www.pesukinnas.com

Wolfie kirjoitti:Niinkuin tuolla ylläkin lukee niin nämä Wolfsin nanokamat on aika herkkiä menemään tukkoon. Rajumpi pesu miedolla bioliukkarilla ja vaikka pariin kertaan peräkanaa sillä nanoshamppoolla ja huolellinen huuhtelu niin pitäisi palata hylkivyys.

Itse olen monen monta kertaa saanut nanot tukkoon ja kummasti se hylkivyys sieltä aina palaa kun pesee pariin kertaan kintaalla ja huuhtelee erittäin runsaasti.

Tuo on totta. Huomaa hyvin wc lavuaarista. Kun pesee laikkoja/liinoja pesuaineella ja fairyllä niin sen jälkeen "kromi" lukon hylkivyys on ihan huippua.

Asiaa enemmän tutkiessani/miettiessäni havaitsin, että Hard Body toimii vieläkin suht ok auton vanteissa.
Rouvan auton vanteissa Body Wrap toimii melkeinpä, kuin uutena... Ja vanteet on sentään käsitelty kuukausi aiemmin ja varmasti kovemmat olosuhteet...

Tästä voisi päätellä, että tuo Shine & Seal ei olekaan kovin hyvä aine pohjalle.
Vanteet olivat siis kunnolla pesty ja pyyhitty IPAlla.Oman kärryn pyöriin Hard Body ja toiseen Body Wrap.

Enpä tiedä kuitenkaan jaksaisinko antaa toista mahdollisuutta noille aineille maalipinnan suojaksi pelkän IPA pyyhinnän jälkeen...

Maalipinnalta oli tosiaan teho täysin loppu, tuntui "karkean mattamaiselta, suojaamattomalta" ja kaikki paska oli tiukassa... Joutui käyttämään paikoitellen Prima Amigoa, että sai pinnasta tahrat pois ennen vahaa.

Wolfie kirjoitti:Niinkuin tuolla ylläkin lukee niin nämä Wolfsin nanokamat on aika herkkiä menemään tukkoon. Rajumpi pesu miedolla bioliukkarilla ja vaikka pariin kertaan peräkanaa sillä nanoshamppoolla ja huolellinen huuhtelu niin pitäisi palata hylkivyys.

Itse olen monen monta kertaa saanut nanot tukkoon ja kummasti se hylkivyys sieltä aina palaa kun pesee pariin kertaan kintaalla ja huuhtelee erittäin runsaasti.

Vaan siihen nähden työläs että normi vahoilla/pinnotteilla ei tartte pelata vaan normi pesut riittää...

Sepäse, sepäse. Mutta se ollaan huomattu että foamit tukkii helposti, bioliukkarit ei niin helposti. Eli esipesu joko pelkällä huuhtelulla tai hellällä bioliukkarilla niin vähempi ongelmia. Kemikaalinkesto näillä on kuitenkin parempi kuin normivahoilöa ja sealanteilla. Eri asia sitten taas kun verrataan erityisen kestäviin sealantteihin, ei ole tarpeeksi kokemusta vielä että osais sanoa.

Tuon reilun huuhtelun tärkeyden näiden kohdalla allekirjoitan täysin. Kahden vuoden aikana mitä näitä omassakin autossa oli sen oppi huomaamaan. Varsinkin, kun käytti foamia esipesuun.

Eli Motox Tehopesulla/Surfex HD esipesu...?

Niillä tai citrus pre washilla tai vaikka pelkällä huuhtelulla. Noissa kummassakin on kuitenkin se self-cleaning ominaisuus että pitäisi lähteä tarpeeksi puhtaaksi ihan vaan huuhtelemalla ja kinnasta perään.
Mutta joku mieto tujaus lancella motoxia pintaan niin mikäjottei. Nämä ei kuitenkaan pitäisi kovin helpolla ottaa itseensä kemikaaleista.

Täytyy joskus testata nämäkin... Piru vaan kun on markkinoilla se miljoona tuotetta mitä tekee mieli testata ja autoja kumminkaan ei viitsi pitää kymmentä omissa nimissä...

Nano Bathe kaiketi jo itsessään tuo hydrophobisen pinnan kuten kilpailijoiden vastaavat tuotteet (kuten Reactivating Shampoo, joka jopa kerrostuu) joten sen tarve on mielestäni kukkua. Paraneeko pinnan sheeting jos sen pesee pelkällä bioliukkarilla pariin otteeseen (Siis kinnaspesu liukkarilla)

Sent from my RM-825_eu_finland_290 using Board Express

Urran kirjoitti: Paraneeko pinnan sheeting jos sen pesee pelkällä bioliukkarilla pariin otteeseen (Siis kinnaspesu liukkarilla)

Sellainen tuntuma itsellä ainakin on.

