www.pesukinnas.com

Mutta välillä tulee kyllä fiilis että noinhan se meneekin...

Moron. Mulla E60 carbonblack metallic bemari ja kiveniskut ja muutama naamu tarttisi hoitaa. Kuinkahan hyvää jälkeä nuo ammatikseen kynäruiskulla chippaavat tekevät? Kannattaako hommaa kokeilla itse esim. Langkan kitillä ja BMW:n omilla värkeillä. Jos tuota Langkaa käytän, niin pitääkö tuo maali ja lakka sekoittaa vai laittaa eka maali ja sitten lakka vai ajaako tuo Langkan sealant lakan tehtävän? Puskurissa on sitten paljon sellaisia hyvin pieniä pisteitä, joita ei edes kovin kaukaa huomaa, niihin ajattelin drcolorchip tai chipex mömmöjä kokeilla. Mutta kannattaako noilla lähtee värkkkään ja suttaan jos kynäruiskulla voi saada lähes täydellisen jäljen?

Ja kannattaako nuo chippauxet jne. tehdä ennen vai jälkeen myllytyksen/pinnoituksen? Tuosta saanut aika kaksijakoista tietoa. Toki myllytyksessä osa paikkauksista lähtee, mutta toisaalta niistä tulisi varmaan huomaamattomampia?

Mielipidettä. Kumpiko metodia olisi parempi - takaisi siis paremman lopputuloksen. SmartChip Repair -korjaustekniikka vai nk. "pensselikorjaus" ? Mulla olisi mahdollisuus korjauttaa pari kiveniskua maalamo alan ammattilaisilla tuolla maalikynäkorjaus-tekniikalla, mutta mietin tässä sitä että olisiko SmartChip Repair -tekniikka parempi kiveniskujen laittoon - mielipiteitä kiitos!!

koomikko kirjoitti:Joo arvaattekin varmaan: hion lakka ja maalipinnan puhki. Noo tekevälle sattuu ja kai tonkin saa korjattua jokseenkin siedettäväksi.

Hionnan voi tehdä niin että lävistäjällä tekee hiomapaperista "reikiä" ja liimaa niitä lyijykynän päässä olevan pyyhekumin päälle. Sillä pystyy hiomaan aika pientä aluetta tarkasti. En tosin muistanut tätä itsekään kun kiveniskemiä viimeksi paikkailin, mutta ei sentään puhki mennyt pinta.

Millä noita liimaa et pysyy hioessa?

Luulisi perus pikaliiman tepsivän


Sent from my iPhone using Tapatalk

Joskus tota kokeilin ni ei pysyny perusliimalla...

Tässä vähän omia työtapoja tämän suhteen. En ole ammattilainen, joten saattaa olla parempiakin tapoja tämän suhteen. Ihan omia trial&error perustuvia menetelmiä alla.

Pohjat:
Kemiallinen ruosteenpoisto (deox tai sitruunahappoa) + harjaus tuollaisella fareclan videossakin esiintyvä pensseli on mitä olen käyttänyt pohjahommiin.

Tapa 1, "paperihionta":
Se aiemmin mainittu paperi+liuotin kikka toimii yllättävän hyvin. Perusidea on hioa/poistaa ylimääräinen maali tavalla joka ei vahingoita ympärillä olevaa pintaa.
Paikkausmaalin pitää olla kuiva mutta ei kova. Vaikea antaa tarkkaa aikaa koska maalit ovat niin erilaisia. Hyvä tapa harjoitella on pala plexiä tai muu kova muovi ja siihen dremelillä pieniä matalia reikiä simuloimaan kiveniskuja.
Paperina käy tavallinen A4 kopiopaperi mutta kannattaa kokeilla myös muita koska paperissa on usein fillereitä jotka saattavat aiheuttaa naarmuja.

1-kerrosmaali:
Riittävä täyttö jotta ei jää kuoppaa kun ylimääräisen " hioo" paperilla.

Lakallinen maali:
Ensin ohuempi kerros maalia, joka "hiotaan" jotta kaikki koholla oleva tulee pois.
Sitten lakalla täyttö ja taas "hionta"

Paperi hionta on nopeampi kuin vesihionta ja varovasti tehtynä säilyy ympärillä oleva pinta naarmuilta. Haittana on mahdollinen pieni monttu kun maali kuivuu täysin. Kerros lakkaa lisää toki korjaa tilanteen mutta onhan se ylimääräinen työvaihe.

Tapa 2, vesihionta:
Tuo linkitetty Fareclan video parilla säädöillä. Lakallisella maalilla olen tehnyt välihionnan ennen lakkaa jotta lakka varmasti on päällimmäisenä myös loppuhionnan jälkeen.
Sitten kikka hiontaan. Laitan usein hiekkapaperin kahdelle vastakkaiselle reunalle toimistoteippiä. Näin blokki (kovax s) hioo vain koholla olevaa osuutta eikä ympärillä olevaa maalia ohenneta turhaan kun blokki aina "kippaa" hieman maalitäpän yli mentäessä. Lopuksi viimeistely hienommalla hiomapeperilla ilman tukiteippiä.

Tuli odotettua pitempi ja mahdollisesti hieman sekava kuvaus. Täytynee tehdä diy kuvaus niin ehkä on selkeämpi kuvien kera.

Ite oon kokenu hyväks tavaks sekoittaa värin ja lakan. Helpompaa, nopeampaa ja ihan yhtä hyvä lopputulos.

Lepfixillä maksaisi 400€ koko auton paikkaus kynäruiskulla. Onko tuo niin hyvä mentelmä että kannattaa vai rupeanko itse töpöttelemään hammastikulla ja vesihiomaan? Auto joka tapauksessa menossa myllytykseen, niin nuo epätasaisuudet varmaan poistuu aika hyvin.

