www.pesukinnas.com

Emotion redissä ei ole lakkaa päällä.

Jahas, eli sitten täytyy Hard Body laittaa pintaan. Nämä missä ei ole lakkaa pinnassa on yleisesti ottaen pehmeämpiä kuin metallivärit?

DNF kirjoitti:Jos ei ole metalliväri, niin onko siis suorakiilto (vieläko niitä saa nykyään) vai värimassa + lakka? Jos on suorakiilto, niin itse laittaisin pinnoitteen UV-suojaksi. Vahaillahan voi sitten vaikka iha vaan huvikseen. Itse näkisin, että laiskemmalle autonhoitajalle pinnoite, muuten vaha/sealant.

Lähtökohtaisesti kaikki vastaan tulleet perusvärit on olleet lakalla. Jos nyt ei lasketa 90-luvun laitteita.

Mutta ei se mun mielestä muuta mitään. Ihan samalla tapaa se lakkapinta ottaa nokkiinsa UV valosta, se ei vaan näy niin selkeesti (se on sitä "harmautta" mikä lähtee pois myllyttäessä).

Pinnotteet on ylivoimaisia UV suojana.

frozzu kirjoitti:Jahas, eli sitten täytyy Hard Body laittaa pintaan. Nämä missä ei ole lakkaa pinnassa on yleisesti ottaen pehmeämpiä kuin metallivärit?

En tiedä miten uudemmissa, mutta ainakin jotkut vanhat autot ilman lakkaa on ihan saatanan kovia, ei edes karvalaikka ja sepeli pure.

Toivon, että maalipinta olis mahdollisimman hyvässä kunnossa. Kuitenkin uusi auto kyseessä. Nyt vähän alkoi harmittamaan tuo, ettei siinä ole lakkaa, mutta kai tuo Hard Body jotain suojaa siihen tekee.

sonikk kirjoitti:

frozzu kirjoitti:Jahas, eli sitten täytyy Hard Body laittaa pintaan. Nämä missä ei ole lakkaa pinnassa on yleisesti ottaen pehmeämpiä kuin metallivärit?

En tiedä miten uudemmissa, mutta ainakin jotkut vanhat autot ilman lakkaa on ihan saatanan kovia, ei edes karvalaikka ja sepeli pure.

Joo, jeesus jotain vanhaa (197x?) mersua mitä joskus hinkkasin. En tiedä mitä peltikattomaaleja niissä on, mutta olisi kannattanut aloittaa myllytys hiomalla auto vaikka p400-p4000 läpi eka Muutama tunti hinkkaamista ja laikka vaihtoi väriä, mutta maalipinta ei meinannut vaihtaa ihan samaa tahtia..

sonikk kirjoitti:

frozzu kirjoitti:Jahas, eli sitten täytyy Hard Body laittaa pintaan. Nämä missä ei ole lakkaa pinnassa on yleisesti ottaen pehmeämpiä kuin metallivärit?

En tiedä miten uudemmissa, mutta ainakin jotkut vanhat autot ilman lakkaa on ihan saatanan kovia, ei edes karvalaikka ja sepeli pure.

Ei päde ainakaan noissa 90-luvun Japanin ladoissa. Ne on niin pehmeitä että 90% naarmuista lähtee Vihree Hex + P1 kombolla. Ja puhutaan siis 90-luvun lopun laitteista niin kyllä sitä naarmua on. Munkin tallissa valmistunut yks valkonen Evo V minkä pystyi tehdä 1-steppinä epäkeskolla em. kombolla

frozzu se onko lakkaa vai ei, ei muuta yhtään mitään.

Kuulostaa niin kivalta . Ehkäpä tuo Hard Body suojaa sen verran, ettei tarvitse miettiä tämän ekan myllytyksen jälkeen.

Urran: näin mielenkiinnosta (en siis asiasta mitään tiedä), mikä virka sitten lakalla on? Eikös sen ole tarkoitus suojata maalipintaa? Vai mitä tarkoitat tuolla että lakattomuus ei muuta mitään?

Mitä suojaa se antaa kun akryylivärilliset pinnat on ihan yhtä ohuet/paksut mitattuna ja teoriassa niissä on enemmän mistä ottaa pois, jos paksuus on sama kun lakallisessa? Siis lakalla saadaan se, että "haalistuminen" ei muuta väriä rankasti vaan lakan palaessa UV valosta vain kiilto häviää ja pintaan tulee "harmautta" (se miksi mustat autot on usein harmaita, jos ei oo pidetty huolta). Eli vaikka ihan samalla tapaa ottaa turpaan auringolta, niin maallikko ei huomaa sitä kun auto on muutenkin paskanen. Kun taas perus punanen akryyli vetää vispipuuron väriseks bonuksena.



