www.pesukinnas.com

Modifier kirjoitti:Nätisti se helmeilee.
Tuo jäätyminen vois ollakkin ihan toimiva teoria. Eli yksi muuttuja lisää, on tää hieno laji

Oon aika varma et ongelmat seuraa siitä kun siinä pinnalla on vettä joka sitten jäätyy.... Pitää pohtia lisää teoriaa....

Eipä se ollut tästäkään sitten talven tappajaksi.
Toissapäivänä pesin auton, joka oli aivan sikalikainen (tää lämmin ja aurinkoinen syksy). Kyljistä joutui kinnastelemaan kolmeen kertaan ja vielä jäi jonkin verran karheaksi pinta.

Eli kyllä se on Suomen talvi ja lämmin autotalli sellainen yhdistelmä, ettei siihen auta kuin seisonta (ja se ei ole kullin seisonta, joka tässä auttaa)

Itsessään CQUK tuskin on mihinkään pettänyt, kun kaikki vaakapinnat on aivan kuten uutena ja kyllä pystypinnoiltakin vesi pakenee sen, mitä karheuden seassa pystyy. Pintaan vaan jää tiukkaan kiinni suolapaska, jota näyttävät kylvävän jo hyvää vauhtia helmikuun saldosta pois.

Uskaltaiskohan tolle antaa SurfexHD:ta, ettei CQ antaudu alta?
Voisin kokeilla laittaa ReLoadin pintaan, mutta nyt kyljet sen verran skrubuset, ettei siihen mitään viitsi hieroa.

Kyllä mä ainakin olen jo pari kertaa pessyt pinelinellä 20% seoksella kun ei muuten lähde puhtaaksi.

Muistaakseni AVI sitä suositteleekin, että pitäisi pestä aina välillä voimakkaammilla myrkyillä, että pinta pysyy kunnossa.
Olikohan sitä iron x:n shampoo versiota.

Meidän Uk pinnoitettu lähti vielä hyvin puhtaaksi, kun viime lauantaina sen pesin(pinnoitettu syksyllä) Pesin CG citruswashilla. Edellisenä viikonloppuna pesin juhannuksena laitetun ceramicquartz pinnoitetun Bon to be mildillä ja siinä tuntui karheutta jäävän pintaa ja lisäksi pikipisteitäkin oli pinnassa. Valetpron snowfoami ei irrottanut likaa edes tuosta pinnasta. Autot ovat kotona kylmässä tallissa ja töissä taivasalla.

K70 kirjoitti:Uskaltaiskohan tolle antaa SurfexHD:ta, ettei CQ antaudu alta?
Voisin kokeilla laittaa ReLoadin pintaan, mutta nyt kyljet sen verran skrubuset, ettei siihen mitään viitsi hieroa.

Eikös pinnotteiden yksi tärkeimmistä ideoista ole se, että ne kestää "vähän" tujumpia aineita vs. vahat ja sealantit. Ainakin minulle.
Ethän sä tuossa kyljissä mitään häviä. Sehän voi olla, että kun saa ne pashat tujulla surfexilla pois, niin taas rokkaa. Tai sitten ei... Sitten vaan reloadia pintaan.

JUMA kirjoitti:

K70 kirjoitti:Uskaltaiskohan tolle antaa SurfexHD:ta, ettei CQ antaudu alta?
Voisin kokeilla laittaa ReLoadin pintaan, mutta nyt kyljet sen verran skrubuset, ettei siihen mitään viitsi hieroa.

Eikös pinnotteiden yksi tärkeimmistä ideoista ole se, että ne kestää "vähän" tujumpia aineita vs. vahat ja sealantit.

No jokaisella omat mutta ei ainakaan omalta kohdalta, eikä edes valmistajien mielestä. Esim. GTechniq EXO ei kestä oliko pH >11 emäksistä liukkaripesua, eikä ole siihen suunniteltu.

Ei kannnata testata, hittiä ottavat. Myös autofoamis on liian tuju ph gEXO :/

Mä muuten taas yks päivä etin tota AF:n pH:ta, paljon se oli?

Olikohan 11 tai aika lähellä...

11 se oli, mutta missäs on listattu tuo exon max pH, en ole löytänyt?

Tästä syystä käytän ennemmin liuotinpesua jonka pH on alle 10....pinnotteiden kanssa.

