www.pesukinnas.com

Nopea kysymys:

Uskaltaako IronX:ää käyttää kromivanteisiin?

Jagsam kirjoitti:Nopea kysymys:

Uskaltaako IronX:ää käyttää kromivanteisiin?

Nopea vastaus, uskaltaa.

Yes, tänks hei!

Viikonloppuna kokeillaan sitten...

Nyt loppu taidot/aineet .... en saa noita vanteita puhdistettua. Vinkkejä ??

On kokeiltu Biltema Rasvan kylmäpoistoaine ja vanteenpuhdistusaine, Bilt Hamber Auto-wheel ja muutamia muita pesuaineita.

Kyllähän osa irtoaa, mutta nuo kantit jää tuommoisiksi.

Kyseessä yhden talven (10tkm) allapyörineet vanteet, jotka oli vahattu ennen allelaittoa. Oliskohan jäänyt renkaiden asennusrasvat tuohon ja muhineet sitten suolahiekkamönjän kanssa läpi talven.

Osuisko pienpoistoaine. Käy vaikka mineraalitärpätti.
Kostuta rätti kunnolla tärpättiin ja nuhjaa likaa sillä. Tai jos sumutepulloon saat niin suihkase pintaan ja hetken päästä hinkkaa harjalla.

hb81 kirjoitti:Osuisko pienpoistoaine. Käy vaikka mineraalitärpätti.
Kostuta rätti kunnolla tärpättiin ja nuhjaa likaa sillä. Tai jos sumutepulloon saat niin suihkase pintaan ja hetken päästä hinkkaa harjalla.

ValetPron Citrus Tar&Glue kokeilin, ei lähtenyt :/

Jännät nuo Subarun vanteet, eli muuten on vanteet maalatut, mutta tuo reunus on on kuin ois puhtaalla "alumiinilla", tuosta kuvast näkee hyvin kuin tuohon kanttiin loppuu maali. Toivottavasti siinä ny edes lakkaus on

Sonüs Aluminium Restore tai vastaava kiitettävän tuju vannehappo? Ja nimenomaan happo. Biltemassakin tais olla jotain vastaavaa? Autoglymillä on ne kaksi vanneainetta joista se kromivanteille soveltuva on hapoton ja se toinen on laimeaa happoa. Se vaan tuskin riittää.

Köyhän miehen ratkaisuna venetarvikkeista oksaalihappojauhetta ja ohjeen mukaisesti sillä kokeilemaan. Ei niin tehokasta kuin kunnon vannehapot mutta saattais toimia.

Esim. Tarjoustalosta saatavan "Wonder Wheelsin" käry muistuttaa oksaali(?)happoa. Pensselikin levitykseen tulee mukana.

Pääsi pesuaineet loppumaan joten oli turvauduttava marketti tuotteisiin. Sonaxin vannepesua ja schollin rim 7 on joskus tullut kokeiltua. Nyt otin ihan villinä korttina motonetin omaa motox vannepesua. Yllätti ihan positiivisesti. Haju on täysin sama kuin sonaxissa, koostumukseltaan myös hieman geelimäinen, liekkö vaikka samaa tavaraa. Hintaisekseen todella hyvää ainetta, maksoi 9e litran pullo. Rim7 taitaa maksaa noin 25e litra ja sonax myös hyvin lähelle samanverran.



Vanne ei ollut kovinkaan likainen mutta reagoi hyvinkin nopeasti

http://www.koch-chemie.de/en/Consumer/R ... eaner.html tuota käyttelin tänään ja ihan hyvältä vaikutti, oli ehkä tämäkin hitusen enemmän geelimäistä, kuin ihan litkua. Haju sitä tuttua mitä näissä aina tai ainakin yleensä. Ja tämänkin hain autonhoito.comista samalla, kun saman valmistajan shampoon sun muuta ostin.

Valet Pro:n Dragon's Breath. Ei tahdo oikein järkevästi tulla minkäänlaisena sumuna suihkepullosta (yleismallin suihkepullo, joita mm. shineld ja projectech myy). Onko tuota kuinka muut käyttänyt onnistuneesti? Ei jaksais alkaa sivelemäänkään pintaan.

Kokemuksia vain Valet Pro:n omasta 500ml suihkepullosta ja siitäkin tulee aika huonosti. Enemmän olen tykästynyt Wolf'sin raudanpoistoon. Toimii myös noista yleismallin suihkepulloista.

Tossa nyt peräkkäin oli käytössä BH Korrosol ja tämä Valet Pro Dragon's Breath ja selkeästi kyllä Korrosol vie mun mielestä kaikessa voiton näiden kahden kesken.

Korrosol tuntuu tehokkaammalta, nestemäisempää ja tulee suihkepullosta, sekä omasta että yleismallisesta hyvin sumuna pihalle.

Itsekin tykkään Korrosolista. Iron-X:ään verrattavissa ja tuoksuu paremmalta.

JumpStart en usko että Sonaxin vannepesua saisi rebrändättynä - de-engineerattuna ehkä. Mut tuo hinta alkaa tuntua pahalta vasta kun ostaa Sonaxia bulkissa - milloin se on paljon halvempaa ja tehokkaampaa.

Luulin itse että Sonax on huipputuote mutta sitten kokeilin Korrosolia, aivan mahtava!

Olen tykästynyt CG Diablo ja AF Revolution yhdistelmään. Harvemmin edes Diabloa tarvitsee. Ehkä 2 krt vuodessa tulee kaivettua nää deironit esiin vanteiden pesussa.

Ei ku joo, nyt tuli väärin. En mäkään korrosolilla vanteita pese ku kerran-max kaks vuodessa. Siihen hommaan löytyy Bilberryä.

Jep, renkaidenvaihdon yhteydessä.

Itsellä taas asiakkaiden autojen vanteet ovat yleensä niin lohduttoman pinttyneitä, joten tuota deironia kuluu melkolailla. Omaan autoon ei kyllä montaa kertaa raudanpoistoo tarvita

Sama resepti kun Petterillä. Joka kerta ennen foam levitystä Diablo vanteille -> huuhtelu. Sit kolme suihkasua per vanne 1:15 Diabloa ja Revolutionin kanssa päälle. Täydellinen ylläpitopesu vanteille.

Sit jos vanteiden LSPllä ei välii ja pitää oikeesti likasesta saada puhdasta (esim. Muiden autot) niin Diablo korvataan Bilberryllä (on kuitenkin melko myrkkyä vs. Diablo) ja pesun jälkeen jatketaan Sonaxin Profiline hapottomalla, DeTarrilla ja tarvittaessa Fallout Removerilla tai Aluminum Restorella. Käytännössä omissa autoissa tää on renkaidenvaihdon yhteydessä - välit mennään Diablolla/Revolutionilla.

Bilberry mitään pinnotteita pois vie ku pesen laihalla sekoituksella ja puhdistaa kuitenkin hyvin.

Nää on näitä ikuisuuskysymyksiä. Hellempi on aina hellempi. Ja Diablo on moninverroin liukkaampi @ 1:15 (molempia yleensä käytän samalla laimennuksella)

Ja Bilberryn on nähty vievän mm. Kromaus vanteesta ja jättävän kuumana päivänä jäljet mitkä ei lähtenyt kuin kiillottamalla. Diablon oon kuivattanu monesti pintaan ajon jälkeen eikä ongelmaa kun pH on neutraali (kuivuessa aina seos voimistuu).

Nää lienee enempi mieltymyskysymyksiä myös.

Kumpi on tehokkaampaa ja parempaa? AF Revolution vai CG diablo?