www.pesukinnas.com

By all means kolehti kasaan. Alle 2te/kk tarttee maksaa brutto niin voin lopettaa motonetissä ja tehä näitä

Ja siis kaikki joilla vaan on nyt näitä nanolexin sealantteja niin kokeilkaa tapahtuuko teillä samalla lailla vai oliko tää nyt joku olosuhderiippuvainen anomaliteetti.

Mutu olis että vanteiden kohdalla kävi samoin, mutta varmaksi en kyllä uskalla mennä julistamaan. Täytyy muistaa seuraavalla kertaa seurata.

Mä kans oottelen että tulee Evo seuraavalle pesulle. Taidan tehdä nonstop videon tosta hassummasta puolesta pesusta kuivaamiseen ja hylkivyyteen. Vois tehdä kaks paneelia, toisen antaa sheettaa kuivaksi ja toisen kuivaa liinalla niin näkee onko se se hengittäminen vai se liinalla kuivaaminen kun vaikuttaa

Huomasitko muuten, että nämä Nanolexin ikkunapinnoiteetkin toimii vähän erilailla kuin moni muu ?
Ainakin tuo omassa oleva Premium ei hylji juurikaan autofoamia, mutta vettä hylkii niin kuin kuuluukin. Vaikka kokeilet likaiseen ikkunaan ennen foamia pelkkää vettä niin hylkii, mutta kun vedät vaahdon pintaan niin se pysyy lasissa. Wolf's taasen hylki jo foamiakin. Varsinkin uutena.

Modifier kirjoitti:Huomasitko muuten, että nämä Nanolexin ikkunapinnoiteetkin toimii vähän erilailla kuin moni muu ?
Ainakin tuo omassa oleva Premium ei hylji juurikaan autofoamia, mutta vettä hylkii niin kuin kuuluukin. Vaikka kokeilet likaiseen ikkunaan ennen foamia pelkkää vettä niin hylkii, mutta kun vedät vaahdon pintaan niin se pysyy lasissa. Wolf's taasen hylki jo foamiakin. Varsinkin uutena.

En muuten itseasiassa ole huomannut Mutta nyt kun mainitsit niin saattaa muuten hyvinkin olla. Tuosta kun ainakin kuvia katselee niin todentotta, kummasti se foami noissa ikkunoissakin viihtyy Wolfsilla ja 5sateesta sekä vahoilla ikkunoissa ei kyllä viihdy foami noin kauaa lasipinnoilla. Onpa muuten jännä.
Mutta se on kyllä ihan totta että hylkii vettä likaisenakin aivan järkyttävän hyvin. Se olikin ensimmäinen kommentti mitä omistaja sanoi nyt toisessa pesussa että on se ihme tavaraa mitä tuulilasissa on, ei ollut kuulemma käyttänyt pyyhkijöitä kaupunkiajossakaan kuin ihan muutaman kerran ja lika ei tartu yhtään samalla lailla käsiteltyyn lasiin. Voipi olla että kiroaa kun seuraavan kerran ajaa autolla jossa ei ole mitään lasissa

Wolfie kirjoitti:

Modifier kirjoitti:Huomasitko muuten, että nämä Nanolexin ikkunapinnoiteetkin toimii vähän erilailla kuin moni muu ?
Ainakin tuo omassa oleva Premium ei hylji juurikaan autofoamia, mutta vettä hylkii niin kuin kuuluukin. Vaikka kokeilet likaiseen ikkunaan ennen foamia pelkkää vettä niin hylkii, mutta kun vedät vaahdon pintaan niin se pysyy lasissa. Wolf's taasen hylki jo foamiakin. Varsinkin uutena.

