www.pesukinnas.com

Mennäänkö pahasti metsään jos nämä tilaa?

Ei mennä, hyvältä vaikuttaa.

Ainoa juttu minkä minä lisäisin, on Cutting pad. Esim. Hexlogic keltainen, Lake Country keltainen, 3M vihreä tai Menzernan valkoinen. Tämä siksi että sukulaiset/kaverit alkavat jossain vaiheessa kuitenkin kiinnittää huomiota naarmuttomaan autoosi. Sen jälkeen alkaa loputon suo, tädin miestä ja appiukkoa mersuineen/audeineen on jonossa kyllästymiseen asti ja tuossa vaiheessa on hyvä olla vähän leikkaavampaakin laikkaa arsenaalissa. Onnea valitsemallanne tiellä

-JP- kirjoitti:

Mennäänkö pahasti metsään jos nämä tilaa?

Ei mennä, hyvältä vaikuttaa.

Ainoa juttu minkä minä lisäisin, on Cutting pad. Esim. Hexlogic keltainen, Lake Country keltainen, 3M vihreä tai Menzernan valkoinen. Tämä siksi että sukulaiset/kaverit alkavat jossain vaiheessa kuitenkin kiinnittää huomiota naarmuttomaan autoosi. Sen jälkeen alkaa loputon suo, tädin miestä ja appiukkoa mersuineen/audeineen on jonossa kyllästymiseen asti ja tuossa vaiheessa on hyvä olla vähän leikkaavampaakin laikkaa arsenaalissa. Onnea valitsemallanne tiellä

Joo, se on paljon mahdollista, että tuohon törmää. Mutta näillä onkin tarkoitus päästä vain alkuun japanilaisten kanssa. Kun kokemus ja taidot karttuu niin tilataan sitten lisää

Tilaus laitettu CYC.co.uk, saa nähdä kuinka nopeasti toimittavat. Lyhyt loma alkaisi 31.5. niin olisi aikaa puunata

Hei kaikille,

Nyt on tarvikkeita hiukan haalittu ja peli avattu ensimmäisellä harjoitusautolla joka ei tietenkään ole oma (omat vasta sitten kun vähän osaa) vaan veljen musta MB. Mersussa on huonosti hoidettu maalipinta pesunaarmuin kauttaaltaan varustettuna. Konepeltiin oli kirjoitettu jotain tussilla ja siitä on jäänyt myös pieniä naarmuja, teksti näkyy edelleen haamuna vaikka onkin jo pesty pois. Pesut ja savetukset autolle on hoidettu, niissä ei mitään ihmeellistä tai askarruttavaa.

Olen tämän ketjun lukenut läpi ja tänään aloin varovaisesti hommiin. Sain ihan näkyvääkin tulosta mutta kokemusten myötä muutama asia jäi askarruttamaan.

Tässä käyttämäni välineet ja aineet:

- Alpha Toolsin säädettävä rotary (kierrosnopeusväli 10-25, mikä yksikkö?)
- Menzerna PF2500 ja SF4000 (mitä lie)
- Dodo Juice Lime Prime
- Lake Country CCS keltainen, oranssi ja sininen
- Colliniten kaikki tuotteet (tuomme näitä maahan)
(- Farecla G3 ja G10 löytyy myös vanhaa perua)

Sitten kysymyksiin.

Kun lähden työstämään aluetta niin laitan kolmisen tippaa ainetta padille ja levitän sitä hiukan pinnalle ilman kierroksia. Sitten aloitan työstön alhaisilla kierroksilla (10 mun koneessa) ja nostan kierrokset sitten hetken päästä isommiksi (17-23). Vaikuttaako toimivalta ja mitkähän nuo kierrokset voisivat oikeimmillaan olla? Kuinka paljon konetta täytyy painaa tässä vaiheessa? Miten pitkään ainetta työstetään? Täytyykö aine saada häviämään tyystin pinnalta vai pyyhitäänkö se työstön jälkeen pois?

Aloitin oranssilla padillä ja Menzernan hienommalla aineella. Vaihdoin ainetta hetken päästä karkeampaan mutta jatkoin oranssilla padillä. Konepellistä sain tekstiä (ts. sen aiheuttamia naarmuja) sekä pesunaarmuja häviämään. Ero teipillä rajattuna oli erittäin selvä vaikkei pinta vielä valmis olekaan. Lähinnä kaipaan vahvistusta käyttämilleni metodeille sekä pientä johdatusta työtapojen parantamiseksi.