Gtechniqin omilla sivuilla sanotaan Exo V2 näin:Resistance to caustic cleaners Resistant to ph11
http://gtechniq.com/shop/3s-for-cars/ex ... d-coating/

powermitsu kirjoitti:11 se oli, mutta missäs on listattu tuo exon max pH, en ole löytänyt?

Tästä syystä käytän ennemmin liuotinpesua jonka pH on alle 10....pinnotteiden kanssa.

Mitä ne liuottimet on??

Toissa iltana urakoin likan treenien aikana auton puhtaaksi.

Auto oli likainen, toisinsanoen järkyttävän paskanen.
Ensin foamit pintaan. Sen jälkeen kun pinta hieman kuivasi, niin näki pinnassa sellasia aivan vaaleita hiekkapaperilaattoja.
Sumutin pintaan 5% Surfex-HD:n kinnastelin pariin kertaan ja sumuttelin ahkerasti lisää SHD:ta.
Ei pysty käsittämään, miten sairaan paskanen se auto oli. Neljä ämpärillistä huuhteluvettä käytin ja joka kerta oli vesi aivan mustaa ja kauhea liejukeros ämpärin pohjalla.
Suolakura rupesi pikkuhiljaa lähtemään, mutta kyllä kyljet vielä jäi karheaksi.

Pesin lopuksi DJ Supernaturalilla ja siinäkin vielä huuhtelu vesi meni aika mustaksi.

On kyllä käsittämätöntä mömmöä tuo suolalitku. Auton saa siis shampoopesulla näennäisen puhtaaksi, mutta liukkarilla pinnasta irtoaa aivan kauhea määrä tavaraa.
Pinnoite näytti kyllä olevan alla vielä voimissaan, sen mitä pimeässä letkulla huuhdellessa ehdin kurkkia, kun piti lähteä hakemaan tyttö kotiin.

Jatkan testailua paremmalla ajalla taas. Jos kokeilisi vielä pikkusen tujumpaa liukkaria. Kun vaan löytäis aikaa, että ehtisi hinkkaamaan kunnolla ja levittäisi sen Reloadin vielä.

Ei mulla kyllä surfexilla/pinelinellä lähde puhtaaksi, jää niin likaiseksi kyljet että en ilkeä kintaalla koskea.
Olen nyt käyttänyt bilteman rasvan kylmäpoistoainetta niin sillä lähtee pohjat puhtaaksi.

seatts kirjoitti:Ei mulla kyllä surfexilla/pinelinellä lähde puhtaaksi, jää niin likaiseksi kyljet että en ilkeä kintaalla koskea.
Olen nyt käyttänyt bilteman rasvan kylmäpoistoainetta niin sillä lähtee pohjat puhtaaksi.

Kokeilen vielä Surfexilla, mutta voisi tuommoistakin harkita.

Siis likaisethan ne on ja pahaa tekee kylkiä kintaalla hieroa, varsinkin kun pelkkä yliveto ei riitä, vaan vaatii painetta ja hierontaa.
Jälkiähän varmasti jää...katotaan niitä sitten keväämmällä. Tulis jo pakkaset, niin ei olis näitä paskakelin ongelmia.

Mulla olis sunnuntaina mahdollisuus pestä Uk pinnpitettu auto, mikäli lauhtuu keli. On nimittäin likainen mutta kylmässä tallissa säilytetty. Tuosta Bilteman kylmärasvanpoistoaineesta on itselläkin hyvä kokemus viime syksyltä. Bituminen auto puhdistui tuolla yllättävän hyvin pelkällä painehuuhtelulla kun antoi riittävästi vaikuttaa.

Motonetin liukkari, sillä lähtee kivasti suolamömmöt pois, halpaa se ei ole ja ei varmasti vahaturvallistakaan

Käytetään laimentamattomana... En tiedä miten Cquartz siihen reagoi mutta Dodon infinity kesti hyvin ainakin muutaman pesun kun tuollakin sitä pesin.

Tuo suola on muuten mielenkiintoinen mömmö, tänään pesin toistakymmentä autoa mallilla JL Tuotteiden RK-24 vaahtona pintaan, noin 5 min vaikutusaika ja huuhtelu niin suurin osa tuli puhtaiksi mutta jostain syystä 2 autoa oli semmoset ettei tuntunut tehoavan lainkaan, hopea audi ja valkoinen bmw, tosin molemmat oli ihan järkyttävässä kunnossa pesuun tullessaan , audissa oli vielä jonkinlainen vahapintakin ainakin helmeilystä päätellen mutta moskat ei lähteny ennen kinnastelua kunnolla ja 2 kertaa piti vaihtaa huuhteluvesi kun meni niin kamalan ruskeaksi ettei enään iljennyt uittaa hanskaa seassa, toki hanskankin virutin samalla kraanan alla...

