Auto ei pikaisella vilkaisulla näyttänyt mitenkään järkyttävän naarmuiselta yksilöltä, mutta kun auto oli saanut pesut, pien -ja raudanpoistot, sekä clayn osakseen, tuli karu kunto ilmi. Todella syvää naarmua ympäri autoa ja pahimmat naarmurykelmät tunsi myös kynnellä kokeiltaessa. Muutamat paneelit oli myös omistajan mukaan uudelleen maalattuja, joten työsarkaa oli varmasti tiedossa mm. eri kovuuksisien lakkapintojen muodossa. Aikaisempien tekemieni Audien lakkapinnat ovat olleet todella kovia ja hetken jo elättelin toiveita tämän yksilön osalta, kun koevedot konepeltiin tuotti hiukan laimeammillakin aineilla ja laikoilla kohtalaista tulosta. Toiveet murenivat hyvin nopeasti, kun pääsin alkuperäisille pinnoille työstämään.. Se, että PTG mittari näytti konepeltiin vain hiukan isompia lukemia kuin esim. kyljistä, ei saanut hälytyskelloja soimaan. Konepeltikin oli siis uudelleen maalattu.
Uudelleen maalattuja pintoja oli siis ainakin konepelti, etulokarit, kuskin ovesta ainakin osa ja sen kylkilista (josta lisää myöhemmin) ja takaluukku. Muovipuskureistahan en saanut lukemia, mutta etupuskuri ainakin vaikutti alkuperäiseltä. Takapuskurin sävyero viittasi uudelleen maalaukseen.
Alkuperäisten pintojen lukemat oli about 135-155 μm. Takaluukusta löytyi parhaimmillaan yli 600 μm lukemia.
Enemmittä työvaiheisiin:
Esipesu/pesut:
Vanteet:
Motox liukkari, Bilberry, AF Iron Out, Tardis
Motox liukkari via Foam Lance ja kinnastelu B-H Auto-Wash.
Pienpoisto: Tardis
Raudanpoisto: AF Iron Out (ja sitä menikin...)
Savestus: Bilt-Hamber Clay
Koneet: Shine Mate rotsku & Flex 3401 VRG
Tahnat: Scholl S2 Orange, S3G, S17+ ja Sonax Perfect Finish
Laikat: Lake Country CCS:t oranssi, sininen ja Purple Wool. Sonüs SFX 1 ja 2, sekä FP merino woolit eri kokoisina.
Viimeistely:
Maalipinta: AF Desire
Muovi/kumiosat: AF Revive
Sivulasit ja kattoluukku: Wet Glaze 2.0
Tuulilasi: 5sateesta
Renkaat: AF Gloss Tyre Dressing
Työn edetessä tulin siihen tulokseen, että jos haluaa vielä välit perheeseen pitää, niin pakko keskittyä enemmän kylkilistojen yläpuolisiin osiin. Listojen alapuoliset osiin jäi huomattavasti naarmua, mutta kyllä sieltäkin sain hyvin naarmua poistettua ja väriä kirkastettua. Kertonee jotain pintojen kovuudesta ja naarmujen syvyydestä, että Merino Wool/S2 Orangella tuli vedettyä 3-4 vetoa "pellit lommolla" painetta käyttäen, mutta pahimmillaan pääsin arviolta vain noin 70% naarmunpoistoon. Yritin maksimoida leikkaavuutta vielä spot padeillä, niin villa kuin vaahtomuovilaikoissa. Seuraavaan tilaukseen menee Schollin omaa laikkaa S2:sen kaveriksi. Josko saisi hiukan enemmän irti aineesta.. Yllättävän nopeasti katosi tahna pinnalta, vaikka kierroksia tiputin noin 1100-1300rpm:n.. Kova paine söi S2:n pinnalta todella nopeasti.
Sitten hiukan kuvasaastetta:
Joku otti apinasta kuvan:
Pikeä löytyi ihan kiitettävästi:
Mitä helvetin lentoruostetta...?:
Sitä sitten olikin. Maalipinnasta löytyi reilusti punertavia ruostepisteitä. Uutta kierrostakin olisi ollut tarve tehdä, mutta raudanpoisto aine loppui kesken..
Sitten jotain naarmujen/jälkien stalkkausta:
Muutama Before/After otos:
Vielä muutama kankea fiftysixty paneelit yritys:
Muutama räpsy jostain työvaiheen välistä:
Ja sitten Upsistarallaa!
Uudelleen maalattu lista. En kerinnyt oikein alkaa työstämäänkään sitä, kun tuntui hiukan tahmaavan... Tuli heti mieleen Wolfien & Demonin työstämä punainen bemmi.. Liekö pohjissa pientä hutilointia vai mitä, mutta kyllä syö miestä.
No, anyway. Liukkari -ja kinnaspesut, kuivaus ja ledillä pintoja läpi käymään:
Toisesta etulokarista ja kuskin ovesta löytyi pientä holon tapaista ja kuten kuvista voi nähdä, sellaista pientä "utua" näkyvissä ledillä.
Kävin sitten auton läpi vielä LC CCS sinisellä ja Sonax Perfect Finishillä. Johan tuli kirkasta pintaa
Valitettavasti olin niin tohkeissani jäljestä, että unohtui räpsiä uudet ledi kuvat.
Valmista vahattua pintaa. Ulkokuvat jäi valitettavasti ottamatta:
Omistaja vielä tuossa jälkikäteen kyseli, että mitä myrkkyjä käytin vanteiden pesuun? Oli kuulemma kromaukset lähteneet vanteiden keskikuppien Audi-logoista...
Ei tullut muuta mieleen, kuin HD-sarjan Kärcheri. Potkaisee nimittäin kuin haulikko. Ebaysta kuulemma muutamalla kympillä pari uutta sarjaa kuppeja
Toivottavasti omistaja on tyytyväinen kromauksista tai pikemminkin niiden puutteesta ja kylkilistasta huolimatta.
Minä tästä lähden etsimään juop.. maalaria uudelle listalle
Pakko se on jossain vaiheessa tällänenki omistaa! Upeasti on saatu kiilto palaamaan ja naarmua on lähtenyt hurjasti, samat ongelmakohdat tuli itsellekkin tutuksi kun ajelin ex b6 koppasta. Ovien alareunoihin ei meinannu auttaa rajuimmatkaan kombot, mut kyllä niistä loppujen lopuks tuli siedettävät kun ajo karvalla ja oisko ollu s17 kahteen kertaa.