www.pesukinnas.com

Onko kukaan muuten ajatellut tarkemmin tuota kalvopaksuutta? Rob (Gtechniq) sanoi että kannattaa olla tarkkana miten paksu kerros aineesta oikeasti voi tulla kun sitä levitetään koko auton päälle. Kysyi että miten paljon maalia menee keskivertoautoon, millä saadaan sadan mikrometrin kalvopaksuus?

^ Erittäin mielenkiintoinen pointti! Olen tätä miettinyt jo ennen kuin uskalsin väittää, että Opti-Coatista tulee 1-2 µm paksuinen kerros

Tässä omia laskelmia, jotka joku voi todistaa vääräksi:
Optia on ruiskussa 20 ml, joka on 20 cm3. 1 µm = 0,001 mm = 0,0001 cm. Yhden mikrometrin märkäpaksuus yhden neliömetrin alalle vaatii ainetta 100 cm x 100 cm x 0,0001 cm = 1 cm3 = 1 ml. Näin ollen yhdestä ruiskullisesta saadaan 20 neliömetriä peitettyä 1 µm kalvolla. Loppu riippuu sitten levittäjästä, eli käytetäänkö koko ruiskullinen ja minkä kokoinen kohde on kyseeessä. Sitä, miten paljon kalvopaksuus ohenee Opti-Coatin kuivuessa, en tiedä. Mutta Opti-Coat käyttäytyy varmasti hyvin eri tavalla kuin maalit tai lakat, joista haihtuu liuottimia. Opti-Coat kovettuu ilman kosteuden vaikutuksesta.

Hynde voi kommentoida maalipuolta paremmin, mutta jos 100 µm märkäpaksuuteen pyritään, niin edeltävää kaavaa soveltaen maalia menee 20 m2 alalle 100 x 20 ml = 2000 ml = 2 litraa. Samaan lopulliseen kuivuneeseen kalvoon pääseminen vaatii varmasti paljonkin enemmän maalia, mutta uskon että maalin kuivumisprosessia ei voi verrata Opti-Coatin vastaavaan.

^Hienosti laskettu Janne. I think you're on to something

Joo siis yksi asia mitä olen myös pohtinut nimenomaan tuosta paksuudesta on se, että jos Opti kuivuu 95% kuivaksi 24h (tai jotain) aikana, ja siinä varmaan jonkun verran ohenee. Niin kun kuivumisprosessi 100% kuivaksi jatkuu sen, tapauskohtaisesti, melkein puoli vuotta niin onko se kalvopaksuus ½ vuoden päästä yhtä paksu? Mutta eikö kuivuminen tässäkin tapauksessa kuitenkin tarkoittaa liuottimien haihtumista -> tavaraa lähtee pois?

2L taitaa olla melko hintsu auton maalaukseen mutta tiedä sitten kuinka paljon tavaraa menee pölynä ilmaan ja päätyy suodattimiin. Käsittääkseni jonkun pienen hatchbackin pystyy maalata 2-3 litralla? (saatan muistaa TODELLA väärin )

Veikkaan että 6kk jälkeen sitä on kuluttanu jo joku muukin kuin kuivuminen jos auto normaalissa käytössä.

^Ei kliinisessä testissä

Opti ei taida sisältää liuottimia, tai jos sisältää niin jotain todella vähän.
Tuo kun ei haise millekkään, siitä päättelin.

Pesin tuossa äskön yhden taksin johon opti-coat laitettu noin 2viikkoa sitten, hyvin lähti lika pinnasta pois. ja kohta pitäis uuteen s80 volvoon laittaa toi pintaan.

Oliko pohjat kunnossa ja miltä Optin pinta näytti kuivauksen jälkeen, oliko miten paljon mikronaarmuja?

Uusi auto oli tuokin minkä pesin pohjista en tiedä millaset oli kun se pintaan oli laitettu, vaikka meillä se olikin tehty....kuivausta en suorittanut myöskään itse kun hävisin siinä vaiheessa syömään kebab eläintä

Kauan pitää ootella Optin levittämisen jälkeen, että auton saa ekan kerran pestä?