Millaset kokemukset sulla on tuosta Dodon pinnoitteesta ?
Siinä on kanssa yksi pinnoite mistä ei juurikaan ole foorumilla ollut juttua, vaikka sitä on saanutkin jo jonkun aikaa ihan kotomaasta.

Modifier kirjoitti:Millaset kokemukset sulla on tuosta Dodon pinnoitteesta ?

Muutamaan autoon tuota tullut laitettua, harjoitustyönä oma C-mersu joskus huhtikuun lopulla ja auto oli mulla syyskuuhun asti. Pesu kerran pari viikossa ja lähestulkoon joka kerta vahvoilla pesuaineilla ja pinnoitus ei ollut tuossa ajassa vielä moksiskaan, helmeily ja veden juokseminen pinnasta erinomaista.
Videota Escortin konepellistä:
https://www.facebook.com/photo.php?v=10 ... 9668178674

Ja Mersun konepellistä:
https://www.facebook.com/photo.php?v=10 ... 6639134871

Käytöltään kai aika samanlaista kuin muutkin pinnoitteet, levitetään pintaan ja hetken päästä tasoitetaan liinalla mutta jos hetki on liian pitkä niin sittempäs jynssätään niinkuin koko autoon levitettyä hikisimppaa. Levitys esim 2 oveen ja heti perään tasoitus molempiin on aika toimiva menetelmä.
Erittäin riittoisa, 50ml pullolla tekee 3-5 autoa helposti. Tosin itsellä meni tuohon omaan mersuun melkein puoli pulloa mutta sittemmin kun on oppinut levittämään tuota niin ainetta kuluu auto autolta vähemmän.

Kaippa tuohon on asiakaskuntakin tyytyväinen, ainakaan kukaan ei ole tullut vielä valittamaan pinnan toimivuudesta ja mukana on kumminkin muunmuuassa yksi taksi.

Pohjatöiltäkään ei ole kauhean kranttu, esim tuohon eskon konepeltiin tein ensin pikaisen myllytyksen Schollin S30+:lla ja sinisellä heksillä. pyyhin normisti liinalla pois ja sitten pesin toisen puolen liukkarilla ja pyyhkäisin vielä IPA:lla, toinen puoli jäi siis pyyhinnän varaan ja muutaman kuukauden (3-4) ei huomannut mitään eroa puolien välillä...

Heh, aloin miettimään tätä kirjoittaessa että kun kerta Optin päälle voi laitaa vahoja yms niin tämä voisi olla myös aika kiva optin päällä...

Nuo videot olinkin jo nähnyt. Ihan pätevän oloiselta aineeltahan se tuokin vaikuttaa.

Juha U kirjoitti:Mulla olis sunnuntaina mahdollisuus pestä Uk pinnpitettu auto, mikäli lauhtuu keli. On nimittäin likainen mutta kylmässä tallissa säilytetty. Tuosta Bilteman kylmärasvanpoistoaineesta on itselläkin hyvä kokemus viime syksyltä. Bituminen auto puhdistui tuolla yllättävän hyvin pelkällä painehuuhtelulla kun antoi riittävästi vaikuttaa.

Tulikin pesu suoritettua tänään. Alkoi vaan ikävästi pyryttää lunta mutta onnistui pesu kuitenkin ja puhtaaksi lähti. Ei ollut kuivunut suola kiinni ja autofoam irroitti hyvin näkyvän lian mutta kinnastin ja kuivasin auton sen minkä pystyi. Nyt pääsi auto lämpöiseen talliin työkaverin luokse sulamaan ja samalla käsijarruremppaan

Tänään pesin omaani eikä lähtenyt kaikki irti edes tolla bilteman liukkarilla, muutamia kohtia oli mitkä ei lähtenyt puhtaaksi kuin puhdistavalla vahalla.

seatts kirjoitti:Tänään pesin omaani eikä lähtenyt kaikki irti edes tolla bilteman liukkarilla, muutamia kohtia oli mitkä ei lähtenyt puhtaaksi kuin puhdistavalla vahalla.

Onko sulla auto lämpimässä tallissa ?

Jep, tälläkin hetkellä n.19 astetta.