www.pesukinnas.com

Tulipa pestyä 25v vanhan MB SEC:in ratti mikä oli päässyt todella roisiin kuntoon. En yhtään ihmettele miksi nykyisin on puinen ratti kiinni.
Kyseinen kulkine siis kotiutui meille ja tarkoitus olisi harrastusta jakaa tuolle.
Tuossa siis välineet ko. operaatioon.


Lisää kuvia

Nyt ei muuta ku pikku karhennus vaikkapa 1200 vesihiomapaperilla ja vinyylimaalia päälle, avot ratti on kuin uusi

Dani kirjoitti:Nyt ei muuta ku pikku karhennus vaikkapa 1200 vesihiomapaperilla ja vinyylimaalia päälle, avot ratti on kuin uusi

Maalia tuo varmasti tarvitseekin vaikka ei sillä noin pahaa reikää paikkaa.
Eikös se bilteman vinyylimaali ajanut asiansa? Olisiko muita paikkoja mistä vinyylimaalia löytäisi? Kun biltemaa ei ihan lähellä ole.
Jälkeen kuvissa ratti vielä kostea, kun kuvasin heti pesun jälkeen. Virheet varmaan korostuu vielä kuivuttua mutta saa nyt rauhassa kuivua viileässä.

Motonetissäkin pitäis olla, tai on.

edit:http://motonet.fi/motonet/tuotteet/609510/0

Paikkakuntasi tai ympärisöllä olevat kaupungit/kunnat ja vinyylimaali/nahkamaali googleen.

Hmmm, pitäiskö hakea Peke:ltä pikkuhiljaa nuo pesuämpärit pois ja Hyndeltä pikkutalla

^Joo mut tee niin päin et haet eka Pekeltä, otat mun ja Posan kamat kans, sit käyt Hyndellä ja sit tuut morottaa meitä

Näin voisin tehdä, kun on tuo vaimon rapea ranskalainen iltaisin käytössä niin ei tarvitse omaa autoa liata taikka polttaa bensaa kun ei sillä voi ajaa sivistyneesti näin talvisin

Oletteko hifistelleet jollain hienoilla grid guard ämpäreillä vai ihan normaaleilla pesuämpäreillä mallia tokmanni?
Tarkoitus on siirtyä lopultakin 2 ämpärin ja kintaan tekniikkaan, vielä tosin hieman epäuskoisena.

Ostin kaksi ihan hifistelyämpäreitä itselleni johon noi grit quardit sopii heittämällä. Toinen jää himaan ja toinen mökille.
Käytän siis 2BM josta on suuri hyöty varsinkin kevät/talvi/syyskelien aikana, kesällä kannattaa toki myös käyttää, mutta hyöty ei ole niin näkyvä.

Kahta ihan tavallista ämpäriä on käytetty - semmoset kun löytyy pesupaikalta.
2bm pesun jälkeen samppooämpäristä kaataa pois puhdasta samppoovettä, huuhteluämpäristä joutuu huuhtelemaan vielä vesien poiskaadon jälkeenkin letkulla viimeiset paskat pois. Vähän olin myös skeptinen tuon 2bm:n käytöstä, vaan en ole enää.

^Itellä kaks 20L ihan perus muovitukun ämpäriä ilman grit guardeja. En mitättömällä fysiikan tajullanikaan keksi muutakuin vortex ilmiön minkä vuoksi Grit kannattaisi. Mut jos samaan rahaan saa niin miksei. Mutta Kinnasta ei missään nimessä kannata muutenkaan huljuttaa siellä ämpärin pohjalla, gg:t eli ei.

Mutta sen sijaan 2BM on TODELLA tärkeä tapa toimia koska mulla on monesti tosi paskasesta autosta myös shampooveden pohjalta tullut hieman mujua. Jos shampoovesi olis 100% puhdasta niin silloinhan teoriassa 1BM riittäis Ne roskat mitä jää shampooveden pohjalle olis käytännössä ollu kintaan ja maalin välissä pestessä.

En mäkään tiedä mitä hyvin grit quardit auttaa, onko hyöty tasan nolla (jota oletan) vai onko hyöty siitä suurempi, mutta paljonko on mahdotonta sanoa.
Jos hyöty on 1% niin tavoitteeni toteutui

Shinearamasta ämpäri + GritGuard £14.95 - ei mun mielestä ihan hävytön hinta.
Tuollainen läpinäkyvä tilava ämpäri GG:n kanssa olisi kyllä huippu. Tuolta varmaan ostaisin, jos nyt "ämpärikaupoille" suuntaisin.

Näyttävät tosin olevan juuri tällä hetkellä loppu.

Mä haluaisin semmosen 2. ämpärin (eli se pelkkä vesi ämpäri) missä GG olis silleen 5cm siit pinnasta. Niin et kinnas just menee veden alle ja sitä vois "hieroo" siihen GG:hen. Ja jos siit olis pohjaan asti ne "vortexit" niin vesi ei pahemmin pääsis ees pyörii. Nythän hankaan sormilla skeidaa irti kintaasta.

Helppohan tota GG on pohjasta nostaa halutulle tasolle, niin että pysyy jatkossakin siinä, tämän ajattelinkin toteuttaa (~~20cm pohjasta ylös) koska nyt GG pohjalla joka ei mielestäni ole ihan se optimaalisin paikka.

Itse olen muljutellut kinnasta ämpärissä ja sen jälkeen nostanut sen sieltä pois niin että puristan ylimääräiset vedet pois ämpäristä.

