www.pesukinnas.com

Juuzo kirjoitti:Helpompi toi on oman kokemuksen mukaa kiillottaa ku collinite, ja jos colliniten antaa jämähtää vartin levityksen jälkeen niin tietää kyllä vahanneensa [emoji38]

Tavaraa on tuolloin aivan liian paksulti

Nyt kun ihmisillä on kunnolla kokemuksia vahasta niin voisin kysäistä pari kysymystä. Talvea varten ajattelin hommata vaaleaa Fussoa, jolloin tulee käytettyä pelkästään polettipesuja. Jymähtääkö suola ja muu paska helposti kiinni tähän? Entä tumman väristen autojen vahaaminen tällä vaalealla versiolla, onko mitään merkittävää eroa jos tumman auton vahaa vaalealla versus tumma auto tummalla fussolla?

Viimetalvelta on sen verran kokemusta että suola kyllä taisi jämähtää aika hyvin, mutta Fusso kesti parit tukevammat liukkaripesutkin antautumatta.
Tumman voi vetää vaalealla, niissä muistaakseni on eroa vain 3% tummuudessa.

Tuli tänään taas laitettua Fusso Coat Light autoon, jossa se oli viimeksi laitettu pintaan 6kk ja 3 viikkoa sitten. Pesut on tuona aikana tehty 1-3 viikon välein. Pesuaineet BH Auto Foam ja BH Auto-wash. Välillä pelkkä BH Auto Foam ja huuhtelu painepesurilla, varsinkin kesäaikaan.

Pohjat tein seuraavasti ja tuossa järjestyksessä:

Hiilivetyliukkari
Wolf's Decon Gel
BH Auto-wash
Savestus
BH Cleanser Fluid

Ihmettelin tätä jo kerran aiemmin täällä, mutta tuo Fusso on aivan käsittämätöntä tavaraa. Savestuksen jälkeen tuo yli puoli vuotta sitten laitettu Fusso toimi kuin Fusso olisi ollut pinnassa vasta luokkaa kolme neljä kuukautta.

Onko kenelläkään tarkempaa faktaa, että tuoko tuo vaaleille väreille tarkoitettu Fusso jotain erityistä? Kun pitäs tilata lisää ja mietin, että pärjäiskö vaan tummille väreille tarkoitetulla purkilla

Dark ilmeisesti vähän peittää naarmua, mutta tuoko tuo vaaleille tarkoitettu sit enemmän jotain lasistakiiltoa? Kerran olen valkoiseen darkkia laittanu ja hyvältä se silläkin näytti

Nyt itsellä on ollu 6kk ja reilu 8tkm pinnassa ja vieläkin toimii ok hyvin, että hyvä kesto on kyllä...ja auto kiiltää kivasti

Väitän ettet huomaa eroa, joten laita vaan

Oon vahaillu dark versiolla tummia ja vaaleita autoja ja viime viikonloppuna light versiolla hopeisen auton. Ehkä hivenen lasimaisemman pinnan sillä sai verrattuna darkkiin. Pelkkää darkkia tulen jatkossa kyllä ostamaan.

Linkistä videon pätkä, jossa Fusso Light ollut pinnassa 6 kk ja 3 viikkoa. Ennen videon kuvaamista auto pesty Hiilivetyliukkarilla, Wolf's Decon Gelillä, Auto Washilla ja lopuksi pinnat käyty läpi BH Clayllä. Silti pelaa Fusso vielä kohtuu hyvin.

https://m.youtube.com/watch?v=x8FjuVMohOY" onclick="window.open(this.href);return false;

Videon kuvaamisen jälkeen uusi kerros Fussoa pintaan. Sitä ennen tietysti puhdistus BH Cleanser Fluidilla.

Kumpaa fussoa tämän väriseen autoon darkia vai lightiä vai onko mitään merkitystä?

Kuvan perusteella laittaisin darkin, mutta molemmat toimivat kyllä yhtälailla.

aikamoista kamaa jos ei savikaan purase, se on sitten vissii seuraava ostos...

Sain tuossa autohallipaikan juuri ennen kuin kelit vaihtuivat. Nyt olen huomannut sellaista ongelmaa, että kun suolapaska on kuivunut kylkiin ei se enään hylji niin hyvin vettä. Olettko millaisilla aineilla pessyt autoa talvisin, että fusso kestäisi mahdollisimman hyvin talven yli ja samalla saisi tuon suolan pois kyljistä.

Mun viimetalven pesut olivat yleensä CG Citrus wash and gloss. Pari kertaa sitten välissä muistaakseni Pinelinellä. Kesti nekin pesut hyvin, mutta itse laitan aina pesun jälkeen Citrus Blingin pintaan.

makelja kirjoitti:Mun viimetalven pesut olivat yleensä CG Citrus wash and gloss. Pari kertaa sitten välissä muistaakseni Pinelinellä. Kesti nekin pesut hyvin, mutta itse laitan aina pesun jälkeen Citrus Blingin pintaan.

