Auto puhtaaksi ilman kunnon pesupaikkaa

[jannek]

Tervehdys foorumille uudelta jäseneltä. Alkuun heti pari kiperää kysymystä..

Nyt iskee epätoivo. Olen aina yrittänyt pitää autoni puhtaana ja kohtuullisessa vahassa, mutta nyt se muuttui yhtäkkiä paljon vaikeammaksi. Tuli muutettua, eikä uudelta kotiseudulta näytä löytyvän pesupaikkoja, missä voisi pestä omilla välineillä. Myöskään omaa pihaa ei ole. Tarjolla on vain pesukoneita tai polettipainepesureita. Ongelman vaikeusastetta lisää myös se, että juuri hankittu auto on musta ja sillä ajetaan myös talvella.

Muutaman kerran tuli jo käytyä painepesuripaikalla ja näytti siltä että hyvinhän ne suolat lähtee, mutta tänään, kun aurinkoisen sunnuntain kunniaksi lähdin eilisen päivän suoloja lasettamaan irti, niin eihän ne helmoista ja perästä enää mihinkään lähteneetkään. Jokohan ne vahat on sitten kuluneet pois, vai oliko syynä etten heti reissun jälkeen päässyt pesulle, vaan vasta lämpimässä tallissa (on kuulemma haitallista) vietetyn yön jälkeen?

Muutamia tyhmiä aloittelijan kysymyksiä:
- Millä parantaa pesutulosta painepesuripaikalla? Jotain esipesuainetta voisi varmaan sumutella ja antaa vaikuttaa hetken? Onko niitä sellaisia jotka ei heti syö kaikkia vahoja, mutta joista on jotain iloa?
- Vai olisiko tässä tapauksessa parempi vain liuotella suolat (ja samalla vahat) reippasti pois ja huolehtia vahoista vasta keväällä?
- Onko kellään havaintoja, että onko nuo painepesuripaikkojen pesuaineet yleensäkään yhtään vahaystävällisiä?
- Polettipainepesurista saa myös jonkinlaisen vahan pintaan. Vaisto sanoo että siitä ei ole kuin haittaa, joten olen jättänyt laittamatta. Mitä sanoo tietävä raati?
- Painepesurin ohjeissa sanottiin että etäisyys 30cm. Ei sillä kyllä puhdasta tuntunut saavan... Tänään ensimmäisen pesuyrityksen jälkeen kun menin uudestaan niin varovasti pienensin etäisyyttä ehkä 15-20 senttiin ja se näytti auttavankin aika paljon. Kuinkahan läheltä sitä uskaltaa suihkuttaa maalipintaa (jos nyt unohdetaan esim lukot, tiivisteet yms.)? Kiveniskuja maalipinnassa ei juuri ole.

[deore]

Auto tarvitsee jonkunlaisen pesupaikan. Jos sellaista ei ole, parempi jättää pesemättä kuin yrittää likaantunutta autoa pestä esim. ämpäriveden varassa. Siinä saa vain auton naarmutettua.

Paras tapa saada auto pysymään puhtaana talvella on esivalmistella pinta huolellisesti syksyllä. Ensin pitää saada auto täydellisen puhtaaksi vahausta varten, tämä tarkoittaa käytännössä, että auto pitää liuotinpestä ensin esipesuna ja sitten kintaalla (aineita esim. merkeillä Motox tehopesu tai Pineline tehopesu). Sen jälkeen suoritetaan vielä raudanpoisto ja pienpoisto (tuotteita useilla eri merkeillä). Jos pintaan vielä jää pieniä hiukkasia kiinni (tuntuvat kättä vasten kun kättä liu'uttaa maalipinnalla) niin autolle voi vielä tehdä puhdistussaveamisen (ohjeita foorumilta). Lopuksi auto pestään vielä kerran ja päästään vahaamisvaiheeseen, johon kannattaa talvea vasten käyttää jotain synteettistä sealantia, esim. Finish Kare. Jos oikein haluaa hifistellä, vielä ennen vahaa voi tehdä nk. IPA-pyyhinnän eli maalipinnan pyyhinnän 50:50 akkuvesi-isopropanoliseoksella.

