www.pesukinnas.com

Kyllä mä sinuna hakisin vaikka Clasulta cyclokopion, voit olla aika valmista kamaa lataamolle jos 2-steppinä meinaat käsin työstää. Enkä tiedä miten UC edes käsin toimii, veikkaan että SRP on parempaa siihen.

sonikk kirjoitti:Nuo Menzernat on hyviä aineita ja uskoisin että aloittelijalle helpompia kuin Megut. Kyllä 250ml pulloillakin monta autoa tekee.

Jep, päädyn tilamaan noita Menzernointa. Riittääkö noi PO85RD 3.02:n ja PO85 RD kovimpien lakkojen työstöön, vai laitetaanko ostoskoriin vielä karkeempaa ?

Kyllä toi 3.02 villalaikan kanssa riittää aika pitkälle. Toki joku kunnon sepeli leikkaa vielä rajummin mutta sitten voi pinta jäädä melko sameaksi, 3.02 on vielä helppo viimeistellä.

Menzerna FG400 lienee näppärä kovalakkasille pinnoille

Enpä arvannut villalaikkaa vielä ostoskoriin laittaa eli CG oranssi taitaa olla leikkaavin laikka, joka tulossa. Jospa FG 400 tai 500 vielä pistäs tuleen ja tolla CG:n oranssilla työstäs, niin millä toi kandee viimeistellä ? CG:n sininen ja PO85 ?

Aika päällikkö kombo tuo mainitsemasi.

Oukei, tosin mieli muuttui viime hetkellä ja nyt tulossa sitten onkin #101 ja #205. Vähän on pää ja kone sekasin. Eliteltä. CYCiltä, Shinearamatlta yms. varmaa 100 välilehtee auki, kun noita sivuja tullu selailtuu ja arvottuu, ett mitä laitetaa

Haapaniemi kirjoitti:Enpä arvannut villalaikkaa vielä ostoskoriin laittaa eli CG oranssi taitaa olla leikkaavin laikka, joka tulossa. Jospa FG 400 tai 500 vielä pistäs tuleen ja tolla CG:n oranssilla työstäs, niin millä toi kandee viimeistellä ? CG:n sininen ja PO85 ?

Eikös keltainen ollut leikkaavin? Vai onko mulla värit taas sekaisin

Keltainen juu leikkaavin CG Hexeistä ja FP Hexeistä...

M#101 ja M#205 ovat molemmat todella mukavia ja helppoja aineita käyttää, tosin M#105 oli mielestäni aika kökkö opetella ja jotenkin liian tarkka lämpötiloista jne.
Mutta M#101:ssä noi ongelmat ovat poissa.

M#205 on todella hyvä viimeistelyyn, jos joku väittää muuta niin harjotuksen puutetta sanoisin

Demon kirjoitti:

Haapaniemi kirjoitti:Enpä arvannut villalaikkaa vielä ostoskoriin laittaa eli CG oranssi taitaa olla leikkaavin laikka, joka tulossa. Jospa FG 400 tai 500 vielä pistäs tuleen ja tolla CG:n oranssilla työstäs, niin millä toi kandee viimeistellä ? CG:n sininen ja PO85 ?

Eikös keltainen ollut leikkaavin? Vai onko mulla värit taas sekaisin

Juu, tarkoitin, että noista mitä itelle on tulossa, niin oranssi on leikkaavin Mitäs muuten pitäs ottaa huomioon, kun pihalla myllyttelee ? Tallia ei ole käytössä, joten ulkona pitäs touhuta katoksen alla. Tuuleton päivä pitäs varmaan ainakin valita . . .

