www.pesukinnas.com

Onkohan pikafiksari omaa liikettä mainostanut? Kyseisellä myllytysnopeudella voisi käyttää ruokatunnillakin autoa

http://www.liedonautopesu.com/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;

TKe_ kirjoitti: Jos lähtee vertaamaan vaikka festoolin ergonomiaa makitaan niin kyllähän niistä eroja löytyy. Ja en kyllä ihan äkkiä omasta festoolista luovu.

Mikä Festooli oli kyseessä? Ite jotain festoolia käytin kerran, tosin en kiillotukseen vaan lähinnä karhennukseen , ja voin todeta et paino ja minimikierrokset kummatkin tais olla näppituntumalla enemmän ku omalla Makitalla (9227 luonnollisesti). Hintakin oli alennuksessa jotain vajaa 400 euroo. Heti en threadin otsikon mukasesti vois suositella ekaks myllyks, ellei oikeesti oo palavaa halua panostaa niinkin paljon rahaa harrastukseen joka tuo nopeesti parille myllytyskerralle pari sataa hintaa. Harmi etten tajunnu pistää mieleen sen myllyn mallia

Olisiko pollux? Se on möhkö.

Tämä on minulla: http://www.tooltechnic.fi/tuotteet/?product=48

Eiköhän Tke_ puhu tästä.

http://pesukinnas.com/viewtopic.php?f=13&t=1943

Tuo ois ehken ainut kone, minkä voisin tuon esittelyn perusteella ostaa edes hipelöimättä sitä etukäteen.

Jos olisi rahaa.

edit. Tke_ laittoikin jo. Paska hiiri, can´t take back the click, sori.

No uhhuh kun osaa olla hintaa. Minkä ihmeen takia toi pollux (se muuten oli just toi kone) maksaa enemmän?? Ei kukaan maksa 1.5 kertasta hintaa pelkästä luotettavuudesta kun puhutaan tollasista summista, varsinkin kun koneen muut speksit on täyttä kakkaa verrattuna halvempaan. Ymmärtäisin jos tota mainostettais jonain muunakin ku kiillotuskoneena... Toivottavasti ees joku nyt googlettaa tän vuodatuksen ja on ostamatta tota Toi sun taasen vaikuttaa ihan mukavalta peliltä, varsinkin toi törkeen alhanen kierrosnopeus

Ois kyl vaikee valinta minkä ostaisin ekaks koneeks. Käytettynäkin löytää muuten koneita ja vielä suht halvalla Helpointa ois ehkä mennä johki miittiin ja käpistellä eri koneet läpi.

No mitäs kokemuksia Boschin GPO 14 ce? Ja kiitoksia paljon on tullut tietoa ja vastauksia.

Mischa kirjoitti:No mitäs kokemuksia Boschin GPO 14 ce? Ja kiitoksia paljon on tullut tietoa ja vastauksia.

Taitaa olla sama mikä yhdelle naiselle hankittiin. Sanotaanko näin et jos Makita 9227c on 325i sedan, niin toi on 318i compact. Makitaan tottuneena voisin sanoo et tuli vähän lelufiilis, vaikka varmasti oli ihan asiallinen laite, mutta suoraan sanottuna helppo käsitellä ja painookaan ei kauheesti ollu. Ja ei ollu mikään dissaus et toi ois vaan naisille

Hevonen kirjoitti:

Mischa kirjoitti:No mitäs kokemuksia Boschin GPO 14 ce? Ja kiitoksia paljon on tullut tietoa ja vastauksia.

Taitaa olla sama mikä yhdelle naiselle hankittiin. Sanotaanko näin et jos Makita 9227c on 325i sedan, niin toi on 318i compact. Makitaan tottuneena voisin sanoo et tuli vähän lelufiilis, vaikka varmasti oli ihan asiallinen laite, mutta suoraan sanottuna helppo käsitellä ja painookaan ei kauheesti ollu. Ja ei ollu mikään dissaus et toi ois vaan naisille

No sun ei varmaan kannata Flex PE 14-2 edes kokeilla. Siitä tulis varmaan sähköhammasharja sitten mieleen

Flexiin verrattuna melkoinen sepelimylly tuo Bosch on. Niin ja multa tuo löytyy, jokunen auto sillä on taisteltu vaikka tosimiehet onkin vieressä naureskelleet

Bosch löytyy myös täältä. Itselläni ei valittamista, tuntuu jämäkältä enkä ole kaivannut muita. Tosin muista ei ole kokemustakaan. Kohtuu alhaiset minimit ja vakkarisäädin. Motonetistä 10% kanta-asiakasalella 270€. Ja on sinistä ammattisarjaa eikä vihreään pilipalia.

