarmuja edes näe