www.pesukinnas.com

Onko olemassa mitään keinoa kirkastaa lämpenemisen seurauksena kellastuneita ajovalon muovilinssejä?

Lämpö on varmaankin tullut umpion sisältä polttimosta? Jos kellastuma ei ole läpi saakka, voi umpion osiksi purkamalla päästä hiomaan ja myllyttämään kellastuneen pinnan pois. Kannattaa kuitenkin tarkistaa uuden umpion hinta ennen kuin moiseen projektiin ryhtyy.

Jos kyseessä olisikin uv-säteilyn aiheuttama kellastuma umpion pinnassa, voit hioa ja myllyttää normaalein keinoin pinnan kuntoon.

Läpi saakka kellastuneelle muoville ei valitettavasti ole pelastuskeinoa.

Lähtötilanne: http://kuvapilvi.fi/k/yXyw.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Lopputulos: http://kuvapilvi.fi/k/yXyV.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Perhana kun ei ollut tarpeeksi hienoa paperia vaikka niin muistelin (p2000) no onhan siinä nyt sentään parannusta.

P600,800,1200,2000


Sent from my iPhone using Tapatalk

En ole kyllä koskaan saanut 2000 paperilla noin kiiltävää

Ex-Jettaa -06 käytin aikoinaan valojen kiillotuksessa, enkä tuolloin ollut kuullutkaan UV-suojasta. Valot kiillotettiin rotskulla ja pehmeällä laikalla, sen paremmin en tiedä, kun teetin homman fiksaajalla. Mitään UV-suojausta ei kuitenkaan tehty. Valot pysyivät ihan kirkkaina sen 3 vuotta minkä auton omistin. Autoa säilytettiin aina ulkona, eli auringonvaloa sai runsaasti. Valot toki vahasin vahauksen yhteydessä.
Eikös ainakin halogeenipolttimoissa ole UV-suojaus..? Eli onkohan tuo suojaus niin välttämätöntä. Oman kokemuksen mukaan ei.

Jos se UV-suoja hiotaan siitä pois, niin on pakko suojata. Monessa umpiossa se UV-suoja on kuitenkin sen verran paksu, ettei se häviä täysin pelkällä kiillottamisella. Erästäkin A6 Audin umpiota sai hioa aika pitkään P500 epäkeskolla vesissä, ennenkuin koko suoja oli kulunut pois. Sen kyllä huomaa kun umpiota kastelee hionnan aikana mistä se suoja on jo lähtenyt ja missä sitä on.

Kuten Paffa sanoi niin ainakin uudemmissa Audeissa tuo UV-lakka/pinnoite on todella kovaa ja aloitettava hiomaan aika kerkealla ennen kuin alkaa saamaan jotain aikaiseksi. Esim. 1000 vesihionta ei vaikuta käytännössä mitään, näin esim. A4/A5 B8 umpioossa.

Noita ajovaloja tulee itse tehtyä todella paljon ja mä käytän seuraavaa settiä:
- vanhan pinnoitteen poishionta 500-800 vesihionnat epäkeskolla
- muovipinnan hionta 1000-3000 vesihionnalla Trizact laikalla epäkeskolla
- Scholl S3 + huopalaikka 75mm epäkeskolla
- Scholl S17 ja kiillottava pädi epäkeskolla

Lopuksi rasvanpoisto ja pinnoitus Optimumin Lens Coatilla. Lens Coattia saa esim. Jannelta.

Tuossa olisi umpio jossa kaksi syvempää jälkeä jotka ei todennäköisesti kiillottamalla lähde mihinkään, tai ainesta saa kohdalta poistaa rajusti. Muutoin umpio on lähes käyttämätön, valmistettu viime vuonna. Mietin voisiko nuo jäljet täyttää umpioiden pinnoitukseen tarkoituksella lakalla, ja hioa sitten umpion muovin kevyesti tasaiseksi ko. kohdalta? Luulisi että lopputulos olisi ainakin huomaamattomampi kuin ilman korjausta, ei sillä että tuo nytkään kauhealta näyttäisi. Vaurio sattuu vaan olemaan päivävalo-ledin kohdalla, ja voi olla että heijastelee ikävästi kun valo päällä. En ole vielä sovittanut umpiota paikalleen, joten en osaa sanoa miten pahalta tuo näyttäisi ilman korjausta. Fiksaus vain olisi hieman helpompi näin umpion ollessa vielä irtaallaan.

Fromi kirjoitti:Kuten Paffa sanoi niin ainakin uudemmissa Audeissa tuo UV-lakka/pinnoite on todella kovaa ja aloitettava hiomaan aika kerkealla ennen kuin alkaa saamaan jotain aikaiseksi. Esim. 1000 vesihionta ei vaikuta käytännössä mitään, näin esim. A4/A5 B8 umpioossa.

Noita ajovaloja tulee itse tehtyä todella paljon ja mä käytän seuraavaa settiä:
- vanhan pinnoitteen poishionta 500-800 vesihionnat epäkeskolla
- muovipinnan hionta 1000-3000 vesihionnalla Trizact laikalla epäkeskolla
- Scholl S3 + huopalaikka 75mm epäkeskolla
- Scholl S17 ja kiillottava pädi epäkeskolla

Lopuksi rasvanpoisto ja pinnoitus Optimumin Lens Coatilla. Lens Coattia saa esim. Jannelta.

Onks sulla jo pidempää kokemusta kestosta? Mä oon tähän asti aina pohjista hionut 1000 asti ja ruiskulla 2K lakka päälle muoviprimer pohjille. Sanomatta selvää että se toimii mutta vaatii hyvät puitteet.

Mitäs laittaisitte ihan uuden auton LED-umpion suojaksi? Si3D headlightia?