www.pesukinnas.com

Eipä tuo haittaa

Itekkin pitäis hakea uudet vanteet ja renkaat liikkeestä et pääsee peseen ja pinnoittaa ne C5:lla!

Minkäs paperin jäljet tuolla sisal laikalla ja karkealla alumiinin esikiillotusaineella saa suurinpiirtein poistettua?
Mietin tuossa viimekeväisiä vanteen kiillotuksia, niin karkeampaa jälkeä tuolla setillä tuli kuin 1000 grit paprulla (silloin hioin 2000 grit asti vesissä "ihan turhaan").
Mouseen löytyy vain 240 grit asti papruja, niin säästää sormenpäitä huomattavasti jos pystyy sisalilla aloittamaan mahdollisimman aikaisin.
Kokeilemallahan tuo tietysti selviää, mutta varmaan vähintään 400 asti pitää hioa.

Olisko ollut 800? Tonni voisi olla kanssa ihan jees.
Tosiaan 2000 on kyllä turhaa, jos sisal-laikalla vetää. Mieluiten kyllä 3000-4000 käsin ja ei käytä ollenkaa sisalia.

Itse lopetin hionnan tonniin ennen Sisalia. Hynde taisi joskus mainita että Sisal vastaa n. 1500 grit.

No juu kokeillaan. Riippuu varmasti myös aineesta millä tekee. On tuo minun aine todella leikkaavaa, että en epäile jos vaikka tekee karkeampaa jälkeä kuin 800. Jopa liian leikkaavaa sisalin kanssa, kun ei tahdo sitten rättilaikalla ja vihreällä menzernan tangolla saada jälkiä täysin poistettua.

Sen, mitä isompia vanteiden korjausia teen, niin en viitsi edes hioa hienompaan kuin tuo 800/1000 ennen sisalia, kun tuo poistaa aika vaivatta ne skraadut. Käsin, jos hioo tuon "sisalvaiheen" ohi, niin järki lähtee siinä käytetyssä työmäärässä...

Lumppu ja seuraava aine poistaa kyllä ihan hyvin sisalin jättämän jäljen.

sonikk kirjoitti:Noh ensi keväänä taas.

Tää valitettavasti piti paikkansa. Tai no osittain. Lähti ihan mag alulla ja billet polishilla puhtaaks.

Varmin kevään merkki kun meikä hioo nenä mustana vanteita..

Nyt vaan sit se kysymys, että milläs suojata kiillotettu alumiini?

C5 ei ole sopivaa siihen, varmaan niille rosteri lipeille on sopivaa, mut kiillotetulle alumiinille en suosittele.

Kellään tietoa mitä kokeillaan seuraavaks? Imageshack ei anna enää ladata kuvia niin en pysty laittaan kuvaa tältä hetkeltä.

Ite kans miettinyt samaa, että millä suojata tuo kiillotettu alumiini. Vanteet valmistunevat tossa muutaman viikon kuluttua, niin olis kiva keksiä jokin pidempiaikainen suoja. Tällä hetkellä suunnitelmissa sipaista Sinolia joka pesun yhteydessä Tosin koskaan mulla ei ole kiillotettuja lippoja vanteissa ollut, niin ei mitään käryä, pysyykö yhtään hyvänä. Netistä vaan lukenut.



Itse ajattelin skipata ton sisal-vaiheen, koska mun "lipat" noissa AMG:issa noin pienet, että noi hieroo vesissä "hetkessä". Testailin tossa, vesihioin 2000 asti + Autosol vaahtomuovilla ja mikrokuidulla. Kaikkea kiiltoa ei saanut kuvaan eli livenä parempi. Tosin kiiltävempää/peiliä haluan, eihähän toi edes vielä kiillä. Postissa tulossa Menzerna 480f, jonka lumpulla ajattelin vetää tohon 2000 grit pintaan. Päälle sit Mothersin M&A.

Jos oikein muistan niin GTechniq C5 taisi toistaiseksi voimassa olevien testien mukaan paras suoja paljaalle alumiinille?

Latvalalla ei toiminut vai muistanko väärin?

Tästä olisi mukava kuulla, mitä porukka käyttänyt ja miten kauan pysynyt hyvänä.

