www.pesukinnas.com

No pannaas tänne muutama sana noista uusimmista hankinnoista ja testivahoista.

Tosiaan viime viikonloppuna tuli vähän fiksailtua Bemarin konepeltiä ja etulokareita viime syksyisen maalaamo keikan jälkeen. Menzernan RD85 3.02:lla tehtiin pohjat yhdellä vedolla työstäen loppuun vedellä jatkaen. Konepelti osioitiin viiteen osaan ja vahoiksi laitettiin BH finish wax, Dodo purple haze pro, Lusso Oro, Menzerna power lock ja joku Turtle wax...

Kaikkien muiden pohjat tehtiin vielä Dodon Lime primellä, pl. power lock, joka vedettiin suoraan fiksatulle pinnalle epäkeskolla. Muut leviteltiin ihan käsin vahanlevitys sienellä. Kaikkia aineita vedettiin yksi kerros.

Ulkonäöllisistä seikoista onkin jo täällä keskustelu ja kovin vaikea oli niitä eroja itsellänikään huomata heti levityksen jälkeen. Tänään pesin vähän autoa Bilt-Hamberin pesuaineilla ja yritin tuijotella taas eroja, kun oli sopiva auringonpaistekin. Vaikeaa se edelleenkin on... Oikeastaa tuon Turtle waxin osalta huomasi jo eroja viikon työkeikan ja suolapaskan jälkeen, että antautumista tapahtuu hyvinkin nopeasti. Muuten kyllä omin pikku silmin on vaikea tässä vaiheessa eroja luetella. Ehkä minun haukan silmät eivät ole niin harjaantuneet, että vaikka moottoritiellä tulisi 120:n vauhdissa vastaan auto, niin erotan onko pinnassa Lusso Oro vai Dodo...

Ehkä ne suurimmat erot ovat kuitenkin kestävyydessä ja työstettävyydessä "Flake pop" oli yhtä hienoa minun silmiin niin Bilt-Hamberin, Lusso oron kuin power lockinkin alta... joten eiköhän se muodostu ihan vain hyvästä pinnasta ja maalin kidekoosta

Muutama sana kuitenkin noista muutamista aineista, kun kokemuksia niistä pyydettiin:

Lusso oro

Aivan saatanan kovaa vahaa koostumukseltaan!!! En ole koskaan kaapinut purnukasta vahaa, joka olisi näin kovaa. Lähes mahdoton vetää liian paksua pintaa, koska tätä saa tyynylle vain vähän kerrallaan. Pieni purkki riittää varmasti kauan. Ehdottomasti syytä vetää pari kerrosta, jotta varmistuu siitä, että sitä on tasaisesti kaikilla pinnoilla. Käsittelin toki vain yhden paneelin, joten työstettävyys on vielä vähän kysymysmerkki, mutta perstuntuma on, että ei kannata vetää koko autoa kerralla, käydä kahvilla välissä ja aloittaa sitten kiillotusurakka. Voi tulla olkapääjumppa... Päivitellään tästä, kun olen käsitellyt sillä ensimmäisen kokonaisen auton, mutta ei vaikuta helpoimmalta vahalta.

Bilt-Hamber finish wax

Päinvastoin kuin edellinen. Mukavaa käsitellä. Pehmeä paste (näin ainakin Jannen antamassa testipurnukassa), jota mukava ja helppo levitellä. Toki silloin mahdollisuus myös levittää liikaa. En huomannut ainakaan yhden paneelin käsittelyn jälkeen, että jämähtäisi kiinni, vaikka annoin kuivahtaa jonkin aikaa. Koostumukseltaan vaikuttaa hieman Colliniten 915:lta. Tämän luvataan olevan pitkäkestoinen vaha, mutta siitä minulla EI OLE VIELÄ kokemuksia. Nämä vahahommat ovat minusta vähän fiilis- / henkimaailman hommia, mutta tästä vahasta jäi jostain syystä tosi hyvä maku... Pakko kokeilla lisää ja hankkia vähän parempia kokemuksia...

Menzerna Power lock

Naurettavan helppo käsitellä... Voi vetää surutta epäkeskolla vaikka koko auton ja sen jälkeen ei tarvi kuin näyttää liinaa sinne päin. Tästä jäi myös hyvät fiilikset. Kesto on kysymysmerkki, mutta mikäli sitä löytyy niin todella hyvää tavaraa. Hörnällä voi tästä olla jo parempia kokemuksia??? Erittäin riittoisaa tavaraa, varsinkin epäkeskolla levitettynä.

