www.pesukinnas.com

Tuli tilattua töihin kärkkäiseltä tää pesuri kans. Ois mielellään tukenut paikallista yrittäjää mutta "tarjoushinta" on kärkkäiseen verrattuna +150e alv0 hinnoissa, joka on vähän liikaa. Ymmärtää toki jos jää yks välikäsi pois, kun kärkkäinen tuo itse maahan.

Ostin kyllä kärkkäiseltä oman 1151T:n ja samat takuut siinä on, kuten virallisen kautta.

Harmaana tosiaan tuovat pesurinsa, kuten AG -valikoimansa.

Huliblus kirjoitti:

Antti O kirjoitti:Minulla on tuollainen 1151T lojumassa puolikäyttämättömänä nurkissa

Kuinka käyttämättömänä? eli onko myytävänä ?

No harvakseltaan nykyisin, pitääpä tota harkita.
Ja tosiaan nyt kun tuo laite on 2v vanha ei kyllä ole ollut tasan minkäänlaista vikaa tai huolta.. Saksasta tuo oma on suoraan tilattu.
Kun tossa aiemmin oli niistä takuista ja luotettavuudesta keskustelua. Erittäin isosti voin kyllä suositella.

Pesin viikonloppuna kolme autoa Kränzle K 1152 TST -pesurilla Suosittelen.

Pienen mietinnän jälkeen lähti tänään oma Kränzle tilaukseen saksanmaalta.

EU:ssa takuut pelaavat oli laite ostettu Saksasta tai Suomesta.

Koch-mannesilta tätä taas saa 565 Suomeen kannettuna. Sama mesta mistä Daattakin tilasi ja pärjää hyvin Idealon hintavertailussa. Hitto kun mun Kärcherissä ei ole mitään vikaa

Pesuri on ollut nyt vuoden verran käytössä, edelleen on ilo pestä. Kesällä tuolla pestin mm. peltikattoa, hyvin riitti letku 10 metrin korkeuteen ja vielä jäi työvaraakin. Huomenna pitäisi hakea kiinteä viuhka, Nozzle M20042 (500 mm). Tämä tulee RTV:stä, paikallinen on ebayta halvempi.

Uusi otsikon mukainen Kränzle eilen testattu. Vaikutti soivalta peliltä, testailin pari minuuttia ja vaihdoin kokeeksi toisen putken. Ja kas kummaa laite ei lähdekään enää käyntiin. Kone oli vaakatasossa, lisäsuodatin on kiinni (tämä myös irrotettu ja kokeiltu ilman tätäkin), vesi tulee verkostosta, toisestakin pistokkeesta on testattu, moottorissa on öjyä se on kirkasta ja kahdella muullakin suuttimella on kokeiltu. Kun pistoolia painaa niin vesi sojottaa vaan läpi muttei tule paineella koska moottori ei käynnisty. Mikä neuvoksi? Olikos näissä jossakin moottorin suojakytkin mikä voisi olla nyt päällä?

Sain itse vinkin Kärcheriin täältä. Kokeile käynnistää ilman pistooliosaa.

tn62634 kirjoitti:Sain itse vinkin Kärcheriin täältä. Kokeile käynnistää ilman pistooliosaa.

Tämä kokeiltu, pistooli takaisin ja ei muutosta toimintaan.

Kysy tuolta > solfix . Kaverini korjauttaa siellä omaa Kränzleään

Onko pistorasiat 16A sulakkeen takana?

tulijyrä kirjoitti:Onko pistorasiat 16A sulakkeen takana?

Hyvä tulijyrä että laitoit tämän vinkin vielä vaikka sinällään asia oli jo tiedossani. Luulo ei ole tiedon väärti. Katsoin eilen pikaseen, että taulussa lukee ulkopistorasian kohdalla 16A. Nyt kun tein tarkistuksen niin siihen olikin joskus vaihdettu 10A:n sulake joka olikin eilen korkkaantunut.
Nyt uusi 16A:n sulake tilalle ja Kränzle rulettaa kuin eläin.

