www.pesukinnas.com

HuGo on perin oikeassa. Muistakaahan jätkät että ketju on tasan yhtä vahva kun sen heikoin lenkki? Noilla kaapelipituuksilla mitä autoon tulee ei käsittääksen sen takia paksuntaminen ole tarpeellista mutta kyllä sen MIINUS johdon tulee olla ihan yhtä paksu. Tai sanotaan näin et miks sit ostaa paksumpaa virtakaapeliakaan?

Hifismi lähtee aina ylimitoittamisesta!

Ja kun ostaa bmwn.

...Onko muuten kellään muita?

Ni onpa kätevää vetää virrat

On ainaki sähkömersuissa eli W211 ja muistaakseni W203 etiäppäin...

On muuten mun rinkelikeulassakin helppo vetää piuhat...
Itse suosin vaan tunnettuja merkkejä, testeissä hyvin pärjänneitä(tulee luettua Autosoundia ku tullu se jo varmaan 10v kotiin) ja hyviä kokemuksia saaneita laitteita. Juuri esim. Focal, GZ, Brax, Alpine, DLS, Pioneer...

Minun tarttisi mettästää jostaki pari erillissarjaa jossa on tupla-basso-elementit. Muistelisin että Rainbowilla olisi ollut tarjolla mutta taisivat olla kalliit...

JaniH kirjoitti:tupla-basso-elementit.

Viittiks avaa tätä hieman?

Varmaan ihan kaksi elementtiä siis. Mutta etköhän pääse helpommalla kun ostat yhdet diskantit ja tuplat midbassot.

Siis 3-tie erillissarjaa? Oli sen verran erikoisesti ilmastu

Siis onhan noita vaikka kenellä. Tosta kattomaan: http://www.powerset.fi/autohifi/erillis-3-tie.htm

Ei, vaan kaksi samanlaista midbassoa ja yksi diskantti per ovi. En tiedä onko valmiita settejä mutta erikseenhän noita myydään.

Juu siis kaiken saa erikseen et jos tosiaan semmonen setti tarpeen niin toinen midi pari erillisenä

sonikk: Rainbowlla ja Ground Zerolla löytyy sarjoja joissa tuplamidit

esim. Tässä ja tässä

Juu ja helpompi se on ostaa valmis setti =) Tuo Rainbowin setti olisi hyvä mutta kun niitä tarvii 2 settiä niin hinnasta tulee melko hunajainen, Ground Zero täytyy pistää harkintaan...

Jani ei sun tarvii kahta settiä ostaa. Ostat yhden setin ja yhden parin irto-midejä. Laadukkaammissa seteissä monesti diskantti on kalliimpi erillissarjassa.

Näin sulle jää aika paljon enemmän valinnanvaraa.

JaniH kirjoitti:Juu ja helpompi se on ostaa valmis setti =) Tuo Rainbowin setti olisi hyvä mutta kun niitä tarvii 2 settiä niin hinnasta tulee melko hunajainen, Ground Zero täytyy pistää harkintaan...

Tarkoitatko kahdella setillä sitä, että laitat etu- ja takaoviin?

Ja ensinnäkin autossa ei tarvii kun eteen kaiuttimet. Jos haluat kauheesti midbassoo niin ostat sen verran isot, 8"/6x9" että niissä jo itessäänkin piisaa.

Tosin en tiedä onko noi kolmetie sarjat jo hävinneet kokonaan joissa oli kuusysi basso. Mulla oli pikkubimerissä semmoset kick paneleissa ja niistä riitti omiks tarpeiks. Mut voi olla että monikin sarja soi hyvin jo pelkällä sopivalla koteloinnilla. Toivottavasti ne on edes sinne päin..

mlatvala kirjoitti:Ja ensinnäkin autossa ei tarvii kun eteen kaiuttimet.

Totta, suurimmalla osalla on kumma pakkomielle ladata se auto täyteen kajareita vaikka laadukas etupää toimii parhaiten.

Juurikin niinkun Latvala sanoi. Kajarit vaan eteen, sillä ethän konsertissakaan istu selin näyttämölle...

Demon kirjoitti:Tarkoitatko kahdella setillä sitä, että laitat etu- ja takaoviin?

Mites tuon selittäisi helposti...
Eli siis toinen satsi siten että eteen tulee diskantti kojetauluun ja yksi midi per ovi ja tästä sarjasta siis toinen midi takaoveen ja toinen samanlainen sarja sitten hattuhyllylle.

mlatvala kirjoitti:Ja ensinnäkin autossa ei tarvii kun eteen kaiuttimet. Jos haluat kauheesti midbassoo niin ostat sen verran isot, 8"/6x9" että niissä jo itessäänkin piisaa.

No kun orkkiskaiuttimien tilalle sopii nuo 6,5 tuumaset parhaiten, ei tarttisi tehdä muita muutoksia kuin ostaa takaoviin sovittimet.

Tällä hetkellä tuolla on edessä orkkis-erillissarja, takaovista piuhat irroitettu orkkiskaiuttimista kun pitivät rätinää jopa hiljaisella voluumilla ja hattuhyllyssä 2 x 6,5" paria halpiskaiuttimia vaihdettu rätisevien orkkisten tilalle ensiavuksi.