Kuviakin oli, mutta kamera jäi valitettavasti muualle... Noh, jos tekisi sitten vähän paremman reportaasin, kun on vähän enemmän kokemusta kertynyt näistä aineista...

- Henkka -

Asiallista tekstiä, ja mielenkiintoiset aineet testissä!

Toi menzernan power lock kiinnostais itseäni aika paljo...sormet syyhyää kun tekis mieli tilaa.

Juu, tänkstänks Hynde!
Hyvää settiä, kiva kun kirjoittelit!

joye kirjoitti:Toi menzernan power lock kiinnostais itseäni aika paljo...sormet syyhyää kun tekis mieli tilaa.

Ja minua kiinnostaisi kokeilla sitä Blacklightia... Miten olisi pieni vaihto operaario? Minulta power lock, sinulta Blacklight ja Danilta Jetseal??? Pilttipurkit vaihtoon...

Ei taida Power lockia parempaa olla, ehkä yhtä hyvää saattaa löytyä.
Sopii pintaan kuin pintaan ja tosiaan työstäminen ei voisi helpompaa olla.
Tosi tummiin väreihin joku glase alle saattaa lisätä jotain.
Kesto ihan ok.
Ja niin kuin täällä useasti mainittu se upee pinta tehdään koneella myllyttämällä.

Hieno arvostelu. Päivittele toki statuksia miten menee.

Vaikka usko haluu sanoo et on erinäkönen eri vahoilla (no on joka kerta mielestäni ollu) niin eihän me mistään isosta erosta voida puhua. Voipi olla että mylläämättömälle pinnalle saadaan eri lookkia eri aio/glaze tuotteilla enemmän, kun mitä eri vahoilla kun käytetään samaa glazea/aioa. En uskalla sanoa koska pitää testata lisää vahoja/mömmöjä et voi sanoa. Jostain syystä niitä on pakko hankkia lisää

Urran kirjoitti:Hieno arvostelu. Päivittele toki statuksia miten menee.

Vaikka usko haluu sanoo et on erinäkönen eri vahoilla (no on joka kerta mielestäni ollu) niin eihän me mistään isosta erosta voida puhua. Voipi olla että mylläämättömälle pinnalle saadaan eri lookkia eri aio/glaze tuotteilla enemmän, kun mitä eri vahoilla kun käytetään samaa glazea/aioa. En uskalla sanoa koska pitää testata lisää vahoja/mömmöjä et voi sanoa. Jostain syystä niitä on pakko hankkia lisää

Kyllä ne erot tosiaan marginaalisia ovat samalla pinnalla. Itse kun tietää, että missä on mikäkin aine, niin huomaa ehkä tuon sealantin ja carnauba vahan eron. Kun katsoo suoraan auringon heijastusta vastaan, niin sealantin pinnalta (ainakin näissä aineissa) kiilto oli kovempi. Pinta on hieman lasimaisempi ja näin ollen heijastus kirkkaampi. Bilt-Hamber enemmän sealantin oloinen kuin carnauba. Eikös se jokin hybridivaha olekin?

Sanokaas vaha mikä sopii hyvin tummille väreille? Myllytyksen jälkeen ajattelin vetää ensin Carlackin NSC:n ja siihen sitten vaha.

Mielessä nyt pyörinny mm. Collinite 915, Natty´s Blue, BH:n Finish-Wax yms...

Demon kirjoitti:Sanokaas vaha mikä sopii hyvin tummille väreille? Myllytyksen jälkeen ajattelin vetää ensin Carlackin NSC:n ja siihen sitten vaha.

Mielessä nyt pyörinny mm. Collinite 915, Natty´s Blue, BH:n Finish-Wax yms...

Aika ympäripyöree kysymys. Mustalle sopii mun mielestä hyvin sealantit ja tummille flake/met. hoht./helmiäis väreille luonnonvahat.

Colly on hyvä jokapaikan höylä, tummentaa kivasti mustaakin. Mustaan autoon Finish-Wax olisi varmaan melko epeli. Mutta jos auto ei ole musta ja jos kesävahaa mietit niin RG55 samplerit tai Vics Concours lienee hyviä vaihtoehtoja myös

Urran kirjoitti:

Demon kirjoitti:Sanokaas vaha mikä sopii hyvin tummille väreille? Myllytyksen jälkeen ajattelin vetää ensin Carlackin NSC:n ja siihen sitten vaha.

Mielessä nyt pyörinny mm. Collinite 915, Natty´s Blue, BH:n Finish-Wax yms...