_nixu_ kirjoitti: No sun ei varmaan kannata Flex PE 14-2 edes kokeilla. Siitä tulis varmaan sähköhammasharja sitten mieleen

Flexiin verrattuna melkoinen sepelimylly tuo Bosch on. Niin ja multa tuo löytyy, jokunen auto sillä on taisteltu vaikka tosimiehet onkin vieressä naureskelleet

Niin ja jos tosta tytöille sopivasta puhutaan niin väritys on tuossa Boschilaisessa huomattavan paljon maskuliinisempi Ei oo sitä punaisen lateksiasun kaltaista sähköjohtoakaan

Mun mielestä varsin kelpo laite kun on tullut tuota nixun Boschilaista ajettua. Tykkään kun runko on kevyt, kapea ja siro. Mun makuun henan liian pitkä, mutta niin on kaikki takakahvalliset (Makita, Flex jne).

Ehdottomasti varteenotettava vaihtoehto.

Oman kokemuksenikin voisin tänne jakaa, eli oma ensimmäinen koneeni oli clasun rotary hinta oli siinä jotain 50e luokkaa suurinpiirtein. Hyvin silläkin alkuun pääsi työn(harrastuksen) pariin. Sillä kiillottelin ehkä noin 60-80 autoa, tarkkaa lukua en tiedä voi olla jopa 100. Täysin toimiva oli kone ja on edelleenkin! Siinä ne hyvät puolet sitten olivatkin eli kone oli järkyttävän painava ja hyytyi helposti, kun painoi konetta( ihan niinkuin nämä kaikki halvat pelit), kyllä silläkin vimeistelemään pystyi, mutta naarmujen poisto oli hankalempaa kuin nykyisellä. Siirryin siis tuossa vähän aikaa sitten Flexiin (pe 14-2 150) hinta oli 400e ja päivääkään en ole katunut, vaikka oli kallis peli. Se on kevyt, ei hyydy ja laajan kierrosalueen ansiosta helppo viimeistellä. SUOSITTELEN

Yhteenvetona voisin sanoa, jos nyt ostaisin ensimmäisen koneeni ostaisin varmaan suoraan vähän paremman(esim AEG), vaikka kovin nuuka olenkin, ihan vain paremman/helpomman lopputuloksen aikaansaamiseksi.

YFIX kirjoitti:Yhteenvetona voisin sanoa, jos nyt ostaisin ensimmäisen koneeni ostaisin varmaan suoraan vähän paremman(esim AEG), vaikka kovin nuuka olenkin, ihan vain paremman/helpomman lopputuloksen aikaansaamiseksi.

Juuri näin. Koska sitä opettelemista on muutenkin paljon niin vituttaisihan se jos homma kaatuisi jo vakkarittomaan möhkökoneeseen..

+ Laatukoneesta pääsee kyllä myymällä eroon nopeasti jos ei sitä tarvitse

No katsotaan miten miehen käy tänään tilattu boschin kone.. Vielä täytyy laikat hommata. Tokihan siinä mukana jotain tulee.

Mischa kirjoitti:No katsotaan miten miehen käy tänään tilattu boschin kone.. Vielä täytyy laikat hommata. Tokihan siinä mukana jotain tulee.

Ai koneen mukana? No ei tule mitään..

Ultrasoft talla ja CG hexin laikat vaan kehiin ja homma rokkaa

Ai ei tule mitään mukana vai ei mitään käyttökelpoista? Lupailivat ainakin että paketti sisältää jotain. Sittenhän pitäisi opetella vielä koko homma. Onkos Lohja-Espoo-Karkkila suunnilla reilua kaveria joka voisi opettaa perusteita? Vai minkälaista porukkaa täällä on eli liikeneekö oppeja kavereille.

Eiköhän siellä se perus karvareuhka mukana ole, mutta tuskin vaahtomuovisia...

Oman koneen mukana ei tullut mitään mutta se nyt oli ensimmäisiä myytyjä kait kun uusi malli oli silloin.. Tai mistään sitä ei tahtonut löytyä.

