www.pesukinnas.com

Kyllä jämähtää 1000p päälle paskat ku tauti. Toisessa autossa vic's concours päällä ja lähtee pelkällä foamilla helposti puhtaaks..Toinen taas ei meinaa lähtee ees kinnastamalla.. Oon ihmetelly et onko vika vahaajassa vai mikä kusee, mutta ilmeisesti se on myrkytettävä fk pois ja pantava concourssia tilalle..

En ole huomannut,sillä ei ole jäänyt. Hetki sitten pesin Bemarin, jossa kuukauden vanha fktonni pinnassa. Laitettu Britemax black maxin päälle. Pelkällä BH autofoamilla esipesun jälkeen lähti lika. Toki kinnastin auto CG maxisuds 2 ja lammaskintaalla. Niin kiiltää kuin vasta laitettu. Mihinkään ei ole lika tarrannut kiinni ja kinnas liukui kevyesti pinnalla. Auto on töissä taivasalla ja kotona kylmässä katoksessa.

Olen huomannut että lika jää helpommin kiinni pintaan. Autoon on laitettu FK1000p noin3 kk sitten.
Mutta kinnastellessa kyllä puhdistuu helposti ja tulee kiiltävä. Pesu tekniikka ollut esipesu AF:llä kinnastelu Dodo Juice Sour Power:lla.
Johtuuko keleistä vettä ja suolaa kaiken aikaa teillä?

Jos on useempi viikko ajettu nyt tuolla niin ei kyllä pelkällä esipesulla lähde alaosat hylkimään. Ei ainakaan autofoamilla eikä hiilivetyliukkarilla. Tosin lähti kyllä se karheus sieltä alta. Vasta autowashin käyttö toi hylkimisen takaisin. Olen monta kertaa sanonut että tämä on pahin "talvi" miesmuistiin tämän paskanlentoasian suhteen. Täälläkin menee tota raskasta liikennettä niin paljon että puolet maailman suolavarannoista kaadettiin marras-joulukuussa tohon tielle ja nyt on sitten sitä mujua tullut kylkeen jokaisella ajometrilla kun säännöllisesti on satanut.

Tuo oman auton 1000p (tai tuon purkin tuotenimi on jo Hi-Temp Paste Wax, joka itsellä on) oli laitettu loka-marraskuun vaihteessa.

Laitoin äsken konepellin, kuskin puolen ja puolet takakontista Victoria Concours vahalla ja loput Bilt Hamber Finis-waxilla. Katsotaan miten tuo kombo elää. Olen kyllä itsekin pohtinut tuota powermitsun mainitsemaa huonoa "talvea". Tien pinnat on täynnä märkää mujua. Tosin ei tuossa toisessa autossa, jossa on CQuartz UK ole tätä ongelmaa (ja nyt silläkin autolla on jopa ajettu päivittäin 6 -tietä ).

Mulla on lantikassa tämä ollu nyt parisen kuukautta muualla paitsi katossa niin puhtaaksi kyllä lähtee viikottaisella pesulla mutta helmeily on kadonnut ovien alaosista jo aikaa sitten, tosin sama homma oli Dodon Iron Glossin kanssa, pari kolme viikkoa kun oli ollut pinnassa niin ei enään ovien alaosat helmeilly lainkaan ja siihen vaan vedin raakasti tämän päälle Katossa porskuttaa edelleen Opti-Seal jo neljättä kuukauttaan.

Sinänsä on jännä miten erilaisia kokemuksia tästä löytyy tämän talven osalta. Tuskin ne olosuhteet niin erilaisia ovat olleet lappia lukuun ottamatta. Tuskin tuotteen koostumus on muuttunut uuden nimen myötä?

Noh, seurataan miten nyt pinnassa olevat LSP:t kestävät tätä "talvea".

Koostumusta ei ole muutettu. Vain koodia muutettiin päällekkäisyyksien takia 1000P -> BWM-101. Myös pakkaus ja nimi "Hi-Temp Paste Wax" pysyi samana tässä yhteydessä.

Täällä lähtee helposti paskat irti pinnasta tyyliin esipesu AF + lampaankarvakinnas AW/BTBM pesuaineilla. Vähän jää "röpelöä" etuovien kohdalle kylkiin, joten pitää pestä kintaalla uudestaan niin hyvä tulee. Ei havaintoja paskan kovemmasta tarttumisesta. Autollani ajelen keskisen Suomen alueilla, kylvetäänkö sitten eteläisessä Suomessa erilaista paskaa tielle.

Mie pesen AF painepullosta + Dodon Sour Power kinnastellen niin tokihan se dodon jättämä vahakin avittaa asiassa seuraavaa pesukertaa ajatellen.

Edelleenkään ei minkäänsortin ongelmaa fk1000p kanssa. Suolat lähtee hyvin pois ihan bh-autofoam+chemical guys glossworkz shampoolla kinnastelemalla. Säilytän katoksessa ja pesen kerran viikossa.