Lakka nyt on aika tärkee osa metallivärejä kun se värimassa ei itsessään kiillä ollenkaan (paitsi märkänä tieten)

Tarkoitin sitä että jos vedät pinnotteen/Hyvän LSP:n pintaan ja pidät pinnat kunnossa, niin se onko lakkaa vai ei, ei muuta mitään. Myöskään ainakaan mun kokemusten mukaan akryylivärit ei oo sen erilaisempia myllyttää, ainoastaan laikat vaihtaa väriä, ei muuta

Ja kivalta se kuulostaakin. Ainakin noissa Mitsuissa noi akryyli valkoset on ehkä helpoin maali pitää kunnossa ikinä Myllytys käy kun tanssi ja lopun aikaa voi käyttää vaikka pippelin venytykseen. Ei tarvii istuu siellä tallissa 20-30 tuntii niinkun näissä kovalakkasissa saksalaisissa/japseissa esim

Hehe . Kiitos perusteellisesta selityksestä. Kuten sanottu, en näihin ole niin paljoa perehtynyt, mutta nyt olen taas viisaampi .

Täytyy laittaa tuo Hard Body niin ei tarvitse kuin vanteita vahailla välillä .

no mites vieläkö uusissa autoissa on akryyli värejä? Luullut, että nykyään maalattais vesivärillä + lakka päälle. Siis tehtaalla. Onhan akryylejä vielä saatavana mut taitaa vaan olla vähenemässä nekin?

Itse en oo törmännyt mutta seatts oli sitä mieltä että on.

Pakko ottaa sanat takaisin kyllä siinäkin näyttäis lakka olevan päällä, ainakin Seatin sivun mukaan missä myydään kiveniskemien paikka pulloja.

Peruspunanen Astra 2006. Ei varppina ollu lakkaa päällä.

http://pesukinnas.com/viewtopic.php?f=17&t=754

Linkki kuolleista...alkupään detailing hapuiluja

Itse luin tuosta emocion red väristä ja ainaki aikaisemmin on ollut kyllä lakaton. Kiveniskemäpulloja löytyy, mutta niissä ei ole lakkaa. Näin ainakin mitä itselle tuli vastaan. Ihan uusista en tiedä onko lakkaa vai ei.

^^ Erkki: Nyt puhuttiinkin Seatin Emotion redistä.

Mä löysin tällaisen http://www.seataccessories.co.uk/produc ... 098500LS3H

seatts kirjoitti:^ Nyt puhuttiinkin Seatin Emotion redistä.

Mä löysin tällaisen http://www.seataccessories.co.uk/produc ... 098500LS3H

Note: Solid colours do not come with the Clear Lacquer Brush. Only one touch up stick will be supplied.

Lisäksi tuossa on värikoodi LS3H ja uusissa 9M9M.

Seatista itsekin puhuin

Ok, sori, my bad, lasten nahistelu söi keskittymistä. Jotenkin tulkitsin, että meni yleiseksi lakaton väri -keskusteluksi.

frozzu kirjoitti:

seatts kirjoitti: Note: Solid colours do not come with the Clear Lacquer Brush. Only one touch up stick will be supplied.

Toihan ei täysin sulje pois lakan mahdollisuutta, ainakin näin käsitin. Rupeempa googlettamaan.

edit: En löytäny mitään varmaa tietoo. Soita Seatille ja kysy heittikö ne tollon lakkaa autos päälle. Varmasti ne pystyy ottaan selvää.

Lötyyy lakkaa näistä Mk3 koppasista Seateista ja muistaakseni edellisestä kopasta myös, ei ainakaan laikka muuta väriä.
Uudet punaiset Crafterit ovat lakattomia, mutta ei enää nämä ihan uusimmat, niistäkin löytyy nykyään jo ihan lakkapinta.

Jep, lakkapinta löytyy uusista Seatin Emocion Red värisistä autoista. Varmistettu myyjältä.

Del Slow olisi tarkoitus vahata, eli jokin yyber carnaubavaha tms kelpais.

Suosituksia?

Perushyvä vaihtoehto Finis-Wax jo tiedossa.

Auto Finesseltä joku kiva

Swissvax Best of Show
(tai sitten vaihtoehtoisesti Swissvax Shield)

Überiä pyysit, ja tästä puuttuu vielä kokemukset foorumilaisilta.

Shield sisältää jotain teflonia (PTFE)

Mites tuo Swisswax Concorso?
Mirage kestää vissiin ihan hyvin, mainospuheista päätellen?
Onyx kaiketi ihan perusvaha?