Tamu kirjoitti:Kauan pitää ootella Optin levittämisen jälkeen, että auton saa ekan kerran pestä?

Opti-Coat saavuttaa lopullisen kovuutensa vähitellen. On erittäin suositeltavaa antaa pinnoitteen kuivua
12-15 tunnin ajan huoneenlämpötilassa ennen auton käyttöönottoa. Tänä aikana Opti-Coat saavuttaa
95 % lopullisesta kovuudestaan. Sen jälkeen autoa voidaan pestä normaalisti. Jos Opti-Coat kuivuu
kylmemmässä, kovettuminen vie pidemmän ajan. Opti-Coatin kovettuminen pysähtyy alle +5 asteen
lämpötilassa ja märissä olosuhteissa. Tämä on huomioitava auton käyttöönoton ja pesujen osalta!
Lopullinen kovuutensa Opti-Coat saavuttaa 3-6 kuukauden kuluessa.

http://www.projectech.fi/pdf/Optimum%20 ... 20ohje.pdf

joye kirjoitti:Pesin tuossa äskön yhden taksin johon opti-coat laitettu noin 2viikkoa sitten, hyvin lähti lika pinnasta pois. ja kohta pitäis uuteen s80 volvoon laittaa toi pintaan.

Pakko vielä tulla hehkuttaa kuinka hyvältä toi s80 perus mustana näyttikään optin jälkeen! pohjia hieroin lc:n vihreällä ja sinisellä aineina menzernan ip2000 ja ff4000 ja 60% ipa taisi pullossa olla kun putsasin pinnat. noin 1.5h meni kun levittelin kaikessa rauhassa optin pintaan.

Kuva vielä minkä sonyn puhelimella otettu eli laatu on taattu...

Hyvin kyl kiiltää!

Saisko tovereilta apua?
Haluaisin tommoisen mini arvostelun Optista.
Olisi mukava näyttää kavereille jotka suhtautuvat hyvinkin skeptisesti kys. aineeseen.
PS. Tulette ihmettelemään palkkion suuruutta

Kannattaa ajatella asiaa niin että hyvässä lykyssä autoa ei tarvitse ikinä vahata? Tämä on toki spekulaatiota tässä vaiheessa. Nyt kun katson oman autoni veden hylkimistä niin se ei ole lainkaan huonontunut siitä mitä se oli pari viikkoa toisen levityksen jälkeen. Itseasiassa päin vastoin? Tämähän saa lisää kovuutta aikaa myöten. Kun tuli silloin testailtua niin sillon ihan aluksi (kun ei olis vielä saanut edes kokeilla) se oli ihan hullun hyvää-> sitten heikkeni selkeästi. Nyt tuntuu että varsinkin jos puhdasta autoa (seissyt pihalla 1.5viikkoa) suihkii niin se kyllä hylkii vastavahatun oloisesti. Harmillisesti nyt vasta on ollut sen suuntaista aurinkoa että päässyt näkemään kunnolla mitä alle jäi.... Tämä kysymys on mielenkiintoinen sen takia että onko pintaan tullut uutta jälkeä vai ei ? Kuitenkin vaikuttaisi siltä että kaikki jälki mitä siellä on ns. vanhan pyörteen pohjaa. Kys autossa oli paikoitellen niin vähän lakkaa (vaakapintojen pahimmat kohdat mittari näyttää kasilla alkavaa lukemaa) Isoimmat lukemat tais alaosissa olla 120 päällä. ettei uskalla enempää juuri hioa. Käytännössä nuo pyörteen pohjat ei taida halogeeneilla näkyä mutta ilta-auringossa näkyy vielä.... uskoisin että ne ei ole voineet tulla optin jälkeen sillä tuo kuvio ei näytä siltä että se olisi voinut muodostua muuten. Pohjien täydellisyys on siis katsojan silmässä, toisille riittää vain se "täydellinen" jonka tavoittelu on jo hankalaa. Paljon riippuu myös auton väristä yms.

