www.pesukinnas.com

Hevonen ootko myös omia vanteitas käsitellyt em? Happo kun tekee vahinkoa lakkapinnalle niin minkälaidessa kunnossa lie mainitsemillasi vaikutusajoilla? Melko vaarallinen ohjeistus meinaan.

Mun mielestä toisto on opintojen äiti - ja pätee myös tässä.

Lipeä on asiallinen tavara moneen, mm. Kansien pesuun

Urran kirjoitti:Lipeä on asiallinen tavara moneen, mm. Kansien pesuun

OT, mutta;
Eräässä autoliikkeessä otetaan suosiolla lipeät moottoritilan pesuun, kun vaihdossa tulee Mercedes-merkkinen auto.

Pilder kirjoitti:Eräässä autoliikkeessä otetaan suosiolla lipeät moottoritilan pesuun, kun vaihdossa tulee Mercedes-merkkinen auto.

Liuotetaanko sillä nimenomaan Mercedes -merkkisistä autoista vuotavien suuttimien vuoksi konetilaan vuotanutta mustaa möhnää joka on siis huonosti palanutta dieseliä? Olis itsellä ko putsaushomma edessä, onko lipeällä joku hieno kauppanimi vai ihan vaan lipeä?

Urran kirjoitti:Hevonen ootko myös omia vanteitas käsitellyt em? Happo kun tekee vahinkoa lakkapinnalle niin minkälaidessa kunnossa lie mainitsemillasi vaikutusajoilla? Melko vaarallinen ohjeistus meinaan.

Mun mielestä toisto on opintojen äiti - ja pätee myös tässä.

Lipeä on asiallinen tavara moneen, mm. Kansien pesuun

Siis näitä happoja mitä käytetään hapettuneiden alumiiniosien ehostamiseen en oo käyttäny ikinä autojen vanteisiin näissä pitkissä jutuissa. Pari kertaa oon heittäny joihinkin testimielessä. Jarrupölyyn/pikeen ne ei aina edes toimi yhtä hyvin mitä vanteille tarkotetut hapot, jos happoo haluaa käyttää.

Tosi raa'at vannehapot vetää haaleeks perus maalatut aluvanteet jos pitkiä aikoja antaa vaikuttaa. Sellanen minuutin vaikutusaika maalatulla vanteella ei vielä tee yhtään mitään, mut en ainakaan omia viittis joka viikko tollai pestä. Ainakin tossa Helsingistä pohjoseen vähän matkaa on yks pesula, jossa pestään ihan rikkihappopitosella vannehapolla raskaan kaluston vanteet joka kerta. Muulla ne ei lähdekään puhtaaks järkevässä ajassa ja tolla kamalla lähtee ihan ilman mekaanista hankaamista. Ikinä en kuitenkaan oo nähny sen johdosta pilalle menneitä vanteita. Kiillotetut lakattomat lippivanteet ja maalamattomat rosterit yms. on sitten asia erikseen.

En tietääkseni kehottanu ketään käyttään happoja pidempiä aikoja. Oksaalihappoa kyllä, mutta se vaatiikin jo useemman minuutin vaikutusajan yleensä, riippuen tuotteesta ja käyttökohteesta. Pisin aika oksaalihapon kanssa on ollu jotain 2 tuntia putkeen yhdellä vanteella ilman huuhteluita ja ainetta lisäten. Pari kohtaa vanteesta lopulta vesihiottiin ja laikattiin homman nopeuttamiseks. Mitään vahinkoo ei vanteelle tullu. En nyt siis puhu ihan puhtaasta oksaalihaposta, tyyliin kotona itesekotettu 95%, ne on meinaan tietty aina omalla vastuulla Mulla on jotain vanhoja vanteita varastossa joihin voin testata joskus jos haluat tietää kauanko vannehappojen tai oksaalihappojen pitää vaikuttaa jotta maalipinta menee kakaks

Tero kirjoitti:

Pilder kirjoitti:Eräässä autoliikkeessä otetaan suosiolla lipeät moottoritilan pesuun, kun vaihdossa tulee Mercedes-merkkinen auto.