No mä en edelleenkään tunne tarvetta kahden ämpärin käyttöön. Omasta mielestä esipesu on tehty huonosti jos hanska likaantuu pesussa. Jos huomaan että jostain helmasta nousee mustaa huuhtaisen hanskan hanan alla.
Muutama hiekanmuru saattaa ämpärin pohjalta löytyä mutta eipä ne siellä mun päivääni pilaa.

Tähän tosin auttaa säännöllinen pesu ja kylmässä säilytys. Lika lähtee talvellakin helposti.

^Dani mulla sama taktiikka mut lisänä se et kun kinnas on veden alla niin toisen käden sormenpäillä yritän suostutella kaikki mahdolliset liat pois sieltä. Tota GG:n nostoa tarkotin just niin et ne GG:n "pystyrivat" menis sinne pohjalle asti siit ämpärin yläosasta. Mun 20L ämpäri ainakin on melko messiaanisen korkee joten ne ei mitenkään yletä sieltä päältä. Tä'hän tarvittaisiin ihan uus innovaatio.

Juha nyt on pakko kysyä mutta pysyykö sulla shampoovesi 100% kirkkaana aina Tarkoitan että suurin osahan siitä "liasta" mikä veden samentaa on just jotain skeidaa/hiekanjyviä. Ja kyllä ne silti naarmuttaa vaikka sä et nää niitä paljain silmin tai pysty ottamaan semmosta sormienväliin.

Ja pesetkö ikinä toisten autoja? Väkisinhän pesuissa se hanska likaantuu koska jos se hanska likaantuisi niin autohan ei tarvitsisi kinnaspesua ollenkaan

Ei koko 2BM:ssä oo se idea että se olis aina tarpeellista vaan se että sillä maksimoidaan se pesun turvallisuus. Jokainen päättäköön omalta osaltaan onko se tarpeellista mutta itse näen sen todella tarpeellisena enkä pysty käsittämään mitään perusteita miksi se olisi "turhaa" kun seurannut omien ämpärien vesien väriä. Tosin mähän teen shampootestiä missä auton lähtökohtaisesti pitää olla likainen jotta testissä olisi mitään järkeä, mutta siitä huolimatta pesuväli on tiheimpinä aikoina ollut vain pari-kolme päivää. Uskon että moni pesee tiheemmin mutta ei varmaan ainakaan valtaosa.

Naarmuja tulee pestessä varmasti ajan myötä, vaikka mitä tekisi. Pesumenetelmillä ja sillä, että kuinka usein sitä hinkkaa, ehkäistään naarmuja. Itse taas en näe järkeväksi hinkata autoa vähän väliä. Jokainen tietysti haluamallaan tavalla...

No mulla on musta ämpäri joten eipä tule pesuveden väriä seurailtua. Ja aivan varmasti ei ole pesuvesi kristallin kirkasta jälkikäteen mutta eipä se yöunia vie.
Hanskaa en kyllä saa omassa autossa likaiseksi. Huuhtelen siis hanan alla ja pistän kuivumaan pesun jälkeen. Sillä systeemillä kestää hyvälaatuinen lammaskinnas jotain 50-100 pesua. Eikä tarvitse muita pesuja tuona aikana.
Kyllähän siihen senverran pesunaarmuja pitää vuodessa saada että keväällä pääsee kiillottamaan.

Autoa pesen aina kun se on likainen eli varmaan joku 60 kertaa vuodessa. Metodi on aina sama eli huolellinen esipesu ja kintaalla traficfilm pois. Perään kuivaus ja speedwax loppukuivauksen yhteydessä. Ei sitä kohta kymppisynttareitään viettavää Hondaa tarvitse meidän taloudessa enempää palvoa. Näyttely- ja harrastevehkeet sitten erikseen jos sellaisia omistaa.

Jokainen saa toki tehdä omille vehkeillensä ihan niinkuin haluaa. Mutta käyttöauto perusteluna ns. vähempään ylläpitoon niin sanoisin: Wrong crowd!

Täytyy tallikaveria puolustaa sen verran, että kyllä se hanska siinä raanan alla paremmin puhdistuu kuin ämpärissä. Ämpäri on vaan nopeempi käyttää, eikä tarvi rampata hanalla koko ajan.

Urran kirjoitti:Jokainen saa toki tehdä omille vehkeillensä ihan niinkuin haluaa. Mutta käyttöauto perusteluna ns. vähempään ylläpitoon niin sanoisin: Wrong crowd!

Oot kyllä oikeassa. Harrasteautokin pestäisiin omassa käytössä ihan samalla tavalla joten ei se käyttöauto mikään perustelu ole.

Tonis ei sillä ettei puhdistuisi mutta jos sen huuhtasee siinä vain jos huomaa että hanskaan jää likaa. Mutta kuten sanoinkin niin jokainen tekee omille vehkeilleen ihan niinkuin haluaa. Myös oman mielipiteen saa omata. Ei ollut tarkoitus provosoida väittelyyn 2BM:n paremmuudesta. Mutta halusin tuoda esiin sen kiistattomat edut sekä oman mielipiteeni.

Kävin aamutiskaamassa auton ja lainasin viattoman tallikaverin (kiitos Jimi) valkoista ämpäriä. Yllätys oli että pesuvesi pysyi täysin kirkkaana. Samat muutamat pienet hiekanmurut löytyi pohjalta kuin aiemminkin.

Itse siis lähinnä halusin korostaa esipesun tärkeyttä. Kinnas kaivetaan täällä esiin vasta kun auto on puhdas muilla menetelmillä.