www.pesukinnas.com

Posambique kirjoitti:

_nixu_ kirjoitti: Eipä ole varsinaista harrasteautoa ollut oikein ikinä, sellainen siis mikä asuu talvet tallissa ja pidetään kauan.

Voin lähteä Porschea koeajamaan jos on tarve

Ihan BMW tuli eli ajellaan vaan hynden ja sonikin kanssa koeajot

Eli harrastepeli ostettu, vielä pitää perheauto löytää.

E-sarjalaista farkkua (270 tai) 320 CDI:nä oon vähän himonnu vuosimallista 03 ylöspäin.. Jos jossain vaiheessa sais aikaseksi vaihtaa, mutta mennään nyt vielä hetki tuolla vanhalla..

Kyllahan tuota on alkanut pohtimaan josko jotain mielenkiintoisempaa seuraavaksi. Riippuu ihan josko nuo tyokuviot nyt selkiytyisi..

Itse tahtoisin NIIIIIIIIIIIIIIN kovasti kesäksi Audin 80 Cabriolettia Se on vaan niiin hieno muotoilultaan.

Tosin saa nähä mitä tässä keksii vielä ennen kesää

Harrastepeliksi kyllä haluttais jotain vanhaa volkkaria... ykköskorista golffia, jettaa tai sitten jotain muuta vastaavaa, mutta ku niidenkin hinnat alkaa olla jo niin pilvissä ikäisikseen, varsinkin jos sattuu olemaan hyväkuntoinen...

Olen päättänyt jo, että seuraava on BMW e30 cäbi. Kaverilta tulee ja tavoitteena on, että seuraavalle talvelle projekti työn alle.

Korhonen kirjoitti:Harrastepeliksi kyllä haluttais jotain vanhaa volkkaria... ykköskorista golffia, jettaa tai sitten jotain muuta vastaavaa, mutta ku niidenkin hinnat alkaa olla jo niin pilvissä ikäisikseen, varsinkin jos sattuu olemaan hyväkuntoinen...

Keväällä saattaisi olla tyrkyllä vähän harvinaisempi polo

Hmm. Käyttöautoa en kyllä varmaan vaihda vähään aikaan kun en oo innostunu mistään autosta. Farkkueevaan voisin vaihtaa mut siinä taas ei kohtaa järki (kun puhutaan kuitenkin käyttöautosta millä ajettaisiin luokkaa 50tkm vuodessa). Tosin mulla nyt muutenkin on täysin erilaiset kriteerit auton hankintaan kun keneläkään ikinä missään ja toi mun nykyinen vastaa niistä aika isoa osaa.

Sen sijaan jos saisi emännän nyt keväällä autokouluun niin voisin ostaa ittelleni toisen auton omaa liikkumista varten. Ei vaan malttais ottaa semmosta bensapihiä työmatka-autoa, vaikka järki sanoisi että se olisikin fiksuinta Budjetti tiedossa kuitenkin tiedossa ja mahd. halpahan se saisi olla

-JP- kirjoitti:

Korhonen kirjoitti:Harrastepeliksi kyllä haluttais jotain vanhaa volkkaria... ykköskorista golffia, jettaa tai sitten jotain muuta vastaavaa, mutta ku niidenkin hinnat alkaa olla jo niin pilvissä ikäisikseen, varsinkin jos sattuu olemaan hyväkuntoinen...

Keväällä saattaisi olla tyrkyllä vähän harvinaisempi polo

Olen pelkkänä korvana

Jos olis valtaa niinkuin on mieli, niin seuraava pirssi olisi sähköauto. Voi olla että käyt toisinkin. Tai toisaalta raha-asioita kun miettii niin voi hyvinkin olla että seuraavan kerran kun on edes varaa miettiä auton vaihtoa, on sähköauto jo oikeasti vaihtoehto.

Oon sitä laskeskellu vähän niin, että parisen vuotta tästä eteenpäin tällä nykyisellä MB 320:llä (-04) ja sen jälkeen sitten joko CLS:ää taikka E-sarjaa tuoreemmalla korilla. Kuume on yllättäen kova, mielihän tekis vaihtaa nyt jo vaikkei nykyisessä oikeesti ole edes mitään valitettavaa .

-JP- kirjoitti:

Harald kirjoitti:Minä voisin olla erilainen nuori ja laittaa jonkun tuplahytillisen avolavan. Semmonen tuntuu vastaavan käyttötarpeita parhaiten.

Ai jotain tällaista?:
http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?p=848328#848328

Jaa ne onkin joka pojan pelejä...

Tämmönen on mielen päällä ollu ja muutamia on jo ajettukin.

http://www.motoringpicturelibrary.com/p ... leID=11470" onclick="window.open(this.href);return false;

Pilder, mahtais Impreza vaatia kärrin peräänsä harva se päivä

Korhonen kirjoitti:

-JP- kirjoitti:

Korhonen kirjoitti:Harrastepeliksi kyllä haluttais jotain vanhaa volkkaria... ykköskorista golffia, jettaa tai sitten jotain muuta vastaavaa, mutta ku niidenkin hinnat alkaa olla jo niin pilvissä ikäisikseen, varsinkin jos sattuu olemaan hyväkuntoinen...