Kokonaisuutena täytyy todeta tuosta Kränzlestä, että ero on kuin yöllä ja päivällä entiseen muovi Kärcheriin verrattuna. Toinen on muovia ja toinen metallia, samoin Kränzlen 15m letku on miellyttävä käsitellä entiseen väkisin kiepille menevään muutaman metrin käppyrään verrattuna.

Siinähän ne pointit tulikin miksi aikanaan heivasin boschin mäkeen ja ostin kränzlen..
Hyvä että sait koneen pelaamaan..

Pumpuli kirjoitti:

tulijyrä kirjoitti:Onko pistorasiat 16A sulakkeen takana?

Hyvä tulijyrä että laitoit tämän vinkin vielä vaikka sinällään asia oli jo tiedossani. Luulo ei ole tiedon väärti. Katsoin eilen pikaseen, että taulussa lukee ulkopistorasian kohdalla 16A. Nyt kun tein tarkistuksen niin siihen olikin joskus vaihdettu 10A:n sulake joka olikin eilen korkkaantunut.
Nyt uusi 16A:n sulake tilalle ja Kränzle rulettaa kuin eläin.

Kokonaisuutena täytyy todeta tuosta Kränzlestä, että ero on kuin yöllä ja päivällä entiseen muovi Kärcheriin verrattuna. Toinen on muovia ja toinen metallia, samoin Kränzlen 15m letku on miellyttävä käsitellä entiseen väkisin kiepille menevään muutaman metrin käppyrään verrattuna.

Hyvä kun selvisit vähällä.

Pesuriin olen ollut todella tyytyväinen reilun vuoden käytön aikana, ainoastaan alkanut ärsyttämään tuo foam lancen ja suuttimien vaihtelu pesun aikana. Tuolta autodudelta sais ainakin pika liittin sarjaa: http://www.autodude.fi/tuote/pikaliitinsarja_kranzle/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; On vaan aika kalliin oloisia liittimiä (3kpl). Onko kukaan löytänyt mistään omiin pesureihin huokeemmalla noita pikaliittimiä?

Meillä on autonhoitokaupasta laskeutuneet pikaliittimet omassa kränzlessä. Eihän ne halvat ole mutta jokaisen sentin väärtit kylläkin. Nykyään hymyilyttää aina kun vaihtaa lancea ja suutinputkea parin kuukauden harjottelulla alkaa lihasmuistikin unohtaa liittimen kiertämisen irroitus ja kiinnitysvaiheessa

Halvemmasta hinnasta en osaa sanoa, mutta suosittelen ehdottomasti hommaamaan. On ne vaan niin mukavat käyttää.

Tänään tuli auto pestyä ja huomasin tämän toimivan 10A sulakkeella,
nämä oli vanhan ajan hitaita posliinisulakkeita.

Tuli tänään testattua uutta 1152 T ST pesuria, ja "schmutzkiller" lancella toimii erittäin hyvin. Hommasin myös kränzlen oma foam lance, mutta tätä en saanut toimimaan kunnolla. Kone ei saa pidettyä painetta ylhäällä kun liipasimesta painaa, vaan yskii ja paine hyppelee edes takas kunnes menee niin alas että moottori katkaisee virran automaattisesti. Mistä tämmöinen voi johtua? Vettä tulee letkusta vaadittua 10l/min.

kryysler kirjoitti:Tuli tänään testattua uutta 1152 T ST pesuria, ja "schmutzkiller" lancella toimii erittäin hyvin. Hommasin myös kränzlen oma foam lance, mutta tätä en saanut toimimaan kunnolla. Kone ei saa pidettyä painetta ylhäällä kun liipasimesta painaa, vaan yskii ja paine hyppelee edes takas kunnes menee niin alas että moottori katkaisee virran automaattisesti. Mistä tämmöinen voi johtua? Vettä tulee letkusta vaadittua 10l/min.

