www.pesukinnas.com

Joo,mutta täytyy pitää mielessä, kun työstetään vanhempaa autoa ,tai yleensä jos autonpinnan hoito historiasta ei oo tietoo, voi olla niin ,että sitä on muutaman kerran joku myllyttänyt jo kunnolla. Ja taas myllytetään karvalaikalla surutta autoa, jossa tehtaalta lähdettäessä lakkapinnan paksuus voi olla n. 40-50um.
Ja vielä ,kun tiedetään mitä aurinko saattaa tehdä vuosien varrella jo valmiiksi ohueen ja pehmeään lakkapintaan.
En pitäisi "hätävarjelun liioitteluna" mittarin käyttöä.

hörnä kirjoitti:Joo,mutta täytyy pitää mielessä, kun työstetään vanhempaa autoa ,tai yleensä jos autonpinnan hoito historiasta ei oo tietoo, voi olla niin ,että sitä on muutaman kerran joku myllyttänyt jo kunnolla. Ja taas myllytetään karvalaikalla surutta autoa, jossa tehtaalta lähdettäessä lakkapinnan paksuus voi olla n. 40-50um.
Ja vielä ,kun tiedetään mitä aurinko saattaa tehdä vuosien varrella jo valmiiksi ohueen ja pehmeään lakkapintaan.
En pitäisi "hätävarjelun liioitteluna" mittarin käyttöä.

Sama juttu. Tosin auto on vm.2004 Mulla epäilys nousee konepellissä olevien pissapojan suuttimien takia. Niiden ympäristö on ihan täynnä RDS:ää. Näyttäis että on meinaan aikas paljon otettu veks..

Siitäkin voi tietty jotain päätellä jos auto on kiertäny liikkeen kautta käytettynä, eiköhän niihin lähes poikkeuksetta joku myyntifixi tehdä.

Mikä on RDS? Radio Data System

Selvennetääs nyt vähän siis...RDS = Random Deep Scratches

PTG:llä olisi mukava vertailla miten paljon tavaraa lakkapinnasta lähtee eri komboilla, esim. kova vaahtomuovilaikka vs. villalaikka. Itsellä nimittäin loppuu joskus pokka villalaikan kanssa, kun ei tiedä että paljonko sitä lakkaa on jo lähtenyt. Muuttujiahan kuitenkin riittää, mm:

- Laikat
- Aine
- Koneen kierrokset
- Painaminen työstön aikana
jne....

Ongelma on vaan se, että millä sä saat sen PTG:n joka kerta ihan samaan kohtaan.
Toki sä voit katsoa että onko lähtenyt n. 10mikrometriä, vai eikö ole,
mutta kovin pieniä eroja ei varmasti voi sanoa.

Maalipinta kuitenkaan niin 100% tasainen koskaan ole,
ettei siinä mikrometrin heittoja ole "koko ajan".
Pikkasen tullu noista pinnankarheuksista luettua,
niin mikrometri on jo aika pieni mittayksikkö.

Mä oon sen verran välineurheilija, että kiinnostaisi tollaisen hankinta. Ei ole vaan tuo IT -miljonäärin osa sattunut omalle kohdalle, joten täytyy vähän priorisoida rahankäyttöä

TKe_ kirjoitti:Mä oon sen verran välineurheilija, että kiinnostaisi tollaisen hankinta. Ei ole vaan tuo IT -miljonäärin osa sattunut omalle kohdalle, joten täytyy vähän priorisoida rahankäyttöä

Vois kyllä vuokraa jannelta ton ja kattella vähä hondan maalipintaa keväällä ennenku tekee sille mitään, iha vaa kiinnostuksen vuoks Voin napsia kuvia ni joku muu saa anaalisoida sitten

Posambique kirjoitti:Ongelma on vaan se, että millä sä saat sen PTG:n joka kerta ihan samaan kohtaan.

Tähän voi käyttää DW:stä tuttua Laser pointer tapaa. Tosin se että se on PTG:n arvojen tarkkuudella samassa kohdassa vaatii jo melkoista kohdistamista

Itse myös kevätmylläyksessä järjestän itselleni tuollaisen lainaksi/vuokraan. Ihan juuri mielenkiinnon vuoksi.

PTG tilattu...

Posambique kirjoitti:PTG tilattu...

Pro hinkkaaja

Posambique kirjoitti:PTG tilattu...

Nyt laitat sit testauksia ja eri maalien paksuuksia tänne foorumille. Ensiks haluun tietää sun jääkaapin oven maalipinnan paksuuden

Urran kirjoitti:

Posambique kirjoitti:PTG tilattu...