Kiitos ja terveisin,

Ale

Alphan koneessa 10 on 1000rpm ja 25 on 2500rpm, eli pari nolla vain perään. Näin ainakin mun alphassa. Painaa ei hirveästi tarvi, liika painaminen vain hankaloittaa koneen käsitteyä. Anna välineiden tehdä työ. Työstä sen aikaa että aine menee läpikuultavaksi ja pyyhit kuituliinalla pois.
Työstöaika on ollut riittävä jos aine on helppo pyyhkiä pois.
Jos jälki ei tässä vaiheessa miellytä niin kovempaa laikkaa tai leikkaavampaa ainetta seuraavalle kierrokselle.

Pari sivua takaperin pähkäilin koneen valinnan kanssa. Lopulta päädyin DAS 6 Pro:hon kun alle satasella semmoinen (uusi) britti-ebaysta irtosi. Pistoke pitää toki vaihtaa mutta se ei lie maksa maltaita? Opetellaan nyt tuolla ensi alkuun, rotarykoneita saa kaupasta jos alkaa semmoinen poltella

Harald kirjoitti:Pari sivua takaperin pähkäilin koneen valinnan kanssa. Lopulta päädyin DAS 6 Pro:hon kun alle satasella semmoinen (uusi) britti-ebaysta irtosi. Pistoke pitää toki vaihtaa mutta se ei lie maksa maltaita? Opetellaan nyt tuolla ensi alkuun, rotarykoneita saa kaupasta jos alkaa semmoinen poltella

Pistokkeen vaihto ei iso homma ole, mutta jollei halua sitä tehdä (esim. takuuaikana), niin Clas Ohlsonilla on joku viiden euron pintaan adapteri, joka käy tuohon väliin.
Itsellä sellainen käytössä ja sillä pärjään niin kauan, kunnes kyllästyn ja päätän vaihtaa 10m johdon laitteeseen.

Onko tuo QD:n tai veden suihkuttelu noihin laikkoihin pakollista?

Make81 kirjoitti:Onko tuo QD:n tai veden suihkuttelu noihin laikkoihin pakollista?

Ei ole (mikäli itse aine ei sitä vaadi), mutta sen huomaa kyllä sitten jäljessä... Eli kannattaa pehmentää laikat alkuun ja käyttää apuna myös aineiden loppuun työstämisessä.

Ei ole ei, mutta jos tuntuu ettei pompottelua saa kuriin niin vähän suihkit QD:tä sekaan niin pääset oikomalla pois tilanteesta. Mutta pompotustahan ei saa tapahtua, voi jättää mukavia holoja.

Itse en käytä muuta kun vettä ja sitäkin monesta syystä, ei pomppimisen takia.

Entäs noihin viimeistely laikkoihin? Itsellä on nyt tuo musta hex-logic laikka niin tonkin ilmeisesti kannattaa ensin kastellla kunnolla ja sitten ylimääräset pois? koneena on muuten DAS-6 Pro ja aineena Menzernan FF3000.

Ei tarvitse, muistaa vaan että laittaa vähän enemmän ainetta ekalla lisäyksellä jos ottaa esille uuden tai pestyn pädin, seuraavat lisäykset sitten muutama reilumpi tippa ja ei ihan reunoihin asti, jos menee reunoihin asti niin sormella pyyhkii tahnan pädiin, muuten saattaa roiskia.

hulk kirjoitti:Tilaus laitettu CYC.co.uk, saa nähdä kuinka nopeasti toimittavat. Lyhyt loma alkaisi 31.5. niin olisi aikaa puunata

Paketti lähti jo samana päivänä, eilen skannattu Tanskassa, nopeaa palvelua

Karvalla kiiltoa! Ekat testit vedetty AEG:n koneella CCS-padeilla, ja nyt mieli tekee testata karvan purevuutta. Vaaraa ei oo, koska koekaniiniksi joutunee oma kala-autoni, joka on parhaat päivänsä nähnyt. Mutta mites käytännössä toi menee?? Menzernat löytyy hyllystä ja jokunen karvalaikka. Laikka koneeseen, siihen ainetta (mitä ja miten paljon?), ja eikun työstämään. Mites toi työstettävän alueen koko? Kertoisko joku asiaan jo perehtynyt hieman perusohjeita. niin ainakin suunnan sais

Itse ruikin pellille aika ronskilla kädellä tahnaa, snadisti laikalle ja sit työstämään.
Tapojahan on monia, tässä about oma:
- Tahnaa pellille ja laikalle, ei tippoja vaan kunnolla.
- Tasasella laikanpinnalla pikainen "levitys" ja aineen tasoittaminen ettei roisku.
- Rundit ~1500-2000RPM ja snadisti kantilla pinnat läpi, esim. koko konepelti.
- Ongelmakohdat sitten lisää tahnaa suoraan naarmuun ja voimakkaasti kantaten, tässä kohtaa pitää olla erittäin varovainen ettei Jackpot -tuoksu valtaa autotallin vettä kannattaa ruikkia sekaan.