Itsehän joudun käyttämään talvisin vain TI-pesuhalleja, joten aika heikosti voi käyttää noita "omia" aineita.

Omia kokemuksia. Ostin tuossa kuun vaihtetessa auton joka oli juuri vahattu Fussolla. Minua ainakin vakuuttaa hydrofobisuus ja tuntuu, että FK1000p olisi jo samassa ajassa luovuttanut osittain. Seuraillaan. Ainakin tuote käyttäytyy täysin eri tavalla kun mitkään tähän mennessä käyttämäni vahat. Olen minä sitä johonkin autoon pintaan laittanutkin.

oma bimmerini sai marraskuun eka fusson niskaan juuri ennen pakkasia.
ja nyt sitten kk myöhemmin ensi pesu ja hiekan alta paljastui kiiltävä pinta..

Seurataan tilannetta talven mittaan

Mitä eroa noilla dark&light versiolla on oikein käytännössä?! Eroa koostumuksessa?

Darkissa on paremmat peittävät ominaisuudet kuin lightissa. Light sisältää taas hieman hiovaa partikkelia mitä toisessa ei ole.

Ei ole viikot veljiä, ainakaan autoa pestessä. Viimeksi kun pesin (viikko edellisestä pesusta) niin AF ei tehnyt yhtään mitään, painehuuhtelun jälkeen pinta oli ihan ruskea. Auto Wash Kinnastelunkin jälkeen pintaan jäi harmaita valumajälkiä, liuottimet olisi pitänyt kaivaa esiin... Nyt kun Auto Foamin jälkeen huuhtelin auton niin ei mitään ongelmaa, puhdasta tuli yhdellä vedolla. Fusso laitettu loppukesästä, lämpimään aikaan. Autoa säilytetään pääasiassa kylmässä tallissa. Hyvin toimii.

powermitsu kirjoitti:Omia kokemuksia. Ostin tuossa kuun vaihtetessa auton joka oli juuri vahattu Fussolla. Minua ainakin vakuuttaa hydrofobisuus ja tuntuu, että FK1000p olisi jo samassa ajassa luovuttanut osittain. Seuraillaan. Ainakin tuote käyttäytyy täysin eri tavalla kun mitkään tähän mennessä käyttämäni vahat. Olen minä sitä johonkin autoon pintaan laittanutkin.

Okei. Käännän takkini. Toki en tiiä kuinka paskasti pohjat oli tehty mutta kyllähän suola-ajan alettua hävisi hylkivyys kyljistä. Tuote antoi aluksi selkeästi silikonisen pinnan eli olisi autojobbareille varmasti mainio tuote.

Fussolle kannattaa kokeilla rohkeasti hiilivetyä, kestää sen kyllä 1-2 kertaa ainakin. Palautuu hydrofobisuus suolapaskan alta. Ja kyllä, tuotteessa on silikonia (teflonia tms), mutta se ei silti ole maskivahana erinomainen. Peittää kyllä jonkun verran, mutta ei todellakaan ole mikään fiksariystävällinen vaha. Peitto about samaa luokkaa, kuin missä tahansa muussakin detailing-vahassa.

Voiko tämän fusson vetästä maalaamattomien muoviosen päälle ettei jätä valkoiseksi?

Ei sovellu maalaamattomiin pintoihin. Jos vahingossa lipsahtaa esim muovilistaan niin pyyhi heti pois. Ottaa kuivuttuaan todella tiukasti kiinni.

_paffa kirjoitti:Fussolle kannattaa kokeilla rohkeasti hiilivetyä, kestää sen kyllä 1-2 kertaa ainakin. Palautuu hydrofobisuus suolapaskan alta.

Miten liukkaria pitäisi käyttää? Mulla oli jäänyt kattoon suolaraitoja edellisestä pesusta. Suihkutim vedellä kasteltuun kintaaseen 20% Surfexiä, hieraisin katon pari kertaa ja jätin vaikuttamaan... ja sit se vähä niinku unohtu siihen vaikuttamaan noin 20 minuutiksi. Lopputulos Fusso läks, ei mitään hylkivyyttä jäänyt.

Eli miten liukkaria pitäisi käyttää, ettei Fusso lähde kokonaan pois? Vain esipesussa?

Kuivaan likaiseen pintaan ensin hiiilivetyliukkari vaikuttamaan, samalla voi vanteisiin suihkia sopivan pesuaineen myös. Sitten ennenkuin hiilivetyliukkari kuivaa, pintaan foamit. Anna vaikuttaa ja huuhtele koko auto läpi. Lopuksi kinnastelu ylläpitävällä shampoolla ja kuivaus.

Surfex on bioliukkari (käytetään aina laimennettuna), hiilivetyliukkaria käytetään raakana. Esim Motox Liuotinpesu yms.