Tuo että kaiuttimet on vain edessä niin on erittäinkin v*ttumainen silloin kun takapenkillä on joku joka haluaa myös kuulla mitä radiossa sanotaan, edessä voluumit nousee semmosiksi että tinnitys on varma ja takana huudetaan silti että lisää voluumia kun ei kuulu...

JaniH kirjoitti:

Demon kirjoitti:Tarkoitatko kahdella setillä sitä, että laitat etu- ja takaoviin?

Mites tuon selittäisi helposti...
Eli siis toinen satsi siten että eteen tulee diskantti kojetauluun ja yksi midi per ovi ja tästä sarjasta siis toinen midi takaoveen ja toinen samanlainen sarja sitten hattuhyllylle. .

Tuossa nyt ei ole mitään järkeä. Jos äänenkuvallisesti haluat hyvän myös takapenkkiläisille niin se on erillissarja per ovi ja konttii joku subi tukevoittaan menoa

Laita mielummin takaoviin jotkin koaksiaalit jos ei diskantille paikkaa, kuin että hattuhyllylle.

Tota otsikkoa vois vaikka mode muuttaa yleinen autohifi tms..

sonikk kirjoitti:Laita mielummin takaoviin jotkin koaksiaalit jos ei diskantille paikkaa, kuin että hattuhyllylle.

Tota otsikkoa vois vaikka mode muuttaa yleinen autohifi tms..

Ja jos ei ole diskantille paikkaa, niin monissa erillissarjoissa tulee mukana pinta-asennuskotelot diskanteille jolla saa ihan siistin diskanttiasennuksen vaikka ovipahvin yläreunaan ikkunan viereen.

Suosittelen ehdottomasti erillissarjaa, jos takaoviin on pakko jotkut kaiuttimet saada.
Optimaalinen tilanne äänenkuvan kannalta olisi, jos pelkkiin etuoviin asennettaisiin joku laadukas(kallis) 2- tai 3-tie erillisarja jota ajetaan "aktiivisena"(ilman jakosuotimia) hyvälaatuisella vahvarilla, jossa olisi tarvittavat yli-/alipäästösuotimet yms.
Sitten joku laadukas subi konttiin omalla monovahvistimella tai sitten kaikkia kaiuttimia ohjattaisiin esim. jollain hyvällä 5-kanavavahvistimella. Lisäksi vaimennukseen kannaattaa satsata rahaa yllättävän paljon. Vaimennuksesta on ihan käsittämätön hyöty äänenlaatua ajatellen.

Olis tarkotus varmaan kesällä vetää subille ja vahvarille piuhat, borassa onneks niin hyvät kaiuttimet ovissa, että erkkasarjoja ei tartte.
Jos hommaan konttiin 8" subin + 2-kanavaisen vahvarin, niin tarvitseeko olla 50m2 piuhat vai riittääkö 35m2?

santtude kirjoitti:Olis tarkotus varmaan kesällä vetää subille ja vahvarille piuhat, borassa onneks niin hyvät kaiuttimet ovissa, että erkkasarjoja ei tartte.
Jos hommaan konttiin 8" subin + 2-kanavaisen vahvarin, niin tarvitseeko olla 50m2 piuhat vai riittääkö 35m2?

Riippuu ihan laitteiston virrankulutuksesta/päätteiden ottotehoista se päävirtakaapelin poikkipinta-ala. Laita niin iso kuin lompakossa paksuutta riittää, jos myöhemmin haluat järeämmät laitteet

Jees, kaverilla olis vaan pari noita kaseja ylimääräsenä, niin jos vahvarin ja johdot tilais powersetiltä tms. autosoundista.. Borassakin niin kauheet nuo sisätilamelut, kun kojelauta tärisee muutenkin jo kun vanhassa lava-autossa, niin ei kiitos räminöitä ja pärinöitä, kun ei viitsisi alkaa eristämäänkään.

^^
Bassotoisto tulee yleensä paremmaksi hattuhyllyasennuksesta kuin oviasennuksesta ja supparia ei tuohon oikein voi asentaa kun konttia tarttee välillä muuhunkin (nytkin se on puolillaan polttopuuta) ja etupenkkien alle ei saa sopimaan oikein mitään ja siellä on ilmaräppänät takapenkkiläisten jaloille niin ei viitsi niitäkään peittää.

Yksi mielessä käynyt skenario tuohon olisi se että edessä antaisi olla orkkiskaiuttimet (jotka on aika suht hyvin soivat), takaoviin ostaisi uudet koaksiaalit ja hattuhyllyn paikkoihin napsauttaisi 4 kpl 6,5 tuuman supparia (Juu, näitä on oikeasti olemassa, ei siis midejä vaan oikeita subeja).

Äänentoistollisesti nuo mersut on vaikeita vaikka hieman parantunutkin 70-80 luvulta, esim W123 korisessa ei saanut bassoa kuulumaan millään, W124:seen tein yhteen subikotelon hattuhyllyyn, muutoin sai vain unelmoida bassosta. Ja tuo C ei ole juuri kummempi vaikka jo aavistus on parannusta, takapenkillä kuuluu ala-äänetkin =)