Se on ilmeisesti joku kampanja nyt, mutta näkee sitten kun saa koneen. Onko 3m vihreä laikka liian karkea? Vai miten nuo värit menee?

Mischa kirjoitti:Se on ilmeisesti joku kampanja nyt, mutta näkee sitten kun saa koneen. Onko 3m vihreä laikka liian karkea? Vai miten nuo värit menee?

Vihreä on 3M:n karkea laikka. Sillä et saa holotonta pintaa. Mikä auto, vm ja kilometrit? Onko aineita hankittuna?
Vihree, keltanen, oranssi, sininen. Karkeimmasta miedoimpaan padiin.

edit: Vielä sen verta tarkennusta et kaikilla firmoilla padien värikoodaukset EI mee samalla tavalla.

Aineita hankittuna Polarshine T10 ja F05. Laikat joko ne mitä tulee koneen mukana tai sitten ostoksille. Myös löytyisi lähimyymälästä Polarshine (Mirka) musta laikka ja lampaankarva...

Taidat olla maalaamossa töissä? Tarvis vielä sen auton merkki, vuosimalli, kilsat ja väri tietää et pystys jotain sanoon mitä se saattas vaatia.

Meinasin odottaa et vastaat jotain, mutta kirjotan nyt kuitenkin. Mirkan musta on viimeistelyyn sopiva. F05:sta käytät sen mustan kanssa. Tarviit hieman karkeemman laikan tolle T10:lle, jotta siitä ois mitään näkyvää hyötyä. Mää uskoisin et noilla kahdella aineella saat hyvän ja viimeistellyn pinnan autoon, vaikka Mirkaa en vuosiin oo käyttäny.

edit: hups, unohtu tää: voithan sillä villalaikalla koittaa ajaa T10:ä, mutta koska kyseessä on sun eka auto ja väristä ei mitään tietoo, niin todennäkösesti et kauheen helposti onnistu tekeen täysin hologrammitonta pintaa. Foorumin yleinen mielipide tässä kohtaa suosittelee sua hankkiin karkemman foam padin vaikka sen mustan rinnalle, esim. Mirkan oranssi jos sellanen samasesta kaupasta löytyy. Netistä löytää kanssa törkeesti kaikenlaista laikkaa ja jokaselle löytyy oma suosikki.

Ei nyt maalaamossa. M-B C180 vm. 2003 väri valkoinen ja kilometrejä 185000. Mitäs suosittelet? Vai tuliko nuo Polarshinet turhaan hankittua.. Olin lukevinani detailingworld keskusteluissa että joku sanoi että Polarshine ja joku tälläkin palstoilla esiintynyt aine jonka nimeä en nyt saa päähäni olisi samaa ainetta.

Mietin vaan tossa et Mirka ja 3M on niin suosittuja maalareiden keskuudessa. Editoin muuten just tota postausta ylempänä kun laitoit omas, joten siinä osa vastauksesta Valkosta väriä (ellei oo täysin mataks menny) rohkenisin ehdottaa alottelijankin ajamaan karvalla ja yhdellä viimeistelyvaiheella. Harva saa kauheesti näkyvää hologrammia aikaseks valkoseen kunhan jaksaa panostaa tekniikkaan ja keskittyy tekemiseen. Menzernaa muuten varmaan hait.

edit: jos joku tietää niin vois kertoo kuinka leikkaavia noi mirkan karvat on, ite en suoraan sanottuna tiedä yhtään.

Hevonen kirjoitti:

Mischa kirjoitti:Se on ilmeisesti joku kampanja nyt, mutta näkee sitten kun saa koneen. Onko 3m vihreä laikka liian karkea? Vai miten nuo värit menee?

Vihreä on 3M:n karkea laikka. Sillä et saa holotonta pintaa. Mikä auto, vm ja kilometrit? Onko aineita hankittuna?
Vihree, keltanen, oranssi, sininen. Karkeimmasta miedoimpaan padiin.

edit: Vielä sen verta tarkennusta et kaikilla firmoilla padien värikoodaukset EI mee samalla tavalla.

Oranssi pädi on ihan yhtä kova kuin vihreäkin, ainakin se mikä minulla on. Mulla on vihreä, keltainen ja sininen tästä nykyisestä perfect-it -sarjasta ja oranssi vanhasta finesse-it -sarjasta. Oisko noissa tullut sitten muutoksia?