www.pesukinnas.com

sonikk kirjoitti:Villalaikka, kierrokset tapissa, kanttaa ja muovipuskuri. Vähän extreme esimerkki mutta kerran meni ihan muutamassa sekunnissa maalit rullalle puskurista.

Ei oo yks eikä kaks kertaa kun fiksaamossa kävi noin
Onpa muuten pösössäkin 8" vaahtomuovista etupuskurissa pieni vastaava muisto, huomaa jos tietää mistä etsiä..

m3iss3li kirjoitti:hyviä videoita jossain postattuna?

Toi on muuten varsin totta. Kato Junkmanin videoita Youtubesta. Ne on ihan fine omalta osaltaan mutta kyllä niiden jälkeen jää vielä törkeesti kysyttävää.

Kuka ottaa tehtäväkseen hyviä opastavia videoita Elpuercosi kuvaa/editoi?!

Urran kirjoitti:Kuka ottaa tehtäväkseen hyviä opastavia videoita Elpuercosi kuvaa/editoi?!

Dani vois tehdä. Olis ainakin sellainen tekijä joka oikeasti osaa ja tietää, eikä vaan luule

_nixu_ kirjoitti:

Urran kirjoitti:Kuka ottaa tehtäväkseen hyviä opastavia videoita Elpuercosi kuvaa/editoi?!

Dani vois tehdä. Olis ainakin sellainen tekijä joka oikeasti osaa ja tietää, eikä vaan luule

Olisko se niinku sovittu homma?
Olis ainakin pirun hyvä, kun omakin myllytys on ns. suorittamista. Mitenkään en osaa arvioida, miten kanttata ja jne jne.

pellepoliisi kirjoitti: Olis ainakin pirun hyvä, kun omakin myllytys on ns. suorittamista. Mitenkään en osaa arvioida, miten kanttata ja jne jne.

No tohon nyt ei osaa vastata valitettavasti kukaan kun ei tiä minkälaista pintaa toinen on monitorin äärellä myllyttämässä Kaikki lähtee siitä minkälaista pintaa ollaan tekemässä ja absoluuttisia totuuksia ei liiemmin oo jotka pätis joka tilanteeseen. Muuttujia on liikaa, aineet, laikat, pinta, kokemus, myllyt... Perusteet nyt voi videoista hankkia, mut parhaiten oppii toisia seuraamalla livenä ja ite kokemalla.

_nixu_ kirjoitti:

Urran kirjoitti:Kuka ottaa tehtäväkseen hyviä opastavia videoita Elpuercosi kuvaa/editoi?!

Dani vois tehdä. Olis ainakin sellainen tekijä joka oikeasti osaa ja tietää, eikä vaan luule

Juu ei ei ja ei. Noita tehneenä voin sanoa että jää niin paljon kertomatta kun pitäis muistaa ihan ne ensimmäiset perushommat.."kiinnitä laikka!"

Mut toi on oikeesti tosi vaikeeta kertoa miten pitää tehdä, aina löytyy joltain parannettavaa kun se ei omaan tyyliin natsaa, ja mun tyyli nyt ei täytä kenekään kriteerit koska teen sen niin oudosti

Hyvä kertoa että "kanttaat karvalaikalla aluksi niin pirusti ja jäät naarmun kohdalle vähän jurnuttamaan, lisää tahnaa jossei mitään tapahdu, älä höllää vaan anna mennä vaan"

Dani kirjoitti:

_nixu_ kirjoitti:

Urran kirjoitti:Kuka ottaa tehtäväkseen hyviä opastavia videoita Elpuercosi kuvaa/editoi?!

Dani vois tehdä. Olis ainakin sellainen tekijä joka oikeasti osaa ja tietää, eikä vaan luule

Juu ei ei ja ei. Noita tehneenä voin sanoa että jää niin paljon kertomatta kun pitäis muistaa ihan ne ensimmäiset perushommat.."kiinnitä laikka!"

Mut toi on oikeesti tosi vaikeeta kertoa miten pitää tehdä, aina löytyy joltain parannettavaa kun se ei omaan tyyliin natsaa, ja mun tyyli nyt ei täytä kenekään kriteerit koska teen sen niin oudosti

Hyvä kertoa että "kanttaat karvalaikalla aluksi niin pirusti ja jäät naarmun kohdalle vähän jurnuttamaan, lisää tahnaa jossei mitään tapahdu, älä höllää vaan anna mennä vaan"

Ai niin. Pääsi vanha totuus unohtumaan.

