www.pesukinnas.com

JaniH kirjoitti:Hmm, tuolla pienelläkin purkilla vahannee kymmeniä kertoja =)

Jooh, vaikea arvioida mitä sitä oikeasti on kulunut - siksi arvioin "alle puolet"

Stounedi kirjoitti:...Tosin vaikuttaa että parin kevyen pesun jälkeen beading olisi selkeästi vähentynyt. Mielestäni pesin oikeaoppisesti, n. 4% tai hitusen vajaa BH Auto-Foam pintaan, huuhtelu, sitten hanskapesu 600:1 suhteella laimennetulla Dodo Sour Powerilla.

Pohjat teit mielestäni riittävän hyvin ja varsinkin Cleanser-fluid pyyhintä auttaa varmistamaan, että vaha tarttuu kunnolla pintaan.

Se pitää muistaa, että Sour Power on "vahashampoo", eli pyrkii aktiivisesti jättämään vahaa pintaan Finis-waxin päälle. Urran oli saanut shampootestiä tehdessään vinkkiä Domilta, että "buffaus" pesun jälkeen on hyväksi, jotta tämän shampoon kiiltoa parantavat ominaisuudet pääsevät parhaimmilleen. Epäilen siis, että tuo shampoon jättämä carnauba ei ole kunnolla silottunut pintaan ja se aiheuttaa beadingin aleneman.

Finis-wax ei kaipaa vahashampoota ylläpitoon, vaan esim. Auto-wash toimii tässä kaikkein parhaiten.

Stounedi kirjoitti:

JaniH kirjoitti:Hmm, tuolla pienelläkin purkilla vahannee kymmeniä kertoja =)

Jooh, vaikea arvioida mitä sitä oikeasti on kulunut - siksi arvioin "alle puolet"

Kyl 10 autoa tolla pitäis tehdä.

4 autoa (3 isokokoista ja yksi keskikokoinen) ja purkista ei ole vielä neljäsosaa kulunut kyllä tuolla helposti 10 autoa tekee.

Mie olen tehny 3 ja vielä ei ole pintaa kuin sipaistu... Ei nuita kiinteitä aineita oikeasti kulu minkään vertaa kun oikein levittää...

Kyllä mulla pieni monttu jo on mutta sen verran laitan, että selvästi näkyvä jälki pintaan jää, jolloin näkee mihin vahaa on laitettu ja ei jää vahingossakaan vahaamattomia kohtia. Ei kuitenkaan mitään paksua kerrosta.

Projectech kirjoitti:

Stounedi kirjoitti:...Tosin vaikuttaa että parin kevyen pesun jälkeen beading olisi selkeästi vähentynyt. Mielestäni pesin oikeaoppisesti, n. 4% tai hitusen vajaa BH Auto-Foam pintaan, huuhtelu, sitten hanskapesu 600:1 suhteella laimennetulla Dodo Sour Powerilla.

Se pitää muistaa, että Sour Power on "vahashampoo", eli pyrkii aktiivisesti jättämään vahaa pintaan Finis-waxin päälle. Urran oli saanut shampootestiä tehdessään vinkkiä Domilta, että "buffaus" pesun jälkeen on hyväksi, jotta tämän shampoon kiiltoa parantavat ominaisuudet pääsevät parhaimmilleen. Epäilen siis, että tuo shampoon jättämä carnauba ei ole kunnolla silottunut pintaan ja se aiheuttaa beadingin aleneman.

Erittäin todennäköistä, koska minun mielestä Sour Powerilla pesun jälkeen esim. pöly tarttui auton pintaan pahemmin kuin yleensä. Tilailen tuossa piakkoin BH autowashia (kunhan kartoitan mitä muutakin pitää tilata ja saan vielä jotenkin muijalle perusteltua miksi näitä erilaisia autonhoitotuotteita tarvii tilailla koko ajan), niin sittenhän sen eron näkee. Toivottavasti pääsee myös ekaa kertaa käyttämään tuota aiemmin tilaamaani BH QD:tä, viime kerralla oli sitä tarkoitus laittaa pintaan mutta typerä sää pilasi suunnitelman

Olenko aivan seikkailemassa vai onko hyötyä levitellä tätä vanteille?

Toimii vanteillekin, eli et ole pahasti harhautumassa

Torstaina tein talvivahauksen punaiseen fiestaan.

Olosuhteet: Pesu Kaarinan TI-hallissa. Vahaus ulkona tuulessa n.6-7 asteessa. Kosteus % tuulen vuoksi ei hirveän korkea.

Esipesu: Surfex HD 10%
Pesu: Prima Mystigue+tilkka surfex HD:tä, 2BM
Kuivaus: Kent mikrokuitu
Pinnan valmistelu: BH Cleanser Fluid (mahtavaa tavaraa, todella riittoisaa ja pinnasta tulee "nihkeän" puhdas)
Vahaus: BH Finis-wax, alaosat ja konepelti x 2
Muovit: AF Revive

Kuvia ei tullut otettua.
Perjantain sateessa tuli taas todettua kuinka hienosti sheettaa.

