www.pesukinnas.com

Kyllä vain. Laikka pitää olla kunnossa ja puhdas, kun M205 on viimeistelyaineena. Paineilmaa ja / tai harjaa vaikka joka paneelin jälkeen. Riittävän ajoissa laikan vaihto tai pesu. Myllytysaika on se juttu. Omasta ketjustaan löytyy vinkit ja pohdinnat...

Kaikki aineet ovat niin omansalaisia, mikä on tielyllä tavalla kiinnostavaa, mutta tuo aina myös sen oman haasteensa.

Osgard kirjoitti:Oli näemmä paikalliseen honkkariinkin tullu semmonen naarmunpoisto kynä jota telkkarissa mainostavat. Kuinkahan hyvin mahtaa toimia.

Yhtä hyvin/huonosti kuin pensselillä annosteltu 1komponenttilakka...

Ja aikansa kun selailee niin nyt tekisi mieli ottaa testiin:
http://www.cleanyourcar.co.uk/car-polis ... d_777.html

Minkälaista sitten lienee. Tuon ei pitäisi sotkea, tosin jos on ensin avengerin kanssa sutannut menemään niin taitaa olla turha enää viimeistelyvaiheessa sitä murehtia

Tuli tuossa taas hieman ulkoilutettua Flexiä viikonloppuna:











Täytyy laittaa showroomia kun omistaja veivaa kesäkumit alle ja saadaan kunnon kuvat otettua.

Siellä on köyhän bemaristin zippinettoa käyty glossaamassa

Muista säätää valkotasapainot kohdalleen ennen julkaisua

No nyt on Optimumia tulossa
Opti-Bond Tire Gel - Instant Detailer Concentrate - Hyper Compound - Hyper Polish.

Vielä tekisi mieli kokeilla Opti-Seal mutta jääköön se toiseen kertaan.
Josko noilla se sotkeminen loppuisi.. Kun aina sitä mönjää tahtoo johonkin rakoseen jäädä

Uuh, äkkiä M3:sta juttua showroomiin Jotenkin e9x on aina miellyttänyt omaa silmää.

Ja siihen on tosiaan aika mässyt kesävanteet. Kestää vertailun vailla noihin peken tuleviin

Minkäs merkkistä ja kokoista on tulossa?

Siellähän ne jo odottelee. Mittatilauksena suoraan tehtaalta 20" ja takana taisi olla 11" leveät.
Muutaman kuvan vasta nähnyt noista mutta kunhan saa ne alle niin eiköhän sonikk niistä kuvat laittane näyttämölle.

Tekisköhän Tekniikan Maailma autofiksaus-paikkojen testin, jos osais jotenkin hyvin syöttää idean niille? Joku kinnastelija vois olla se asiantuntija ja arvostelisi paikat ja TM tarjoisi rahoituksen ja kirjottelis jutun jne...

^Jos siin olis joku kinnaslainen arvostelemassa niin se oliskin ensimmäinen TM testi millä olis MITÄÄN painoarvoa missään ikinä

Urran kirjoitti:^Jos siin olis joku kinnaslainen arvostelemassa niin se oliskin ensimmäinen TM testi millä olis MITÄÄN painoarvoa missään ikinä

Mihinkäs luokkaan rellun lakkapinta menikään kovuutensa puolesta, oliko keskikova ?
Satuin saamaan muutaman vuoden ikäisestä oven testialustaksi.

Modifier kirjoitti:Mihinkäs luokkaan rellun lakkapinta menikään kovuutensa puolesta, oliko keskikova ?
Satuin saamaan muutaman vuoden ikäisestä oven testialustaksi.

Keskikova

Kiitän.

Millä "jäämät" pois ennen uuden tarran liimaamista?

Kyseessä moottoripyörän sivukate, ja naarmut myllytetty Gtechniq P1:llä. Riittääkö IPA (50%) poistamaan kaiken ennen uuden katteen tarran liimaamista?

IMO voisin sanoa että varmasti riittää, ei varmaan niin kranttuja tarrojen liimapinnat etteikö IPA'lla pyhkimällä pysyisi.

crabtastic kirjoitti:IMO voisin sanoa että varmasti riittää, ei varmaan niin kranttuja tarrojen liimapinnat etteikö IPA'lla pyhkimällä pysyisi.

IPA:lla putsattu, aika näyttää pysyykö pinnassa Ei viitsis kovin usein uusia noita, maksaa vaan 89e/yhden katteen tarra Eli onnistuneesti ilman ilmakuplia asennettu paikoilleen

Aika halpaa on nämä levitystyynyt, kuka pystyttää kimppatilauksen?
Voisin heti ottaa semmoset 20kpl.

Näistä en niin tiedä:
http://www.ebay.co.uk/itm/10Pcs-Handy-C ... 4958664408

Nämä kiinnostaa:
http://www.ebay.co.uk/itm/12Pcs-New-Car ... 20c4b487ee

Ilmaiset postit niin miksi siitä kimppaa tarvis tehdä? Ja nuo on niin älyttömän halvat kyllä. Kohta selviää mitä sieltä tulee, pari settiä pistin tilaten...

No onhan se sielä päässä kivempi pakata 150 levitintä yhteen pahvilaatikkoon ku 15 pienempään laatikkoon eri osoitteella. Yksi iso tilaus ja merikontti kohti Suomea
Nojoo, onhan se totta ettei tällasesta kannata suurta kimppatilausta tehdä.

Noita jälkimmäisiä oli yksi tuttu jo tilannutkin, saumakohta on tosi kova ja terävä. En itse uskaltaisi käyttää kuin renkaisiin jne.

Optibondista ja reloadista otettiin tyypit tuossa iltaisella.

Maailmanluokan aineita taitaa olla molemmat. Kummasti palautui harmaat listat takaisin mustiksi kun vähän 1:1 akkuvedellä jatketulla optibondilla niitä pyyhin. Ja ei tullut gigolokiiltoa

Reloadia Hynde ruiski pitkin pintoja ja vähä sitä pyyhittiin niin kummasti parani vahaamaton benari. Eiköhän tuolla parisen viikkoa kehtaa ajella että saadaan se rotaryn alle

Päällikkö otti parit kuvat ja varmasti heti vuoden päästä nekin on julkaisu kunnossa

-JP- kirjoitti:Noita jälkimmäisiä oli yksi tuttu jo tilannutkin, saumakohta on tosi kova ja terävä. En itse uskaltaisi käyttää kuin renkaisiin jne.

Tuliskohan niistä millaiset jos alkais oikeen askarteleen ja leikkaisi sen kovan reunakohdan pois? Alko itteeki vaan ton hinnan puolesta kinnostamaan.