Nyt laitat sit testauksia ja eri maalien paksuuksia tänne foorumille. Ensiks haluun tietää sun jääkaapin oven maalipinnan paksuuden

Mitäs jos se on ruostumatonta terästä??

seatts kirjoitti:

Urran kirjoitti:

Posambique kirjoitti:PTG tilattu...

Nyt laitat sit testauksia ja eri maalien paksuuksia tänne foorumille. Ensiks haluun tietää sun jääkaapin oven maalipinnan paksuuden

Mitäs jos se on ruostumatonta terästä??

Detailingmiehen painajainen. Rasvaiset sormenjäljet rosterilla. Voihan se olla. Mut kyl Posan pitää johonkin sitä päästä kokeilemaan. Oli se sitten mikro, liesituuletin, kännykkä tai vessan peilikaapin kylki. Niin pitää kuitenkin.

No ootetaan nyt ihan rauhassa että maksan sen ensin ja sitten sen pitäisi tulla vielä perillekin.
Lupaan laittaa kuvia siitä ja mitata jotain kun se tulee.

Voisko jääkaapin ovessa olla maalipinta yli 1250mikrometriä?
Sehän on ton mulle tulevan mittarin maksimiarvo. Tuskin se ainakaan kovin ohut on?
No mitataan niin sittenhän se selviää...

Posambique kirjoitti:No ootetaan nyt ihan rauhassa että maksan sen ensin ja sitten sen pitäisi tulla vielä perillekin.
Lupaan laittaa kuvia siitä ja mitata jotain kun se tulee.

Voisko jääkaapin ovessa olla maalipinta yli 1250mikrometriä?
Sehän on ton mulle tulevan mittarin maksimiarvo. Tuskin se ainakaan kovin ohut on?
No mitataan niin sittenhän se selviää...

Ens miittinkii mukaa se ja mitataa kaikkien autot jeee!

Posambique kirjoitti: Voisko jääkaapin ovessa olla maalipinta yli 1250mikrometriä?
Sehän on ton mulle tulevan mittarin maksimiarvo. Tuskin se ainakaan kovin ohut on?

Ei ollut ainakaan omassa jääkaapissani yli 1,25 millin maalipintaa ja uskoisin että nuo vetäistään aina niin ohuesti kuin vain peltiä hiukan piiloon saadaan .

Tässä tulokset mikrometreinä:
- jääkaappi 32-50
- mikro 40-50
- astianpesukone 42-55
- liesituuletin 165-235 (Tämä vaikuttaa enemmänkin joltain muovipinnoitteelta kuin maalilta)

Hmm... Yllättävää, sehän on auton maalipinta sitten yllättävänkin paksu.

PTG Saapui postissa

Jääkaapista yksi arvo: 66,9 mikrometriä
Vm. 2010 Citroen C5 konepellistä yksi arvo 142 mikrometriä
ja omasta juuri uudelleen maalatusta Porsche 944 konepellistä yksi arvo: yli 300mikrometriä

Laitan kuvia ja jotain kun on paremmin aikaa

Posambique kirjoitti:PTG Saapui postissa

Jääkaapista yksi arvo: 66,9 mikrometriä
Vm. 2010 Citroen C5 konepellistä yksi arvo 142 mikrometriä
ja omasta juuri uudelleen maalatusta Porsche 944 konepellistä yksi arvo: yli 300mikrometriä

Laitan kuvia ja jotain kun on paremmin aikaa

Jes

Tuleeks possuun vesihionta ja virheetön pinta kesäks?

Ei tule, se on ihan ok se pinta... Olen ihan tyytyväinen.
Sitten joskus kun se on vähän pesunaarmua saanut, niin rupean sitä myllyttämään.
En aio välittömästi poistaa kaikkea lakkaa mikä siihen on juuri saatu pintaan

Se on itseasiassa mun mielestä melko hyvä suurimmasta osaa autoa.

Sähän voit laatia semmosen tietokannan missä on kaikkien autojen maalinpaksuudet, mittaat jokaisesta autosta minkä ohi kävelet kylillä..

Aika paljon heittää uusienkin autojen maalipaksuus joten aika "turha" kerätä mitään listaa

Danille +1

Ton pointtihan on just se, että huomaat kohdat joissa on jotain muuta kuin voisi olettaa.
(Joku kohta on voitu kolhia (-> myllyttää) uudessakin autossa ennenkuin se on sulle luovutettu)