P.s (Tuli pestyä veljen HB käsitelty auto samalla ja testattua sheettaus eroa HB ja Finis-waxin välillä. Finis-wax (katossa) vei voiton 6-0 HB:stä (konepellillä) "vesiämpäri" testissä.

Joo hyvin sheettas mullakin tänään tuo vaha. 260 km ajeltiin keskisuomessa vesisateessa ja täytyy ihmetellä tuo vahan käyttäytymistä.Auto, kun on parkissa niin beading on todella upea ja ajoon lähdettyä konepelliltä vesi suorastaan lentää pois. Loppuis nää sateet niin pääsis pesemään tuo veturin välillä.

eilen pesin auton jossa päällä FW ja hyvin näyttää toimivan edelleen. kilometrejä takana jotain 2-3 tuhatta, sisältäen myös hiekkateitä.
edellisellä pesukerralla boostasin auto-qd:llä, tällä kertaa ei edes kuivattu vaan auto lähti suoraan open hosen jälkeen takaisin kilometrejä nielemään.

Asetetaanpas tänne tämä kysymys vaikka semi OT onkin. Eli, kelpaako FW vanteisiin ja pakoputken päihin vahaksi, vai ostaako erikseen esim AF:n "kuumille paikoille" tarkoitettu vaha? FW:han toimii ainakin vanteissa mutta mites nuo kiillotetut putken päät?

Tomppis kirjoitti:Asetetaanpas tänne tämä kysymys vaikka semi OT onkin. Eli, kelpaako FW vanteisiin ja pakoputken päihin vahaksi, vai ostaako erikseen esim AF:n "kuumille paikoille" tarkoitettu vaha? FW:han toimii ainakin vanteissa mutta mites nuo kiillotetut putken päät?

Projectech kirjoitti:Toimii vanteillekin, eli et ole pahasti harhautumassa

Niin no tuossa tekstissänihän lukee, että tiedän fw:n sopivan myös vanteille. Olisi ehkä pitänyt kysyä vain että sopiiko oikeasti kuumeneville osille vai kannattaako ostaa Auto Finesse Mint Rims wheel wax -tuotetta jolla voisi samalla sitten myös vanteet vahata. Eli soveltuuko fw korkeisiin lämpötiloihin.

Kyselin valmistajalta Finis-waxin soveltuvuutta pakoputkenpäihin ja vastaus oli myöntävä, eli tämän pohjalta ei muuta kuin kokeilemaan

Sen suurempaa tarvetta ei ole mutta jos nuo pskottuu nii se jämähtää melko hyvin kiinni lämmön ansiosta. Testaamma ens vklp ku auto pääsee vihdoin "kylpylävklp:a" viettämään.

samunoz kirjoitti:Torstaina tein talvivahauksen punaiseen fiestaan.

Olosuhteet: Pesu Kaarinan TI-hallissa. Vahaus ulkona tuulessa n.6-7 asteessa. Kosteus % tuulen vuoksi ei hirveän korkea.

Esipesu: Surfex HD 10%
Pesu: Prima Mystigue+tilkka surfex HD:tä, 2BM
Kuivaus: Kent mikrokuitu
Pinnan valmistelu: BH Cleanser Fluid (mahtavaa tavaraa, todella riittoisaa ja pinnasta tulee "nihkeän" puhdas)
Vah.
.
.

Eikai tuuli vaikuta ilman RH% millään lailla?

Minä vahasin oman auton eilen tällä ja olihan helppo tuote (Varsinkin victorian vahan jälkeen). Huoletta pystyi levittämään koko auton kerralla ja aivastuksen voimalla kiillottui. Ei pölyä ollenkaan. Pohjat pyyhin ensin cleanser-fluidilla ja konepellin kyllästin vielä AF Tripple:llä. Aika näyttää kuinka paljon se vaikuttaa kestoon.

vaikuttaako toimivuuteen ilmankosteus...?? talliin tulee välttämättä talvella vähän kosteutta ilmaan ku sisällä pesee...??
vai antaako tallin tuulettua kuivemmaks...

ile kirjoitti:vaikuttaako toimivuuteen ilmankosteus...?? talliin tulee välttämättä talvella vähän kosteutta ilmaan ku sisällä pesee...??
vai antaako tallin tuulettua kuivemmaks...

Juuri tänään tein Corsan Finis-Waxilla, erittäin kosteassa hallissa. Ei haitannut yhtään, hienosti levittyi ja lähtee tosiaan ihan vain liinaa näyttämällä pois.
Meinaa vaan ainakin itsellä tulla helposti laitettua liikaa ainetta. Niin pieni määrä oikeasti riittää, ettei sitä uskoisikaan.

Voiko finis-waxia käyttää myös laseille ja umpioihiden suojaamiseen?

umpioihin nyt ainakin, ja miksei sivulaisellekkin. Ite en oo tykänny LSP tuotteista tuulilasilla kun yleensä tulee aina vähän ongelmia sulkien kanssa..