Huolellisesti puhdistettuun pintaan tehty suojaus on vahva suojaus talven rasitusta vastaan. Tällöin talvella säännöllisiin pesuihin riittää arsenaaliksi foam-tyyppinen esipesuaine (kuten Bilt-Hamber Autofoam), joka huuhdellaan painepesurilla, ja hyvä autoshampoo (useita merkkejä) joka levitetään pesukintaalla ja huuhdotaan pois. Pesu on siis aina kaksivaiheinen, ensin levitetään esipesuaine (painepullo on hyvä ti-hallikäyttöön, esim. clas ohlsonilta) jonka annetaan vaikuttaa 5-10 min ja vasta sen poishuuhtomisen jälkeen tehdään kinnaspesu autoshampoolla. Esipesuaine vie suurimman osan irtoliasta mennessään, jolloin vältetään maalipinnan naarmuttaminen shampoopesussa. Hyvät esipesuaineet ja shampoot ovat vahaturvallisia eli eivät vie vahaa mennessään. Liuotinaineita kuten Pineline käytetään vain kun pinta halutaan puhdistaa vahausta varten.

[deore]

Näihin vielä suorat vastaukset:

- Millä parantaa pesutulosta painepesuripaikalla? Jotain esipesuainetta voisi varmaan sumutella ja antaa vaikuttaa hetken? Onko niitä sellaisia jotka ei heti syö kaikkia vahoja, mutta joista on jotain iloa?
- Vai olisiko tässä tapauksessa parempi vain liuotella suolat (ja samalla vahat) reippasti pois ja huolehtia vahoista vasta keväällä?
- Onko kellään havaintoja, että onko nuo painepesuripaikkojen pesuaineet yleensäkään yhtään vahaystävällisiä?
- Polettipainepesurista saa myös jonkinlaisen vahan pintaan. Vaisto sanoo että siitä ei ole kuin haittaa, joten olen jättänyt laittamatta. Mitä sanoo tietävä raati?
- Painepesurin ohjeissa sanottiin että etäisyys 30cm. Ei sillä kyllä puhdasta tuntunut saavan... Tänään ensimmäisen pesuyrityksen jälkeen kun menin uudestaan niin varovasti pienensin etäisyyttä ehkä 15-20 senttiin ja se näytti auttavankin aika paljon. Kuinkahan läheltä sitä uskaltaa suihkuttaa maalipintaa (jos nyt unohdetaan esim lukot, tiivisteet yms.)? Kiveniskuja maalipinnassa ei juuri ole.

- Esipesuaineeksi siis foam-tyyppinen, yleisin suositeltu on Bilt-Hamber Autofoam. Esipesuainetta käytetään ennen kaikkea siksi, että ei naarmutettaisi pintaa varsinaisessa shampoopesussa.
- Jos sinulla ei ole mahdollisuutta tehdä aiemmassa viestissäni mainittuja tehtäviä eikä kunnollista vahauspaikkaa, auton peseminen liuotinaineilla talven ajan on vaihtoehto
- Ei tarkkaa tietoa, mutta suosittelen joka tapauksessa ostamaan omat kunnolliset pesuaineet, joiden vaikutuksesta voi varmistua
- Polettipesurin vahasta on luultavasti vain haittaa, jos et saa pintaa kunnolla puhtaaksi -> luot vaan yhden uuden kelmun, jonka alle vanha liikennefilmi (suola ym.) jää
- Pesureiden tehoissa on eroja, mutta 30 cm etäisyys on hyvä nyrkkisääntö. Lähtökohta pitäisi kuitenkin olla, että autosi on niin hyvin suojattu että lika lähtee hyvän esipesuaineen ja shampoon käytöllä ilman suurta mekaanista painetta. Jos teet liuotinpesun, suihkuta ensin liuotin auton päälle, anna vaikuttaa ja huuhtele painepesurilla. Tämän jälkeen tee liuottimesta selvästi laihempi seos, jolla kinnaspeset auton - näin lopunkin lian pitäisi lähteä. Käytä liuotinaineena Pinelinen kaltaisia tuotteita.

[harrik]

Terve.
Mitä huonommat pesupuitteet sitä enempi korostuu kestopinnoitteen merkitys ja nimen omaan pinnoitteen joka kestää rajuimmatkin liuotinpesut esim. Opti coat on tämmöinen aine.

[Pilder]

Eikö sinne painepesuri-paikalle saa mistään paria ämpärillistä vettä, niin saisit kunnolla pestyä?
Minulla on tapana, näin talvisin, kinnastella auto aina näissä poletti painepesupaikoilla.