Ne tekee jotka osaa. Ne jotka ei, opettaa

Terve!

Lainaan tätä ketjua, kun liippaa ehkä tarpeeksi läheltä. Saan perjantaina pari vuotta vanhan mustan Hyundai i40:n ja ajattelin pestä ja vahata sen parhaan kykyni mukaan viikonloppuna. Olen totaali noob pesu ja vahaushommissa, joten pientä neuvoa kaipaisin.

Auton konepelti on juuri maalattu kokonaan uudestaan kiveniskemien takia. Muuten maalipinta on ilmeisesti harjapesujen jäljiltä pienillä naarmuilla eli keskivertoihmisen silmissä "hyvässä kunnossa". MInulla ei ole tietoa auton aiemmista vahauksista/käsittelyistä. Haluaisin siihen nyt kestävän suojan.

Ongelmana on se, että en ehdi tilaamaan esim. Projectechiltä kunnon mömmöjä eli aineet ja välineet pitäisi löytyä pääkaupunkiseudulta huomisen aikana poislukien Collinite 476, jota sain kaverilta. Käytössä on painepesuri. Myllyttämään en siis ala enkä uskalla saveakaan vielä käyttää.

Olen hahmotellut prosessin jotenkin tähän tyyliin:


1) Esipesu.

Liuotin suihkepullosta. Suosituksia?

Huuhtelu painepesurilla

2) Pesu kahden ämpärin tekniikalla ja mikrokuitukintaalla

Joku shampoo? Ilmeisesti vahaton?

Huuhtelu painepesurilla

3) IPA + pyyhintä mikrokuidulla

4) 476 pintaan ja kiillotus. (Pienissä osissa ja ilmanvirran mukaan )

Miltä kuulostaa? Riittääkö pesut+ipa poistamaan mahdolliset vanhat vahat? Pystynkö todeta sen jotenkin?

Entä kannattaako, 476 alle laittaa jotain filleriä?

Vai kannattaako rauhoittua ja tilata kunnon vermeet ja suorittaa projekti vasta parin viikon kuluttua, jolloin olisi seuraavan kerran aikaa homma suorittaa?

Tässä näin alkuun!

Kiitos, jos joku jaksaa vastailla!

Meneehän se noillakin, pintaan vaan voi jäädä pikeä/rautaa tjv pikkupskaa joka tekee mikronaarmua/isompaa naarmua.
Oma ohje olisi varmaan näin

-Esipesu Pinelinellä, vaikka raakana pumppupullosta
-Huuhtelu
-Shampoolla pesu, pelkkä shampoo, ei saa jättää jälkeensä mitään ja käytä pesuun karvakinnasta, jos et mistään löydä niin vaikka mikrokuitusieni
-Huuhtelu
-Autoglymin Intensive Tar remover vai mikä onkaan, pienpoistoon
-Huuhtelu
-Tarvittaessa vielä pineline/shampoopesu
-Huuhtelu
-Vaha niskaan.

Jos haluat fillaavaa ainetta niin glymin kultanenko se nyt on? Vattu ku ikinä muista kummin ne värit meni. ite kyllä tilaisin Jannelta @ PT tai Antti @ Shineld oikeat tarvikkeet hyvien ohjeiden kera niin tulee oikeen.

Tuo IPA pyyhintä on tosiaan melko turha, se aika kannattaa mielummin käyttää vaikka pienpoistoon Glymin ITR:llä tms tärpätilllä.

Marketista saatavista Glymin punainen voisi olla hyvä peittämään pientä naarmua.

Kinnaspesunkin voit suorittaa Pinelinellä tai vaikka Fairylla jos/kun tarkoitus poistaa mahd. vanhat vahat.

Eikös tuo erillinen shampoopesu ole tuossa melkoisen turha välivaihe kun tarkoituksena on kuitenkin saada mahdollisimman puhdasta? Eli pesu tömäkällä liuottimella, ensiksi tosiaan vaikka esipesu suihkepullosta ja huuhtelu, sitten kinnaspesu liuottimella perään. Wurthin Pipelinen ohella toinen mainio helposti saatava liukkari on Motonetin Motox Tehopesu. Motonetistä tai ainakin Clas Ohlssonilta saa myös Sonaxin vannepesua, raudanpoistoaine kun puuttui tuosta listalta kokonaan. Glymin SRP:n eli Super Resin Polishin voit sitten heittää Collin alle fillaamaan.