Aika ympäripyöree kysymys. Mustalle sopii mun mielestä hyvin sealantit ja tummille flake/met. hoht./helmiäis väreille luonnonvahat.

Colly on hyvä jokapaikan höylä, tummentaa kivasti mustaakin. Mustaan autoon Finish-Wax olisi varmaan melko epeli. Mutta jos auto ei ole musta ja jos kesävahaa mietit niin RG55 samplerit tai Vics Concours lienee hyviä vaihtoehtoja myös

Auto ei ole musta vaan metallinhohto vihreä ja kesävaha olisi hakusessa. Olishan mulla purkki tuota collinite 476s:ää. Mikä sen alle olisi hyvä? Tuo Carlackin NSC ei tainnu olla oikein soveltuva.

Mitenkäs nuo Dodot? Onko mimmosia käyttää?

Demon kirjoitti:

Urran kirjoitti:

Demon kirjoitti:Sanokaas vaha mikä sopii hyvin tummille väreille? Myllytyksen jälkeen ajattelin vetää ensin Carlackin NSC:n ja siihen sitten vaha.

Mielessä nyt pyörinny mm. Collinite 915, Natty´s Blue, BH:n Finish-Wax yms...

Aika ympäripyöree kysymys. Mustalle sopii mun mielestä hyvin sealantit ja tummille flake/met. hoht./helmiäis väreille luonnonvahat.

Colly on hyvä jokapaikan höylä, tummentaa kivasti mustaakin. Mustaan autoon Finish-Wax olisi varmaan melko epeli. Mutta jos auto ei ole musta ja jos kesävahaa mietit niin RG55 samplerit tai Vics Concours lienee hyviä vaihtoehtoja myös

Auto ei ole musta vaan metallinhohto vihreä ja kesävaha olisi hakusessa. Olishan mulla purkki tuota collinite 476s:ää. Mikä sen alle olisi hyvä? Tuo Carlackin NSC ei tainnu olla oikein soveltuva.

Mitenkäs nuo Dodot? Onko mimmosia käyttää?

Itse en laita kun yhden LSP:n aina. Mielestäni turhaa. Dodot on ehkä yhtiä maailman helpoimpia vahoja käyttää, poislukien Pro:t ja SN. Kesävahaksi joku Dodon sampleri, esim. Rainforest Rub sopisi oikein mainiosti.

[quote="UrranItse en laita kun yhden LSP:n aina. Mielestäni turhaa. Dodot on ehkä yhtiä maailman helpoimpia vahoja käyttää, poislukien Pro:t ja SN. Kesävahaksi joku Dodon sampleri, esim. Rainforest Rub sopisi oikein mainiosti.[/quote]

hmm.. Tuonhan voisikin hommata. Kiitän

Demon kirjoitti:

Urran kirjoitti:Itse en laita kun yhden LSP:n aina. Mielestäni turhaa. Dodot on ehkä yhtiä maailman helpoimpia vahoja käyttää, poislukien Pro:t ja SN. Kesävahaksi joku Dodon sampleri, esim. Rainforest Rub sopisi oikein mainiosti.

hmm.. Tuonhan voisikin hommata. Kiitän

Ei mitään, pientähän tämä on.

Demon kirjoitti:
Auto ei ole musta vaan metallinhohto vihreä ja kesävaha olisi hakusessa. Olishan mulla purkki tuota collinite 476s:ää. Mikä sen alle olisi hyvä? Tuo Carlackin NSC ei tainnu olla oikein soveltuva.

Mitenkäs nuo Dodot? Onko mimmosia käyttää?

Mikäs Carlackin ja Collin yhteisolossa oli ongelma ? Tuohan on miedosti puhdistavana sopiva aine alimmaiseksi kerrokseksi.
Itsellä alkutalvesta volvon kattoon laitettu kokeilu mielessä sama yhdistelmä ja vieläkin on pientä helmeilyä havaittavissa.
Dodoista samaa mieltä Urranin kanssa, erittäin helppoja ja nuiden samplerien pientä kokoa ei kannata aliarvioida. Yllättävän riittoisia ovat.

Kirjotellaanpa ajan kuluksi, kun tuli edellisistä postauksista vihreästä autosta mieleen...

Ajattelin kokeilla nyt kesäksi Audin pintaan Dodon Purple Hazea, kun tulossa on sample purkki. Mitäs tuohon alle suosittelisitte? Vai vedänkö Dodon heti myllätylle pinnalle?
Myllytykseen löytyy menzernan aineet. Sitten löytyy Black Holea, Colliniten koko kolmikko (476, 845, 915), niin ja CG:n XXX paste wax on kans tulossa. XXX vaikutti myyntipuheillaan ja ostin siksi. Sitä voi kokeilla myös joku kerta vaikkapa muijan Fordiin, mutta tuo Dodo nyt houkuttaisi ensinnä kun mainostaa itseään tummille väreille. Eikös tuota Dodoa pysty ihan kerrostamaankin, vai nou?

