www.pesukinnas.com

JaniH kirjoitti:Sanoisin ettei ole juurikaan eroja levittyvyyden eikä kiillottavuuden puolesta, puolisen autoa molemmilla ruukaan levitellä ja sitten keveästi pyyhkiä pois. Riittoisuus lienee sama molemmilla, purkillinen riittää perusvahaajalle iäksi. Vaikea noiden välille on eroja löytää, fw on enemmän hypetetty mutta hyvin tämä kampoihin pistää...

OK. Sitten taidan ostaa lisää Finis-waxia. Itse levitän kyl koko auton kerralla. Ei ongelmia niinkään.

Luultavasti tuonkin kanssa onnistuu koko auton levitys, en ole vain kokeillut...
Puoli autoa levitys, nortti + olut, kiillotus ja sitten toinen puoli... Saa juoda 2 olutta =) Megun #16:sen kanssa ei ehdi juomaan olutta, eikä Collin 915:n...

Hyvin onnistuu SNH:lla ainakin pienehkön urheiluauton levitys kokonaan kerralla, vappuna tuli testattua.

Ja korollan, just meinaan semmosen vahasin =)

Sellaisen jännän havainnon tein että tuolla jää herkästi semmonen "rasvanen" pinta, tummiin autoihin varsinkin. Ajoin meinaan tuon mustan korollan ulos ja kattelin että ompa siinä muikeasti holoa pinnassa, sitten aloin miettimään holojen syntymään syytä kun autoa ei liene koskaan myllytetty. Nytkin pintaan tuli 3 kerrosta Glymin SRP:tä ja kerros SNH:ta ja ihmettelin että eikös glymi mukamas peitä holoja vaikka pesunaarmut katosivat näkyvistä. Hakasin puhtaan liinan ja jynssäsin auringon valossa auton uudelleen läpi niin alkoi näyttämään hyvältä. Sitten kun katselin tuota omaa rysleriä mistä kerran jo myllytin toisen kyljen holojen takia (holojen joita luulin tulleen Lime Primellä) ja siitä oli holot kadonneet johonkin vaikka myllytyksenkin jälkeen niitä näkyi (das-6, sininen hex, Scholl s30) mukamas niin sainkin sellaisen ahaa idean ettää ei ne mitän holoja olleet vaan tuota samaa kuin tuossa korollassakin ja kadonnut kun auto on pesty... Lidlin vaha käyttäytyy samaanlaihin, ensin on kyljet kuin pihvillä pyyhityt ja pesun jälkeen vasta katoaa rasvaisuus pinnasta.

Johtuisiko tuo rasvainen / holoisen näköinen pinta ihan vaan carnauban rasvaisuudesta / luonnonöljyistä kun ne nousee pintaan? Muuta syytähän tuohon ei voi olla.. Noin käy joka ikinen kerta esim. pro yellow waxin kanssa, jos ei pyyhi kahteen kertaan.. ja imee silloin pinta sitten ihan saatanasti pölyä, eli ei kannata katsella ulkovahauksen kyseessä ollessa sitten myöhemmin vaan heti.

Täytyy tarkistaa olenko ohjeistanut asiaa mutta itse teen SNH:n kiillotuksen kahteen kertaan, juuri tuon rasvaisuuden vuoksi eikä tartte ensimmäisellä kerralla tehdä ihan viimeisen päälle. Luultavasti tuo vaan johtuu siitä että tulee helposti laitettua liikaa tavaraa pintaan. Täytyy itsekin kokeilla PJ:n sormilevitystä seuraavalla kerralla. Less is more.

Tummaan pintaan ei tunnu se kaksi pyyhkimiskertaa riittävän tai sitten voi olla vika liinassakin, pyyhin vahat pois sellaisella erittäin pehmeällä liinalla että jos onkin jo liian pehmeä. Mutta ensimmäisen pesun jälkeen tuntuisi katoavan loppu rasvaisuus pinnasta.

Olen ollut todella tyytyväinen SNH:n kiiltoon ja kestoon mutta kiilloittaminen tuntuu hankalalta.
Kuinka kauan annatte kuivua pinnan, itse noin 10-15min ja kiilloitus pehmeällä mikrokuituliinalla.
Vai pitäisikö ensin pyyhkiä pinta lyhyempi nukkaisella ja toisen kerran pehmeämmällä?

Ite olen kiillottanut kahteen kertaan, vahan kevyen rasvaisuuden vuoksi. Ensimmäinen kiillotus puoli autoa kerrallaan ja toinen pyyhintä koko auto kerrallaan.

Kopioimpas toisesta ketjusta jutut tänne oikeaan paikkaan:

JaniH kirjoitti:Esipesuksi BH auto foam pumppupullosta ja huuhtelu niin ei se tämän enempää hylji:

https://www.facebook.com/photo.php?v=10 ... 4335998784

crowie kirjoitti:Eli tuo on se dodojuicen hyb? Hyvinhän tuo lähtee tuosta, ei nyt enää mikään tuore vaha

JaniH kirjoitti:Juurikin se... Tässä hylkivyyttä kinnaspesun jälkeen:

https://www.facebook.com/photo.php?v=10 ... 2269895364

maaco kirjoitti:Todella huonostihan tuo hylkii jos laitosta on kolme viikkoa. Esim. DJ Light Fantastic hylkii kuukausien päästäkin vielä paremmin, vaikka luvattu kestokaan ei ole kuin 2-3kk. Ettei vaan nyt olisi asiakas pessyt sitä vähän liian rankasti?

JaniH kirjoitti:Ota huomioon myös se että tuo pinta on lähes vaakatasossa, pystypinnoilta vesi poistui nopeammin mutten hoksannut kuvata videolle ja tämä SNH tosiaan on hitaampi valuttaja kuin moni muu mutta tullainen sen kai kuuluukin olla mitä noissa videoissa...

Ja lisäksi videota omasta mondeosta jossa tuo SNH on nyt ollu reilut pari kuukautta katossa:

https://www.facebook.com/photo.php?v=10 ... 4369291651

Tuossa hylkivyys on kyllä täysin eri luokkaa kuin tuossa nissanin konepellissä mutta muunmuuassa xantiassa huomasin kesällä että vesi valui pirun hitaasti pois mutta valui silti ja siinäkin oli tuore pinta niin aloinkin miettimään että mahtaako tuo vaatia tovin asettumisaikaa ennenkuin alkaa kunnolla vesi irtoamaan pinnasta...

Nyt 2kk ollut hopeisen bemarin pinnassa ja edelleen tuntuu ja näyttää vastalaitetulta kaikki pesut 2kk aikana tehty DJ BTBM:llä, wetlook upea, sopii todella hyvin hopeiseen autoon. Mielenkiinnolla odotan että koska alkaisi näkymään edes pientä antautumisen merkkiä