"paine hyppelee edes takas kunnes menee niin alas että moottori katkaisee virran automaattisesti" ???
Pesurissahan on painekytkin, se sammuttaa pesurin kun kahva suljetaan. Ettei vaan ole suutin osittain tukossa vai onko väärän kokoinen suutin käytössä?
Pesuri on muistaakseni varustettu "lämpösuojallisella" kytkimellä.
Testaa suutin

Fixari kirjoitti:

kryysler kirjoitti:Tuli tänään testattua uutta 1152 T ST pesuria, ja "schmutzkiller" lancella toimii erittäin hyvin. Hommasin myös kränzlen oma foam lance, mutta tätä en saanut toimimaan kunnolla. Kone ei saa pidettyä painetta ylhäällä kun liipasimesta painaa, vaan yskii ja paine hyppelee edes takas kunnes menee niin alas että moottori katkaisee virran automaattisesti. Mistä tämmöinen voi johtua? Vettä tulee letkusta vaadittua 10l/min.

"paine hyppelee edes takas kunnes menee niin alas että moottori katkaisee virran automaattisesti" ???
Pesurissahan on painekytkin, se sammuttaa pesurin kun kahva suljetaan. Ettei vaan ole suutin osittain tukossa vai onko väärän kokoinen suutin käytössä?
Pesuri on muistaakseni varustettu "lämpösuojallisella" kytkimellä.
Testaa suutin

"Pesurissahan on painekytkin, se sammuttaa pesurin kun kahva suljetaan." Juurikin näin toimii, mutta kun kahvaa pidin auki niin paine hyppeli 50 - 100 bar:in välillä ja lopulta suojakytkin katkaisi virrat. Manuaalissa lukee "Moottori on suojattu ylikuormitukselta moottorin suojakytkimellä. Moottorin suojakytkin kytkee moottorin pois päältä ylikuormituksessa".

"Ettei vaan ole suutin osittain tukossa vai onko väärän kokoinen suutin käytössä?" Voi olla että oli tukossa, koska tänään päästin litran vettä foam lancen läpi, ja tämän jälkeen alkoi toimia normaalisti myös BH aineen kanssa. Hassua että uudet laitteet ovat tehtaalta tukossa.

Noh, nyt näyttää toimivan, joten eikun autoa pesemään.

Tuli tehtyä Kränzlen öljynvaihto, parempi myöhään kun ei ollenkaan. Öljy oli melko kirkasta, mutta muistutti koostumukseltaan maitokahvia. Ja toki unohdin avata täyttökorkin ennen pohjapropun ajaamista, sillä seurauksella että öljyt lensivät pitkin lahjetta ja autotallin lattiaa.

Tilalle tuli MOTOX-SYNTRANS 75W-90, täyttö 0,25l. Jännää koostumukseltaan työ ölppä, aika tahmeaa eikä tahtonut irrota astioista perus brake cleanerilla. Toivottavasti voitelee hyvin.

Mistäs kyseinen pesuri kannattas nyt tilata? Ensin meidän piti ottaa pienempi, mutta taidetaan päätyä tähän isompaan --> kannattaakohan?
A) tarvitaan vähintään 15m letku
B) painepesuri tulee olemaan paikallaan eli siis siirrettävyydellä ei plussaa
C) eikä myöskään letkukelasta kun ei meinata kiepittää letkua
D) auto START & STOPista erittäin iso plussa
Mitäs mietteitä?
Mukaan pitää saada kiinteä viuhka(pesty sillä vuosia, on loistava) ja pikaliitin.
Lancet Kränzleen löytyy jo molemmilta.

Täähä o sama wehjes mekaanisesti kun 10/120, ja kerta et meinaa liikutella sitä niin näkisin että 10/120 ja sit siihen tosta yli jäävillä rassuilla kunnon letku.