En muuten itseasiassa ole huomannut Mutta nyt kun mainitsit niin saattaa muuten hyvinkin olla. Tuosta kun ainakin kuvia katselee niin todentotta, kummasti se foami noissa ikkunoissakin viihtyy Wolfsilla ja 5sateesta sekä vahoilla ikkunoissa ei kyllä viihdy foami noin kauaa lasipinnoilla. Onpa muuten jännä.
Mutta se on kyllä ihan totta että hylkii vettä likaisenakin aivan järkyttävän hyvin. Se olikin ensimmäinen kommentti mitä omistaja sanoi nyt toisessa pesussa että on se ihme tavaraa mitä tuulilasissa on, ei ollut kuulemma käyttänyt pyyhkijöitä kaupunkiajossakaan kuin ihan muutaman kerran ja lika ei tartu yhtään samalla lailla käsiteltyyn lasiin. Voipi olla että kiroaa kun seuraavan kerran ajaa autolla jossa ei ole mitään lasissa

No nuita kuvia vilkaisinkin ennen kuin postasin tuon kysymyksen ja kattoin, että samalta näyttää kuin itelläkin. Nämä Florianin kamat taitaa olla loppujen lopuksi aika erikoisia tapauksia, hyvällä tapaa siis.
No ihan varmaan kiroaa

now this is very interesting and to be honest I haven't seen this before, even though we use several detergents from various manufacturers to test stability. The only thing that comes to my mind right now is that the surfactants might have evaporated over time or (more likely) they produced a film that was removed with the drying towel.

However what this shows very clearly is what surfactants can do (and very often do) - leave an unvisible residue on the surface that will cover up hydrophobic characterics (which is very natural, if they would be neutral or hydrophobic they wouldn't clean properly).

Which is why rinsing afterwards is crucial - we've even had cases were normal tap water didn't really remove it but rain water did over time... a safe way to remove them would be to use final finish - Pete I'm sure you have some of that left for testing?



Cheers, Florian

Semmosta höpisi Floriani

Ja sama härmäksi niille joille ei Lontoo taivu:

Tämä on erittäin mielenkiintoista ja totta puhuakseni en ole nähnyt tämmöistä ennen, vaikka me olemme käyttäneet useita puhdistusaineita monilta eri valmistajilta testataksemme pinnotteidemme kestävyyttä. Ainut joka tulee mieleeni tällähetkellä on että puhdistusaineiden pintajännitteitä pienentävät ainesosat haihtuvat pinnasta ajan myötä tai (todennäköisemmin) jättävät jälkeensä kalvon joka on poistunut kuivauspyyhkeellä.

Kuitenkin tämä näyttää melko selvästi mitä pintajännitteiden alentajat saattavat tehdä (ja hyvin usein tekevätkin) - jättävät näkymättömän jäänteen/kalvon pinnalle joka peittää hydrofobisia ominaisuuksia (joka on erittäin luonnollista, jos pesuaineet olisivat neutraaleja ja hydrofobisia itsessään ne eivät puhdistaisi kunnolla)

Sen takia huuhteleminen pesun jälkeen on elintärkeää - olemme nähneet tapauksia joissa perusnormaali vesijohtovesi ei poistanut kaikkea mutta sadevesi poisti ajan kanssa... Turvallinen tapa poistaa jäänteet olisi käyttää Final Finishiä - Pete, sinulla varmaan on jäljellä tätä?

Notta sinne suuntaan se Florianikin taipuu. Shamppoo jättää jotain pintaan joka blokkaa hylkivyyden. Jahka pinta kuivaa ja jämät haihtuu tai pyyhitään pois kuivatessa niin paljas sealantti tulee esiin ja hylkii taas.
Tämä vaatii jatkotestailua ja reippaasti

Tien vierestä eli by the way. Oisko kellään Lahti-alueella jotain kivaa shamppoota lainata testiin joka ei sisällä vahaa tai kuivausapuja? Joku Dodon BTBM vai Basics of Bling tjsp? Vois testata tapahtuuko samaa joka shamppoolla.
Löyty muuten tallia siivoillessa tänä viikonloppuna ValetPron Citrus Pre Washia niin täytynee sitä testailla myös tuohon raakaan puoleen. Ainakin DW:llä tykkäävät sitä käyttää niin saapahan lontoolaisetkin jotain heille tunnetumpaa hämmästeltävää.