Olis mielenkiintoista nähdä testi kestosta, jos pesuna käytettäisiin esim. em. bioliukkaria tai neutraalia shampoota kutan BH AW. Ja toisen testin missä auto pestäisiin päivittäin Nano Bathella, mutta ei pinnoteta. Mitä veikkaatte kummassa olis ½ vuoden päästä parempi sheeting?

Onko kukaan tilannut jo tuota BodyGuardia?

samunoz kirjoitti:Onko kukaan tilannut jo tuota BodyGuardia?

Kukaan ei ole vielä ottanut testejä? Mulla pieni sample odottamassa kun viitsis laittaa johonkin.

samunoz kirjoitti:

samunoz kirjoitti:Onko kukaan tilannut jo tuota BodyGuardia?

Kukaan ei ole vielä ottanut testejä? Mulla pieni sample odottamassa kun viitsis laittaa johonkin.

Mäkin ilmoittauduin mukaan DW:ssa samplen tilaajaksi, mutta se olikin vain ennakkokysely ja jäin sitten ilman samplea. Kiinnostavalta kyllä vaikuttaa, joten kerrohan sitten kokemuksia mm. käytön, kulutuksen ja fillaamisen osalta.

Minkälaisia ominaisuuksia pitäisi valmistajan mukaan olla?

-JPO- kirjoitti:Minkälaisia ominaisuuksia pitäisi valmistajan mukaan olla?

"Stronger, more scratch resistant, more durable and more forgiving if applied in not so perfect weather! And of course, the gloss is even better"

"The ideal temperature is still above 10 C, but I applied in in the minuses and didn't have any problems with it" "It will also mask minor swirls" - Jesse, Wolf`s Chemicals

Dani tai elpuercosi vois laittaa joten kertomusta tuosta BG:stä. Levitystapa oli ainakin mielenkiintoinen

Kuinka paljon BG meni autoon?

samunoz kirjoitti:

samunoz kirjoitti:Onko kukaan tilannut jo tuota BodyGuardia?

Kukaan ei ole vielä ottanut testejä? Mulla pieni sample odottamassa kun viitsis laittaa johonkin.

Tämä 10ml pullo meni omaan autoon. Puolikkaaseen autoon riitti. Katto, toinen kylki ja takaluukku sekä puskurit tällä ja loput CQ UK2014.

Havainnot:
+Erittäin helppo levittää ja riittoisaa myös.
+ Jättää hienon ja liukkaan pinnan
+ Beading erinomaista (parempaa kuin CQ UK+Reload)
- Pois pyyhinnässä kannattaa olla tarkkana (halogeenien valossa näytti et kaikki on pyyhitty pois mut aurinkoon viedessäni havaitsin et näin ei ollutkaan jokapaikassa. Ei meinannut sen jälkeen oikein lähteä)

Ensimmäinen pesu tulossa tällä viikolla niin näkee paremmin missä mennään. Auto on likainen....

BG olisi tarkoituksena laittaa emännän kulkineeseen viikonloppuna. Onkohan kellän käsitystä miten hyvin / huonosti toimii jos sipaisee tuota lasikatolle?

Pieni videon pätkä

https://www.youtube.com/watch?v=7PG40OxEtWw

BG pinta autossa toimii edelleen hienosti. Beading on jopa parempaa kuin CQ UK:ssa.

Jotenkin tuntuu, että Wolf'sit on vähän jääny huonolle huomiolle tässä 9H/ "kestopinnoite" buumissa. Olisi mielenkiintoinen nähdä miltä nämä näyttää keväällä sun autossa. Itellä ei ainakaan ole huonoa sanottavaa niistä.

Modifier kirjoitti:Jotenkin tuntuu, että Wolf'sit on vähän jääny huonolle huomiolle tässä 9H/ "kestopinnoite" buumissa. Olisi mielenkiintoinen nähdä miltä nämä näyttää keväällä sun autossa. Itellä ei ainakaan ole huonoa sanottavaa niistä.

Toivon mukaan keväällä auto on jo myyty.

No näin epäilinkin kyselyjen perusteella ja sillä kirjotinkin, että "olisi" kiva nähdä.