Mitenkäs hionta tulisi tehdä oikeaoppisesti? Annoin maalin ja lakan kuivua pari päivää ja sen jälkeen aloin hiomaan lakan kohopintaa. Siveltimellä laitoin lakan, ja siksi tuli kuitenkin aika runsaasti.. Maalin sentään laitoin hammastikulla ja se onnistui kohtuu hyvin.

Käytin p2000 paperia ja sillä sain lakkapintaa hyvinkin matalammaksi, mutta jäi reunat kuitenkin jäljelle -->sellainen ympyräkuvio. Hioin niin monta vetoa, että pinta tasoittui. Kuinka helposti tuolla saa ympäriltä maalipinnan tuhottua? Käytin kynätekniikkaa, mutta kyllä sillä väistämättä osuu ympärille kun yrittää lakka tippaa hio pinnan tasolle. Käsin hiovalla tahnalla hinkkasin (Scholl S3) ja ei ainakaan heti näyttänyt puhki menneen..

Jokke79 kirjoitti:Lepfixillä maksaisi 400€ koko auton paikkaus kynäruiskulla. Onko tuo niin hyvä mentelmä että kannattaa vai rupeanko itse töpöttelemään hammastikulla ja vesihiomaan? Auto joka tapauksessa menossa myllytykseen, niin nuo epätasaisuudet varmaan poistuu aika hyvin.

Ei tule kuulemma tekijän mukaan täysin tasaista...

Itse kokeilin jotakuinkin kaikkea mitä ketjussa on mainuttu mutta lopulliseksi voittajaksi selviytyi vesissä tuon kohdan hiominen matalaksi motonetistä löytyvän 30mm padin kanssa sekä siihen k2500 paperit. Onneksi pellissä oli maalia reilusti ja mitään korjaamattomia virheitä ei tullut.

Kiveniskemiä ei voi nähdä kuin aivan läheltä. Itse olen lopputulokseen tyytyväinen...Varmaan lähemmäs sata kiveniskua tuli paikattua... Melkonen homma kokonaisuudessaan myllytyksiineen...

Mistä saa yli 2000 vesihiomapaperia? Motonet, BIltema, Prisma, K-rauta nope.

Maranello kirjoitti:Mistä saa yli 2000 vesihiomapaperia? Motonet, BIltema, Prisma, K-rauta nope.

Kaikista automaalitarvike kaupoista. Itsellä nyt hyllyssä 8000 hienoin

Koitin tuossa töpötellä bemarin konepeltiä. Ammo nycin ohjeiden mukaan hion kynällä ja p2000:lla iskemät ja putsasin ipalla. Sekotin tuota maalia ja lakkaa 50/50 suhteessa, mutta siitä tuli aivan jäykkää möhnää jota ei voi käyttää. Voisko tuota ohentaa jollakin ja millasella suhteella?

Niin ja olisiko parempi vetää maali ja lakka erikseen? On vain niin pieniä pisteitä osa, että sekotus olis kätevämpi.

EDIT: Menee kyllä tuo maali aivan käyttökelvottomaksi kun siihen sotkee lakan sekaan

No ei mulla vaan menny. Paljon helpompi täyttää yhdellä ku kahdella eri "aineella".

Olisko erilaista maalia Porschessa? Paljon laitoit maalia ja 50/50 vai? Enköhän sitten sekoittanut tarpeeksi vai voisko toi maali olla pilaantunut kun ne ln avattu edellisen omistajan toimesta ties koska?

Ei ainakaan Mersun touch-up stick -setin maalia ja lakkaa pystynyt sekoittamaan keskenään. Kovettui heti käyttökelvottomaksi. Muutenhan se ois kätevä tapa paikata pieniä kiveniskemiä.

Paints4you:ta ne ainakin tuolla DW:llä suosittelevat. Mutta pitää kysellä josko ihan Suomesta löytyisi. Mulla ainakin suurin osa on niin pieniä kiveniskemiä, että erikseen maalin ja lakan laittaminen mahdotonta koska jo hammastikulla töpötetty tulee yli. Miltähän nuo noin pienet paikat näyttäsi pelkällä maalilla ilman lakkaa?

En puhu nyt Porschesta. Olen paikannut näin ennenkin:
Maalikaupasta maalia ja lakkaa. Ja sekoitetaan noin 50/50. Sit vaan paikkaamaan. En ole käyttänyt siis näitä valmiita paikkauskyniä, niissä maali paksumpaa.

Hain liikkeestä maalin, lakan ja kovettimen ja alkoi luonnaan. Huomenna vesihiontaa ja kaverin rotksulla kiillotusta kun ona Rupes 15 mk2 ei oo tullu

Tuli vedettyä vähän liikaaki tota maalia osaan paikoista ja on niissä järkyttävä työ hioa Varmaan Mirkan valumahöylä olisi kätevä vai kelpaisko ihan mattopuukon terä?

Valumahöylä on tosiaan hyvä jos on tullut lutrattua maalia urakalla. Muistaa vaan olla varovainen, ettei saa pintaan ylimääräisiä jälkiä. Mattopuukkoa ei ole tullut kokeiltua mutta luulen hasardin riskin olevan sillä kohtalaisen suuri [emoji2]

On se sitte kyllä meinaan aika urakka käsin hinkata 2000p paperilla täppäyksiä Kyllä mä varmaan yhteensä 8h oon niitä jo hinkannu ja vielä pitäisi jatkaa. Ei taida riittää, että sormella tuntuu sileeltä vaan minkäänlaista läiskää ei saa jäädä näkyviin?