Mielenkiintoista. Eli periaatteessa shampoo jonka ei pitäisi jättää mitään jälkeensä, jättäisi kuitenkin. Tai toisinpäin ajatellen, että ne shampoot mistä me ei tykätä huonon puhdistuskyvyn takia saattavatkin olla niitä jotka ei oikeasti pidä sisällään mitään ylimääräistä.
Jos tuo päätelmä siis osoittautuu oikeaksi.

Multa voi noutaa Wolfsin White Satinia testiin, jos Heinolaan ajat kahvit juomaan

Nonniin poijjaat. Kestihän siinä mutta nyt ois päivitystä

Eli, 105 päivää Nanolexit olleet pinnassa. Kolmas pesu.
Sama kaava kuin ennenkin. Paitsi että esipesuun käytettiin ValetPro Citrus Prewash lantrattuna 1:6 painesumuttimeen, kontrollipuoli kinnaspesu Dodon Basics of Bling shamppoolla 1:400 seoksella. Nanolexin puoli niinkuin ennenkin.
Alotellaas. Tämmösenä se taas tuli











Ei muutakuin VP Citruksella koko auto ympäri kolmeen neljään kertaan, tupakin verran odottelua, huuhtelu, kinnaspesu Dodolla repsikan puolelle eli auton vasen puolisko, huuhtelu ja kuvaamaan.

http://youtu.be/fYWmJaHPC8s

Tuossa nyt tuossa videossa on siis liinalla kuivattu tuon kantin vasemmalta puolelta ruudulta katottuna, eli se likempänä pellin keskusosaa. Oikea puoli paineilmalla niinkuin näkyy. Huomattava ero. Ja Nanolexin pesuaineilla ei ole koskettu koko autoon vielä. Tossa vielä toinen video samasta aiheesta kun pelti oli kuivannut noin 10min itsekseen, tätä yläkulmaa ei siis ole kuivattu paineilmalla eikä liinalla

http://youtu.be/124DIIJlozw


Kyllähän se alkaa hitusen nopeammin sheettaamaan vaikka antaa vaan kuivaa itsekseen. Mutta kuitenkin liinalla kuivaaminen antaa eniten tulosta. Mitä ilmeisemmin ne spekulaatiot että shamppoot jättää jälkeensä jotain pieniä jämiä pintajännitteenrikkojia ja puhdistusaineita yms pitää ihan paikkaansa. Haihtuvat kun kuivuu itsekseen ja vielä nopeammin jos liinalla pyyhkäisee, silloin pääsee sealantti taas vapaaseen ilmatilaan ja hylkii kuin ei mitään. Nyt on siis kokeiltu Autofoamilla, Autowashilla, Tehopesulla, Citrus Prewashilla ja Basics of Blingillä. Kaikilla sama tulos. Ei liene shamppooriippuvaistakaan...
Ei muutakuin Nanolexin buustattu puolikin puhtaaksi Reactivatella, huuhtelu, Wash Coat niskaan, odottelua, huuhtelu, koko auton kuivaus pyyhkeillä ja vähän vertailuvideota.

http://youtu.be/CQe9aiNYY0s

Sillälailla Johan hylkii taas.
Pari napsua vielä Eevasta poistumassa.









Semmonen tälläkertaa. Selvishän sekin homma taas. Nyt vaan odotellaan koska pestään seuraavan kerran ja koska alkaa näkymään eroja eli koska alkaa hiipumaan raa'an puolen suojaavuus, siihen saattaneekin vierähtää tovi

Mielenkiintoinen homma ja hyvä, että se näyttäisi selvinneen. Elikkä shampoot jättävät melkein aina silti jotain jälkeensä ja näiden nano aineiden kanssa asiat ei ole niin yksinkertaisia kuin mitä saattaisi luulla.