Keväällä saattaisi olla tyrkyllä vähän harvinaisempi polo

Olen pelkkänä korvana

No tekniikassahan ei mitään ihmeellistä ole, mutta näin rumaa korimallia ei ihan joka päivä tule vastaan
Tuo on 1.3 bensakoneella, 210tkm mittarissa. 5-v laatikko, kiekkamittari, sävylasit ja korkeussäädettävä kuskin penkki. Jouluna laitettu uus kytkin ja vesipumppu. Jakopääkään ei ole hirveän vanha. Etupäähän oon vaihtanut uudet tukivarret puslineen ja alapalloineen. Caster-kulmaa on vähän kasvatettu epäkeskopuslilla. Madallettukin ihan riittävästi ja mukaan saa 15" VW:n peltivanteet 165/50-15 renkailla. Maalattu orkkisvärillä pari vuotta takaperin. Pistän myyntiin heti kun vaimo jää äitiyslomalle tässä kevään kuluessa ja oon hakenut poloiseen tuoreen leiman.

Kyseessäkö siis sama valkonen mikä oli aiemminkin täällä myynnissä?

Joo, sama tapaus. Tuohon kun vielä laittaisi G40-tekniikan paikalleen, niin ehtisikin jo vähän paremmin.

Voisihan tuohon heittää jonku 1,9 tdi tekniikan keulille, kutkutella sitä ja rekisteröidä 2 paikkaseksi pakuksi, taittuis ne työmatkat mukavasti Ku jotenkin tuo tiisseli syyhyttää itteä enempi..

Ei vaan tähän koppaan 1.9TDI onnistu, mallisarjan isoin bensamoottori on ollut 1.3 ja isoin diisseli 1.4... . 1.6TD:n vois ilmeisesti laittaa, 25% kait sitä tilavuutta sai kasvattaa??

nii, en kyllä muista tilavuuden muutoksesta... Mutta saa siitä 1,6 kin löyöyä.. Ja onhan näissä uusien mallisarjojen autoissa jo valmiiksi potentiaalisia uuden tekniikan 1,4 ja 1,6 koneita

edittiä... Liikenneministeriön päätös auton rakenteen muuttamisesta

"autoon vaihdettavan vertailumoottoreita iskutilavuudeltaan suuremman moottorin iskutilavuus on korkeintaan 25 % suurempi kuin iskutilavuudeltaan suurimman vertailumoottorin iskutilavuus"

Ja tuoltahan nuo löytyy kaikki muukin oleellinen...

Nyt pirut irti, ja teräviäkin mielipiteitä saa esittää.
Mitä pidempiä ja perustellumpia viestejä saadaan niin sitä tyytyväisempi olen.

BMW E30 vs. Mercedes-Benz W201 vs. Mercedes-Benz W124 vs. jotain muuta?

Kriteerit: Luotettavuus, ei läpimätä, helppo ja edullinen huoltaa (itse), takaveto sekä plussaa olisi jotenkin hauska/mielenkiintoinen/erilainen auto.
Hintaluokka pari tonnia. Ei helppo yhdistelmä, ei todellakaan. Tuleeko muita mieleen?

EDIT: Neliveto kelpaa myös, mutta tuo lisää kuluvia osia ja hinnat nousee yleensä ulos budjetista.

Posambique kirjoitti:Nyt pirut irti, ja teräviäkin mielipiteitä saa esittää.
Mitä pidempiä ja perustellumpia viestejä saadaan niin sitä tyytyväisempi olen.

BMW E30 vs. Mercedes-Benz W201 vs. Mercedes-Benz W124 vs. jotain muuta?

Käydään siellä koeajolla mistä oli puhetta niin eiköhän se ole siinä

Farmari himottelisi kovasti, kun noiden sedanien paksit on niin onnettomia. Tuommoista jotain vm. ~03-05 Mondeota vähän himoinnu. Ei vaan ammattikouluopiskelijana pahemmin vielä autoja vaihdella

Posambique kirjoitti:BMW E30 vs. Mercedes-Benz W201 vs. Mercedes-Benz W124 vs. jotain muuta?

Siitä. Ei tosin varmasti luotettavin, ja hyvän löytäminen voi olla todella vaikeaa mutta hauskin auto mitä mulla on ollut

Vakavasti ottaen olisin kyllä E30:n kannalla minäkin.

Sonikk, olisi helvetin hieno auto!
Jotain tollasta perverssiä varmaan hankin kunhan on säännölliset tulot (yli 122e/kk) mistä laittaa korjauksiin.
Siis ajatellen, että olisi vaikka rahaa ostaa 10ke auto, niin ostanen mielummin 5ke jotain siistiä ja korjailen vaikka sitten toisella viidellä tonnilla.
Tiedättekö mitä meinaan?

Koeajo on sitten sovittu Nixu Kiitos

Eikös täällä kukaan tykkää Mersuista? Eeki?

Ääni sonikin ehdottamalle

Ei kokemusta Posan vaihtoehdoista. Mutta valikoimista päätellen japanin ihmeet ei oo valinta

Posambique kirjoitti:Eikös täällä kukaan tykkää Mersuista?

Tykkää mutta niistä ei huudella

Saattaisin luopua tuosta MB SEC -87 4.2 V8:sta mikäli kiinnostaisi, hinta tosin kolminkertainen mitä ajattelit eli 6 alkaa.