www.pesukinnas.com

Oliko aineista samallaiset kokemukset kuin fiboltilla?

samunoz kirjoitti:Oliko aineista samallaiset kokemukset kuin fiboltilla?

Fibolt nämäkin aineet siis levitteli

Minulle on jäänyt nyt hieman epäselväksi, että mikä tässä aineessa on niin hyvää? Kesto? Kiilto? Naarmujen estokyky? Veden hylkiminen? vai hinta???

Pinnoitteeksi halpa. Helppo käyttää. Kestosta ei vielä empiirisiä tutkimuksia ja kokemuksia. Sonax tarjonnee 5 vuoden takuun, edellyttäen "vuosihuollon".

Niin, kestostahan on vielä vissiin aika paha sanoa mitään, kun niin vähän on kokemuksia (sama pätee moneen muuhunkin pinnoitteeseen, harrik tähän on turha tulla sitten mainostamaan optia ).

Viikon vanha pesemätön pinta yöllisen sateen jäljiltä.

Tässä on valiaikaraporttia autosta, joka on ympärivuotisessa reippaassa ajossa! Huomenna tästä lisää..

Seuraavalla setillä pääsee suhteellisen pitkälle ja helposti:



Tahnoista sen verran, että toimii epäkeskolla äärettömän hyvin (tässä vaiheessa vasta 1. step):

Onko tuo maalattu vai orkkis maalipinta?

Pistäppä vielä fotoa, jos vedät toisen setin hienommilla. Luulen, että kuviin sitä eroa on vaikea vangita, mutta auringossa voi olla sitten muikea flakepoppi.

Jännästi näyttää mustalta suunnilleen kaikissa kuvissa paitsi 50/50....

Juma. En ottanut tokan vedon jälkeen kuvia. Sama auto kuin naamakirjassa, siellä on sulle flakepoppareita!

Edellisenä päivänä pinnoitettu ja jatkokäsitelty Audi Q7:

http://www.youtube.com/watch?v=M2miUeL6 ... e=youtu.be

Viikonlopun urakkana oli laittaa ko. pinnoite uuteen pitkään ja korkeaan Mersun Sprintteriin joka oli väriltään grafiitin harmaa, pintaa tais olla vaatimattomat 50 neliöö (oli muuten eka auto jonka katolla kontaten tuli laitettua pinnoitetta).
Tämä pinnoite valikoitui hinnan ja helppokäyttöisyyden takia kun tuota pintaa oli niin paljon laitettavana ja olihan se helppoa.
Ainetta saatiin kulumaan reilu 3 pulloa ja osa autosta tehtiin kahteen kertaan lisäsuojan saamiseksi. Ainetta laitettiin välillä pädilla ja välillä tuli suihkittua suoraan pintaankin.

Talli johon iso möhkö mahtui sisälle oli valaistukseltaan heikohko ja lisävalojakaan ei ollut riittävästä mukana jotta olisi saanut pinnat hyvin valaistettua, niinpä oli muutama kohta jäänyt kiillottamatta epähuomiossa, jotka tuli esille kun saatiin auto ulos päivänvaloon. No se mikä parasta tässä aineessa on että sillä voi itse korjata nämä virheet vaikka pinnoite oli ollut jo siinä vaiheessa pinnassa reilut 10 tuntia.

Nano Protecin päälle laitettiin vielä Net Shield kertaalleen joka mielestäni oli hivenen tarkempi tuosta kuivumisesta ja pois pyyhinnästä kuin Nano Protec. Mielestäni tämän Net Shieldin jälkeen pintaan jäi pientä pilveilyä, voi myös olla vika katsojan silmissä kun auton laitto meni pikkutunneille asti. No ei se Mersun maali ja muukaan viimeistely järin korkea tasoista ollut. Aikaa ei ollut enempää jäädä ihmettelemään tätä pientä pilveilyä kun ei se ainakaan enää lisä pyyhinnällä paremmaksi muuttunut niin ruiskautimme pintaan Sonaxin detailerin jolla mielestäni tämä pieni pilveily hävisi/tasoittui. Tänään näen auton ensimmäisen kerran laiton jälkeen ja pääsen ajan kanssa tarkastelemaan sen pinnan kunnon kunnolla, vielä kun näyttäisi olevan hieno auringonpaistekin ulkona.

Tätä autoa pääsen näkemään viikoittain ja välillä jopa pesemäänkin, näinollen pääsen seuraamaan miten pinnoite toimii ammattiliikenteen kalustossa.