Ilmeisesti juurikin näin.
Pitäis joskus vielä kokeilla niinkin päin että pesasee puolet nanolexilla ja puolet vastaavilla muiden valmistajien tuotteilla. Eli jonkunlainen vahaa sisältävä shamppoo ja jonkunlainen QD taikka huuhtelubuusteri. Ihan vaan sillä että kuinka kranttu nanolexin pinta on muiden valmistajien tuotteille

Hei vaan hei. Mites olisi katselmus miltä Evo näytti 405vrk kohdalla? Eli 13kk pinnassa, pesu ja pintojen tarkistelu

Heti kättelyyn pahoitteluni, video kuvattu joulukuun 26 päivä, nyt vasta sain aikaiseksi ladata juutuubaan. Laiska mikä laiska...

Pidemmittä puheitta, kassokaas

https://www.youtube.com/watch?v=aYddxwjRIP8

Melko mielenkiintoista, taitaa olla oikeasti enstemmäinen kerta kun meillä on tarkisteltu suojan kestoa näin pitkään ja hyvin.

Se mikä ehkä hämmästyttää eniten on tuo kontrollipuoli, sekin jaksaa vielä vaikka ei ole mitään buustausta saanut levityksen jälkeen. Ja varsinkin tuo tuulilasi on komia yllätys.
Kilometrejähän tälle on kertynyt abaut 12-15tkm, eli vissiin semmosta abaut keskiluokkaa mitä normaalit ihmiset kuulemma ajaa vuodessa. Minen tiiä, mulle tuo on reilusti alle puolen vuoden ajot

Videon musiikki, täys kymppi! Hienosti näyttäisi jakselevan edelleen, vähänhän tuo on pesuja saanut, joten kesto ehkä siksikin noin hyvä?

Likempänä normi kaduntallaajaa tuo pesutahti. Tarkkoja lukuja en tiedä monestikko on pesty kesän mittaan...

Mutta vaikka se varmasti vaikuttaakin asiaan niin silti tuo tuulilasi ainakin on meikäläisen silmissä aika kova suoritus. Eikä tuo kontrollipuolikaan ole pettänyt niin paha valittaa vielä.

Toki jos omistajana olisi harrastelija niin tulokset olisi varmasti erilaiset. Mutta ei hätää, tämäkin pointti on työn alla

Mitä muuten musiikkiin tulee niin en ole itse edes kuunnellu kappaleesta kuin ensimmäiset parikymmentä sekuntia Se oli tasan ainut kipale tarjolla juutuubassa joka oli riittävän pitkä kattamaan koko pätkän muttei mitään klassista chopinia tai beethovenia
Pitipä nyt oikein sitten itsekin katsoa koko video ja kuunnella musiikki. Ihan jees

Nojoo toki tuo pitää myös paikkansa, tuulilasi on kyllä todella kova suoritus! Ainahan pesukinnas standardein pestyt autot hieman paremmin pitävät suojansa kuin normi kaduntallaajan tavoilla, mutta sekin vielä nostaa toki tämän pinnan arvoa! Kelpo suoritus, selkeästi on pohjatyöt tehty kunnolla!

Vieläkö autoa on näkynyt?

Telakalla vähän saamassa hoivaa ettei käy motorsportit kesken ajon. Kuulemma tuulilasissa toimi ainakin kaks viikkoa sitten vielä. Eikä ole vissiin pesty tuon joulukuun jälkeen... Täytyy yrittää saada pesulle jossain välissä.

Ei sitten pese turhan usein

samunoz kirjoitti:Ei sitten pese turhan usein [emoji38]

No auto seisonut käyttämättä joulukuun lopusta huhtikuun puoleen väliin kun omistaja oli ulkomailla ja sen jälkeen ajeltu kolmisen viikkoa ennenkuin siirtyi telakalle huollettavaksi. Siellä majaillut siitä lähtien.

Modifier kirjoitti:

SPOILERSPOILER_SHOW

Josta tuli mieleen, kun täälläkin monesti sanottu että jos ei pese niin pinnoite kestää, mutta olin kuulevani Florianin sanovan päinvastaista tuolla Himoksella.