www.pesukinnas.com

Gerhard kirjoitti:Jos näistä kolmesta pitäisi valita konehuoneeseen... niin mikä...? Ja lancella vai pumppupullon kautta?
- Pinelinetehopesu
- BH AF
- BH SHD

SurfexHD ~25% pullosta, jolla esipesu ja sen jälkeen brushaillen.
Itse tosin teen esipesun lancen kautta.

Mistä/mitä seuraavaksi testiin? Tardis on loppu eikä Valet Pron vastaava paljo auttanu eikä liioin Surfex. Kohteena -98 Citroen ja konehuone mitä ei ole varmaan ikinä pesty. Nyt oon pessy ton jo kahdesti, mutta erittäin paskanen yhä.
Pitäs hommata tujuinta ainetta valmiiksi ennen pesuja, että voi sit jättää auton kuivumaan joksikin aikaa lämpimään. Toisella pesukerralla sytytti vikavaloo ja pois se lähti heti ku sai kosteuden pois liittimistä.

Öljyistä likaa? Bensapohjanen liukkari. Tai vaikkapa bilteman kylmärasvanpoisto. Mutta todennäkösemmin mikä tahansa rehellinen liuotin missä komeilee etiketissä suurimmaksi sisällöksi bensaa/naftaa.

Varmaan joo ja osa semmosta useamman millin paksuista kovettunutta shaissea.
Piki/liimatahroiks osaa luulin, mutta eipä ValetPron pienpoisto tehny niille mitään...pitäs saada Tardista taas jostain.

Tuskin on pikeä/liimaa niin kauheasti konehuoneessa, ei sitä niin helposti sinne eksy. Eikä varmaan rautapölyäkään eli aika turha sinne on raudanpoistoakaan tuhlata. Eiköhän se ole enimmäkseen öljyä, bensaa, pölyä ja yleistä scheisseä. Tujua bensapohjaista liukkaria vaan peliin, vaikka motonetistä turtlen tehopesua tai motoxin omaa liuotinpesua, kunhan kattelet että se on sitä teollisuusbensaa eikä mitään mikroliukkaria tai biopohjaista. Nuo bensapohjaisethan ei sitten lantraannu eli raakana vaan kehiin ja brushia perään Lähtee ainakin suurin osa kamasta varmasti tuolla reseptillä niin voi arpoa mitä jää jäljelle.

Tätäkö http://www.motonet.fi/fi/tuote/603512/M ... pupullossa" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Peke kirjoitti:Tätäkö http://www.motonet.fi/fi/tuote/603512/M ... pupullossa" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Kyseinen aine on hiilivetypohjainen, todennäköisesti toimii paremmin mitä forumin suosimat bioliukkarit

Juurikin tuota. Löytyy myös 10litran kannussa jos tuntuu tarvitsevan

Puuilon Nox Wax liuotinpesuaine lienee aika vastaavaa kuin tuo Motox, tärpättiä, bensaa ja hiilivetyjä yhdessä paketissa. On kovaa kamaa. Itsellä kokemusta vaan Nox Waxista.

Mä oon suosinut Korrekin lensitil pesuainetta, lähtee pinttynyt lika hienosti
Saaatavuus on vaan aika heikkoa, kärkkäiseltä ainakin saa

Ekaa kertaa tuossa kuukausi takaperin pesin tai ainakin yritin pestä konehuonetta ja käytin ihan perus motox liuotinpesuainetta. Tuntu että tuo motox ei oikein toiminu tai ei ainakaan irroittanut likaa halutulla tavalla. Tosin auton konehuonetta ei ole pesty varmaan ikinä, mutta olisko uutta yritystä samalla litkulla vai suositteleeko joku jotain muuta ainetta?

Samoja mietteitä itellä. Motoxia meni koko pullo ku Xsaraa yritin putsailla.
Kyllä Tardis, Korrosol ja Surfex hakkas Motoxin.
Pesin konehuoneen varmaan 5-10 kertaa ja pitkään sai putsailla ovien ja luukkujen välejäkin.

Suosittelen tornadoriin siirtymistä ja hyvään brushisarjaan.

Kyllä kuule brusheja löytyy.
Tuossa oli kaverina vaikka minkälaista harjaa ja pensseliä.

Peke kirjoitti:Kyllä kuule brusheja löytyy.
Tuossa oli kaverina vaikka minkälaista harjaa ja pensseliä.

Teräsharja sarjaa siis? ;D

Joo, ehdottomasti.

Peke kirjoitti:Joo, ehdottomasti.

Mä en muista milloin olisin viimeksi vesiletkun/painepesurin kanssa heilunut konehuoneessa. Mulla on kärcherin höyrypesuri ja tornador ottanut ns. Homman haltuun. Niin kuin kaiken muunkin elämässä, teen tässäkin varmasti kaiken väärin

Joskus oon höyrypesuria kokeillu konehuoneeseen, ei lähde kaikki lika.
Mutta todetaan nyt, että tuon Xsaran konehuone oli pahin mitä olen koskaan pessyt.
Ei varmasti pesty koskaan ja auto -98.
Omat autot yleensä(ja tuokin jatkossa) lähtee puhtaaks autofoamilla ja brushilla ku pesen sen verran usein.

Näistä moottoritilan pesuista näkisin mieluusti enemmänkin kuvia showroomin threadeissa, etenkin niistä paskasimmista. Kauheen montaa tapausta ei oo meinaan tullu vastaan mistä kunnon liukkari, pienpoistoaine ja älyttömän tuju shampoo AG:n vanneharjalla sudittuna ei ois selviytyny kunnialla. Vaikeimpia on ollu nää joissa dieselit on palanu kannen päälle kiinni, mutta nekin lähtee kun tarpeeks kuumalla vedellä suihkii

Onko teillä koskaan hajonnut mitään, tullut vikakoodeja? Vähän himottaisi oman exeon konehuoneen pesu, on senverta paskanen.. Mutta kun vähän pohjaankin ruiskasin alkoi heti moottorinvalo palamaan kun laitto virrat antoi kuivata tunnin pari niin katosi.. mutta pitää tuokin käydä varmaan nollaamassa jossain välissä.

Eipä oo koskaan mitään hajonnu, parista autosta pitäny kuivata paineilmalla antureita=liittimiä.