Auto ja väri siis tämä, helmiäisvihriäinen

Alle vetäsisin itse ehkäpä tämän http://www.cleanyourcar.co.uk/sealants/ ... d_380.html" onclick="window.open(this.href);return false; sitten pinnalle vaikka se dodo.

Hynde kirjoitti:Bilt-Hamber enemmän sealantin oloinen kuin carnauba. Eikös se jokin hybridivaha olekin?

Kyllä, Finis-wax on hybridi. Carnauban ominaisuuksia on tuettu muilla ainesosilla, joilla on saatu parannettua helppokäyttöisyyttä, kestoa ja kiiltoa. Beading tällä on myös huipputasoa, eli veden helmeilyä hakevien kannattaa kokeilla

JS_84 kirjoitti:Kirjotellaanpa ajan kuluksi, kun tuli edellisistä postauksista vihreästä autosta mieleen...

Ajattelin kokeilla nyt kesäksi Audin pintaan Dodon Purple Hazea, kun tulossa on sample purkki. Mitäs tuohon alle suosittelisitte? Vai vedänkö Dodon heti myllätylle pinnalle?
Myllytykseen löytyy menzernan aineet. Sitten löytyy Black Holea, Colliniten koko kolmikko (476, 845, 915), niin ja CG:n XXX paste wax on kans tulossa. XXX vaikutti myyntipuheillaan ja ostin siksi. Sitä voi kokeilla myös joku kerta vaikkapa muijan Fordiin, mutta tuo Dodo nyt houkuttaisi ensinnä kun mainostaa itseään tummille väreille. Eikös tuota Dodoa pysty ihan kerrostamaankin, vai nou?

Auto ja väri siis tämä, helmiäisvihriäinen

http://js1984.kuvat.fi/kuvat/Audi%20A4% ... maller.jpg

Kuten joissain topiceissa tullut selväksi. Mun mielestä ei kahta LSP:tä. En ymmärrä miksi pitää laittaa.

Alle sopii kuin nakutettu joko Dodon oma AIO eli Lime Prime / Lime Prime Lite tai sitten mainitsemasi Black Hole.

Luonnonvahoja ei voi kerrostaa, kuitenkin kannattaa pyyhkästä kahteen kertaan jotta varmasti tulee levitettyä kunnolla joka paikkaan.

^ aivan, niin päinhän se meni, että nuo carnaubat eivät kerrostu.
En ajatellutkaan että mitään muuta vahaa alle laittaa. Black hole enintään.

Mites tuo http://www.cleanyourcar.co.uk/wax/chemi ... d_132.html sitten, kun sanoo että voi kerrostaa? Tekeekö tuo 53%(?) osuus synteettistä sen, että se kerrostuu. 47% lupailee carnaubaa olevan.

Tein tässä työajalla nopean auton pesun ja vahauksen, että käsi tottuu ennenkun uudet aineet rantautuu

Nyt kun on ollut puhetta miltä pinta näyttä milläkin tuotteella niin sanokaapas millä tuo katto on vedetty, vaha vai sealant ja tarkkasilmäset tietää toki merkinkin

Kameran linssissä lienee pölyä, nuo epämääräiset laikut ei löydy itse pinnasta.

Toihan on vaan talon vieressä oleva vesilätäkkö

Power Lockile ääni minulta. Erittäin helppo käyttää, kiilto erinomainen ja kesto on hyvä eli noin 4-6kk.

Mäkin veikkaisin Sealantia/hybridiä, mutta voin hyvinkin olla väärässä.
Yhdestä kuvasta on ihan mahdoton sanoa mitään.

Laitapa reilusti kuvia, hieman erilaisessa valaistuksessa niin on edes jotain mahkuja.
Valokuva on aina sellainen kuin se on otettu. Ei sellainen kuin tilanne jota on kuvattu oli.

En viitsinyt kuvata muuten kun tempasin huvikseni tuota hieman sienellä pintaan pesun ja kuivauksen päälle. Esim mitään helmoja ja puskureita en vahannut ollenkaan kun ne ei olleet 100% puhtaat.

Ja TITTIDIII, vaha oli vuoden 2009 Autobild testivoittaja, Biltema Super WAX