Tänään näin Sprinterin ja näytti pilveily hävinneen tai en ainakaan sitä syys auringonpaisteessa enää nähnyt.
Tehtiin myös pikanen pesu ja ihan mukavasti pisarat ampuu alas pinnalta.

http://youtu.be/R6iOjMaAmIk

Pinnoitteen päälle on tullut kokeiltua FK1000P NetShieldin sijasta. Näppiin pinta tuntuu hyvälle, eikä sen käytön helppouskaan ole ollut pahitteeksi. Edellistä on vielä jatkettu Reloadilla tai BSD:lla. Kokkailut jatkuu..

Millon fibolt pääsis pesee jonkun noista ensimmäisistä niin saatas vähän updatea pinnan toimivuudesta?

Hienoa tutkivaa journalismia. Täytyy arvostaa

Tallilla on F31, jota on pesty säännöllisesti kahden kuukauden ajan. Autossa on siis Sonaxin 3-steppi. Hyvin näyttää tämä edelleenkin toimivan. Talven suolat kertoo koko totuuden aineesta.

Tänään pistin omaan hopeaan oopeliin polymer net shieldin. Levitin BH:n valkoisella vaahtomuovipillerillä.
Oli todella nahkainen laittaa, jos ei reilusti pistänyt ainetta levitin tökki ja oli rutussa koko ajan.
Pakko jostain saada noita CG hex grip aplikaattoreita, tuon kanssa meni järki.
Hyvät valot olisi kans ollut poikaa, kun ei tuosta hopeasta tahdo erottua pilveilyt.
Puolikkaan paneelin levitin kerralla ja perään mikrokuituliinaa.
Todella nopea laittaa jos olisi kunnon levitin ollut käytössä.

Purkki mahtoi maksaa joku 16egee kun sen Muhokselta ostin.

Jantsu kirjoitti:Tänään pistin omaan hopeaan oopeliin polymer net shieldin. Levitin BH:n valkoisella vaahtomuovipillerillä.
Oli todella nahkainen laittaa, jos ei reilusti pistänyt ainetta levitin tökki ja oli rutussa koko ajan.
Pakko jostain saada noita CG hex grip aplikaattoreita, tuon kanssa meni järki.
Hyvät valot olisi kans ollut poikaa, kun ei tuosta hopeasta tahdo erottua pilveilyt.
Puolikkaan paneelin levitin kerralla ja perään mikrokuituliinaa.
Todella nopea laittaa jos olisi kunnon levitin ollut käytössä.

Purkki mahtoi maksaa joku 16egee kun sen Muhokselta ostin.

Sama lsp. mullakin, kesällä laitoin ja n. kerran viikossa oon viskannut BSD päälle.
Hyvin hylkii vettä, Net shield toi selvästi tummuutta/syvyyttä.
Mutta nyt niin kuin aina ei "ihme" aineita olekkaan, pohjat viimesenpäälle niin hyvä ellei loistava tulee.

En muistanut tuota laittaakkaan edelliseen viestiin. Näkyvä raja tosiaan tuli kun tihrusti tarkkaa siihen kohtaan mihin shieldi oli levitetty ja pyyhitty pois.

Muutaman kuukauden on nyt pinnoitteet olleet autossa ja suolakylpyjäkin on ruvennut saamaan. Muutama video kinnastelun jälkeen.

http://www.flickr.com/photos/101696298@N07/10756868606/
http://www.flickr.com/photos/101696298@N07/10756792945/
http://www.flickr.com/photos/101696298@N07/10756872766/

BSD jälkeen
http://www.flickr.com/photos/101696298@N07/10756885164/

Nyt pitäis vielä löytyä aineet millä pestä ja saada suolapaska irtoamaan

Anssi kirjoitti:Muutaman kuukauden on nyt pinnoitteet olleet autossa ja suolakylpyjäkin on ruvennut saamaan. Muutama video kinnastelun jälkeen.

http://www.flickr.com/photos/101696298@N07/10756868606/
http://www.flickr.com/photos/101696298@N07/10756792945/
http://www.flickr.com/photos/101696298@N07/10756872766/

BSD jälkeen
http://www.flickr.com/photos/101696298@N07/10756885164/

Nyt pitäis vielä löytyä aineet millä pestä ja saada suolapaska irtoamaan

Eiköhän säännöllinen auto-foam ünd kinnastelu siihen päälle auta pitämään suolat pois. Sulla on kuitenki hyvä pinta nyt autossa, joten en uskoisi syntyvän ongelmaa, kunhan vaan säännöllisesti peset autoa yms.

Vähintään kerran viikossa kinnastelen auton oli likainen tai ei. Tänään oli vaan suolapaskaa niin jumalattoman tiukassa että huhhuh

Nyt oon laittanu näitä eväitä yhteen mersuun ja omiin TT:n uusiin vanteisiin. Kestoa seurataan...

Peke kirjoitti:Nyt oon laittanu näitä eväitä yhteen mersuun ja omiin TT:n uusiin vanteisiin. Kestoa seurataan...

Miltä näyttää?