Tolleen about voi tehdä, mutta karvalaikka jättää aina holoja.
Sit löytyy erilaisia karvalaikkoja jotka puree eritavalla, vähän kuten foam padit.
Karvalaikalla saa syvät naarmut ja siistiä pintaa nopeasti mutta ei ole vaan kovin "tarkka" ja tuhoa saa tehtyä nopeasti, listat palaa välittömästi ja muoviosia pitää varoa. No tähän tottuu. Rotaryllä tai DA + foam padilla viimeistelee ja poistaa holot, erittäin helppoa.

Tuon Danin mainitseman aineen määrän tärkeyden olen itsekin havainnut. Ronskisti ainetta alkuunsa. Itse vielä möyhin käsin eka kerralla karvan sisään. Tämä vähentää selkeästi syntyvää lämpöä -> Mahdollisuus saada Jack pot vähenee...

On se niin mukavan nopeaa touhua ja hiontanaarmuille oikea voittaja...

hulk kirjoitti:

hulk kirjoitti:Tilaus laitettu CYC.co.uk, saa nähdä kuinka nopeasti toimittavat. Lyhyt loma alkaisi 31.5. niin olisi aikaa puunata

Paketti lähti jo samana päivänä, eilen skannattu Tanskassa, nopeaa palvelua

Ja paketti tuli Perjantai-iltana tilaus, paketti kädessä torstaina aamupäivästä.

Tilasin cyc.co.uk:sta Menzernan intro kitin jossa piti tulla mukana:
1 x 250ml - Menzerna Power Finish (P085RD 3.02) Cut 3.5 Gloss 3.0
1 x 250ml - Menzerna Super Finish (PO106FA) Cut 2 Gloss 5.0

Mutta paketissa olikin


Onko nää oikeet aineet vai onko lähetyksessä käynyt joku sekaannus?

Pakko laittaa, että katsoppas kiillotus topicin sticky LC:n laikoista ja Menzernan aineista...

No nyt on testattu rotarykin, sekä vaahtomuovilla, että karvalla. Kokemuksia; testikappaleena toimi allekirjoittaneen kohta täysikäinen escortti tummansinisellä maalipinnalla. Alkutilanne aivan järkyttävä... Ja koneina oli AEG PE150 ja DAS-6 Pro. Ja tökötit löytyy menzernan valikoimista.

AEG + LC CCS oranssi - tuntui että yhdistelmää ei saa pidettyä käsissä , kauhee vetely ja pomppiminen. En tiedä, oliko osasyyllisenä jo täälläkin teilattu aeg:n alustalla ensikertalaiselle, vai mikä. Testit heitin vähän samaan tyyliin, kuin jos olisin ajellut DA:lla. Mikä meni pieleen??

AEG + karva "nimetön" - tällä setillä kävin sitten koko auton läpi. Kyllähän muuten otti pesunaarmut kyytiä . Pinta tosin jäi utuiseksi, mutta se varmaankin on normaalia. Erittäin helppo oli ajella pinnat tolla, verrattuna vaahtomuoviin. Miten karvalaikan puhdistus??

DAS-6 + LC CCS valkoinen - tuo yhdistelmä toimi viimeistelyyn. Utuisuus katosi, ja sininen väri löytyi jälleen. Lopputuloksen tarkastelussa joitain kohtia oli jäänyt hieman huonommalle karvan pyöritykselle. Mutta 17vee escortti näytti jälleen siedettävälle.

Päivän lopulla huomioni kiinnittyi DAS-6:n akselin välykseen. Miten muilla, onko akselissa sivuttaisvälystä?? Omassa ollut hieman jo uudesta lähtien, mutta nyt vaikuttaa, että välys on vain lisääntynyt. Oisko aihetta ruveta kyselemään CYC:ltä takuuremppaa koneelle.......

Hynde kirjoitti:Pakko laittaa, että katsoppas kiillotus topicin sticky LC:n laikoista ja Menzernan aineista...

Oon koittanu tavata kyseistä PDF:ää, enkä oo ihan perille päässy.