Mielenkiintoista olisi nähdä neverwax-pinnoite. Me tehdään 2-komponenttipinnoituksia ja maahantuojan suosituksesta on vahattu ko. autot puolen vuoden välein. Ai miksi? Tarttuuhan siihen sontaa, ja aina kun sen claybarilla puhdistaa niin kuluttaa pinnoitetta, ei paljon mutta kuitenkin.. Ei se pinnoite pidä pintaa itsessään puhtaana ja liukkaana ikiaikoja.. Se on uv/saastesuoja ja heikentää mekaanisen hankauksen aiheuttamaa kulutusta..

Voisko joku muukin kuvailla noita vedenhylkimisvideoita viimevuoden puolella tehdyistä opticoat -autoista......! Kyllä teillä kamerat ja vehkeet on kaikilla (siis kuvausvehkeet)

Tossa yks tyyppi kerto että ollu nyt tän talven vanteissa optit ja ei ole käsin pessyt kertaakaan. Semmonen kiiltävä lippa vanteessa ja olis kyllä hapettunu jo ihan vituiks ilman pinnotetta

No mitä vertailtiin Opti vs CQuartz ni Optin pinnalle jää enemmän vettä. Kaveri on ehkä aavistuksen pettyny puhtaana pitämiseen, CQuartz pinta tuntus lähtevän vähän helpommin puhtaaks.

^ Narmuutustestejä odotellessa Naarmujen estäminenhän on pinnotteiden tärkein ominaisuus, omasta mielestä. esim. Reloadit pintaan pesujen jälkeen jos ei sheeting/beading ole riittävä.

RTU kirjoitti:^ Narmuutustestejä odotellessa Naarmujen estäminenhän on pinnotteiden tärkein ominaisuus, omasta mielestä. esim. Reloadit pintaan pesujen jälkeen jos ei sheeting/beading ole riittävä.

Juuri näin.
Ei se lakkakaan ole liukas pinnaltaan.
Pinnan suojaamis kyky ja pitkäkestoisuus ovat minunkin mielestä ne tärkeimmät ominaisuudet kestopinnoitteissa.
Ja pesujen välissä vaikka quick detailer tahi tuo reload.

Peke kirjoitti:No mitä vertailtiin Opti vs CQuartz ni Optin pinnalle jää enemmän vettä. Kaveri on ehkä aavistuksen pettyny puhtaana pitämiseen, CQuartz pinta tuntus lähtevän vähän helpommin puhtaaks.

Niin varmaan sun keltanen evo <3 kyseessä..... Joo kyllä ihan varmasti noin on.... Meinasitko tehdä cquartzin uusiks ennenkuin se pääsee huononemaan ?

hornä: toi cquartz liukkaudellaan torjuu aika hyvin pesujälkiä..... en pidä kyllä lainkaan huonona aineena, harmi kun mulla ei ollut sitä itsellä testiä varten.... taidan ottaa toisen testikappaleen ku kaverin tallilla oli kolarilegnumista vähän osia. Sponssaako joku mulle pienen siivun cquartzia (vähän offtopic).... Esim vaikka 1/4 konepelti tai puolikas lokari


Toi veden hylkiminen on luokkaa 2-3kk vanha vaha...... joo ei se pinta kyllä itseään puhtaana pidä mutta se toimiikin tosiaan niinkun ylimääräinen lakka. Veikkaan että tuo opti eliminoi sitä maalin "hengittämistä" yms ihan hyvin. Varmaan uskaltaa pitää talven suolat päällä eikä ruostu jopa????

Naarmutustesti tulee mutta annan nyt vielä kuivua tovin tuon puskurin......

Tossa la. kattelin faijan Audin kattoa joka helmeili siihen malliin että ihan olis ollut tuoreet vahat pinnassa
Kyljistä valu kirjaimellisesti likaa/kuraa pois pinnoilta.

Keväällä sitten näkee tarkan pesun yhteydessä että miten on Opti selvinnyt talvesta.

Tonis kirjoitti:Hommataan kimppaan ja kokeillaan?

SOpii! Koska tilataan ?

adeoussi kirjoitti:

Tonis kirjoitti:Hommataan kimppaan ja kokeillaan?

SOpii! Koska tilataan ?

Heh just Juhan kanssa tilattiin kimppaan et eiköhän jotain keksitä, kun ei mulla oo heti käyttöä...