[Mikkoro]

Eikö sinne painepesuri-paikalle saa mistään paria ämpärillistä vettä, niin saisit kunnolla pestyä?
Minulla on tapana, näin talvisin, kinnastella auto aina näissä poletti painepesupaikoilla.

Sama täällä. Pesen tosin kesälläkin samassa paikassa. Pakkaan kotoa kaksi kanisteria lämmintä vettä muiden pesukamojen lisäksi mukaan. Käytän sitten polettipaikassa vain huuhtelua painepesurista ja ostan poleteilla suurimman osan ajasta vain valot päälle pesukarsinaan (pesuri stop-asennossa). Vesihanaa ei tuosta paikasta löydy, joten vesi on tuotava mukanaan, sitä saa vain paineella. Joissain paikoissa omin välinein peseminen on ehdottoman kiellettyä, tuollakin periaatteessa, mutta olen saanut sovittua asiasta paikan omistajan kanssa, kunhan siis ostan valoa poleteilla enkä pese pimeässä. Voi olla, että kannattaa kysäistä, jos on jotain henkilökuntaa paikalla.

Muilla asiakkailla (varsinkin eläkkeellä olevilla Saabisteilla) on kyllä aina välillä jotain valittamista tuosta minun toiminnastani, mutta pitäjä saa saman hinnan käyttämästäni ajasta kuin muiltakin eikä vettä tai pesuainetta kulu samaan malliin. Koneen harjaa en suostuisi mistään hinnasta käyttämään, aina on samaan aikaan on joku pesemässä joka pesee vanteita, alustaa ja hallin lattiaa sillä.

[HenriKoo]

Näitä ONR ketjuja vo myös lukea. ONR on siis pesuaine, jota ei tarvitse huuhdella pois. Tarttee vain ämpärillisen vettä, eli voi pestä vaikka parkkipaikalla. Erittäin likaseen ja suolapaskaan ei tietysti saa käyttää, mutta kevyempään likaan erinomaista.

[sonikk]

Jos ei muuten käsinpesu onnistu niin kannattaa mennä hiljaiseen aikaan ja ottaa omat vedet vaikka parissa 5l kanisterissa jos ei muu auta.

Eikä se pinnan valmistelu vielä autuaaksi tee, itsekin putsailin pinnan todella huolella ja levittelin BH Finis-waxit syksyllä eikä suolat lähde vielä Autofoam+painari yhdistelmällä mihinkään, vaatii kunnon kinnastelun on niin stanan tiukassa.

Toki parempi kuin suojaamaton pinta.

[Juha U]

Tuossa aloittajan postauksessa yksi paha ongelma oli tuo lämmin tallissa vietetty yö, sen ansiosta suola jämähtää tiukasti kiinni, vaikka alla olisikin hyvä vaha/pinnoite. 80-90 luvun vaihteessa asuimme kerrostalossa, jossa oli lämmin parkkihalli ja siellä lämmintä sellainen +20 astetta. Mun auton lähellä oli vielä sellainen iso puhallin säleikkö, joka käynnistyi hetkeksi puhaltamaan lämmintä ilmaa, kun hallin ovi avautui ja sulkeutui. Suolaisen auton ku sinne ajoi yöksi niin ilman Lensitiliä oli ihan turha yrittää autoa pestä. tuonkin kanssa sai hinkata tosissaan ja joka kerta sai vahata uudelleen auton. Valkoinen auto oli silloin meillä niin kyllä oli kiva pitää se siistinä talvisin. Tuli vahattua auto melkein viikottain. Halusin pitää auton puhtaana ja kiiltävänä ja kerrostalossa kun ei oikein ajavietettä ollut niin tuolla autohallissa tuli eräskin tunti vietettyä. Kinnaslaisen ominaisuuksia oli jo silloin

[jannek]

Kiitoksia runsaslukuisista ja kattavista vastauksista!

Ehkä tuota vesikanisterit ja välineet mukaan juttua voisi kokeilla. Pitäisi vaan löytää se hiljainen aika, niin ehkä kukaan ei tule siitä napsuttamaan. Henkilökuntaa siellä ei ole, mutta muut asiakkaat, normaaliaikoina kun pesuun on yleensä jonoa.
Onhan tuo vähän säätämistä, mutta jos jättää tämän menetelmän niihin pahempiin siivoihin ja hutaisee tuoreet kurat kyljistä aina silloin kun on mahdollista heti tuoreeltaan pelkällä paineella. Joku esipesusuihkepullo varmaan pitäisi kuitenkin hankkia...

