www.pesukinnas.com

Joo ilman muuta pesun jälkeen huuhtelu ylhäältä alaspäin, juuri niinkuin Paffa ihan oikein korjasi. Jäi minulta pois tuossa viestissäni.

Itse olen maatalous/maanrakennus alalta ja pestään koneet alkaalisilla liuottimilla tuossa video missä kokeilen vanhaa volvo bm 841 kuormaajan kylkeen raakana pro clean ultraa. Hyvää ainetta moottorin pesuun pesin vanhan John Deere 3130 rasvaisen motin niin lähti hyvin liuotin+kylmäpainepesu! Hinta noin 7euroa ollut litra.

https://www.youtube.com/watch?v=3GQlqNUysbo

Minkälaisella suhteella tuota kannattaa sekoittaa veteen,kun sen sumuttaa autonpintaan ennen vahausta? http://m.motonet.fi/fi/tuote/603529/Motox-Tehopesu-5-l" onclick="window.open(this.href);return false;

Supe kirjoitti:Minkälaisella suhteella tuota kannattaa sekoittaa veteen,kun sen sumuttaa autonpintaan ennen vahausta? http://m.motonet.fi/fi/tuote/603529/Motox-Tehopesu-5-l" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

1:5 olen itse laimennellut. Taitaa muillakin olla tuolla suhteella käytössä.

Hoocee kirjoitti:

Supe kirjoitti:Minkälaisella suhteella tuota kannattaa sekoittaa veteen,kun sen sumuttaa autonpintaan ennen vahausta? http://m.motonet.fi/fi/tuote/603529/Motox-Tehopesu-5-l" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

1:5 olen itse laimennellut. Taitaa muillakin olla tuolla suhteella käytössä.

Tarkoittaa toi suhde siis,että 1.5l pumppupulloon 0.25l tota motoxia ja loput vettä
Ja kuinka kauan ton kannattaa antaa olla pinnassa ennen huuhtelua?

Minä olen laitellut sellaista 1/3 suhteella. Ei niin tarkkaan ole tullut mittailtua, mutta 2l kannuun noin 0.5litraa.
Pinnassa antanut olla pari minuuttia ja kinnastellut shampoolla siihen päälle ja sitten vasta huuhtelu. Tätä ennen toki tehty esipesu.
Sen verran pinnassa ettei ala kuivumaan, eli olosuhteista riippuen. Tätäkihän voi jatkaa suihkimalla lisää ainetta pintaan.


Eli minun taktiikalla sinun 1.5l pulloon tulisi vähän reilu 3.5 dl pesuainetta.

Millaisilla aineilla olette tehneet talvella liuotinpesut?
Collinite laitettu lokakuussa, mutta ei tuo suola jne. Lähde AF:llä aina, niin olisiko esim motoxin tehopesu lancen läpi täydellä seoksella, hyvä millä välillä tehdä esipesu?
Ei haluaisi että kaikki vahat pakenee vielä...

Jorie kirjoitti:Millaisilla aineilla olette tehneet talvella liuotinpesut?
Collinite laitettu lokakuussa, mutta ei tuo suola jne. Lähde AF:llä aina, niin olisiko esim motoxin tehopesu lancen läpi täydellä seoksella, hyvä millä välillä tehdä esipesu?
Ei haluaisi että kaikki vahat pakenee vielä...

Mikäs collinite siellä pinnassa on? Jos autoa säilytetään lämpöisessä tallissa niin silloin suola pääsee ns. palamaan kiinni ja silloin yleensä toimii kun vetää hiilivetyliuottimen ensin auton pintaan. Se tosin syö pinnassa olevaa suojaa, mutta sitä voi buustata jollain qd:llä pesujen jälkeen.

Demon kirjoitti:

Jorie kirjoitti:Millaisilla aineilla olette tehneet talvella liuotinpesut?
Collinite laitettu lokakuussa, mutta ei tuo suola jne. Lähde AF:llä aina, niin olisiko esim motoxin tehopesu lancen läpi täydellä seoksella, hyvä millä välillä tehdä esipesu?
Ei haluaisi että kaikki vahat pakenee vielä...

Mikäs collinite siellä pinnassa on? Jos autoa säilytetään lämpöisessä tallissa niin silloin suola pääsee ns. palamaan kiinni ja silloin yleensä toimii kun vetää hiilivetyliuottimen ensin auton pintaan. Se tosin syö pinnassa olevaa suojaa, mutta sitä voi buustata jollain qd:llä pesujen jälkeen.

Pinnassa on Collin 476S, auto säilytetään pihalla, taivasalla. Tuntuu vaan, että aina ei AF jaksa irrottaa kaikkea kontista(farkku), ja ovien alareunoista.
Olisko esim. Motoxin tehopesu lancen läpi hyvä vaihtoehto?
Tai sitten Motoxin liuotinpesu raakana,
taitaa viedä aika hyvin vahat tuo?

Takaloosterissa ja kyljissä antautuu kyllä vahat nopeeta ja alkaa tarttumaan paska kiinni, eli kannattaa boostailla jollain pesun jälkeen.

Jos ei autofoamilla ja kinnastuksella lika irtoa niin liukkaria vaan kehiin.

Lähetetty minun SM-G925F laitteesta Tapatalkilla

_paffa kirjoitti:

seatts kirjoitti:Motoxin liuotintihan kahta erilaista toinen laimennetaan eli on ihan samanlaista kuin surfex, pineline etc. ja toinen taas raakana pintaan eli hiilivetyliuotin.

Motox Tehopesu = bioliuotin -> saa ja pitääkin laimentaa
Motox Liuotinpesu = hiilivetyliuotin -> raakana pintaan, ei laimenneta

Syökö tuo motoxin tehopesu esim collinite 845 vahan maalipinnasta?

Riippuu kuin tiukkaa seosta pinnalle tarjoaa.
Mutta kyllähän se syö, mutta kuin paljon, se riippuu seoksesta.

Pilder kirjoitti:Riippuu kuin tiukkaa seosta pinnalle tarjoaa.
Mutta kyllähän se syö, mutta kuin paljon, se riippuu seoksesta.

Oon käyttänyt jotain 1:5-7 eli aika miedoilla seteillä.

No kyllä tommonen 1:5 = 16,7% liuos on jo senverran tymäkkää että ite käytän nimenomaan vahojen poistoon kun valmistelen autoa myllytykseen Joku 1:20-25 vois olla enempi kohallaan kun puhutaan "vahaturvallisesta" liuottimesta

Samaa mieltä. Käytän BH Surfex HD:ta jopa 1:30 liuoksella.

Okei joo hyvä tietää. Pitänyt laimeana mutta laimennettua reilusti lisää

Minkälaisia kokemuksia
Ma-Fra supermafrasol liuottimesta löytyy?