www.pesukinnas.com

Noinhan se menee, kiitos Suomen ihana halpa hinnoittelu + korkeat vuokrat/palkat

Pk-alueella, vuokra pienestä kopista +1500€/kk.
Autolle ulkopinnoille hinta 180-250€.
Ym. kuluja pirusti päälle.

Saa aika monta autoa vääntää kuukaudessa että saa ruokaa pöydälle + muut kulut.
..puhumattakaan jos on pari-kolme duunaria ja heidän palkat ym. kulut.

Hinta puhuu puolestaan, mitä nopeammin ja enemmän autoja, sen parempi fiksaamolle.
Ei ole oikeesti aikaa teipata autojen listat, taikka mittailemaan maalipintoja koska ei sillä tiedolla tee mitään kun alat auto tekemään, aikaa palaa ja sovittujen autojen kappalemäärät päivässä jää tekemättä, kiva selitellä asiakkaalle ym. ym.

Tässä siis todella suppea selitys tälle "miksi suhastaan auto läpi".

Menee kyllä aika raskaasti offtopicin puolelle

Dani kirjoitti:Menee kyllä aika raskaasti offtopicin puolelle

Juuri näin. Jatketaan tuosta aiheesta jossain muussa ketjussa ja jätetään tämä säie CG Blacklightin taivasteluun.

Yhyy mä en ehtiny sanoo sanottavaani asiasta, noh jätetään se johonkin OT ketjuun joskus sitten.. Ja niin asiaan eilen tosiaan tilasin ton CG BL:n ja sormet jo syyhyää milloin sen saan että pääsee testailee!



edit. En jaksa uutta postausta turhaan tehdä niin näpytän tähän...

On muuten perkeleen ärsyttävää kun jokaisesta postauksestasi löytyy ainakin YKSI isoilla kirjaimilla kirjoitettu sana, miksi pitää korostaa tiettyjä sanoja? Minä ei jummarra sinua.

Jatkan nyt vielä kun olen tässä ketjussa osallisena : Tottakai sitä olemassaolevaa PINTAA pitää kunnioitaa ettei "syödä" sitä loppuun asti koska muutenhan homma menee täysin V#TUIKS ! Ja sitä pintaa pitää jättää vielä seuraavallekin tekijälle joka ehkä parin kolmen vuoden jälkeen tekee saman operaation. Jokaisen "vedon" jälkeen tarkastetaan huolellisesti pinta silmämääräisesti tai Paint Gauge:lla jos käytössä. Ja periaatteessa paljon aikaa voi myös käyttää pelkkään viimeistelyosioon FINAL FINISH tai ULTRAFINA aineilla jotka tekevät täysin HOLO vapaan pinnan ja lopputuloksen. Sen verran voin myös mainita vaikka täällä ei olekkaan tarkoitus henkilöhistoriaa huudella, niin itse olen nyt jo 19 vuotta tätä SIRKUSTA (firmaa) pyörittänyt ja toimin myös PÄÄVELHONA, joten aika paljon on tullut nähtyä , tehtyä ja koettua näilläkin kilometreillä .... ! Mutta se huomio näistä kyseisistä asioista oli aivan AIHEELLINEN ja monessa tapauksessa valitettavan totta , enkä nyt tarkoita tähän FOORUMILLE kirjoittavia henkilöitä.

No nyt joku "vastaava Fiksausmestari Harjakainen" heittäytyy vitsikkääks ! Pieniä on murheet ! no entäs toi HYMIÖHUUMORI , onko fiksumpaa ?

Viimeinen varoitus.

Yksikin vastaava viesti vielä tähän ketjuun niin ko.viestit poistetaan ja kirjoittaja lähtee lomille foorumilta joksikin aikaa.

Kiitos.

Edit. Ja TV-10 voi sitten kirjoitella jatkossa vähän vähemmän agressiivisesti.

Samaa mieltä. Ei päästetä foorumia tappelukentäksi.

Itse aiheeseen, joko Joye on testaillut Blacklightia? Kova hinku ois itelläkin ostaa mutta kaappi on jo valmiiksi täynnä aineita . Miten vertaisit tätä Jetseal109:ään?

Kuinka monta autoa tolla CG hyprid v7 tekee?

En oo saanu vielä pakettia, saa nähdä milloin tulee kun torstaina laitoin tilauksen menemään ja yks tuote on loppu shinearamasta jotka tilasin kans ja sitä tulee vasta varastoon tiistaina... et voi mennä vielä tovi, mutta heti kun saan niin testaan. Pitää sanoa työkaverilla vaikka että ottaa jetsealin mukaan töihin niin kokeillaan johonkin konepellille 50-50.

joye kirjoitti:Pitää sanoa työkaverilla vaikka että ottaa jetsealin mukaan töihin niin kokeillaan johonkin konepellille 50-50.