Auto on tällä hetkellä sen myyneen liikkeen fixareiden kiillottama ja vahaama. Ei ole tietoa millä aineilla, mutta tosi hyvältä se näytti. Ja näyttää vieläkin aina sen hetken kun se on puhdas.

Kevättä odotellessa...

[Pete]

Kunnollisella esipesuaineella ja polettipainepesurilla tekee jo paljon, jos vain autossa on hyvä vahapinta. Itsekin (laiskana) mustan auton omistajana viikkopesut (1-2/viikko) tulee hoidettua polettipesussa. Autofoam 2l painesumuttimesta pintaan, hetken odotus ja painevesihuuhtelu. Ei autosta häikäisevän puhdasta tule ja tuulilasin kulmiin saattaa jäädä valoa vasten näkyvä liikennefilmi, mutta suhteutettuna aikaan ja vaivaan riittävän siisti. Kerran pari kuukaudessa sitten kunnon pesulle kinnasteluiden kera. Polettipaikalla en ole kehdannut kinnasta alkaa käyttämään, mutta esipesuaineen suihkuttelulle on jopa kauppiaan hyväksyntä. Koskaan ei ole muilta pesijöiltä sanomista tai edes hämmästelyä tullut, mutta yleensä olenkin liikkeellä hiljaisempaan aikaan.

[JaniH]

Bilt Habmerin Auto-foam on paras mahdollinen esipesuaine vahatun pinnan pesuun, onhan muitakin mutta joko ne ei ole niin hyviä tai vahaturvallisia. 8% seos painepulloon niin johan alkaa lika irtoamaan, tosin lämpimässä tallissa kiinnijumahtaneeseen suolaan ei oikeastaan auta esipesuvaiheessa muut kuin hiilivetyluikkarit ja sitten lähtee jo muutamalla pesulla vahatkin.

[jannek]

Lueskeltu foorumia. Selailtu nettikauppojen katalogeja. Hankittu:
- CarPro Wool Wash Mitt
- GRIT GUARD
- Auto Finesse Citrus Power
- DODO JUICE BORN TO BE MILD SHAMPOO

AIkeissa on harrastaa kansalaistottelemattomuutta ja mennä seuraavan kerran kun auto on liattu polettipesuripaikalle omilla välineillä joskus loppuillan pimeinä tunteina...

[harrik]

Kuulostaa hyvältä
Muistathan, notta kunnon esipesu on tärkein vaihe, kun naarmuja vältetään.

[sonikk]

Mä kävin eilen vetäseen sissipesut Teboililla. Painekannuun 4l kuumaa Autofoam seosta ja pari 5l tonkkaa kuumaa vettä mukaan. Foamit pintaan, painarilla huuhtelu, kinnastelu ja painarilla huuhtelu. Hyvin onnistui vielä -7C lämpötilassa vaikka pelkkä katos.

[Urran]

Mä kävin eilen vetäseen sissipesut Teboililla. Painekannuun 4l kuumaa Autofoam seosta ja pari 5l tonkkaa kuumaa vettä mukaan. Foamit pintaan, painarilla huuhtelu, kinnastelu ja painarilla huuhtelu. Hyvin onnistui vielä -7C lämpötilassa vaikka pelkkä katos.

Pitäs joku kerta testaa huvikseen saisko siellä kinnastettuakkin iltasella, vaikka kahteen pekkaan.

[jannek]

Koska tuo läheinen painepesuripaikka tuntui olevan kovassa käytossä aina iltamyöhään asti, en kehdannut lopulta alkaa omilla välineillä siellä pesemään. Päädyin lopulta pesemään auton koko talvikauden ajan pelkällä painepesurilla Citrus Powerin kanssa. Yllättävän tehokas aine! Huomasi kyllä selvän eron miten lika irtosi sen avulla paremmin. Ainetta tosin kuluu melko reilusti. Jos auto on kunnolla likainen, menee melkein puoli pulloa per pesu.

Hyvin suolatusta...


...perus käyttöpuhtaaksi



Nyt kun kevät on koittanut, eikä auto enää kuraannu heti pesun jälkeen, taidan tehdä kunnon kinnaspesun seuraavaksi. Työkaveri ystävällisesti lupasi että hänen pihalleen voi tulla pesemään.