Tuuleton päivä, kattoo vähän mihinkä koneen laskee, ettei kerää hiekkoja kyytiin, pyyhkäisee kevyesti alueen yli liinalla ennen kuin laskee laikan siihen ja ei lähde ahnehtimaan liian isoa aluetta kerralla.
Nimimerkillä: talliton katoksen omistaja

Modifier kirjoitti:Tuuleton päivä, kattoo vähän mihinkä koneen laskee, ettei kerää hiekkoja kyytiin, pyyhkäisee kevyesti alueen yli liinalla ennen kuin laskee laikan siihen ja ei lähde ahnehtimaan liian isoa aluetta kerralla.
Nimimerkillä: talliton katoksen omistaja

Oukei, noin vähän homman suunnittelinkin. Antaisin varmaan toisen munuaiseni autotallista Jatketaan hieman vielä, vaikka ei välttämättä tämän ketjun alle kuulu. Mites mahtas onnistua siten, että suorittaa pesut toisena päivänä, ja jatkaa myllyttelyllä toisena päivänä ? (auto siis yön yli katoksessa) Illan ja yön aikana nyt vähintäänkin pölyä kertyy auton päälle. Riittäskö ihan pyyhintä aamulla liinalla ennen kun myllyyn tarttuu, vai miten ?!?

Haapaniemi kirjoitti:

Modifier kirjoitti:Tuuleton päivä, kattoo vähän mihinkä koneen laskee, ettei kerää hiekkoja kyytiin, pyyhkäisee kevyesti alueen yli liinalla ennen kuin laskee laikan siihen ja ei lähde ahnehtimaan liian isoa aluetta kerralla.
Nimimerkillä: talliton katoksen omistaja

Oukei, noin vähän homman suunnittelinkin. Antaisin varmaan toisen munuaiseni autotallista Jatketaan hieman vielä, vaikka ei välttämättä tämän ketjun alle kuulu. Mites mahtas onnistua siten, että suorittaa pesut toisena päivänä, ja jatkaa myllyttelyllä toisena päivänä ? (auto siis yön yli katoksessa) Illan ja yön aikana nyt vähintäänkin pölyä kertyy auton päälle. Riittäskö ihan pyyhintä aamulla liinalla ennen kun myllyyn tarttuu, vai miten ?!?

Kyllä mä melkein edes huuhtelisin vedellä ennen kuin näyttää konetta. Vaikka sen pinnan kiillottaakin, niin ei siihen kuitenkaan kannata lisää niitä naarmuja hankkia ennen sitä.

Modifier kirjoitti:

Haapaniemi kirjoitti:

Modifier kirjoitti:Tuuleton päivä, kattoo vähän mihinkä koneen laskee, ettei kerää hiekkoja kyytiin, pyyhkäisee kevyesti alueen yli liinalla ennen kuin laskee laikan siihen ja ei lähde ahnehtimaan liian isoa aluetta kerralla.
Nimimerkillä: talliton katoksen omistaja

Oukei, noin vähän homman suunnittelinkin. Antaisin varmaan toisen munuaiseni autotallista Jatketaan hieman vielä, vaikka ei välttämättä tämän ketjun alle kuulu. Mites mahtas onnistua siten, että suorittaa pesut toisena päivänä, ja jatkaa myllyttelyllä toisena päivänä ? (auto siis yön yli katoksessa) Illan ja yön aikana nyt vähintäänkin pölyä kertyy auton päälle. Riittäskö ihan pyyhintä aamulla liinalla ennen kun myllyyn tarttuu, vai miten ?!?

Kyllä mä melkein edes huuhtelisin vedellä ennen kuin näyttää konetta. Vaikka sen pinnan kiillottaakin, niin ei siihen kuitenkaan kannata lisää niitä naarmuja hankkia ennen sitä.

No juu ei Lähinnä oli tarkotus udella, miten porukat toimii tollasessa tilanteessa. Saman päivän aikana, kun pesut ja myllytyksen meinaa suorittaa, niin helposti loppuu kyllä aika kesken. Eli fiksuinta varmaan myllytyspäivänä vielä vetää vaikka liukkarilla auton puhtaaksi, kuivaus ja sitten mylly kouraan

Omaa autoa kun viime kesänä useammassa pätkässä tein niin ainahan se piti kintaalla sipaista liuottimen kanssa läpi ennen aloitusta.
Plussaa siinä on että enimmät tahnanroiskeet sun muut lähtee samalla vähän helpommin pois.