Liuotetaanko sillä nimenomaan Mercedes -merkkisistä autoista vuotavien suuttimien vuoksi konetilaan vuotanutta mustaa möhnää joka on siis huonosti palanutta dieseliä? Olis itsellä ko putsaushomma edessä, onko lipeällä joku hieno kauppanimi vai ihan vaan lipeä?

Muutaman kerran tehny ton homman kuumalla vedellä ja helvetillisellä paineella. Auto käyntiin ja moottori kuumaks. Muita vinkkejä ei oo, mutta kerro ihmeessä jos keksit jonkun ihmeaineen tohon. Sitä kakkaa voi olla siinä parinkin sentin kerros ja on tiukassa. Jos koko koppa pitää putsata niin kyllä se tuntien homma on aina ollu

Mitenkäs kromivanteiden kaa? Käykö ihan samat myrkyt, vai tartteeko jotain muuta?

henkkuli kirjoitti:Mitenkäs kromivanteiden kaa? Käykö ihan samat myrkyt, vai tartteeko jotain muuta?

Älä käytä happoja. En tiä mitä samoilla myrkyillä tarkotit, enkä tiä onko kromivanteissas lakkaa päällä, mutta ihan normaaleja pesuaineita voit käyttää. Kromi on sit pehmeetä. Pese usein.

Hevonen kirjoitti:

Urran kirjoitti:Hevonen ootko myös omia vanteitas käsitellyt em? Happo kun tekee vahinkoa lakkapinnalle niin minkälaidessa kunnossa lie mainitsemillasi vaikutusajoilla? Melko vaarallinen ohjeistus meinaan.

Mun mielestä toisto on opintojen äiti - ja pätee myös tässä.

Lipeä on asiallinen tavara moneen, mm. Kansien pesuun

Siis näitä happoja mitä käytetään hapettuneiden alumiiniosien ehostamiseen en oo käyttäny ikinä autojen vanteisiin näissä pitkissä jutuissa. Pari kertaa oon heittäny joihinkin testimielessä. Jarrupölyyn/pikeen ne ei aina edes toimi yhtä hyvin mitä vanteille tarkotetut hapot, jos happoo haluaa käyttää.

Tosi raa'at vannehapot vetää haaleeks perus maalatut aluvanteet jos pitkiä aikoja antaa vaikuttaa. Sellanen minuutin vaikutusaika maalatulla vanteella ei vielä tee yhtään mitään, mut en ainakaan omia viittis joka viikko tollai pestä. Ainakin tossa Helsingistä pohjoseen vähän matkaa on yks pesula, jossa pestään ihan rikkihappopitosella vannehapolla raskaan kaluston vanteet joka kerta. Muulla ne ei lähdekään puhtaaks järkevässä ajassa ja tolla kamalla lähtee ihan ilman mekaanista hankaamista. Ikinä en kuitenkaan oo nähny sen johdosta pilalle menneitä vanteita. Kiillotetut lakattomat lippivanteet ja maalamattomat rosterit yms. on sitten asia erikseen.

En tietääkseni kehottanu ketään käyttään happoja pidempiä aikoja. Oksaalihappoa kyllä, mutta se vaatiikin jo useemman minuutin vaikutusajan yleensä, riippuen tuotteesta ja käyttökohteesta. Pisin aika oksaalihapon kanssa on ollu jotain 2 tuntia putkeen yhdellä vanteella ilman huuhteluita ja ainetta lisäten. Pari kohtaa vanteesta lopulta vesihiottiin ja laikattiin homman nopeuttamiseks. Mitään vahinkoo ei vanteelle tullu. En nyt siis puhu ihan puhtaasta oksaalihaposta, tyyliin kotona itesekotettu 95%, ne on meinaan tietty aina omalla vastuulla Mulla on jotain vanhoja vanteita varastossa joihin voin testata joskus jos haluat tietää kauanko vannehappojen tai oksaalihappojen pitää vaikuttaa jotta maalipinta menee kakaks

Testaa ihmeessä! Ns. maitomaisuutta on maalatuissa pinnoissa saatu mm. AutoSmartin Fallout Removerilla ihan parin minuutinkin vaikutusajalla - ilman että pääs kuivuu pintaan Sen em. tilanteessa sai onneks claylla pois.