Tämä ois loistavaa, kiitos jo etukäteen!

Noniin nyt kun tänään pakettini sain niin loppu kyllä töiden tekeminen suoraan kesken ja mutsin auto suoraan pesuun... Eilen olin jo auton käynyt savella läpi ja nyt vaan pesin, kuivasin, laitoin CG EZ Cremen, 2x blacklightia ja lasit kävin tolla G4 läpi jonka jälkeen laitoin G3. Ainiin ja muoviosat ja renkaan VP Dionysus Trim Glitzillä.

Ettei menis ohi aiheesta niin BL oli kyllä helppo levittää pintaan ja pyyhkiä pois, tuoksuun ihastuin ja olisin halunnut juoda sitä (tuoksuu aivan samalta kuin Dr. Pepper)! Lasimaisen syvä kiilto tuli ja pinta erittäin liukas, ehkäpä V7 olisi saani vieläkin liukkaamman aikaiseksi(täytynee sekin tilata tässä jossain vaiheessa). Pohjat nyt eivät olleet mitkään parhaat koska auton myllytyksestä on jo aikaa 2vuotta ja äitini on antanut aika rankkaa lumiharja käsittelyä yms. Pitää huuhtasta auto tässä joku päivä että näkee miten käyttäytyy vesi pinnalla, kesto nyt jää nähtäväksi koska itse asun vantaalla ja äitini kuopiossa. Mutta päivitellään sitä tänne kun vaan mahdollisuuksia on.

Ja JP nyt oon pahoillani etten saanut sitä jetsealiä testattavaksi ton kaveriksi kun työkaveri just poissa ollut tällä viikolla.

Saitko kuvia

samunoz kirjoitti:Saitko kuvia

En kehdannu ottaa ku sulais silmät päästä kaikilta...(HTC:n erittäin laadukas kamera käytössä vaan) Mutta täytynee joku "helmeily" kuva napata jos tilaisuus semmoiseen tässä tulee(jos muistan siis suomeksi sanottuna).

No voe eikä!

Oisit vaikka hakenut naapurilta kameran lainaan

Kerkisin vihdoin ja viimein kokeilla kanssa tätä Blacklightia ja olihan miellyttävä aine käyttää.
Vaikka onkin nestemäinen aine, niin tuli Dodon vahat mieleen. Helppo levittää ja vielä helpompi pyyhkiä pois ja tuoksukin ihan ok. Hieman liian paksun kerroksen kun laittoi, niin lähti pois kyllä nätisti, mutta hieman pölähti siinä vaiheessa. Kestohan ei viissiinkään pelkästään käytettynä ole mikään hirmuinen, mutta teki mielestäni kyllä ihan kivan näköistä jälkeä ja Flake Poppia löytyi myös.
Jo hieman pölyisestä autosta:

Käsitinkö oikein, eli laitetaanko toi BL vahan päälle?

Eli vaikka näin; Pesu, Vaha (Collinite 915), Blacklight ja sitten V7?

Black Light on miedosti hiova tuote, joten ehdottomasti ensin Black Light ja sitten vaha. Ylläpito sitten V7:lla. Paremmin tuo kakku saattaisi toimia käyttämällä synteettistä sealantia carnauban sijaan, koska sekä Black Light että V7 ovat synteettisiä tuotteita.

Jokos tästä on enempi kokemuksia ei niin hyvälle pinnalle?
Oma auto kyllä vaatisi täyden myllyllä läpikäynnin.. tosin paikoin pitäisi ihan maalata
Onko kerroksista apua vai haittaa?

Omaan vetäsin juuri kerroksen BL ja huomasin että konepellissä oli poispyyhinnän jälkeen satunnaista pilveilyä.
Tämän jälkeen annoin vetäytyä 30min ja kokeilin testinä takaspoilerille naarmunpeitto ominaisuutta vetämällä toisen reunan BL ja toisen Glymin SRP.
Poispyyhintä näytti tilanteen hieman kallistuvan BL parempaan peittoon naarmuista.
Tosin hyvin vähän eroa.

No vedin tämän jälkeen uuden kierroksen autoon ja tämän jälkeen ei pilveilyä löytynyt konepellistä.
Ennen vaihailua ei pilveilyä ollut pellissä. Vain jäätävä määrä pesunaarmua ja muuta ajansaatossa saatua pyörrettä.

Oli miten oli.. kohta leivon FK1000p pintaan ja jään jännäilee miltä näyttää kun tuuppaan pihalle aurinkoon.