Tuon vahan antautumisen pinnalla näät siintä, että vesi jää levyiksi pinnoille eikä ole enää kovin nopiaan valumassapois ja pisaran muodostus kyky on kadonnut( beading ja sheeting)

Kiitos vastauksista! Haen motonetista tuota tehopesua ja vedän sillä esi- ja kinnaspesun. Millaisella seoksella tuota kannattaa/uskaltaa käyttää? Missä välissä tuo pien poisto suoritetaan?

Jos laitan tuota AG:n SRP:tä alle, niin koska voi vetää 476 päälle?

Pienpoisto tuon esi- ja kinnaspesun jälkeen.
Itse tekisin lopuksi vielä toisen liuotinpesun jotta ei pienpoistosta varmasti jää mitään pinnalle pyörimään.
Tätä en kuitenkaan pitäisi välttämättömänä, mutta vähintään sitten huolellinen huuhtelu.

Jos laitat tuota AutoGlymin punaista SuperResinPolishia, niin levitys ja poispyyhintä sille.
Heti kun olet pyyhkinyt mikrokuituliinalla sen jäämät huolella pois, niin voit levitellä Colliniten 476s siihen päälle.

Varaat hommaan vaan reilusti puhtaita mikrokuituliinoja, ja levität aineita (varsinkin Collinite) todella ohuesti niin ei ole hätää.
Muista että paksumpi kerros ei todellakaan tarkoita että vahaa olisi enemmän tai että se toimisi paremmin.
Siitä seuraa vain ja ainoastaan enemmän vaivaa ja hikeä poispyyhintään.

Elikkäs työ järjestys voisi olla seuraava muut voi lisäillä taikka korjata.

1: Esipesu liuotinaineella
2: Kinnastelu liotunpesu aineella 2ämpäri tekniikkalla
3: Kevyt kuivaus openhose tekniikka
4: Pien ja raudan poista
5: Huolellinen huuhtelu/liuotin pesu
6: Kuivaus
7 AG:n srp levitys vahanlevittimellä ja pois pyyhintä mikrokuitu liinalla
8: Odottelua noin tunnin jonka jälkeen 467 pintaan puhtaalla levittimellä ja pois puhtaalla mikrokuituliinalla

jotakuinkin näin voisi tehdä ja mikäli kerrostat vahoja odottele ainakin tunti jokaisen kerroksen välillä jos en väärin muista

Kiitos taas!

Lähden kohta Motoon, saako sieltä jotakin raudanpoistoainetta? Ei sattunut silmään pikaisella selailullla.

Sonax full effect wheel cleaner taitaa olla ainut mätänetin valikoimassa mikä puree lentoruosteeseen ja metalliin.

Vahaus siirtyy aamun seitin ohuen humalan ja ilman kosteuden johdosta

Muutama kysymys vielä:

Ostin Motosta Sonaxin vahan levityssienen, missä on kaksi puolta - karhea ja pehmeä kumimainen. Kumpaa pitäisi käyttää? Kastellaanko sientä ennen vahan levitystä vai vedetäänkö kuivalla?

Vahan kiillotus/pyyhintävaiheesta semmoista, että kun vaha on sopivan kuiva, liikutellaanko mikrokuituliinaa pyörivin liikkein ja viimeistellään ilmanvirran suuntaisesti vai heti ilmanvirran suuntaisesti?

Onko piki jotakin leijuvia partikkeleita vai paikallisia klönttejä eli pitääkö pien poisto suorittaa koko autolle?

Kiitosta vaan taas!

PS. Hauskaa löytää taas uusi aihepiiri ja havaita, että valtaosan conventional wisdom on päin vittua tässäkin asiassa!

Jos se sieni on sellainen keltainen ja valkea kumisen tuntuinen toinen puoli niin se keltainen on millä vaha levitetään. Vedellä kastelu ja ylimääräinen vesi puristetaan pois. Ilmavirran suuntaa samantien. Piki on lähinnä renkaiden mukana roiskuva aine ja sitä on kyljissä ja peräosassa eniten. Nämä ainakin kannattaa käydä läpi