Ja se tuote on oksaalihappoa max 5% ja sitrushappoa max 5%.

Mutta kyllä se happo on tehokas jo sillä min vaikutusajalla. Ja jos ei teho riittänyt niin huuhtelun jälkeen lyödään uudet tupaan ja vaikutusajan jälkeen harjaus ja uus huuhtelu.

Mut tosiaan kromi/kiillotetut pinnat (varuilta myös lakatut) en koskis hapolla ollenkaan.

Urran kirjoitti:

Hevonen kirjoitti:

Urran kirjoitti:blaablaa

päläpälä.

Testaa ihmeessä! Ns. maitomaisuutta on maalatuissa pinnoissa saatu mm. AutoSmartin Fallout Removerilla ihan parin minuutinkin vaikutusajalla - ilman että pääs kuivuu pintaan Sen em. tilanteessa sai onneks claylla pois.

Ja se tuote on oksaalihappoa max 5% ja sitrushappoa max 5%.

Mutta kyllä se happo on tehokas jo sillä min vaikutusajalla. Ja jos ei teho riittänyt niin huuhtelun jälkeen lyödään uudet tupaan ja vaikutusajan jälkeen harjaus ja uus huuhtelu.

Mut tosiaan kromi/kiillotetut pinnat (varuilta myös lakatut) en koskis hapolla ollenkaan.

Voin tehdä testin heti kunhan tulee talvi ja haen samasta varastosta talvivanteet. Ehkä jo nyt viikonloppuna

Yhden aineen jo katoin ihan muuten vaan, siinä ois 40% rikkihappoo. Muissa ei ollu etiketeissä merkintöjä, joten joudun kyseleen tavarantoimittajilta josko ne tietäis prosenttilukuja tarkemmin.

Jarrupölytöhnä lähti hienosti Bilteman vannepesulla. Sillä jossa on oksaalihappoa mukana.

Ois tollaset kiillotetulla lipillä olevat BBS-vanteet, joille suojaksi ajattelin opticoat 2.0. Mikä tai mitkä tuotteet olis hyvä vanteiden ylläpitopesuihin, kun ajo on täysin kesällä tapahtuvaa 98% kaupunkiajoa? Pureeko ihan perus autofoam ja autowash, ei luulis kovin tiukkaan lian pääsevän jumittumaan?

Milläköhän tämmöiset vanteet saisi puhtaaksi? http://kuva.termiitti.com/v.php?img=36688

Seuraavia tuotteita on kokeiltu + harjalla hinkkaamista, mutta ei ole auttanut:

- Surfex-HD
- Wolf's Chemicals Deironizer
- Chemical Guys Sticky Gel vanne puhdistus aine
- Chemical Guys Bug&Tar

Eli noita aineita on lotrattu ihan kunnolla laimentamatta ja mitään merkittävää vaikutusta niillä ei saa aikaan. Rupee mietityttämään, onko noista aineista mihinkään, vai onko ne todellisuudessa vain ihan normi kuluttajakamaa, jotka maksaa paljon mutta erityistä tehoa niillä ei ole? Pitäisikö jotain kunnon happoja hankkia vai olisiko hyviä ideoita? Lisäksi hiilivetypohjaista liuotinta on kokeiltu, ei auta.

Malcon Power brite on ollu todella tehokasta tavaraa. Sisällöstä en tiedä, mutta suositellaan laimennettavaksi 1:1 ja tähän mennessä kokemukset on ollu hyviä nimenomaan näiden vaikeiden tapausten kanssa. Kannattaa ehkä aloittaa 1:2 tai laimeammallakin seoksella kokeilut, tuo on oikeesti vahvaa tavaraa.

Claybaria oletko kokeillut?

JUMA kirjoitti:Claybaria oletko kokeillut?

En ole vielä sitä kokeillut. Sen kanssa olisi vaan aika hinkkaaminen, kun kaikissa vanteissa on tuollaista. Toki pitää kokeilla, jos muu ei auta. Mutta jos jokin kemiallinen ratkaisu löytyisi niin se olisi toki helpoin. Mites höyry - onko kokemusta jos jollain 170 asteisella höyryllä yrittäisi?