Juu, olis kyl kiva kuulla kommentteja, mitkä noista suojauksista kestää pisimpään. Kauheella duunilla, kun lippoja hioo ja kiillottaa, niin olis kiva, jos ne pysys hyvinä, edes kesän. Pinnote houkuttelis, mutta jos siitäkään ei ole takuita, pysyykö pinnassa, niin ei viittis kyllä alkaa tilaileen. Jokseenkin helpolta ja huokeelta vaihtoehdolta kuulostaa toi Sinoli pesujen yhteydessä. Mielestäni en ole yhtään negatiivista kommenttia siitä netistä lukenut, jollei negoiksi lueta sitä, että käsittelyn joutuu tekemään 1-2 viikon välein. Tosin eipä ole paha homma, kun esim. rengaskiillokkeenkin sutasen joka (ainakin lähes) pesun yhteydessä.

Niin, ei toiminut.

Osasyynä varmaan se että mun lippeihin kerääntyi soraa/kiviä pyörimään. Mut taidan kokeilla jotain muuta seuraavana kesänä. Opticoattia jos ei kukaan osaa parempaakaan neuvoa..

Eipä nyt kyllä tähän hätään parempia ole tullut vielä testattua. Molemmilla olen pärjännyt, mutta SE aine on vielä löytymättä...

...tosin tänään tuli nixun kanssa tilattu paketti Saksasta. Samalla, kun tilattiin Sonaxin aineita, niin muutama uutuus tuli kokeiluun kesäksi:

http://metall-polish.de/catalog_z/metaf ... -4486.html

http://metall-polish.de/catalog_z/chem- ... -1866.html

http://metall-polish.de/catalog_z/chem- ... p-937.html

Katsotaan, mihin näistä olisi...

Tuolta voisi himokiillottaja löytää vaikka mitä mielenkiintoista...

Hynde kirjoitti:Tuolta voisi himokiillottaja löytää vaikka mitä mielenkiintoista...

Tuota paikkaa voi kyllä suositella, nopsaan tuli tavarat

Ja näyttivät selvinneen ehjänä perille

Ei oikein luonaa tuo metallinkiillotus... Hionut ensin 120 - 240 - 400 kuivana ja veden kera 600 - 1000 - 1500 - 2000 - 2500, sitten yrittänyt myllyttää Schollin S3G:llä ja karvalla sekä vaahtomuovilla, Sitten kokeilin CG:n metallinkiilloitusainetta... Ei saa peiliksi :



Tänään hain vielä Autosolin sekä Autoglymin tahnat mutta ei juurikaan muuttunut tuosta, ei huopalaikalla, ei karvalaikalla eikä käsipelillä. Kuvaa tosin en ottanut mutta päätin että saa kelvata...

Mitään en tosiaan ole koskaan vielä kiillottanut sen enempää, mutta eikös se ainakin niitä kunnon vahatankoja huuda ? Ilman niitä ei vissiin saa peiliä. Fiksummat varmaan korjaa

Onkos Britemax Final Shinen kestosta kokemuksia?

Haapaniemi kirjoitti:Mitään en tosiaan ole koskaan vielä kiillottanut sen enempää, mutta eikös se ainakin niitä kunnon vahatankoja huuda ? Ilman niitä ei vissiin saa peiliä. Fiksummat varmaan korjaa

Semmosia yritin etsiä muttei tältä kylältä mistään löytynyt Kaikki pitäisi aina tilata jostaki... Toki pinta tuossa männässä ei ole muutenkaan virheetön mutta onhan se jo maantietäkin nähnyt nelisen sataa tuhatta kilometriä ja olisikohan tuo jotain valurautaa tms materiaalia...

En ole itse käyttänyt, mutta Motonetissa on muutamaa eri kiillotusvahatankoa myynnissä:

http://www.motonet.fi/fi/kategoria/2843/Kiillotus

Biltemasta löytyy myös:

http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Hioma ... hna-20467/

Tonis kirjoitti:Onkos Britemax Final Shinen kestosta kokemuksia?

Kyllähän tuota on tullut käytettyä kiillotuksessa, jossa toimii erittäin hyvin. Sen vähän, mitä kokeillut kestoa, niin ok sealantiksi. Ei kuitenkaan mitään kunnolla testattua tulosta antaa, kun aina etsinyt sitä "pysyvää" ratkaisua pinnotteilla.

Selkä on ollut remontissa pari viikkoa ja on sitä vieläkin, mutta siitä huolimatta vanneprojekti etenee pikkuhiljaa.
Kokeilin nimittäin ihan piruuttani yhteen vanteeseen sisalilla suoraan 240 grit jälkeen. Ilme oli tämä ->

Helposti lähti jäljet ja alkoi jo kiiltoakin löytymään. Pyyhkäisin vielä nopeasti bräckleenillä pinnat ja kangaslaikka + Menzerna vihreä tanko varmistuakseni asiasta, ja kyllä hiomajäljet on kaikki poissa.