Menzernan sivuilta löytyy http://www.menzernausa.com/Charts/Liqui ... 15.10.tiff jossa Power Finish on PO203S (mutta perässä oleva luku on 2000 kun purkissa on 2500) ja Final Finish on PO85U (mutta perässä oleva luku on 2500 kun purkissa on 3000). CYC.co.uk:n sivu sanoo että mukana pitäisi tulla P085RD 3.02 ja PO106FA (PO85RD 3.02 ei taulukko tunne lainkaan). Onko siis minun ottamani kuvan pullot PO203S ja PO85U, eli jotain muuta kuin mitä CYC mainostaa? Vai eikö Menzernan sivut ole ajan tasalla vai mistä on kyse? Hämmentävää

hulk kirjoitti:

Hynde kirjoitti:Pakko laittaa, että katsoppas kiillotus topicin sticky LC:n laikoista ja Menzernan aineista...

Oon koittanu tavata kyseistä PDF:ää, enkä oo ihan perille päässy.

Menzernan sivuilta löytyy http://www.menzernausa.com/Charts/Liqui ... 15.10.tiff jossa Power Finish on PO203S (mutta perässä oleva luku on 2000 kun purkissa on 2500) ja Final Finish on PO85U (mutta perässä oleva luku on 2500 kun purkissa on 3000). CYC.co.uk:n sivu sanoo että mukana pitäisi tulla P085RD 3.02 ja PO106FA (PO85RD 3.02 ei taulukko tunne lainkaan). Onko siis minun ottamani kuvan pullot PO203S ja PO85U, eli jotain muuta kuin mitä CYC mainostaa? Vai eikö Menzernan sivut ole ajan tasalla vai mistä on kyse? Hämmentävää

Perässä oleva luku kertoo minkälaiseen hiontajälkeen ko. tuote puree. Linkittämäsi kuva ei kerro vastaavuudesta nykyisiin tuotemerkkeihin.

FF3000 = PO 85 U
PF 2500 = PO 203

Tein siis huonon pdf -tiedoston, kun siitä ei saanut edes tätä selville. Menen ja viillän ranteeni auki...

Kyselisin tähän samaan topikkiin, että tekisikö tämmösellä satsilla yhtään mitään. Koneina on käytössä Makitan rälläkkä mallinen ja jokumikälie epäkesko.

Menzerna PO S100 (250ml)

Menzerna PO 203 S (250ml)

Menzerna PO 85 RD 3.02 (250ml)

Chemical Guys Hex-Logic Laikka, musta

Chemical Guys Hex-Logic Laikka, oranssi

Chemical Guys Hex-Logic Laikka, vihreä

Tuohon sitten lisäksi tilaisin vielä CG:n Jetseal 109, ja hyllystä löytyy jo Dodon Hard Candyä. Autona on Ford focus, punainen, ei hapettunut, mutta täynnä pikkunaarmuja.

Kaverilta olen kokeillut 3M tuotteita, ja niitä oli aivan mukava käyttää, mutta nuo naarmut palasivat jonkun ajan päästä takaisin.

Nuista Menzernan litkuista kuitenkin näyttäisi olevan tietoa tällä foorumilla joten tuotetuki olisi taattua sekä pakkohan se olis saada omat myllytys litkut

Leksa kirjoitti:Kyselisin tähän samaan topikkiin, että tekisikö tämmösellä satsilla yhtään mitään. Koneina on käytössä Makitan rälläkkä mallinen ja jokumikälie epäkesko.
Menzerna PO 203 S (250ml)
Menzerna PO 85 RD 3.02 (250ml)

Vähän riippuu miten paljon meinaat tehdä autoja. Noi ovat mun mielestä suht lähellä toisiaan, molemmilla saa vahavalmista pintaa, mutta itse käytän paljon enemmän 3.02. Tuota 203S olen sitten käyttänyt jos on pehmeähkö lakka ja/tai muovin päälle maalattu (kuten anopin Renault clio).

Jos tarkoituksena tehdä vain omaa autoa niin ottaisin noista 3.02 ja jättäisin 203S kauppaan. Jos haluaa ottaa kolmannen purkin niin itse ottaisin esim. jonkin super final finish tuotteen, esim. PO106FA

Juu yhdyn TKe_:n kanssa. Enkä suoriltaan usko 3M tahnoistakaan pahaa sanottavaa. Niitä käyttää kuitenkin isossa maailmassa myös ne pro detailerit (esim. PolishedBliss). Itse en ole käyttänyt mutta luulen että IPA pyyhintä olisi pelastanut.