Eikös tuo näytä siltä, että happoa tarvitaan? Turtlen vaahtoava vannepesu on ainakin sellainen myrkky, että mustat pisteet irtosivat leikiten. Sonax Vannepesu ei varmaan toimi, jos Deironizer ei purrut pilkkuihin. Kovempaa ainetta vaan, lyhyt vaikutusaika ja harjaa päälle.

Kuvatut aineet ei ole ylihinnoiteltua kuluttajakamaa (ainakaan Surfex tai DI) - mutta noin isoon ongelmaan ei riittävän tehokkaita. Kaikki kuvailemasi aineet kun on safe on all surfaces, toisinkun hapot.

Happoa tuossa nyt kaivataan.

Ootko varma ettei tuo ole pikeä? Törmäsin taas eilen sellaseen pikimöhnään mikä ei lähtenyt millään pesuaineella pois. Pieniä pisteitä koko pakun kylki täynnä. No hiukan vahaa ja huppista, piki suli samoin tein ja levisi hienosti. Liukkaria perään ja pinnat puhtaaksi. Vahan kanssa kannattaa tietysti olla tarkkana ettei tee vaan likakakkua. Tolle tielle jos lähtee niin sitte se pinta on saatava oikeesti puhtaaksi.
Olen joskus funtsinut että piki muuttaa jotenkin ominaisuuksiaan ja kovettuu kiinni pintaan jos se altistuu jatkuvasti liuottimille. Tämä mun eilen putsaama auto oli hyötyajoneuvo joka pestään taxicleanerilla joka päivä. Piki oli muuttunu ihan ku muoviksi. Siihen "muoviin" ei aina pure tardikset eikä mitkään.

JuhaK kirjoitti:Milläköhän tämmöiset vanteet saisi puhtaaksi? http://kuva.termiitti.com/v.php?img=36688

Seuraavia tuotteita on kokeiltu + harjalla hinkkaamista, mutta ei ole auttanut:

- Surfex-HD
- Wolf's Chemicals Deironizer
- Chemical Guys Sticky Gel vanne puhdistus aine
- Chemical Guys Bug&Tar

Eli noita aineita on lotrattu ihan kunnolla laimentamatta ja mitään merkittävää vaikutusta niillä ei saa aikaan. Rupee mietityttämään, onko noista aineista mihinkään, vai onko ne todellisuudessa vain ihan normi kuluttajakamaa, jotka maksaa paljon mutta erityistä tehoa niillä ei ole? Pitäisikö jotain kunnon happoja hankkia vai olisiko hyviä ideoita? Lisäksi hiilivetypohjaista liuotinta on kokeiltu, ei auta.

Missäpäin avun tarvitsija asustelee, jollain voi olla ihan sun lähellä tarvittavia myrkkyjä mut ei pysty tarjoamaan apuaan, kun ei tiedä missä sä asut.

Olen jo useamman vuoden putsannut talven suolat pois "ihmesienellä" Suolakura lähtee ihan vain pyyhkimällä, ei tarvitse mitään myrkkyjä, sieni ja vähän lämmintä vettä.
Sieniä saa vaikka lähimarketin siivousosastolta, neljän sienen paketti maksaa jtn 3€

Sieni myös naarmuttaa aivan törkeästi. Sais kai ne teräsharjalaikalla ja rälläkällä tai patapadallakin. Sieni on jopa niin hellävarainen että sillä saa tahtomattaankin matattua sisustan muoviosiakin.

No en kyllä ole sienellä saanut naarmuakaan, ilmeisesti puhumme eri sienistä.

Eikun ilmeisesti puhumme eri naarmuista

Kokeile uuteen/myllytettyyn - huomaat aika rapean eron. Noiden puhdistusteho perustuu mekaaniseen hankaukseen = hiontaan.

Urran kirjoitti:Eikun ilmeisesti puhumme eri naarmuista .

Olen Urranin kanssa samoilla linjoilla. Ihan takuuvarmasti jää naarmua.

Jaa te luulitte, että putsaan auton maalipinnankin sillä, öö ei. Vain vanteet sillä sienellä, maalipintaan on eri aineet.

Vanteissakin on maalipinta ellei ole kromatut tai kiilloitettua köykämiiniä (naarmustuuhan nekin kyllä).