Tuo aine mitä käytin esikiillotusvaiheessa on laikat.comin alumiinin esikiillotukseen myymä Schmidts Polermedel 3F/T.
Valmistajan sivuilta seuraavat tiedot:
Type of metal: Iron, stainless steel
Degree of cut: 9
Degree of colour: 6

Toki pitää vetää muutama steppi tuon jälkeen, mutta hakkaa hiomisen 100-0.

Otin kännykällä muutaman surkean kuvan, koska arvelin, että ette muuten usko.


Vanteita tullaan vielä työstämään ja kiillottamattomat paikat saa hopean maalin päällensä, joten en jaksanut sen enempää lähteä viimeistelemään.

Eikun se on juuri niin, kuin sanoit! Näillä vahoilla (tangoilla) löytyy ne todella leikkaavaat aineet, joilla voi vähentää sitä käsin hinkuttamisen tuskaa niissä kohdissa, kun se vaan on mahdollista. Merkki ei ollut tuttu, joten kiitos sen postaamisesta tänne... Laita toki kokemuksia myöhemminkin, kunhan on vaan taas aihetta.

Tuossa JaniH taisi muistaakseni kysellä jossain vaiheessa kiillottamisen tuskasta... Eli kaikki materiaalit eivät kiillotu niilla perinteisillä metodeilla, vaan osa vaatii vahatankoja ja erilaisia aineita kaveriksi. Eli se Sisal ja Autosol ei toimi joka kerta, vaikka niillä hyvin pitkälle pääseekin. Sen jälkeen on hyvä olla saatavilla näitä Menzernan tai jonkin muun valmistamia vahoja.

Hynde kirjoitti:

Tonis kirjoitti:Onkos Britemax Final Shinen kestosta kokemuksia?

Kyllähän tuota on tullut käytettyä kiillotuksessa, jossa toimii erittäin hyvin. Sen vähän, mitä kokeillut kestoa, niin ok sealantiksi. Ei kuitenkaan mitään kunnolla testattua tulosta antaa, kun aina etsinyt sitä "pysyvää" ratkaisua pinnotteilla.

Osaatko kuitenkin suurinpiirtein sanoa, kauanko tuo paljaan alumiinin pinnassa kestää ? Viikon ? Kuukauden ? Puoli vuotta ? Vielä tuli mieleen tosta Sinolin käytöstä. Suunnitelmissa olis tosiaan vetää omat lipat vesissä 2000 asti --> Menzerna 480F rättilaikalla --> Mothers Alu & Mag. Voiko tohon päälle vetää ne Sinolit vai onko mitään järkee ?

Annan paskan vastauksen, kun en pysty parempaan tähän hätään...

Riippuu ihan siitä, että miten pestään ja kuinka pahoin on alttiina jarrupölylle ja paskalle.

Eli jos pestään emäksisillä pesuaineilla, niin alkaa varmasti vetään maidoksi alta aikayksikön. Jos miedot pesut tai vähän happamat, niin menee varmasti viikkoja, kuukauden tai jotain...

En tosiaan osaa antaa kunnon vastausta tuohon, kun ei ole niin paljoa tutkittua tietoa takana. Nyt on kuitenkin taas kesäksi uusia aineita hommattuna, niin lupaan testata parissa autossa näitä kunnolla.

Itse en vetäisi mitään sinolia enää tuon Britemaxin päälle vaan tuossa tapauksessa lähtisin liikkeelle sillä, kun se kuitenkin antaa jo jotain suojaa. Tuossa, kun puhuin tuosta emäksisyydestä, niin esimerkiksi autofoam on myrkkyä noille lipoille, jos pääsee makaamaan pinnalla vahvalla seoksella. Parempana pysyvät pitempään, kun pesee miedolla tai vaikka ennen happamalla pesuaineella.

Näppäsin eilen motonetistä pari semmosta kilon painosta vahatankoa ja sitten jonkun setin missä oli sisal- ja lumppulaikkoja ja pari tankoa kanssa sekä suojalasit. Mites nuo sitten toimii? Hinkataanko sillä tangolla ensin kiillotettavaa pintaa ja sitten laikkaa perään vai otetaanko sitä vahaa laikkaan suoraan?