Ei tuossa muuten ole mitään ihmeellistä, hyvällä kelillä onnistuu hienosti. Tai no, aineista riippuen onnistuu melkein kelillä kuin kelillä. Kunhan ei montaa astetta pakkasta ole
On vain huolellinen ettei laikan ja pinnan väliin jää mitään ylimääräistä roskaa tms.

Juuri niin. Onhan täälläkin ollut kuvia ihan taivasalla tehdyistä kiillotuksista ja onhan nekin onnistuneet.

Modifier kirjoitti:Juuri niin. Onhan täälläkin ollut kuvia ihan taivasalla tehdyistä kiillotuksista ja onhan nekin onnistuneet.

Valtaosa omista projekteista on tehty katoksessa/ulkona ja ei noissa ole ollut oikeastaan mitään ongelmia.
Tarkkana pitää olla mutta niinhän se on paikasta riippumatta..

Juu, oukei..kiitoksia vastauksista ! Avuliasta porukkaa kyllä tällä foorumilla

En oo ikinä myllyttäny ulkona, paitsi auringossa testiks, mut mut jäätyykö tahnat tällee -1C kelissä/kovettuuko et pyyhintä on yhtä kyrpää ja pillua? Tietenkään tätä ongelmaa ei niin oo jos vetää paneelin ja pyyhkii puhtaaks heti, mut kunhan tuli mieleen

Ei se ihan äkkiä jäädy, sen verran pinta ja tahna kuitenkin lämpenee tehdessä. Joku -1...-2 taisi olla joskus kun tein ja aurinko laski, sen kylmemmästä ei tietoa.

Jossain asteen pakkasessa olen tehnyt ja sekin, kun ilma iltasella jäähtyi eikä ollu ongelmia. Mä taas olen tehnyt vain yhden myllytyksen sisätiloissa. Siellä oli kiva touhuta ku sai pestä sisällä ja tasaisella betonilattialla sai tuolin kanssa ajella. Pihalla olen joutunut tekemään ja on ne onnistuneet tyynellä ilmalla ne tehnyt.

Kertokaas mitkä noista Schollin aineista soveltuvat parhaiten 2step-kiilloitukseen? S3 + S30?

Toisaalta ei haittaisi vaikka karkeampi aine soveltuisi tarvittaessa 1-steppinä ajeluunkin. Olisiko sitten S17 + S30 paketti parempi, vai loppuuko S17:sta leikkaavuus, kun syvempiä alkaa pyöristellä?

S17+ ja S30+ on ollut yleisin Scholl Conceptsin 2-step -setti, jota olen suositellut ja sillä pärjää kyllä jo varsin pitkälle. Sitten kun sarjaa joskus laajentaa, niin S3 Gold olisi seuraava mikä kannattaa ottaa. S17 plussalla on tosiaan se etu, että menee osaavalla jopa 1-steppinä, jos viimeisin hifistely jätetään väliin.

Maaco: ei lopu s17 leikkaavuus varsinkaan jos sulla on pari leikkaavampaa paikkaa käytössä.
Itse lähtisin noihin sun allekirjoituksen autoihin vihreällä hexillä ja jos ei leikkaavuus riitä (mitä kyllä epäilen) niin sitten oranssilla.
Taas viimeistelyyn sininen tai musta hex niin pitäisi onnistua.

Ja just niinkuin aiemmin todettu. S17+ ja S30+, niillä toimaa ainakin Söpön kanssa, uskoisin. Pienellä varauksella kuitenkin Matukan suhteen suosittelisin S40, mikäli rotskulla tarkoitus jyystää alusta loppuun...ei kylläkään minkään valtakunnan käryä miten pehmee se Mazdan lakka on.