Täälläkin toimii erittäin hyvin vielä, lika lähtee ilman mitään ongelmia pois. lokakuun alussa laitettu ja pesuaineina bh autofoam + af lather shampoo.

Itse en ole päässyt vieläkään kokeilemaan kyseistä vahaa.
Omaa tallia en omista ja kaverin talli missä yleensä puuhailen on täys romua (lue: 2 hondan raatoa mistä piti tulla yks hyvä)
Toinen seissy varmaa 10 vuotta ja toinen vähä vähemmän.
Eikä niitä tietenkään voi tuuppaa mihinkään siksi aikaa kun omia hommia tekis.
Vituttaa suunnattomasti oman tallin puute, kun halua olis puuhailla autojen parissa.
Käyttiksiä voisi puunailla ja harjoitella syvempiä puunauksia sekä harraste peliä voisi laitella kuntoon. Mutta ei.
Ehkä sitten joskus.

Auto oli kurakeleillä reilun kuukauden verran hyvinhyvin surullisen näköinen ja hylkimistä ei ollu laisinkaan havaittavissa..

Olipahan yllätys kun nyt männäsunnuntaina kinnastelin auton, vesi sheettasi hyvin hitaasti mutta varmasti pinnoilta pois

Ei jääny juur ollenkaan kuivattavaa, pisara siellä toinen täällä ja maukas kiilto edelleen tallella. Taitaa ominaisuudet vaan parantua käytön myötä

Laiteltu 16. marraskuuta..

Moi,
Kiinnostais seuraavaksi kokeilla tätä FK 1000, tilausta ollaan tekemästä lähipäivinä, mutta tuo kesto vielä kysymysmerkki. Olen nyt käyttänyt Collinite 915, pesen auton about kerran viikossa ja tuolla Collinitella olen pärjännyt aina talven yli (kestänyt varmaan 9 kk pinnassa). Olen ollut tähän erittäin tyytyväinen, joten kyssäri foorumilaisille.
Tuoko tuo FK 1000 mitään extraa (kiiltoa, wet-lookia tms.) verrattuna Colliniteen, ts. kannattaako hyvää vaihtaa. Onko kesto yhtä hyvää luokkaa?

Wet-lookkia et fktonnilla saa vaan peilimäistä kiiltoa.
kestoa kyllä löytyy talven yli kunhan pesu tavat on kunnossa.

Näkisin tähän yksiselitteisenä vastauksena ettei 1000p tuo mitään lisää tuohon 915 verrattuna.

Molemapia olen kyllä vain kerran käyttänyt, että asiantuntija en ole.

Samaa mieltä ku posa, ei varmasti muuta mitään. Ja jos talven yli oot selvinny 915:lla, niin FK:lla pärjää varmaan huonommin.

On se ehkä hieman helpompi levittää ja pyyhkiä pois.

Aamulla sutasin koslan autofoamin ja painarin avustuksella, syksyllä laitettu fk on vielä hengissä tämän "talven" jäljiltä. Uskomattoman puhtaaksi tuli jälleen parin kuukauden pesemättömyyden/kurakelien jälkeen!

Ite oon käytännössä joka pesussa kinnastellu auton.. Näköjään ei tarttis

Voi voi, on kyllä surkeeta tavaraa..näinkin pitkäkestoinen kun vaha on ,niin sit se on pilattu sillä että kaikki pöly on jatkuvasti kiinni autossa...Eikä voi puhua kyllä kiillosta mitään kun pöly ja paska on kiinni pinnassa.

Huuhtelun jälkeen kyllä näyttää hyvälle 10 min ja se onkin sit siinä

Se vain taitaa olla tähän vuodenaikaan sama pölyisyysongelma kaikkien vahojen ja jopa vahaamattomien autojan kanssa, ilmassa on meinaan kokoajan ollut pirunmoinen pölypilvi käytännössä jatkuvasti... Täällä nyt tosin hetkeksi helpottaa pölyäminen ko maa näkyisi olevan valkoinen...

Samaa mieltä kuin JaniH. Omassa autossa fk 1000 pinnassa ja yhtälailla pölynen pinta pysyi prätkässä jossa vain bh autoQD toistaiseksi pinnassa.

JaniH kirjoitti:Täällä nyt tosin hetkeksi helpottaa pölyäminen ko maa näkyisi olevan valkoinen...

Helpottihan se, puoleksi päiväksi. Iltapäivällä jo pölysi tiet ainakin kun olivat kuivat... Vaatisi kunnon puhdistavaa parin päivän vesisadetta ja sitä enne teiden harjaukset

Joo ei tu mittää, tuntuu että kaiken kesää pöly lentää niin perheleesti vai onko se vaan farkun ongelma? Tosiaan ei tuohon hitempvaksiin pöly ihmeemmin tarraa kiinni..